三輪バイクを原付二種登録は違法なのか？
原動機付自転車二種
トリシティはOKで
ジャイロはNGってホント？
根拠となるソース
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/S002-2.pdf
国土交通省:告示
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7件のコメント
法的に2種登録が、可能ですね。
出来ないって言ってる人は、もっと調べろよと言いたいですが、まぁ、違う認識を主張してるだけで、
悪気はないんでしょう。
BBさんの動画で気になるのは、結論が字幕で出ないですね。
他の動画でもそうですが。
今回で言えば「登録が可能」、と最後に字幕で出した方が、
見やすくて、分かりやすくて、喜ばれる動画だと思います。
正直、早送りしたり、結論を先にみたいときや、結論をいまいちど確認したい時が有ります。
動画の「バー」をスワイプしたり、クリックしたりして、
この辺かなぁと、BBさんの肉声を探し当てるのは、なかなか面倒です。
スプリングやらウェイトローラーやら、比較の動画も、結論が字幕で出ないのは、なかなか見ててキツイです。
出来るでしょう。😊
第2条の2において460mm以下としているのに、495mmのジャイロが原動機付自転車として登録できている事がおかしいとも捉えられますよね？
495mmのジャイロが原付一種として登録ができているのだから、原付二種として460mm以上だから登録できないのはよくわかりませんね…
ショップのホームページをいくつか見ましたが、460mm以上だから原付二種登録出来ませんと書いてあるところがほとんどでした
役場の原付のナンバー交付に携わる方にコメント入れて欲しいですね。
原付二種登録できるのは、2スト、ノーマルドレッドで、ボアアップ車しか登録できません。
ジャイロのベースは原付１種なので、エンジンの排気量を上げれば原付２種登録も可能だと思います。さらにトレッドを広げれば側車付軽二輪（トライク）も登録は可能です。
以前調べた内容ですコピペですが
事務連絡£平成26年4月18日付
管内各運輸支局首席陸運技術専門官£殿
管内各事務所首席運輸企画専門官£殿
原動機付自転車に係る車種区分の解釈について
標記について、これまで原動機付き自転車等の車種の
区分については、道路運送車両法施行規則 (以下「施行
規則」という。)第1条に基づき、総排気量及び車輪の
個数により区分してきたところです。
今般、原動機付自転車に係る車両区分の解釈につい
て、自動車局技術政策課により別添 (平成26年4月14日
付け、事務連絡) のとおりに示されたので、今後は、新
たに届出を行う車両について、下記要件を満たすものは
施行規則第1条に規定する「二輪を有するもの」として
取り扱われたい.
ロL
O以下の用件をすべて満たすものは、1つの車輪として
0車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に配置さ
れているもの
Q同一線上の車軸における最外側の車輪の設置部中心
点を通る直線の距離が
460mm未満であるもの
0車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造