SLX ブレーキと RT-66 220+203mm ローター (中国製) を備えた新しいバイクを持っています。フロントローターは一定の速度を超えるか、バイクがリーンしているときに異音を発し、リアローターは定着するまでに時間がかかりましたが、それでも、異なるローターを使用した前のバイクよりもパワーが低いと感じます。 RT-66をアルミスパイダーベース/より幅広でより剛性のあるものに変更することを検討しています。市場で見つけたもの:
- 浮いていることを願っています – 彼らは220と203のバリエーションを作っていますが、インターネットによると、シマノのキャリパーアダプターと衝突する傾向があると言われています…
- Magura MDR-P – 安価、220+203 しかし…ガタつきの問題があるようです https://www.youtube.com/watch?v=yy5UxwV5MHo （似たような動画がいくつか見つかりました）
- Swisstop Catalyst PRO – 220+203、レビューはあまり多くありません
- Galfer は 220 の代わりに 223 を作成するため、フローティングではなく幅の広い別のアダプターが必要ですが、現在、Magura よりも 2 倍高価 (Galfer Shark) で、入手性が低いです
- Shimano Ice-tech RT-M905 – 最大 203mm のみ、220 から 203 に変更する場合は、新しいアダプターが必要になります
- Sram HS2 など – 220 はありますが、203 のバリエーションはありません。確認したところ、200ローターを適切に取り付ける方法はありませんでした。
これらすべての事実を考慮すると、Catalyst PRO 220mm+203mm または RT-M905 2x 203mm を検討することになります。あなたなら何を選びますか？
by mszarawy2