46件のコメント

  1. 俺さ、悲鳴あげて120km/h出してるバイクが嫌で隼に乗り換えました。250は大変でした…ホントに…
    隼はちょうど4000回転で120km/h。250はセカンドにした方が良い。

  2. 加速音は最高だけど、長距離120km/h巡航だと、その排気音、エンジン駆動音が騒音化してしまい正直疲れちゃうよね。まあ、そういう用途のバイクじゃないけど。フロントスプロケ丁数を上げると高速道路巡航回転数が下がるのでオススメです。

  3. 4気筒のブン回した音は大好きだけど、年のせいか高回転の振動がツラいんだよねぇ💦
    この振動も込みで楽しめる人が羨ましい👍

  4. これって普通に違反じゃないの?加速車線は120kmでいいけど、その手前は多分60km
    加速車線に入る前に100kmまで到達してるから40kmオーバー。😅
    まぁ、135kmまで出してる時点でアウトやね。

  5. 学生時代に友人が乗ってたカワサキのバリオスの音に似てる感じがする。
    アレはタコメーターが20まで記載あって、2万回転とか衝撃やったw

    最高出力とかが14000rpm辺りなのに、街乗りも案外スムーズだったような。友人は免許取ってすぐ買って冬だったからあまり乗らなくて1、2カ月位はガクガクしてたけどw

  6. どこ走ってるかしらんけど公道やったらスピード違反の現場を運転手が録画してるように思うのだが間違ってる?
    CGならOKよw

  7. エンジンの音に比べて全然速度出て無くて ビギナーは250クラスで経験積んだほうがいい。

  8. 今ってギアが何速に入ってるか表示されるんだ❗️

    タコメーターもデジタル、速度もデジタルだとメーターに視線を落とさないと分からない???

    昔の人間だけど、やっぱりメーター周りはアナログの方が見やすいなぁ。

  9. 音は良いけどこれだけ回してこの速度。私が乗ったGB250やXLR250Rは空冷単気筒で140㎞出た。排ガス規制ウザイ。

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