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JR南武線乗降客数ランキングワースト15【ゆっくり解説】



JR南武線乗降客数ランキングワースト15【ゆっくり解説】

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00:00 OP
00:14 第15位
02:16 第14位
03:14 第13位
04:29 第12位
05:56 第11位
07:23 第10位
08:15 第9位
09:25 第8位
10:46 第7位
12:09 第6位
13:25 第5位
14:21 第4位
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17:44 第2位
18:57 第1位
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https://www.youtube.com/playlist?list=PLFsr0X1zVHvYZK18umWHdunxLGPYgyfuS【都会なのに…】

BGM
　OP　『Dramatic train』　TAM Music　Factory
　劇中　曲名『Train』　作曲　Ryu Ito 　　　　　　　　　　　https://ryu110.com/train/#google_vignette
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
　　　　高宮いぬかみ -旧 高宮魔女-

#鉄道 #交通 #ゆっくり解説

View 50 Comments

50件のコメント

  3. @us-lt5xn on

    武蔵小杉の横須賀線ホームって向河原のほうが近いってくらい強引にくっつけてるからな…

  4. @齋藤真一-g5i on

    南武線のワ―ストランキングがやっとキター😭😂🤣🥹

    その中で、西国立駅の歴史で、旧立川機関区のことを触れて欲しかった。

  5. @BraunFlexControl123 on

    平成初頭まで西府駅の徒歩圏内に住んでいて、子供の頃は今でもある文化センター内の図書館に遊びに行っていました

    京王線との乗換駅の分倍河原と谷保の駅間距離が少し離れている上に、戦前には元々あの辺りに駅もあったとのこと
    住み始めた頃には今では廃止された（と聞いている）立川側の踏切の付近には新駅誘致の立て看板も置いてあり、今思うと自分が住み始める前からすでに新駅の要望は結構大きかったのではないでしょうか

    駅や近辺の写真を見ても未だに駅が存在していることがイメージできない、というのが正直なところです

  9. @yuwa4955 on

    昔、鹿島田に行ったことあり、乗換えもなく少ないイメージだったけど、ワーストにはないんだなぁ
    むしろベスト15が気になるなぁ

  10. @制限区域 on

    南武線はギャンブル路線。川崎の競馬＆競輪、南多摩の競艇、矢野口の競輪、府中本町の競馬、立川の競輪…という事情から嫌っている人もチラホラいますわな。

  11. @holidayrapid_viewyamanashi on

    南武支線の住人です。川崎新町の写真には窓口がありましたけど、今は完全に無人駅となり窓口も塞がれています。小田栄はできた時はいい撮影台ができたもんだと思いましたよ。開業日にEF66とかEH200の貨物列車を撮った思い出があります。ちなみに南武支線沿線は臨港バス（川崎鶴見臨港バス）が走っていて、川崎駅へ出るにはそちらの方が便数が多くて便利なんです。なので南武支線の利用者が劇的に増えることはないでしょう。もっとも昔からの住宅街なので利用者が減ることにないと思います。だから2両で十分なんだな。205系の魔改造車（東ヤテのモハ2両を無理矢理2連化した）の後は新潟からもってきたE127系と珍しい電車も見られますよ。

  12. @愛と言う名のもとに on

    うぽつです
    一位と二位以外は全部行った事あります。仕事で
    宿河原は入っているだろうな…と思ってましたが、やはり
    何も無いです。多摩川が住宅地を堰き止めてしまって、なおかつ道がすれ違えないほど狭い。
    何よりも登戸地域再開発地域から外れてしまったのが痛い。歩けない距離じゃないのですが。

    南多摩も片側が多摩川で、改札口降りてスーパーが一軒。あと東横インができました
    坂道を30分登れば分譲地域まで行けて三和とかあるけど…
    あー江川亭があるか
    30年前からほとんど変わってない

    やっぱり住むなら最低限スーパーやコンビニ、病院などがないとたいへん
    宿河原は古い駅で、うまく代替わりできなかった

  13. @アイン-y1p on

    地元からワーストが3つとｗ　稲城長沼、矢野口は京王相模原線が共に徒歩圏内だから仕方ないし　南多摩は京王稲城、若葉台にバスで流れてしまうからな

  15. @mnagashima9604 on

    そういや国立に数十年住んでるけど矢川駅使った記憶ないな（西国立、谷保、西府ですら使ったことあるのに）
    あと西国立のネーミングの件、もともと東立川という駅も南武線にあったから他に名前つけようなかったからではないかと

  16. @ピヨ-x2t on

    おお、ついに地元路線が！
    そして最寄駅が結構惚れられてて嬉しいぞ！
    それにしても幼少期に使ってた頃とは本当に変わったよなぁ
    キレイに大きくなった

  17. @zuikousha on

    14:24 浜川崎駅は横に長いマンションのアイランドグレースへ徒歩5分。鶴見線の橋上改札にはJFE専用改札があります。
    このアイランドグレース、元々はコーナンモール小田栄やアイランドブリーズと同じ、ゴキブリ色の女子制服で有名だった川崎南高校と隣接する電線工場でした。　なので高校が廃校になってからむしろ乗客が増えたと思います。

  18. @JS-zy9sx on

    八丁畷は京急の自動改札通ってからJRの簡易式のカードリーダーにタッチします
    焼肉食べに行く駅で京急で行くので普通しか停まらないから川崎から歩いた方が早いかも….

