【コレでバッチリ】 「フリードのすべて」新旧比較・グレード解説・内外装・エアロ・完全ガイド
HONDAホンダ-本田技研-新型「フリード」フルモデルチェンジ！Air（エアー）と「クロスター（CROSSTAR）」発売！実物も交えながら、新旧比較！グレード解説、ミニミニバン爆売れ！シエンタもビックリ！？
・フリード・クロスター」5人乗り実物レビューhttps://youtu.be/sIoQFzhlO-Y
・新型フリード エアー実物レビュー
・新型「フリード」エアロ特集https://youtu.be/CnpkNKP_1II
取材協力：HONDA cars 下関中央宝町店さま
🎮ゲーム速報https://youtu.be/rQZxvTzDOvY?si=KsaqJb-npZu0TOAm
🛵バイク情報【おちゅんライダー】https://youtube.com/@ocyunrider?
・写真引用公式HP https://www.honda.co.jp/FREED/
#HONDA #シエンタ #フルモデルチェンジ
19件のコメント
0:58 後ろがダセぇなぁ。 何このダサさ。 どっかの業者車をみてぇ。 前と横はまぁ見れる。
グレードによって、納期がだいぶ違うみたいですね。
AIR EX(e:HEV)6人は来年春とかみたいですし。
最新のものはあまり搭載されてないと思いますあと安全性はおそらくシエンタが高いかな？
４ハムスターコメ！
｢～のすべて｣は､新型出ると出版される感？
フリード良いですね😊
ただ、シートパターンが購入の決め手になる時に、必然的にこのグレードを選ばざるを得ない売り方は不満に感じる人が多そうですな。(･ัω･ั)
値段の差が装備や質感に現れるのは当たり前だと思うけど、シートアレンジや人数はどのグレードでも同じように選べるようにしてほしいですよね😅
おちゅんさん
テールデザインがキャパに似ているな
とか思ってしまってから、何となく冷めてしまいました
全くの別物…とは理解してますが、印象とは恐ろしいモノです
マツダがディーゼルでこのセグメントに挑戦すればなぁ…とか思ってしまいました
お疲れ様です😊
エアーとクロスターを比較する時にカタログだけとかwebの画像だけはわかりにくいので、おちゅんさんの動画は言ってみれば”動くカタログ"と言ったところでしょうか😆ほしい情報がわかりやすくて良いです👍
乗車定員がグレードに反映されているので、外観はエアーだけど5人乗りが良いんだよなって人もいるかもしれませんね😅エアーでもサードシートは跳ね上げれるので、クロスターほどではないけどアイデア次第で有効利用出来そうですね😄
購入検討されている方は、実車をしっかり比較された方が良いですね☝️どちらにするか悩むのもまた楽しいですからね😆
ヴェゼル乗りの私からみても中々良い出来に仕上がっていますね。
最初からフルLED、サンドカーキ・パールの後釜みたいな色のクロスター、5人乗りでも床が平らで5人全員が快適に座れる座席、ラゲッジルームが二段構成など、ヴェゼルには無い長所もありますが、細かい部分まで見ると高級感などは、ヴェゼルにも軍配が上がる要素も結構あるのも事実で悩ましいですが、私が購入するならクロスター5人乗り仕様で車中泊も楽しむ構図が浮かびますね✨
リアの田字テール、、、うーん。
クロスター5人乗り、リアエアコン吹き出し口、フリップダウンモニター、、付けれない…惜しい。
マイチェンに期待
売れ行きは圧倒的にAIR e:HEVのようで、何と納期はもう既に来年の3月だそうです。
Air e:HEVを6月20日に契約しましたが、今日7月中旬生産との連絡が来ました。
本当に世間で言われてる程に売れてるんでしょうかね？？？
あっ、契約時にexは来年確定って言われました。
ステワゴやオデより明確に見劣りする狙いが見て取れるのは私ダケでしょーか😅･･･そうでなければまずモデルチェンジは足並み揃えて行うでしょうし、もっと癖のないデザインで、パワーユニットもステワゴと共通のターボを設定したりするはずなんですよね。
こういうのは生き長らえてほしい
新型フリードはN-BOXとステップワゴンで気になるところを改善してきた印象ですね。
N-BOXで過剰とも思える批判されてきた収納数もこれでもか！！と言わんばかりに用意され、ステップワゴンehevの電子パーキングも使いやすいシフトゲート式に。
ステップワゴンは大きなりすぎ！との声も取り入れてほぼサイズは変わらず抑えてきました。
ステップワゴンが駐車場に入らない方はフリードになるでしょう。
今月中ならステップワゴンも価格アップしないのでどちらも魅力的ですね。
6人乗りを選ぶのであれば中身は好きなのに
値段だけがネック😭
標準仕様を「空」とするならもう一つのグレード名を対極的な表現で表せば良かったのに
フリードのご先祖様、モビリオって好きでした。フィットベース、３列シートのミニミニバン。先進都市交通コミュニティカーと言ったデザイン。新型エアーを見るとモビリオの志を感じます。地味に見えてホンダルネッサンスの始まりの一台かもしれない。でもエアロパーツは大賛成。車は夢❤。いつも特集してありがとうございます!
ミニバンの雰囲気になって来ましたね。最新の装置も付いていて、サイズ感もちょうど良いのが👍
とにかく値段が高い
これならセレナを買う