【ナンバー無し・自賠責なし】モペットは、個人賠償責任保険が使える？
『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。
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※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません
※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
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勝手に事故調査委員会
@VdeLfmZm0A67622
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このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。
00:00 オープニング
02:20 【個人賠償責任保険】はモペットにも適用されるのか？
03:15 損害賠償目安
04:09 逮捕容疑
06:00 民事裁判の事案
08:00 【個人賠償責任保険】とは？
09:38 主文
10:50 裁判の争点１（モペットで人力なら自転車だろ？）
13:47 裁判の争点２(保険会社が説明不足だろ？）
15:03 裁判所の判断（個人賠償責任保険契約）
15:45 【個人賠償責任保険】の免責条項
16:54 【原動力がもっぱら人力である車両】が賠償責任から除外されている理由
17:55 【モペット】は原付で自賠責加入が必須
18:40 原告の主張に対しての裁判官の判断
19:05 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
あなたの動画を送ってください！
危険運転・気になる運転・教えて欲しい道路や交差点等動画を送っていただければ動画を作成公開させていただきます！
送り先は下記リンクからどうぞ！
https://forms.gle/xbSvFpiHwDGA5iyt9
道路交通法
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
道路交通法施行令
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50件のコメント
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03:15 損害賠償目安
04:09 逮捕容疑
06:00 民事裁判の事案
08:00 【個人賠償責任保険】とは？
09:38 主文
10:50 裁判の争点１（モペットで人力なら自転車だろ？）
13:47 裁判の争点２(保険会社が説明不足だろ？）
15:03 裁判所の判断（個人賠償責任保険契約）
15:45 【個人賠償責任保険】の免責条項
16:54 【原動力がもっぱら人力である車両】が賠償責任から除外されている理由
17:55 【モペット】は原付で自賠責加入が必須
18:40 原告の主張に対しての裁判官の判断
19:05 まとめ
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この映像の時点で1銭も払わないって決めてる顔だ。屁でもないぜって考えてる（実際どうなるかは分からないが）
被害者に後方注意・上に注意・足元に注意等々全方位にですか？。
建前だけで全くの注意喚起には為っていません！只の屁理屈でしか有りません！！。
原付相当？
「俺の人生終わり？ ウケるんだけど～ｗｗｗ」って笑ってるのかな
モペット多すぎ、ナンバー無し
ノーヘル普通に乗ってるけど
歩道逆走したりしてるけど
警察何してんの？
無知だったんじゃ無いかな。もし、もっと高額で、親にも支払い能力なければ、被害者は大変なことになる。行政がもっと啓蒙すべきだ。
取消処分以前は、もともと運転免許を所持してたんだから
要免許、ナンバー登録必須、メット着用、自賠責保険加入義務は
認識していたはず。
知らなかったは通用しない。
加害大学生もその家族も終了。おつかれ！
モペッドに乗ってる輩はありえない速度で走っている時にペダル漕いでる時がありますが、ゆっくり漕いでいて実際のスピードと合ってないです。
30、40キロを自転車で出そうとすると頑張って足を動かさないと出ませんよ。
未だにナンバー無しでノーヘルで乗っている、おバカさんを多く見掛けますね‼️
個人意見（一度自爆事故を起こして④んで見たら）と思う。
過去にもエンジン付きのモペットがあったけど、
見た目に自転車なので、原付の装備をするにしてもファッション的に大袈裟に見えるし、
それなら原付に乗った方がいいって事ですぐに廃れた乗り物です。
まぁコレも廃れるんだろうなぁ。
そもそも、昔にエンジン付き所謂原動機付自転車をモペットと呼んでいた。
もう一つ脊椎損傷が軽いとか大した事がないと言うのはよろしくないです。
さらに基本的に法の不知は憂慮せず。です。
少なくともナンバー取得と自賠責加入は、販売店が販売時に必ず行うようにしないとダメだよね。
それでも通販や個人取引、中古取引などを含めると、徹底するのは難しいと思うが。
売り手側もっと取り締まらないと
売った側も免許確認して売れよ
ひき逃げは一律〇刑で
要するに
モペットは自転車じゃないので自賠責保険、任意保険に加入しないと大変なことになるよー
ってことでOK?
