隠岐諸島西之島-摩天崖 2024年夏の山陰の旅 Triumph Tiger1200【MotoVlog#219】
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます！！
今回は2024年夏のロングツーリングに行きました。
場所は大山〜松江〜隠岐諸島です。
今回の動画では、西之島摩天崖を紹介しました。
放牧された牛や馬と触れ合いながら断崖絶壁の上の美しい自然を堪能できる素晴らしい場所です。
【近況報告】
編集中の本日は8/28です。
さて、今回から動画編集のスタイルを変えました。
具体的には、一本あたりの動画を短くするとともに、スピード感というかテンポ感をかなり強めました。
と、申しますのも、私自身が視聴者の時は、無言のツーリング動画を見るのが好きで、自分もツーリングした気分になれるので同じ様に作っていたのですが、私自身の動画の分析をすると、やはり無言ツーリング時の離脱率が非常に高くなっていました。
少しyoutubeのテクニカル的な話をしますと、私の動画はバイクの考察やインプレッション動画が閲覧数が高いです。
もちろん、その理由は、バイクについて知りたい方が情報収集のために見ているので、私自身に対してなんとも思っていない方を集めやすくなっています。
一方、ツーリング動画を見ていただける方は、チャンネル登録して引き続き見ていただける方が多い傾向にあります。
おこがましい言い方ですが、私に対して好感を持っていただいている方が少し多い傾向にあります。
本当であれば、ツーリング動画をメインで出していけば、いわゆるブランディングというか、ファン集めには最適であると思います。
しかし、逆にツーリング動画は、インプレッション数というものが非常に低い状態です。
インプレッション数というのは、youtubeがおすすめとして、視聴者の方に紹介してくれる数です。
つまり、ツーリング動画はyoutube側に好まれておらず、インプレッション動画や考察動画がyoutube側に好まれている状態です。
インプレッション動画や考察動画ばかりを投稿するという手もあるのですが、その場合はどうしても細く長いyoutubeライフを過ごせなくなるのと、なにより週一回投稿するほどいろんなバイクに乗れないので、やはりツーリング動画を軸とした戦略でいきたく思っております。
そうなった時に、ツーリング動画をyoutube側に喜んでもらえるための方法として、「試聴維持率」という、視聴者の方が見続けてくれる率を上げようと思った次第です。
ちなみに私の分析では、、、
・早いテンポで画面が切り替わる時は離脱されない
・意外ですが、私が顔を出して喋っている時は離脱されない
・これも意外ですが、オープニングムービー中は離脱されていない
・バイクの詳細シーンが写っている時は離脱されていない
・ツーリング中のトークで、バイクの性能について語っている時は離脱されていない
これらがわかったので、今後生かしていこうと思います。
目次はこちら
00:00 本日のツーリングの概要
00:42 ツーリングスタート米子市内
00:54 七類港到着〜船旅
04:18 西之島到着〜摩天崖まで絶景ツーリング
05:27 摩天崖散策
09:19 本日の感想
10:10 次回予告
今回のツーリングの前後の動画はこちら（大山〜隠岐の旅再生リスト）
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私のバイクの紹介
2024年式BMW S1000RR
2023年式トライアンフタイガー1200ラリープロ
2022年式ヤマハ セロー250ファイナルエディション
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私の使っている機材
メイン機（三脚固定シーン使用）
SONY a7S3
アクションカム（走行シーン使用）
DJI OSMO ACTION4
走行中音声収録マイク
DJI MIC2
バイクの細かなパーツ撮影
DJI OSMO POCKET 3
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【宣伝】
私が所属する、ビジネスロックバンド株主総会の直近のライブ動画！！是非見てみて下さい。
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