女の子のトライアル 小学生女子 ビギナー MTBの練習 入り口はMTB トライアル初出場のための練習 ルール説明

サイクルスポーツに出会い家族でMTBを楽しむ中でトライアルに気が付き出会う事ってあるんでしょう。

MTBってどこにでも売ってますしだれにでもとっつきやすいわかりやすい入口ですが、ハイレベルに近い人ほど子供時代にBMXやトライアルのルーツを持っていることは世間一般には知られていません。

MTBに乗ってカッコいい人って実はBMXやトライアル出身なのか?、MTBに乗って練習するだけじゃハイレベルに追いつかないのか?、そんな事にも徐々に気が付くのは意識や向上心が高い人でしょう。

お父さんも嫌いではなくて自分のMTBを持っていて遊んだりしますしトライアル体験なんかもかじったりしますから意識も高いのです。

お兄ちゃんも妹も通販以外どこにも売ってないイスの無いトライアル専用自転車を中古で選んで買ってもらって子供の入門用として十分な性能の自転車で環境も十分です。

半年ほどわくわくBTRひろばに来て練習して、ライバルがトライアルの試合に出て面白かったと言えば、そりゃあトライアルの試合に出てみようという気になるかもしれません。

ましてやライバルはトライアルの練習ばっかりしていたのにMTBの試合で順位を上げてしまったりしたのですから。

商業的には生産者や販売店は利益の出る誰でも乗れる自転車を大量に売りたいのですからママチャリやロードやMTBを売ります、当然ですがビギナーがイスの無いトライアル自転車を売りつけられたら使い道も無くて苦情が出ます。

ですから入門者は自分がやりたいこと楽しいことはMTBなんだと生産者や販売店に誘導されます、しかし一生懸命物事に取り組む人はいずれ気が付きます。

北米はBMXをルーツにして、さらにヨーロッパはトラックレースやトライアルをルーツにしてハイレベルに到達することを。

販売店は誰でも乗れるなんにでも使える便利で楽でカッコいいママチャリやロードやMTBを売ります、使い物にならないトライアル自転車やBMXやトラックレーサーなんか勧めませんし第一お店に並べて売ってません、今の自転車屋さんで最も売れ筋の儲かる自転車は電動アシストです。

つまり極論すればロードやMTBってママチャリなどの実用車に近い道路を走れる普通の乗り物です、近年は電動アシストが最も実用的です。

BMXもトライアルもトラックレーサーも競技車両ですから戦闘力だけの乗りにくくて実生活での使い道はほとんど無いんです、トライアル自転車ってスキーの板やテニスのラケットなどと同じ種類の物品です、ロードやMTBのような使い道なんかありません。

ロードやMTBやBMXはお買い物もかろうじてできますがトライアルはイスもないので歩いて押した方が疲れないほど無意味な乗り物ですし、トラックレーサーにはブレーキもありませんからブレーキ装着などの改造をしなくては道路での乗車は法により禁じられています。

もちろんスキーを履いて通勤通学も日本ではないでしょうし、いくらスイミングスクールに通っていても泳いで学校に行くこともないはずです。

オリンピック種目の体操もフギュアスケートも実生活では何の意味もありませんし、お買い物や通勤通学が楽で便利になるわけでもありません。

トライアルやっても体操やっても実生活に意味なんか無いんです、ただ自分の気持ちや物事の本質を一生懸命見極めるとたどり着く道筋と言うものがあるのだと思います。

安直に楽で便利でかっこつけて面白いだけでは満足できない、難しくても恐くてもハイレベルに近づこうという向上心がスタートになっているかもしれません。

つまり世間一般には知られていないことですが、単純に言えば大きくなったときにかっこよくMTBに乗るためには小さい時にBMXやトライアルの技術を磨いておかなくては間に合わないことに気が付いたんでした。

小学校の義務教育と言うのは基礎学力を固める時期です、中学高校大学に行って専門分野の応用を極めるのが道理です、自転車も小学生は基礎学力技術力体力精神力を高め固める事が求められて当然でしょう。

複雑な要素を省き本質的基礎的な学力体力技術力精神力を求めれば自ずと答えが見いだせるはずです。

と、ここまで書くと気が付きますがトライアルもトラックレースも流行するはずありません、だって手前にロードとMTBがあるんですから。

自転車のスポーツってトラックレースのようなシングルギアの速度競争で始まっていますが、より楽に速く走るために変速機がくっついたんです、それはMTBのサスや車輪径などのメカも同じです。

ロードもMTBもメーカーの技術力で楽で速くなる事をうたって販売しています、そりゃあ毎年新型が売れますよね。

つまりトライアルやBMXやトラックレーサーの手前にはロードとMTBがあって楽で高性能でかっこよく見えて通勤通学にも便利なんです。

テニスやスキーにはそのワンクッションがありません、いきなり本物を買えるんですし、トライアルほどのひどい目にも合わずに済むことが容易に想像できるんでした。

カッコよくて楽で便利な事は誰でも選べる選択肢でした、もちろんトップレベルに到達することはどの競技も大変な事ですが、趣味や遊びの人がロードとMTBで終わってしまうのは当然と言えば当然でした。

トラックレースもBMXもトライアルもやっている事ってほとんど修行なんでした、道を究める事は世間一般から遠のくことかもしれません。

つまり人に出来ないことをすることがトライアルの道です。

パパは1958年生まれの65歳です、子供たちと一緒に自転車トライアルを楽しんでいます。
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