【セロー250】カイザーベルクのステッカーコンプリートを目指す ナビ禁止ツーリング【ツーリングセロー】
セロー250(ツーリングセロー)で、レッドバロンのツーリング施設、カイザーベルクを巡って、ステッカーを集めるツーリングをした動画です。
2024年中に、全部で5ヶ所あるカイザーベルクを訪れて、各施設のステッカーを集めてコンプリートする事を目標にしました。
すでに3つのステッカーをゲットしており、残るは千葉の御宿と静岡の伊豆。
今回は千葉の御宿にあるカイザーベルク御宿月の砂漠を目的地に、スマホのナビを使用禁止として、房総半島を右往左往しながらのツーリングになりました。
はたしてステッカーのコンプリートなるか?
#セロー250でツーリング
#カイザーベルク御宿月の砂漠
#ナビ無しツーリング
00:00 カイザーベルクのステッカー集め
04:40 二輪車定率割引
06:24 条件はナビ使用禁止
12:57 ロングツーリングで四国へ
15:00 ナビ無しで最初の目的地へ
17:31 バイクでゴリラを使ってみた
20:24 週刊バイクTV東総元駅
24:07 カイザーベルク御宿へ
【セロー250】宿キャンセル 26時間1100km弾丸ツーリング完結【ツーリングセロー】
【セロー250】250ccの18馬力でステッカーを貰う為に530km以上走ってきた【ツーリングセロー】
【セロー250】琵琶湖の映えスポット【ツーリングセロー】
【旅バイク力】ツーリングセローをアドベンチャーバイクとしてみたら?【長距離高速道路走行】
ーーーーーーーーーーーーーーーー
二十代の頃、免許を取得した時に乗っていたバイクは、維持費の安く車検のない250ccクラスのバイクでした。
今でこそ大型バイクにも乗る軽二輪ライダーですが、改めて軽二輪クラスのバイクに乗ってみると、普段使いから通勤、ツーリング、高速道路、林道等、オールマイティーに使える事を実感します。
絶対的な力はありませんが、軽量、コンパクト、経済性の良さ、車検もないというメリットがあります。
このチャンネルでは、そんな軽二輪クラスのバイクを中心にスポットを当てまして、チャレンジ、やってみた、インプレッション等、軽二輪ならではの気になる部分をお伝えしていきまして、老若男女、初心者ライダーからベテランライダーまで、軽二輪クラスが気になる皆様方の参考になれるような動画を作っていきたいと思います。
でも、たまに大型バイクも出るよ。
チャンネル登録、よろしくお願いいたします。 https://www.youtube.com/channel/UClpTuJEIxS1mjS_IntkJeEA?sub_confirmation=1
ーーーーーーーーーーーーーーーー
セロー250(ツーリングセロー)で、レッドバロンのツーリング施設、カイザーベルクを巡って、ステッカーを集めるツーリングをした動画でした。