長くてデカすぎる交差点！ 山口県下関市役所前のスクランブル交差点
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スクランブル交差点好きとしてどうしても訪れたかった交差点をご紹介！
1つの交差点に、横断歩道がなんと16本も？！
今日は山口県下関市にある、縦に長すぎる交差点をご紹介します。
*ナレーション VOICEPEAK・小春六花（音声読み上げソフト）
*動画編集ソフト AviUtl
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34件のコメント
下関だからあのくらいの人出なんだろうけど、大阪や東京だと普通に渡るのもエライ事になりそうな
一般公開では5ヶ月ほど温められていたんですね、サムネのテイストが懐かしいです
8月下旬に下関を訪れたのですが、このような非常に面白いスクランブル交差点があるとは知らず…
いつか足を運んでみたいです
徳島にもでっけぇ交差点ならあるけどこんななっげぇ交差点はねぇ。
ⅨⅠⅠΛ ❎
交差点の先が渋滞してても、気づかずに侵入しそうな長さですね。
車で走ってて信号の変わり目で行ってしまったら、初見なら本当に行っていいのか心配になりそう
地元から近く、何度も通ったことがあります。
黄色信号で進入するととても不安になる交差点です😂
でも途中にこっちを向いてる信号機がないので交差点内で止まる思考にならない配慮は素晴らしいと思います
1:25 今は渋谷駅西口が区画整理事業工事中ということもあって、
バスの発着経路や待機場所に色々苦労がうかがえる光景だわ
めっちゃ近所でした笑
言われてみれば確かに…ですね🤔
これ初見の人事故りそう
サムネを見て思った、横に長くね？
近隣自治体に住んでます。海響館に行く為に年に１回くらいここを通りますが、この交差点の何が凶悪かって、唐戸側から侵入すると、交差点が終わった先で3車線(バスレーン含めると4車線)から2車線にしれっと車線数が減少する所です。
ここの交差点、国道9号が分から入ると（2:53に停止線の表記が出るとこ）、バス停＋3車線から、
長いスクランブルの先2車線に減るし、しかも動画内でしれっと走ってる左車線ではなく、右側2車線が実は走行車線で下という厄介な道。
言われてみれば…だな 今度行ってみよ
たまに訪れるけどスクランブル用の斜め歩行者信号無いの気づかんかった
V字の横断歩道は渋谷区の神南一丁目交差点で見た事があります。
交差点…？交差「点」？？？
下関市の交差点とは事情が異なりますが、過去に大阪市役所前にも縦長の交差点が存在したことがあります。
御堂筋の一方通行区間、左に大阪市役所本庁舎、右に日本銀行大阪支店旧館がある部分の、大江橋南詰から淀屋橋北詰までの間が【一つの横断歩道】として運用されていた時期があります。市役所側または日銀側の歩道から見たら、きわめて横幅が広い横断歩道標示（ゼブラ）が描かれていました。
さすがに不便だったようで、大江橋南詰と淀屋橋北詰との二つの一般的な交差点に分離され、分離前は交差点内（駐停車禁止）であった場所にはバス停が設置されました。
『やたてつ的渋谷スクランブル考』
ってワードが浮かんだのでぜひ
カモンワーフや海響館近くの唐戸交差点からも近いです。唐戸バス停から西ノ端バス停の間の交差点ですね。下関市役所や亀山八幡宮に向かう道が一方通行です。門司港に向かう船着き場もあります。
唐戸市場行く時にいっつも何の気なしに通ってたが、よくよく考えるとすげぇなココｗ
交差点がでかい割にたったの３現示信号ですね。
接続道路数8本、右下のアーケードと左からくる一方通行から左上に分岐する川の左右も無理矢理含めると新小岩近くに匹敵する11本接道交差点ですね。
※新小岩のも11差路計算の場合は歩行者道路や川左右のを数えていて車道だけカウントすると8本だったはずなのでそこも同じかなと。
渋谷スクランブル交差点も動画撮ってるとは、やたてつさん抜かりない🚥
2年前の１０月に行ったが全く気づいてなかった笑匙投げてんのもまたツボる笑
2:57 やたてつさんが走っているのは事実上の左折車線。右2列が事実上の走行車線。（まあ、厳密に道路に矢印等が書かれてないのでここは譲り合いの精神で頑張るしか無い。）
多くバスは事実上の左折車線に車がいない場合、急加速して右車線に入ります。
ちなみにこの交差点、土日の昼間は唐戸市場方面への自動車で渋滞して、虹の端バス停から唐戸まで10分くらいかかる。
IX I I A IXI
これ歩行者は１ターンで交差点渡りきれるんですかね。あと、真ん中の流入する一通を渡る横断歩道の制御も気になりますね。車来ないのに赤信号で待たされるのは…
(赤信号の時に車が来なくて青信号の時に車が曲がってくる事実上無意味な歩行者信号は三宮にもあるんですが)
見た感じ、大通りではあるものの幹線道路ではないのが「これでいいや」ってなった理由のひとつっぽいですね
うちの前の交差点じゃないか。 ものごごろついたときから渡ってるけど、特に違和感感じなかったな。
あ、横断歩道側の端から端までは1ターンじゃ渡れないけど。こんなものかなと。
12時頃のお昼になると市役所やその辺りの会社から人が結構出てくるので、もう少し人は出てきます。
5年ほど往復していたけど、1ミリも違和感なかった
上手く造ってあるのと
アタシが鈍感ってのがマッチしてんのね
よくお気付きでした
まぁ割と閑散としてるから、出来るんでしょうね。確かに大阪は、気分的なとこあります😅
地元民だけど右折するときどこで対向車待てばいいか分からなくなる交差点じゃないですか！
下関市民です。
記憶違いかもしれませんが、90年代ごろは斜め横断用の信号機があったような気がします。
あと、大通り沿いの歩道を歩いていたら、この交差点を抜けるまで2回ぐらい赤信号に引っかかっていた覚えもあります。
初めて通る道の複合交差点で一番困るのが、右左折で流入した時に交差点中の信号機が赤で停まるべきか迷うことだと思うので、その配慮がされているのはよいですね