  23. @sus9688 on

    立川から登戸まで使ってるけど登戸立川間は主要駅が稲田堤、府中本町、分倍河原しかないけど登戸川崎間は武蔵四兄弟、鹿島田と乗車人員が多い駅が続くから帰り登戸南武線ホーム見てても川崎方面側はかなり人がホームに溢れてるイメージ

  27. @稲毛買食丞 on

    一応宿河原は近くに高校があるので、時間にもよりますがそこの生徒や職員たちの利用がかなり多い印象ですね。
    あと二ヶ領用水の桜並木も宿河原周辺のものがオススメされることも多い気がします。

  28. @asnk4799 on

    中野島駅がくるかと思いましたが、平日や土曜日は近くのカリタス女子の生徒さんが結構使ってるのでそこそこ多いみたいですね。

  29. @imagawakiiti on

    西府駅が開業するので近くに有ったカラオケシダックスが閉店した。
    南武線は子供の頃は目黒区に住んでいたので武蔵小杉をたまに使う程度だったが
    府中に引っ越してからは分倍河原から立川や武蔵野線を使うのに利用している。

  31. @寝台特急銀河 on

    一時期南武支線の小田栄に住んでた者です。小田栄は利用者数ワーストとはいえここから尻手に向かう人は日中にも結構多く、夕方の浜川崎行きでは半分以上の人が下車しており結構混雑はしてました。近くにはヨーカドーやコーナン、市電通りというまあまあ大きな道路もありますし。まあ本数の少なさと両数の短さからの混雑って理由が大きいでしょうけどね…

  33. @user-du6sngesb43 on

    矢野口駅は平面時代は駅舎が特徴的でしたが、
    その反面、交差する鶴川街道の踏切が渋滞のメッカとして迷惑がられていました
    今は高架化して、片側2車線の尾根幹道の入口としてサイクリングファンの知るところとなっております

  35. @しるにゃん on

    矢野口駅が稲城長沼駅より利用者数が多い理由は、徒歩圏内に、よみうりランドがあるのと、富士通フロンテックというまあまあ大きな富士通の子会社があることかな

  37. @1lupus279 on

    来月から移動で南武線通勤だぜ…このランキングに乗ってる駅間の移動なのに混雑に巻き込まれそうで憂鬱だぜ…

  38. @ファントム撃振 on

    デカい駅の区間ごとにワーストが集中してる感じですね。
    立川‐分倍河原間で、
    西国立:12位。矢川:10位。谷保:13位。西府:14位。

    府中本町‐稲田堤間で、
    南多摩:6位。稲城長沼:8位。矢野口:11位。

    登戸‐武蔵溝ノ口間で、
    宿河原:9位。久地:ワーストランク外。津田山:5位。

    という結果は面白い。

  40. @majestic3198 on

    南多摩はジョイフル本田の出店計画があったんですけどね
    それも白紙になってこれ以上の発展は..

  45. @高橋宏幸-n8f on

    昔は武蔵新城から近くに住んでて、溝の口と新城の間で二駅とも良く使ってた。溝の口は、マルイとノクティが出来てから一気に変わった気がする。高津高校や洗足学園が近くにあるからかな～。可愛いJKに沢山会える駅ですよ～。

  46. @AkMs-wk6mz on

    あの沿線には、大手のＩＴ関連会社があり９０年代に通勤で利用してました。当時は、快速もなかったような。

  47. @rin_neko_minecraft_etc on

    「ゆめパのじかん」
    という映画ですね。
    さらに、夢パークの中にはフリースペースもあり、学校に通うのが難しい子や、馴染めない子などが通っている場所です。

  48. @かがみ純 on

    最近はいつ乗っても混雑している。土日祝だから空いてるたいなことはない。こんなローカル線が混雑だけは都心部並みだ。まあ、構造的な問題なのは理解しているが

  49. @n1a1k1a1 on

    南多摩、まだ完全高架化される前の駅舎と写真だね。今は矢野口と同じ高架駅で駅下にスーパーが開業、ホテルが隣接しだいぶ便利になった。是政への乗り換えの人もぼちぼちいるよ

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