【保存版】消えた日本のサーキット5選 末路がヤバすぎる…【総集編】
◆目次
00:00 オープニング
00:35 MINEサーキット
04:15 野呂山スピードパーク
07:44 多摩川スピードウェイ
17:13 船橋サーキット
26:49 仙台ハイランド
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41件のコメント
サーキットが有った頃の野呂山はまだ呉市じゃないけどね
船橋サーキットはいまは”ららぽーと”と”ららアリーナ”、そして物流センターになっていて仕事やコンサート等で人が集まる場所になってますね。
ちなみに、TVアニメ”ルパン三世”で監督を務めた大塚康生氏はよく船橋サーキットで車を走らせていたために、ここでルパン三世に参加するように口説かれたそうです。
むつ湾インターナショナルスピードウェイは？
仙台ハイランドか懐かしいな、80年代後半から90年代前半のまだ西仙台ハイランドと呼ばれていたころに
NSRで選手権のF3クラスに参加していました。
このサーキットにはいろいろな思い出があるので閉鎖されて寂しい限りです。
画像懐かしかったです、動画作成に感謝します。
和歌山の山奥にもF1目指してたサーキットが・・・・
ソーラー部隊が見てる土地
美祢はコースライセンス会員だったけど、語られているように突如サーキット閉鎖の封書が郵送されてきた
セコいかもしれないけど、会員更新費を返せ！って憤った思い出
それと残っていた走行回数券も払い戻せ！とも
かつて消費者は速度・パワーや安定性や耐久性を求めレースとおして研究がすすめられましたが省エネ・低公害が関心を集めている現代ではもうレースなんて流行らなくなったんだと思う。
厚保サーキットのショートコースが出来る前全日本のモトクロスをやっていたホンダのCRダウンマフラーカッコ良いさらにマックイーンが
エルシノアのCMやってたし でハスラーを買ってしまった私がいます
整備して草原に自然回帰してほしいな。日本は草原が少ないからね。そこに適した動植物も定着するだろう。
メガソーラーになったら嫌だな。
何か、寂しいな😭モータースポーツは金がかかるから気軽にできるものじゃないとはいえ
日本のように声の大きい個人の感性で悪と見なされると次第に周囲も何でも集団で叩いて排除しようとする同調圧力だったり、国自身も大手メーカーへの忖度から企業に都合の良いルール設ける物だから車を心から楽しむって意味では理解が全く進まず衰退するわな…
野呂山サーキットのコントロールタワーに登りましたよ。バイクで野呂山を攻めに行ったついでに数人でサーキット跡に勝手に入って。旧富士スピードウェイのコントロールタワーを小さくしたような印象があります。36年前の話です。4年後に忍び込んだらタワーは台風で倒壊しておりました。
8:55 大会名の頭にチキチキを付けて欲しい
多摩川スピードウェイのコンクリートの観客席は昔から知る人ぞ知る存在でしたが、久しぶりに訪れたときに無くなっていたので寂しく思いました。堤防の基準という防災上の理由での撤去だったのですね。なるほど！
倶知安サーキット
文化的にも経済的に貧しい国というのがモータースポーツを通して見る事が出来る
仙台ハイランドの説明の所のサーキット走行画像はSUGOですね。
ハイランドの走行画像は無かったのかな？
西仙台ハイランドにはよく霧で中止とかあったなぁ
よくあんな場所にサーキット作ったなぁ
近くにウイスキー工場あったのに ウイスキー工場は
霧の多い場所に作るのに 笑
市街地サーキットだけど、1987年頃に、横浜の青年商工会議所がF1を誘致してたことがあった。けど、結局、鈴鹿サーキットが選ばれて、F1ブームが始まる。
FISAはヨーロッパ特有のワイロだし、JAFは日本特有の官僚天下りだし、よく頑張ったよ日本民間人。万歳！万歳！
私は千葉県民です。船橋サーキットは私の青春時代には既に幻…伝説のサーキットでしたね…。オヤジが若かりし頃…船橋サーキットに通い詰め著名なレーサーからサインを貰ったそうです。福沢幸雄とか…貰ったって言ってました。あとソックスコーナーがお気に入りだったみたいですね。野呂山とか船橋とか…良いですね!古のサーキット…大好きです。
