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限定50台の超激レア車!?2スト全盛期に存在したYUZOMRDのYSSM(250)をレストアする!! | モータークラブ ゲズンハイト



限定50台の超激レア車!?2スト全盛期に存在したYUZOMRDのYSSM(250)をレストアする!! | モータークラブ ゲズンハイト

#鈴鹿8耐 #cbr1000rrr #ゲズンハイト #YUZOMRD
とんでもない車両が修理で入庫しました！
再生には時間はかかると思いますが、しっかり動画でも追っていきたいと思います！

ご視聴いただきありがとうございました！
動画を通して、オートバイやレースの魅力などを発信できればいいなと思っております。
宜しければチャンネル登録・高評価を”そーっと”お願い致します！

使用BGM
[tcyk様]　https://youtu.be/ZqAIyMGcqBc

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モータークラブ 「ゲズンハイト」
静岡県牧之原市菅ケ谷497-1
TEL 0548-52-5707
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映像制作：合同会社セカンドステージ

View 45 Comments

45件のコメント

  1. @ocr5884 on

    モーターサイクリストの白黒広告ページに出てましたね。ユーゾーさんってチャンパー作っている人で知ってましたが当時価格が確か150万？ぐらいだったか。コレがまだ現存してるとは。走ってみたいですね。

  2. @たかひーちゃん on

    投げ込みヒーター2年前吉田のコメリで、たまたま型落ちで安くなってるやつ買いましたよ
    店員さんが、これ安いからこっちにしたら？って教えてくれた　笑

  3. @takakata4095 on

    あんなに集めて結局動かなくしてレストアするって。収集癖って大変だな。。。（自分もその気あり）

  5. @greushi on

    伊藤さん給湯器無し、電気ストーブ1台って男気半端ないっすねー😁　YSSM3台の主さんエグい2stマニアですね！赤黒エンデュ刺さりました。

  7. @黒ZRX on

    たしかに「とんでもない車両が修理で入庫」ですね

    いつか「エンジンかけてみたシリーズ」に期待します

    しかし、すごい(ﾟДﾟ;)

  12. @67tvstudios on

    このオートバイは全く知りませんでした
    ダッチさんの勝手に
    に大笑いしました

    前後異種ホイールが時代を感じますね

  13. @pnet on

    バイク好きから言わせて頂きますと、いきなりブラシでゴシゴシ傷つけて酷い洗車作業かな、先に高圧洗浄でないか？

  14. @藤野謙一 on

    乗った事あるけど不思議なバイクだったな、車体が２つに折れる様に曲がりバンクしないでコーナー抜けてつんのめる程ブレーキが効いて○00kmで巡航出来る、だけど下手が乗ると直ぐカブル😂

  15. @R1ZR1Z on

    リアステッカーのgreen roadは高田馬場に有ったバイク屋さんでyssm販売代理店でした懐かしい
    ユーゾーさん理想のハンドリングで乗り手を選ぶマシンのようで、試乗したいと跨っただけでお前には乗りこなせないと怒られた奴もいましたよ

  16. @AdvancedAge.SinglePaPa on

    YSSM、とても状態が良いですね。
    京浜島でユーゾーさんに何度か乗せてもらい、乗り方が悪いとダメ出しされました。
    何から何まで拘った素晴らしいバイクです。
    お世話になった知人の息子さんも乗っていました。

  17. @naka3841 on

    超貴重な車両が出てきましたね！楽しみです。
    これ、確かフロント１６インチ、多分SRX250初期のホイールじゃ無かったかな？
    ライディングマニュアルも付属していたと思いますよ。
    エンジンの仕様も気になります。
    ノーマル３MAとのキャブセットの違い、シリンダーポート周りの違い等、
    是非、公開していただきたいです。
    あと、当時と同じサイズ・スペックのタイヤが揃えられると良いですね。
    フロントバイアスで、リヤラジアル。リヤキャリパーがデカくなっていたような・・・
    諸々、楽しみにしております！

  19. @GJ-ix8gy on

    当時の価格で129万5千円だそうです。とにかく高かった覚えはあります。

    JJコバスというのもありました。（1KTのエンジンの輸入車）
    出光の２ストオイルのCMで使われてました。

  20. @ライトマスター-q7o on

    夜分にこんばんは。
    お疲れさまです。
    お宝バイクのYMMS250をレストアされるのですね。
    洗車のスポンジが食器洗いのスポンジにビックリしました(;^ω^)
    次回の動画も楽しみにしています(*^^)v

