今日は自転車に チェーンの代わりにベルト（車のタイミングベルトなど）。
今日私が発見したもう一つのことは、ギアを 1 つだけ使用しながらも内部機構を備えた新しいタイプのトランスミッションがあることです。車のオートマチック トランスミッションのようなものです。 呼ばれた シマノのアルフィン。
これら 2 つの新しいメカニズムの信頼性についてどう思いますか。また、通常のギアとチェーンと比較したメンテナンス費用についても教えてください。
また、私が見た自転車には、通常の 3 つのギアの代わりに、ペダルがあるフロント ギアに 1 つのギアしかありませんでした。これはなぜでしょうか。 つまり、基本的に前部に1つのギアがあり、後ろには遊星歯車機構があるのですｋ．
by Xitztlacayotl