昨日は、95% 完成した ATB の夢のバイクに乗って、素晴らしいライドを楽しみました。裸のフレームから組み立てた初めてのバイクです。
父の古い ’93 MB-2 でこれをやろうと思っていたのですが、マウイ島の兄の家の下に 10 年間放置されていたため、チェーン ステーに 5 セント硬貨ほどの穴がサビで開いていました。とにかく、フレームは私には少し小さすぎました。この ’89 MB-1 フレームは、昨年 CL で思いがけず見つけたものです。ある人が冬用の通勤用バイクを分解していたのです。彼は自分のバイクが何であるかを知っていたので、安いとは言いませんが、まさに私が求めていたものでした。
私は、父の自転車から古い XT グループセット、リッチー レバー、スペシャライズド クランク、リッチー設計のバイプレーン フォークを回収しました。残念ながら、この大型フレームにはステアラー チューブが短すぎます。地元のフレーム ビルダーを雇って、それを長くするつもりです。それが終われば、このバイクは 100% 完成です (ドライブ トレインをいじり始めるまでは)。現在装着されている Tange フォークは MB-1 のオリジナルではありませんが、外に出て乗るのが待ちきれませんでした。
このバイクが大好きです。どこへでも行けますし、何でもできます。今ではすっかり慣れて、自分の体の延長のように感じます。馬鹿げているように聞こえるかもしれませんが、この 1 年間、組み立ての計画、部品の調達、父のバイクの 30 年前の部品のオーバーホール、バイクのあらゆる部分の作業方法の調査と学習、組み立ての際の失敗やフラストレーションの克服、そして最終的にバイクに乗るという経験は、人生を肯定するものでした。
皆さん、バイクを楽しんでください！そして、たくさんのインスピレーションをありがとう！
by Zed00