  21. @youichisatou9034 on

    こんばんは🙂
    これからだと思うんですけど、ノーマルからの変更点、どういう意味なのかとか、新たな発見がありそうですね😊
    もし私も３ＭＡを買っていたら、もっと食いつけただろうなぁ～😆
    今回は知るところばかりでした😅
    それでは、また🤗

  23. @yellowbird8396 on

    凄いバイクが入りましたね…
    (￣▽￣;)

    1:34「ユーゾー」なんて呼び捨てにしたら暗札されますよ ♪
    たしか新車価格148万円とかRC30と変わらない値段だったような…

    フロントホイールはRZ-Rは18インチなので、16インチだとFZ400RかRZV500用カモです。

    フロントをわざわざ16インチのバイアスに変更されたのは、当時のラジアルタイヤの特にフロントの旋回性能が微妙だったからだと記憶しています。
    RC30も、ノーマルはフロント・バイアス/リヤ・ラジアルの組み合わせでした。

    なので現代のタイヤだと、3MAのノーマルサイズのラジアルタイヤの方が性能も良くハンドリングも良さそうですね。

    R&Dはリサーチ&デベロップメントの略ですね。
    YUZO MRDはYUZO MOTOR RESEARCH DEVELOPMENT CORPORATIONの略です。

  24. @ヴォルフガヲングミッターマイヤー on

    …数台、所有（もっ）てるけど…車体は好き（後方排気）だが、カラーリングとフロントホィール等…好みじゃ無い…。　車体にラップしてカバーを掛けて久しい…。　所有する数少ない不動正体不明車輌。

  25. @全ては自分次第 on

    希少って…性能や技術を盾に結局は金💰の話😢
    新車当時より安く販売するなら前言撤回します。
    何百万も出してTZR250買うなら20数年前の隼でも安く、異次元の加速を体感出来ます。

  28. @michael_channel on

    鼻毛は切りすぎると、直キャブになるので、ゴミ入りますよ😂
    ガソリンは腐るとくっさいくて、タンクの中も、ガムみたいなのが張り付いて、キャブもクリーナーで落としてもジェットの詰まりが取れなかったり、ホースがカピカピで折れたり、大変ですよねー。タンクは結局アセトンで腐ったガソリン落として、花坂Gで頑張ってました。

  30. @butijww on

    車もオートバイも塗装のデザインでかなり見た目が違ってくる。
    これは失敗例だな、カッコ悪いもん

  31. @ペガサスセブン on

    懐かしいし、レア過ぎる！当時の知る人ぞ知るしるバイクです。本当にお宝です！資金があれば所有してみたいです。
    しかし、あるとこにはあるんですね😅脱帽です。
    完全復活とインプレが今から楽しみで仕方ないでーす❤

  33. @saisai-qc6zw on

    確かバンク角に頼らずフロントを切って曲がるって考え方だった。
    だからグリップしない実用車のタイヤで１６インチに変更してた。

  35. @user-tokotoko1969 on

    後方排気のチャンバーが気に入らず、作り直した車両で、NSRに活躍を取られ奮起した一台と聞きました。昭和の思い出💯

  38. @bianchicelceste-ef9qy on

    凄い、3台もある。。。
    フロント 16インチ で 空気圧が特殊な設定でしたね。
    その状態のフロントでの旋回性が良いと YUZO氏が語っていたインタビューを読んだ記憶が。
    いや、違うな。 その状態で旋回を勉強しろ と言っていたのかな？

  40. @bikeandvisualmotogenic on

    初めてコメント差し上げます。
    FタイヤはスズキのK70って実用車のものでした。
    YSSMはフロントタイヤのグリップに依存しない曲がり方を推奨していた雄造さんが、その考え方を具現化したバイクです。
    1号車、つまり雄造さん用のプロトに乗せてもらった事があります。
    どなたかが書いていらっしゃいましたが、ハンドルで曲がり車体が折れるような感覚でした。
    進捗が楽しみです。

  42. @fandharrypotter7075 on

    Hello, you have found number 11 and 17, what is the number of the third motorcycle. It seems that Mr. Yanagisawa manufactured around thirty of these machines. Yours truly.

  43. @takamaro1914 on

    YUZOチャンバーをRZRに装着しております。（92年頃に83年型RZRに装着）
    チャンバー取説にジェットニードルセッティング等も記載されていたことを思い出します。

  44. @ヒロユキ-u4c on

    フロントタイヤわざと細くして、サーキットをホンダのダートトラックと一緒に走らせて、立ち上がりとコーナリングスピードの差を勉強したりした、しっかりしたライディングスクールでしたよ、
    当時フロントスライドを勉強できるスクールなんてあまり無かったので、プロデビューした人も多かった様な

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