鉄アナ羽川 #101「三岐鉄道・北勢線（三重）」～今や貴重なナローゲー ジ路線はみどころ満載～ 国内の鉄道に多い 線路幅が標準軌（１４３５ｍｍ）や狭軌（１０６７ｍｍ ）よりも狭い ナローゲージ（７６２ｍｍ）は、今や全国で3路線しかありません。そのひとつ三岐鉄道・北勢線は始発の西桑名をでたところで、いきなりすごい光景に出会えるんです。車内はどれくらいの広さなのか？揺れは？などを実証しながら、冬の絶景車窓や鉄道遺産も紹介します。 ５０００系 Cycling Mie Mie Cycling ヴィアティン三重 ナローゲージ ねじり橋 めがね橋 三重サイクリング 三重自転車に乗る 星川 東員 東員町サイクリング 楚原 藤原岳 西桑名２号踏切 阿下喜
@Ytr624 on 2025-02-21 3:40 PM 羽川さんの北勢線散策、ずっと心待ちにしていました。 20年以上前、当時中学生の私は自ら遠出ができる年でもなく、『ニュースTRYあんぐる』での羽川さんの近鉄北勢線ロケを拝見して、録画したビデオを何度も何度も見ていました。 窓を開け放った列車に乗る羽川さんが発した、 『夏の匂いが全部飛び込んでくる』 のフレーズを聞いたときは、いつか必ず夏の北勢線に乗り、全身で夏を受け止めたいと思ったものです。 いまでは気軽に北勢線の撮影に行けるようになりましたが、あのとき羽川さんが行かれた楚原駅近くのうどん屋さんは今もあるのだろうか？？など思い返すことが今でもあり、とても印象に残っています。 これからもお身体に気をつけて、活動を続けて頂けたら幸いです。
@大坂孝幸 on 2025-02-21 10:34 PM 羽川さんおはようございます。今回は、三岐鉄道北勢線ですか。ナローゲージで、特殊狭軌鉄道と言われています。近鉄は1435mm.養老鉄道とJR関西線は1067mm.今回の三岐鉄道北勢線は762mm。特殊狭軌鉄道線の揺れ方はかなり強そうです。
@友紀杉野-p1d on 2025-02-23 12:35 PM 1:25 は快速みえではない。キハ25の回送列車です。桑名と四日市にはナローゲージがありますよ。自分も三重県出身です。鈴鹿に住んでいます。三岐鉄道北勢線と四日市あすなろう鉄道が762ミリのナローゲージが使われている。昔は近鉄が所持していました。
@尼崎のまさ on 2025-02-24 1:09 PM 羽川秀樹さんは762mmの軌道は日本で三路線しかないといっていましたが四日市あすなろう鉄道は内部(うつべ)線と八王子線に途中で分岐していますし黒部峡谷鉄道の先に関電専用線(上部軌道)、黒薙支線 安房森林軌道(屋久島),京都大学芦生研究林森林軌道(京都府)不定期に運行現役の路線がありますのでできれば追加願います。
15件のコメント
羽川さんの北勢線散策、ずっと心待ちにしていました。
20年以上前、当時中学生の私は自ら遠出ができる年でもなく、
『ニュースTRYあんぐる』での羽川さんの近鉄北勢線ロケを拝見して、録画したビデオを何度も何度も見ていました。
窓を開け放った列車に乗る羽川さんが発した、
『夏の匂いが全部飛び込んでくる』
のフレーズを聞いたときは、いつか必ず夏の北勢線に乗り、全身で夏を受け止めたいと思ったものです。
いまでは気軽に北勢線の撮影に行けるようになりましたが、あのとき羽川さんが行かれた楚原駅近くのうどん屋さんは今もあるのだろうか？？など思い返すことが今でもあり、とても印象に残っています。
これからもお身体に気をつけて、活動を続けて頂けたら幸いです。
羽川さんおはようございます。
今回は、三岐鉄道北勢線ですか。
ナローゲージで、特殊狭軌鉄道と言われています。
近鉄は1435mm.養老鉄道とJR関西線は1067mm.今回の三岐鉄道北勢線は762mm。
特殊狭軌鉄道線の揺れ方はかなり強そうです。
桑名駅は、名阪快速特急ひのとりは通過、特急アーバンライナー停車。
乗りに行く際には、注意が必要。
鉄分薄めの人間にも、羽川さんの熱量によってこの鉄道の特異さがよく伝わりますわ🥹
カレーライスの肉の境界線が三重県桑名市。
木曽川、揖斐川河川敷より東側が豚肉、西が牛肉。
ICOCA導入3月予定になりますね。😮
昔近鉄時代に乗ったから懐かしいです。
あの♨️なかなか良かったですよ。セットの切符もありますから☺️。
でも宿泊施設は存じませんでした。情報ありがとうございます😊。
それから養老鉄道、東急7000系がオリジナルで走っているのですね☺️。
星川は三岐に移行した時に酒井橋駅を廃止して作られた。
200形は希少な直角カルダン駆動方式です。
#101回羽川さん詳しく案内して頂き暖かくなったら計画します。
『生駒のゆうじ』
1:25 は快速みえではない。キハ25の回送列車です。桑名と四日市にはナローゲージがありますよ。自分も三重県出身です。鈴鹿に住んでいます。三岐鉄道北勢線と四日市あすなろう鉄道が762ミリのナローゲージが使われている。昔は近鉄が所持していました。
羽川秀樹さんは762mmの軌道は日本で三路線しかないといっていましたが
四日市あすなろう鉄道は内部(うつべ)線と八王子線に途中で分岐していますし
黒部峡谷鉄道の先に関電専用線(上部軌道)、黒薙支線
安房森林軌道(屋久島),京都大学芦生研究林森林軌道(京都府)不定期に運行
現役の路線がありますのでできれば追加願います。
今はなき下津井電鉄のメリーベル号導入案がありましたけど、JR､近鉄を跨ぐ橋の重量制限や車両の限界等で断念した経緯があります。