フレームから組み立てる最初の作業ですが、ボトムブラケットの取り付けに関していくつか質問や問題があります。私のフレームには73mmの英語ねじ付きボトムブラケットが付いています。対応するホイールメーカーのボトムブラケットを取り付けようとしています。 [threaded mtb abec-3 bb]BB シェルを清掃してグリースを塗ったので、BB ブラケットの両側をフレームに少し手作業でスムーズにねじ込むことができました。73mm シェルとシマノ互換の BB なので、ドライブ側に 5mm のスペーサーを使用しています。
手でねじを切ると、最初の 2 枚の写真で示したポイントで強い抵抗に遭遇します。図に示すように、BB アウター シェルとフレームの間にはまだかなりの隙間があります。レンチを使用して BB を必要なトルクまで締め始めると、ゴリゴリとした感触があり、これ以上トルクをかけようとするとフレームのねじ山が損傷するのではないかと心配になります。BB を戻すと、BB シェルのねじ山にわずかな傷があるように見えます。
これは単にスペーサーを追加する必要があるという問題ですか? BB には 1.8mm と 0.7mm のスペーサーが 1 つだけ付属していましたが、これは 68mm BB シェルの非ドライブ側用だと思います (私のケースでは必要ありません)。あるいは、フレーム製造時のねじ山が傷ついているだけでしょうか? 最後の 2 枚の写真に示されている BB シェル内の穴の縁の周りにざらざらした部分があるように感じます。この研磨タイプの抵抗は、そのまま乗り越えるべきものなのでしょうか?
どのようなご意見でも歓迎します! 新しいフレームを台無しにしたくないんです!
by vaderstungun