[最強伝説] 5万円 TERN CREST ターンのクレスト #ミニベロ #Surge #サージュ #SURGEX #サージュカイ #ミニベロ #451
絶対にみると欲しくなる、ミニベロの本当のサイズ、今なら五万円。
05:37 クレストのスペック
25;23 ミニベロは小さくない
29:52 ミニベロはすごい
35:44 カスタム沼が広すぎる（韋駄天ホイール３万円台で1,130g）
40:38 ジオメトリーから証明
56:52 700c比較での速度とギア比
01:00:59 サイクルショップカンザキさん
▪️サイクルショップカンザキ吹田店さん
https://www.youtube.com/@kanzakisuita81496
▪️残念なおしらせ（いただいたコメントです）
韋駄天はコロナ前は確かに安く売ってたのですが、今はコスト高で生産を見合わせていると聞きました。私も使ってました
スペック
変速: 1 × 8
重量: 10 kg
サイズ: ２展開
460(20″/451):155 to 165cm
500(20″/451):165 to 175cm
フレーム：アルミ セミエアロ
フォーク：ハイテンのストレート
ヘッド：オーバー（1-1/8）
ハンドル：ライザーバー ø25, 620mm
ステム： ø25.4, 460: 80mm / 500: 90mm
シートポスト：ø27.2,
ブレーキ：テクトロのVブレーキ
ブレーキレバー：テクトロ
純正ホイール：451 F24H R28H
エンド幅：F100 R130
純正タイヤ：CST チェンシンタイヤ製 1-3/8
シフター：マイクロシフト
RD（リアディレイラー）：Microshift M26, 8 spd.
クランク：PCD130 アルミ 52丁 チェーンガード付き
リアコグ（カセット）：Microshift, CS-H081, 11-32T , 8 spd.
ペダル、キックスタンド付き、
🔳↓再生リスト
・モデル紹介（再生リスト）
・クロス/フラットバー（再生リスト）
・色々/乗り方/ジオメトリ他（再生リスト）
・ぎゅっと短く（再生リスト）
・乗り方/ペダリング（再生リスト）
🔳ペダリング入門シリーズ
・ペダリング入門（疲れず100キロ）
https://youtu.be/cqSOQtOtHzU
・ペダリング入門２（骨盤の探究）
https://youtu.be/d1v-wPeyAzQ
・超入門：ふまないダンシング（10分）
https://youtu.be/Fy55h0Jt9mw
・休むダンシング入門（50分）
https://youtu.be/OAk7K5ioyFc
・ペダリング入門４（足首の角度）
https://youtu.be/B4EUHr1wMI0
・クライム入門（疲れずに登る）
https://youtu.be/lW4f9fw7MAw
イメージガール：Samantha Gonzales
ABS-CBN/ GMA/ TV5 as Talent, Artist and Stuntwoman. Graduated UP Diliman
[セブチャリ出版]
インスタ：mitztkhs Mitz セブ島チャリダー https://www.instagram.com/mitztkhs/
個人FB：三岡 慶利（みつおか けいり）
▪️インスタはフォローいただいたら気が付き次第、無条件でフォローバックします😊（投資・エロ以外）無言フォローでOKです
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19件のコメント
🔳↓再生リスト
・モデル紹介（再生リスト）
https://www.youtube.com/watch?v=o8eMUW8dMB4&list=PLpLCehMcaPyDiOBzwiR4cVKdhz1iYUXM4
・クロス/フラットバー（再生リスト）
https://www.youtube.com/watch?v=K3eZR1DqIrA&list=PLpLCehMcaPyA4G6xvhiKe6Ouy7OtBOlnW
・色々/乗り方/ジオメトリ他（再生リスト）
https://www.youtube.com/playlist?list=PLpLCehMcaPyDukK45AchAoitGzPsbWtlA
・ぎゅっと短く（再生リスト）
https://www.youtube.com/watch?v=MWtZ3_J7q_A&list=PLpLCehMcaPyCSI6lfQFOElTLCM0Kqq7yX
・乗り方/ペダリング（再生リスト）
https://www.youtube.com/watch?v=cqSOQtOtHzU&list=PLpLCehMcaPyA6Whbqqrqr36oSUQhNwfV_
🔳ペダリング入門シリーズ
・ペダリング入門（疲れず100キロ）
https://youtu.be/cqSOQtOtHzU
・ペダリング入門２（骨盤の探究）
https://youtu.be/d1v-wPeyAzQ
・超入門：ふまないダンシング（10分）
https://youtu.be/Fy55h0Jt9mw
・休むダンシング入門（50分）