リクエストがあるならば……カートコースとかもやって頂いたら嬉しいです。
そういえば、大分県にある（というよりあった）オートポリス、F1誘致を目指して建設されたのに数年後に破産したよな。
91年と92年に美祢サーキットで全日本F3000を観戦に行きました。そこでデモ走行で91年にモデナランボF1(ドライバーはマルコ・アピチェラ)、92年にはラルースコスワース(F1デビューした片山右京選手がドライブ)が観れて嬉しかった思い出があります。
へー、知らんかった
面白いお話です。。フムフム
むつ湾サーキットが無かったですね。
とにかくモータースポーツ全般、大企業の競争で金も無制限にかかる構造が改善されないと普通の意味での競技スポーツとして継続してくのムリでしょうね
MINEサーキットは、おそらく英語の「マイン」と混同しないようにするためでしょう、Ｅの上にアクセント記号をつけて、ヨーロッパの言語っぽい表記にしていましたね。
サーキットはメガソーラー適地なんで北海道の白老サーキットもメガソーラーになってます。相当な高値で売れるんで。
カート・コースの話ですが、セナさんも走った四街道市の新東京サーキットの跡地は、長らく草だらけになっていましたが、現在子どもたちの野球場として造成されています。私有地ですが、許可を得て中にも入れていただきました。自動車とはまったく違う形での再出発となりましたが、少しホッとしたものです。
仙台ハイランドは最高に楽しかったですね。攻め甲斐があって、とにかく走って楽しいコースでした。これほど楽しいコースは他に無いかも。
しかも案外マシンが壊れないので初心者に向いていると思っていました。セーフティゾーンは狭いんですけどスピンしてコースオフしても壁に到達する前にマシンが止まってくれましたね。
運営もお客さん側に寄り添っていて良心的でした。初めて走ったサーキットが仙台ハイランドでしたし、沢山の思い出があって、閉鎖が決まった時は本当に寂しかったですね。
筑波、富士、菅生、エビス、ハイランド、鈴鹿…..練習走行やレースで走ってましたがハイランドが一番好きでした。
コースの路面や左回りなど個性がありましたし入り口へ着くまでの道がゴルフコース内なのもあり高原の牧草地を走っているような雰囲気でよく覚えています。
施設までの道でトランポに乗せたマシンが落ちないか心配になり何度も積載を確認したりコースに着くまでの道でスタックしそうになったりww
練習走行が終わったら雪が降り始めて危うく坂を登れなくなりそうになったり思い出も多かった。
東京で生まれ育ったけど現在は仙台に移住。
その頃の思い出も移住のきっかけになりましたので閉鎖の話が出た頃に何度か訪れて当時の思い出に浸ったこともありました。
サーキットと言うには微妙ですが、モータースポーツという観点では、「浅間高原自動車テストコース」は有名ですよね！。
美祢で全日本選手権を観戦したのが、懐かしい。
探せばまだパンフレット、残っているかな😊
仙台ハイランドはマカオGPに参戦するドライバーがコース特性が近いということでテスト走行に使っていたらしい
漫画「capeta」にもちらっとそういう台詞が出てくる
船橋サーキットがあった船橋ヘルスセンターは、1977年のゴールデンウイーク(5月5日)を最後に閉場しました。
南関のセキアサーキット(DECセキアヒルズ)も入れて欲しかった。
ドリフトの聖地とされ、D1グランプリやD1ストリートリーガルも開催されていた。
山形県に住んでいるので西仙台ハイランドは遊園地で遊んだり、友人が出場したノービスクラスの手伝いをしたのが良い思い出です。
美祢市には確かオートレースサーキットが有ったはずだが、今も有るのかな?
仙台ハイランドかぁ
チェイサーにＧＴっぱね付けて走ってました！
ツアラーじゃなくアバンテFourでしたが（泣）
走行会で何故かターボクラスに入れられたのは謎‥
雨の日に１４を追いかけ回して裏ストレートのＳ字でコースアウトさせたのは俺のせいじゃないと思いたい（爆）
で、下りヘアピンは最後まで克服できませんでした
（四駆故のプッシュアンダーで）
遊園地のバンジーにチャレンジした時にハーネス外したら楽になるなぁなんて考えたのは女房を亡くしてキツかった時なので‥
また無心にクルマを走らせたいなぁ