Transit App では以前から自転車をオプションとして選択でき、限られた状況ではバスと公共交通機関を同じ旅行で組み合わせることもできました。しかし、自転車インフラがルート選択にどのように影響するかについてはあまり情報がありません。 たくさんの新機能 大きな違いを生むと思われるものがリリースされました。
ルートの選択は明らかに直線性よりも安全性を優先しており、交通量の多い場所での走行を嫌がるライダーに最適です。
おそらく、彼らは Openstreetmap から自転車レーンのデータを取得しているのでしょう。というのも、私の地域では、保護された自転車レーン、ペイントされた自転車レーン、住宅街 (自転車レーンなし)、交通量の多い道路 (自転車レーンなし) の割合に関するデータが、Google マップと比べてはるかに正確になっているからです。これは、提供されたルート情報に不正確さや欠落が見られる場合、Openstreetmap を編集することで状況を改善できる可能性もあることを意味します。
あなたの地域のルートの選択肢と詳細はどのようになっていますか?
by TeaBooksFall