https://youtu.be/OAk7K5ioyFc
・ペダリング入門４（足首の角度）
https://youtu.be/B4EUHr1wMI0
・クライム入門（疲れずに登る）
https://youtu.be/lW4f9fw7MAw
今から、仕事の、準備しなきゃだから、だけど､､
ナニこの、超、超大作。
お昼休みが、今から、ウキウキだ。♪
行ってきます。また後で､､ひひひ
そして､､ぬぬぬ、 後、777さん😆😆😆 🎉
ナナ、ナーナナ、な〜なななー♪さん🎶
ミニベロ動画嬉しいです！ありがとうございます！
オシャレバイクのイメージが強いミニベロですけど、案外本気走りができるという。
ただ、タイヤ径が小さいと悪路(段差)は苦手ですよね？
そのへんは要注意かと思います。
おにぎりみたいな、ストライダでも、
ペダルサドルハンドルと、タイヤの、
位置関係を、じいっと見ていると、
なんだか、イケそうな気が、スル〜🎵
ジャイアントの、イデェオム、
新しいヤツは、9万しないのに、凄く
軽くなってる、廃盤のウワサを
聞いて以来、キニナルキニナル
ぬぬぬ、
韋駄天はコロナ前は確かに安く売ってたのですが、
今はコスト高で生産を見合わせていると聞きました。
私も使ってました
ミニベロ懐かしい。むかしDAHONのmu unoにターンのバージュduoの後輪付けて遊んでたな
ミニヴェロは魔境。
ミニバイクでいいやん？
もしくはヴェロに合わせるなら
プティヴェロ。
なんで「ミニ」と「ヴェロ」なのか？
ロードヴェロっていうのか？
ｔｅｒｎ「アジサシ」
ハヤブサ？
アジサシは猛禽類ではない。
サージュプロをカスタムしていったら４０万以上掛けてた😂、そこそこ速くなりました😊
インドネシア🇮🇩で、「カラオケ
🎤」
と、言えば､､ (ムフフ)😆🤣
ブルホーンにSHIMANO METREAでカリカリに組んだミニベロなんて最高じゃん？とか妄想ばかりしていた時期もありました。でも、住んでるトコが坂だらけの郊外だったのでクールにミニベロ乗るには無理があると諦めました。METREAディスコンになっちゃいましたしね・・・
いやぁ、いつ魔が差すかと恐れてる29er乗りなのです
ミニベロ、走行性能は悪くないんですがとにかく悪路に弱くて、
ちょっとした段差や砂利なんかで簡単にハンドルとられてすっ転ぶのでそういう道が多い田舎には不向きに感じますね。
クレストオーナーです。とても楽しく拝見しました♪ ありがとうございます。クレスト、素性が良いのでヤバイですよ。サクッとブルホーン化し、ティアグラの１X10、フロントフォークのカーボン化で街中からサイクリングロードまで低予算で保管場所に困らない最強のフィットネスバイクとなってます（笑）
サージュ動画、全部見てます。
私はサージュ（限定カラーフェージングブラッド）、とサージュプロ（黄色ツートーン）の2台持ちです。
プロを先に購入して、
エアロハンドル、SMPサドル、105前後ブレーキ、105ビンディングペダル、キットデザインカーボンバトンホイール（フロント）でカスタムしてあります。
そして、サージュの方はサドルだけSMPに変えています。ですが、既にキットデザインカーボンバトンホイール（リア用）、105リアディレーラー、105クランク（52/36）、
カーボンエアロハンドルをアマゾンから購入済みで後で取り付け予定ですｗｗｗ
サージュはクラリスなのでちょっと不満です
特にクランクは強度不足で重いギアだとフロントディレーラーに干渉します（歪む為かな？）、サージュの方はコンポは今後全て揃えて105仕様にしようと考え中です。
フロントカーボンフォークも販売していますが、4万くらいしますね、全部やると30万越えるので、サージュカイが買えちゃいますので、今微妙なところですｗｗｗ
私はもう歳なので、
走りは遅くゆっくり走行で通称ポタリングという走りです。
でも、サージュなら気分だけはロードバイクなので走っていて気持ちいいですね。
ロードからの乗り換えなので、当面はサージュで楽しんで行きます
まだサイクリングコースでサージュ少なくてあまり見ませんが、見かけたら声かけして、
サージュ仲間を作るのが希望です、
ターンサージュなかなか楽しいミニベロです
もっと増えるといいな…
リアキャリアって、みんなはまたぐとき余裕ですか？😂
クレストユーザーです。サージュプロだったり、完成されてしまってる系のタイプより、クレストみたいななーんか足りないな〜的な部分があるとカスタムパーツを見る度ニヒヒとなってしまってますw
ミニクーパーみたいなコンセプトでいじっていく予定ですが、パーツありすぎてw
このチャリ乗ってるけどブレーキの摩擦でリムの塗装が剥げてなんかかっこよくなった！タイヤとホイールの黒にリムの剥げた銀がいい差し色になたんだと思う。見た目がすごいモダンでホリゾンタルで気に入ってます！
いつも楽しく拝見させて頂いております。
凄く解りやすい解説、有難うございました。
2015年式defy2と2018年式idiom1(ブルホーン化)を所有しておりますが、ギア比を揃えても何故かidiomの方が風の抵抗が強く減速感を強く感じます。お話のBBハイト逆転が影響しているのかも知れないですね。