【駐車場に入ろうとした車と路肩走行？のバイクの接触事故】熊本市中央区 車と衝突しオートバイの女性が重体【熊本】
『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
02:02 事故の概要
02:45 最近あった東京福生市での同種の事故
03:55 この事故の問題（バイク側と車側）
04:15 事故現場
05:53 賠償額の目安（２２歳女性）
07:07 過失割合
08:38 行政処分
10:02 左折（道路外に出る場合の左折方法）
11:15 道路外に出る車両の妨害は出来ない？
13:03 追い越し
15:00 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG
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危険運転・気になる運転・教えて欲しい道路や交差点等動画を送っていただければ動画を作成公開させていただきます！
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道路交通法
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28件のコメント
00:00 オープニング
02:02 事故の概要
02:45 最近あった東京福生市での同種の事故
03:55 この事故の問題（バイク側と車側）
04:15 事故現場
05:53 賠償額の目安（２２歳女性）
07:07 過失割合
08:38 行政処分
10:02 左折（道路外に出る場合の左折方法）
11:15 道路外に出る車両の妨害は出来ない？
13:03 追い越し
15:00 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
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AC
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出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
19訂版 執務資料 道路交通法解説
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危険予知できない人に免許を売ってきた弊害。
長くバイクに乗ってるけど、車の左側（路肩）を常に走ったり、左後ろをコバンザメのようにひっついて走るバイクはたいてい初心者ですし、こんな運転は絶対に勧めません。
理由はこういう事故に遭うから。普通に車の後ろを車間距離取って走ってれば事故に遭うこともないのに。
こういう間違ったことをする理由のひとつに「バイクは左側を走る（キープレフト）」を拡大解釈してることだと思います。
ウチの前が広めの道路だけど、車が時速50キロくらいで走行してる左側をバイクが並走してて、何なら50キロ走行の車を左から追い抜いて走ってくバイクもいて、まあ危なっかしいたらありゃしない。
教習所でちゃんと教えてるのか疑問です。
路肩は走行車線ですか？バイクは走行して良いのでしょうか？通行区分違反では？衝突場所を考えると、自動車は左折のために減速中で、接触場所ではかなり速度は低かったでしょう。バイクの方の被害の大きさから、それなりの速度が出ていたと考えられ、バイクが同じように減速しながら並走していたとは考えにくいです。
巻き込み見ない車も悪いが､合間からスルスル抜けてく2輪も大概だよ。
みんな直線でおとなしく走ってると思ってんのかね。
相当頭足りないと思うよ。
のっけから苦情すみません
お話のあちこちに、「ほうの」が出てきます
これ意味としては無駄やと思いますし、聞いていると停止したくなります
癖もあるかもしれませんが、ご配慮いただけると良いと思います
これ単車は相当スピード出してるでしょ当たったあとの突っ込み方がおかしい
スピード出してなかったら当たった瞬間のパニックブレーキでほぼその場で止まってコケる
信号待ちでの路肩走行は容認派だけどこういう動いてる状態のは死にたいのか？ってなるわ
バイクが左折車に突っ込んで来たのか、車がバイクを抜かしながら左折したのか原因がわからないと何も言えない
大笑い ざま～
バイクのエンジン積んだ2シーター4輪車の左ハンドルほしい。今や大型SUVやトラックがビュンビュン走るから危なっかしい
すり抜けするときは「急に左折する」「車の間から人が出てくる」「譲ってもらった対向車が曲がってくる」など「危険を予知」して徐行ぐらいはしましょうｗ
（ドラレコがないとこのような事故は判断がむずかしいですね）
すり抜けさん達、そもそもすり抜ける際の速度が速すぎるんだよ…
車がどんなに何も考えて運転してないかを知った方が良い。
バイクだと、バイクの免許がない人が多いので共感できないと思うけど、歩道を走っている自転車や、車道の路肩を走っている自転車に置き換えれば簡単。
弱者救済の割合バイク20％、自転車10％、人50％、老人子供80％を考慮すれば、安全確認を怠って左折巻き込みで自転車を巻き込んだ場合に10％責任を重くするだけだら、バイクの責任20％車の責任80％は理解しやすい。
事故原因は、すり抜けや追い越しでは無く、左折による減速と幅寄せによる衝突だから。
車道と歩道が分かれてる場合、路肩走行はOKという道交法はおかしい。なんにせよ路肩走行する自体、危険走行なのだと自覚しなければならない。またバイク側は事故に遭えばやられ損になるので、巻き込まれない運転をするべき。
こういった事故が少しでも減れば…と、このコメントを見た方々のアドバイスになれば幸いです。
事故に遭われた方の早々の回復を祈ります。
今は自転車だって30、40kmで車道、路肩、路側帯、歩道走ってる時代
例え、すり抜けだろうが、過失割合は自動車が圧倒的に不利
今は原付だってドラレコやアクションカメラ付けてるから注意しないとな
そもそも走行中の車の隙間を抜けていくのをやめてほしい。せめて停車中だけにしろ。基本車線の中央を走れ。
女性が4輪で右折か。
右に寄せて左へ切ったのかな？
あたしは追い越しざまに左折されたこともある。
どんな運転をする人がいるかわからない。
今回はまだ路側帯。あたしは溝蓋を走行して追い越されたことがある。これはもう道路じゃないんだけど。
バイクでの路肩追い抜きほど危険な物は無い。
無駄死にしたくないから自分は絶対しない。
バイクと言えど一般車両として走ってる。
逆に煽られることあるけどね。
状況から推測するに、車がロクにウインカー出してなかったんじゃないかね
"普通"ならウインカー出してる車両の横をすり抜けようとは思わんからね…
バイクが路肩を使い左から抜いていくのを禁止した方が良いと思います。法律で決めて欲しい。先行車に追突した扱い。これを認めている必要性がわかりません。
何時も車側がより悪くなるのが納得いかないよな 車側が直ぐ悪くなるから デタラメな歩行者や2輪が増えし 無くならない
歩道がある場合の車道左側も「路肩」なのでしょうか？
普通に乗用車の後ろを車間距離を空けて走っていれば、前の車が急に左折しようが右折しようが、事故を起こすことはない。
すり抜けバイクはいずれこうなる。
路肩走行しているバイクは意味不明ですね。すり抜けばかりしてここまで走ってきたのでしょうかね。
路肩すり抜け中に捲き込み確認してない車とぶつかったか
湘南では路側帯を走って追い越しをするものだそうです。
40の指示速度で走行中に原付に抜かされ、あまりに危ないから通報したら、現場に来た神奈川県警の警察官がこの様に説明し、「交通弱者ですから」といいました。
道路交通法が誤りで湘南交通法が正しいと言う事ですね。
法律なんか飾り。道路交通法は削除してしまいましょう。
神奈川県警の警察官も「在宅」で金になる様になるんだから良いじゃないですか。
歩道又は路側帯を横切る時は、一時停止義務があります。
人が居ても居なくても
すり抜けするからや！そんなん事故起きて当たり前。
きちんとルール守ってればそうそう事故なんかおこさんわ、俺は６年乗ってるが無事故無違反のゴールドや。