マツダCX-60【オーナーズ◆アイ】オフロード走行編 Vol.7／MAZDA CX-60 / 2024
特別編 “走る車両紹介動画” の第七弾です。
マツダ・CX-60のオフロードでの基本となる扱い方をご紹介します。
目次ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0:00 オープニング
1:01 車両紹介
2:43 駆動系のレイアウトと重量バランス
5:30 アプローチアングルとデパーチャーアングル
9:07 オフロードで大切な最低地上高を知る
11:52 2WDと4WDの働きを観察する
14:56 CX-60の4WDのしくみを知る
18:00 標準装備となった「オフロードモード」
19:33 スタックした時に使う牽引フックを確認する
21:28 タイヤ交換の方法も確認しておこう
23:54 シートを起こすと運転が上手くなる？
27:15 空気圧を下げるべきか？
28:38 ヒルクライムとヒルダウン
41:53 ヒルクライムを失敗した時は？
44:05 キャンバーの走行とクルマの安定性
45:17 モーグル走行とトラクションコントロール
48:02 段差の多いガレ場とロック地形の走り
50:35 積雪路やダートの走り
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取材協力：富士ヶ嶺オフロード
編集：河村 大
■本編の車両紹介動画はこちらです↓
#mazda #cx60 #cx-60 #cx5 #cx-5 #マツダ
40件のコメント
気筒の間隔ってものすごく薄いんだね。
一つ一つの写真や動画が全部かっこよく撮れてるし動画のクオリティが高いｗ
Can you test the Jaguar E-pace as well?
素晴らしいレビューをありがとうございました。CX-60はマツダ直6を積んだ最小モデルなので、直6が欲しいけどCX-5くらいのキャパで十分な人にはちょうどいいですよね。北米でCX-60を買えないことが悔しいです。
Мазде нужен компактный внедорожник в стиле первого квадратного Demio. Конкурент Тойота Райз .
Почему у японских кросоверов такие свесы впереди ???Его легко повредить этот бампер.Единственная машина без него это Хонда Везель
多板クラッチなので、極低速の登坂はコントロールしづらかった印象。
8回目のリコールがあったそう。顧客に路上試験をやらせる稀有なメーカー。発売以来問題がありすぎてこんな車誰が買うねんって感じｗ
Soul red crystal ❤️❤️❤️
全然関係ない話なんだけどさ、このチャンネルって他より圧倒的に作りが丁寧で情報量にもボリュームがあると思う。
メカニカルマシンcx-60 かっちょいい
こういう事思いっきりやってる動画欲しかった…
積雪路は肌身で感じてるのでそのほかの悪路の捌き方がどうなってるのか知りたかったので為になりました
いざという飛び道具としてもこの悪路走破性は有効かなと思ってます🥺✨
This car is a load of rubbish
偶然この動画発見しました
CX-60の同じモデル乗ってる自分としては、こうした機能面を詳しく説明してくださるのは嬉しいですね。😊
自分はせいぜい雪道走行ぐらいですけど、こうした悪路走破性能を分かりやすく実演していただきありがとうございます。😊
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️👍🏼 Ein sehr ausführliches, super beschreibendes Video! Klasse Tipps, Technik- und Funktionsweisen verständlich erklärt. Vor- und Nachteile aufgeführt, Hilfen aufgezeigt. Danke dafür, bitte mach weiter so👌🏽
MX-5. ?
Great video, I learned a lot! 👏
Honestly it’s not suitable for off-road ! We’d be lying to ours self to think it’s capable of road !
Thank you! An impressive, very detailed review of the car! Suberb!
参考になりましたこう言うマニア的な事が大好きなので勉強なりました
Damn, such an in depth review but no english!!!
cx60のええとこ動画で見れて良かった。ヒデポン見とけよ！
こんな動画に力入れるならリコール続きにならないようにもっと設計や開発に力いれては？笑
販売台数に見れば不人気車なのは一目瞭然でマツダってブランドだけでリセールもゴミで世間からは鼻で笑われる…
THX from germany <3
I hope the future CX5 will have offroad aptituds.
素晴らしい動画で、大変勉強になりました。
数年後になると思いますが、CX-60購入したいと思います。
フェイスとリアのテールランプが素晴らしい､でも街中で見ると前がデカ過ぎて自分には無理かも､､中古市場に高年式の低走行車がイッパイ流通してるんで選択肢が多く購入希望者には嬉しいですね！
坂の雪道でデミオが斜め停車常態から難なくスリップせずに何事も無かったように登って行ったのはスゴいと思ったね｡たぶん他のマツダ四駆も同じように登ると思うけど､某評論家が今のマツダ四駆は世界一！と言ってたけど強ち嘘でないかも｡
直６ターボAWDって、GT-Rじゃんねー。
コスト回収出来んの？
実はＳＵＶ最高の性能なんじゃないの！速いし悪路走れるし…これは名車です。
車の性能をちゃんと伝えていらっしゃる素晴らしい動画だと思いました。街乗りで足が硬いと非難されてる方が多いですが、高速域やワインディングでの安定感や楽しさに加えてこのしかりとしたオフロード性能は素晴らしい車だと思いました
以前山間部に住んでいたのでCX-5のAWD乗っていますが、、都市部に引っ越ししたので、今後CX-80のFRに乗り換えつもりでしたが、この映像を見ると違う視点で改めて四駆の凄さに認識しました。ありがとうございました。
Tolles Video!!!
私の CX-60は2WDなのでオフロードは走れません うらやましいです
サー、あなたのビデオにお祝いを申し上げたいと思います。技術的な細部へのこだわりとあなたの説明は完璧で、これほど詳細で徹底した車のテストビデオは、ヨーロッパやアメリカ大陸ではほとんど見つけることができない。非常に興味深く、オフロード車として多くの課題をクリアしているモデルについて、さらに詳しく知ることができた。よくやった！(フランス人から）
ヒルクライムのCX60が突っ掛かったところに大きな石があり、CX5はそれを避けているため比較には惜しいですね…
it looks like that you ''ARE'' working in the Engineering Dept. of Mazda itself ….😁 …..no jokes. such intricate details can only come from 'inside Information' . …, btw Great video. This is so much more than you get from the Lousy dealer 😁
Best CX-60 technical review i've seen. Very Good Work!
この動画を見たら、絶対CX-60を買うと思います。
実は先週に契約するんだった、ディナーの担当は
CX-60のマイチェンジ情報が入りました、待っているほうが良さそうと勧められました。
Very good technical analysis. ❤ from Vietnam. hope i can own a MAZDA CX-60