大船から茅ヶ崎まで走行 12月9日 CANNONDALE System Six Hi-mod（コーナン鎌倉大船店→大船駅東口→笠間跨線橋付近→藤沢駅北口→辻堂駅→イオン茅ヶ崎中央店）

大船から茅ヶ崎まで走行 12月9日 CANNONDALE System Six Hi-mod（コーナン鎌倉大船店→大船駅東口→笠間跨線橋付近→藤沢駅北口→辻堂駅→イオン茅ヶ崎中央店）

Insta360Ace Pro2による自転車車載走行です。
撮影モードは4K、3840×2160 30fps、です。手振れ補正は普通、で実施しています。
画角は一番ワイドなモードです。
外部バッテリーと外部マイクを装着しています。

バイクはCannondale System Six Hi-mod 2018年式です。
System Sixは、フレームサイズ47㎝でネオンカラー。ホイールはHOLLOWGRAM KNOT 64 TR DISC に GP5000 28C に超軽量TPUチューブとの組み合わせです。
ハンドルは CANNONDALE HOLLOWGRAM save handle/stem ですが、STEMのコラムカバーがSUPERSIX用で前部下に微妙に隙間が出ています。
ステム長さ80mm、ハンドル幅380mmと、入手当初から少し短く狭めています。
コンポは SRAM RED E-Tap 11sを投入してあります。クランクはST-R9100でアウターサイズを46Tにデチューンしています。
ペダルはSpeedPlayです。

撮影は日勤帰路の優雅に実施。時間は午後4時半くらいです
大船駅東口の交通広場からスタートの予定で職場付近のコーナン鎌倉大船店から始めています。
ここから湘南鎌倉総合病院前を通過して大船駅方面へ、戸部橋の交差点で右折して、鎌倉踏切でJR東海道線を越えて大船駅東口交通広場へ向かっています。
大船駅東口の交通広場に到着して湘南モノレールとJR横須賀線などを見てから再スタート。
交通広場から大船停車場線に入り北上、バスセンター前を通過して笠間跨線橋まで向かいます。この辺りは大船駅近郊ですが、住所は横浜市栄区です。
笠間跨線橋からさらにJR沿線を北上、環状4号線の笠間大橋近くの笠間ポンプ場前で通過するJR線を撮影。JR根岸線もカバーしています。
しばらく撮影した後に交通広場前まで元来たルートを戻り、JR横須賀線の田園踏切を渡ります。
JR東海道線の鎌倉踏切から戸部橋まで行き柏尾川沿いを下ってアイパーク前の村岡線に道なりに入っています。
この後はいつもの通勤路で、村岡線で藤沢郵便局前に至り、やなぎ通りに直進して藤沢駅北口付近を通過。
いつもはここからJR沿線の藤沢駅辻堂駅につなぎますが、クリスマスも近いので直進して銀座通りのイルミネーションを見ています。
戸塚茅ヶ崎線、中学通り線で藤沢駅北口付近まで戻ってここからいつものJR線沿いを藤沢駅北口から辻堂駅前まで伸びる藤沢駅辻堂駅線沿いを使って辻堂駅まで走行しています。
JR沿線では小田急先行架橋付近で通過する電車を撮影しています。
辻堂駅前でもJR東海道線を見てから再出発、市道辻堂駅遠藤線で羽鳥交番前交差点まで行き国道1号線に接続、
茅ヶ崎駅前付近から中央通りでイオン茅ヶ崎中央店前で午後7時前位に到着終点としてあります。

先日から新しくInsta360Ace Pro2を使っています。旧Insta360Ace Proでは100回以上撮影をこなして基本的な使い方はこなしています。
マイク音質は大分良くなったと聞いていたので素の内蔵マイクを使いましたが、撮影で使えるレベルにはなかったので次回からは外部マイクに戻しています。
インターフェース、画角、手振れなどは前よりは改善好みになっているようですが、差異を含めて今後カメラの特性を探って行く予定です。