警察はモペットを重点的に取り締まりするべき
昔 ヤマハのパスに乗った時に途中でバッテリーが上がってしまったことがあった。
その時のペダルの重い事！汗みずくになりながら帰宅した記憶がある。
あの時 考えたのが「ヤマハは何故こういう時にクラッチを切って只の重い自転車にしてくれなかったのかな 発電の負荷は一寸耐えられないぞ」だった。 モペットってそう云う自転車なのか
自動車会社勤務してますが自転車としてモペットを利用してる方を見かけましたね…しかも社宅の認証受けてる現状です
とはいえ22歳にもなって父親が出張って庇われてる時点でやばい気もする
こういう乗り物って人間的に瑕疵がある奴やを引き寄せるみたいですね。
保険の約款を読んだら
わかる事なのに
弁護を請負い裁判を起こした
弁護士もたいがいやなぁ…
ペダルが付いていようとも、原動力付きである以上は原付バイクと同等ではないのか…
モペットは自転車ではないから自転車使用による個人賠償保険からの保証はない。モペットは自動二輪の自賠責保険の適用範囲となりえます。
ナンバーなしなので無保険車両となり、運転者は無免許なので、さらに重罪となりえるでしょう。
モペットはネット通販での購入と推測します。店舗での販売（このような問題となりえるのでモペットを販売しているところは少ない）では自賠責と原付登録を必要として原付免許が必要ですと、必ず説明しているはずです。初期のネット販売は説明すら表記していません。販売者による説明責任を論点にしていますが車両の購入時に確認及び理解していなかったと思われるので、原告の訴訟は却下です。裁判所の判断は妥当です。
モペットは原動機付き自転車相当の車両ですと、法律に規定されています。
法律を理解できていないのに、モペットを自転車と同じ車両と認識している時点で間違っていると思います。
モペットは最近作られた物では無くて、歴史的に自転車に動力を付け生まれた物、自転車→モペット→オートバイ になって行った、だから50年も60年前からモペットは有った、
バイクがノーヘルで乗れて自動2輪免許区分が無い時代でさえ、原付扱いとなってる、知らなかったは通用しない
自賠責が無断で財務省に貸した6000億円あればこの被害者に出してあげれるのに
判決が妥当でしたが問題はこういうのに乗る人が皆、万が一の時に責任を取れる能力があるかどうか？無職財無しじゃ取りようが無く被害者は泣き寝入りなるのが問題だ
チャリも原チャリもあるんだからモペットなんていらないだろ。何のために作ったんだ？
二輪系の歩道走行者はマナーが悪い方が多いように思います。悪目立ちするだけかもしれないですが。。
狭い歩道（自転車乗り入れ禁止区間）の真ん中らへんを歩いていたら、電動自転車の中年男性に後ろから頭を勢いよくぽかっと叩かれて「真ん中歩くなやボケが！通れんやろ！交通法知らんのかっ！」って走り去られたこともあります。
叩かれた勢いで、メガネが飛んでいきました。壊れてなくてよかったけど。
14:15
ネット通販で売られている電動モペットはサイト内に結構、大きな字で「※公道の走行は出来ません」と書かれています。
サイトによっては「※公道の走行は出来ません」の警告だけでなく「※私有地の中でご使用下さい(例:敷地が広い工場内など)」と書かれている事もあります。
なのに電動アシスト自転車と勘違いする様では、視覚か視神経に重大な問題があると思いますので、そう言う人はすぐに病院に行った方がいいと思います。
もしかしたら脳神経にも問題があるかもしれません。
なんで、こんな乗り物が認可されてるのかが、非常に疑問に思いますね。
乗ってる人達の民度があまりにも低い印象しかない。
実際、並行輸入で売り主は、売りっぱなしなんだろう。法整備される前に叩き売る。
以前、個人賠償保険を必要になって説明を受けたときに、原付バイクで事故したときにも使えるか聞くと、車両には適用外なので自動車保険に入ってと言われたな。
そもそも知らなかったは、保険会社には通用しないよな！
こんなもん導入した公明党のせい
話違うけど、自動運転中の車で事故が起きた時にこの手の叩き台になる裁判が出て来る気がした。
この前ナンバーつけて、ヘルメットかぶってのってる人をみて感心したけど、そういや普通というか義務だよなと思った。
そのくらいには、モペットでナンバーすらつけてない人が多すぎる。
定型約款というものを知らない人が多すぎる
「類型」：るいけい
なんしか取り締まりを徹底的に行ってください
事故が起こってからでは遅いのでまだまだモペット走り回っていますよ
政治のせい
中国と癒着
「るいがた」ではなく「るいけい」だと思います。
国は腐ってるし法は整備されていない。やられたらやり返すしかない世の中になってきた。
自転車じゃないんだから。
現行法でも 整備不良と無免許運転 その他もろもろあるんだから、
警察仕事しろよ。
国内の正規ルートでの購入なら、店舗でのナンバー取得、免許必須、自賠責の加入等説明が有るんだけど、ネット通販（特に海外経由）での入手だとその辺りの説明が無い事が問題
数年前にテレビではじめて見たのが歩道を30km／h以上で走ってた人とフル電動自転車の注意の特集だったけど、あんなのが飛び出てきたら普通の人が避けれるわけ無いと思った
15:46 車両の定義は、自動車（普通自動車、小型自動車、軽自動車など）、原動機付自転車、
軽車両（自転車、荷車、そりなど）、
鉄道車両（列車や電車など）、産業車両（工場などの構内を走る車両）。
先ず、この手の物を乗っている輩が保険かけている事が有るかというと、、、
車の免許も無いか、「無敵の人」の一種として増加しそうだよな。便利のひとことで
問題だ
こうゆうのを未だ野放しの無能政府
警察に通報してもなぜかベトナム🇻🇳人は捕まらない笑 調書作成がめんどくさいやろな
自転車は条例で保険の加入が義務化してます。（個人で年間約3000円）確か、自転車購入時にお店で確認されました。まだ、ペダルをこがなくても爆走するナンバー無モペットが走っていますが、もっと重い刑にするべきです。（当然、無保険でしょう）
自動車もバイクもそうだが、自賠責保険、任意保険に入らないと車両販売禁止、保険更新しないと警察から出頭命令を出して従わなければ犯罪者として検挙するくらいのやり方にしないとダメだろ。（罰金と懲役必須で）
特に今害人の日本での車運転での非常に悪質な事故が急増しており、そういう害人に対しては車に乗る場合は保険完全必須、無保険の場合は自動車を販売（個人売買、譲渡も当然対象）した側も厳しい罰則（保険賠償額と同じ額の罰金）を科すように法改正をするべきだろう。
人の命にかかわること、特にここのところ害人の悪質事故による日本人の死亡事例が増えていることを考えると早急に法改正をして公明党（国交省）の暴走を止めなければならない。