BTWIN リバーサイド 500 自転車の 4-5 速と 7-8 速の間でギア スリップの問題が発生してからかなり経ち、後輪のタイヤもグリップが失われていたため、BTWIN の標準タイヤと同様の仕様の KENDA K189 700x38c タイヤに交換しました。タイヤ交換後、ペダルを踏むときに締め付け感があり、走行中の動きが遅いと感じました。近くのデカトロン ストアで点検してもらったところ、チェーンが伸びていて、カセットを動かすときにスリップが発生していることがわかりました。
以下の点についてご意見と専門知識が必要です。
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1 日あたり約 10 km、または週あたり 40 ～ 50 km 使用した場合、カセットとチェーンの平均寿命はどのくらいですか。平均的な使用を考慮すると、コンポーネントはどのくらい持続しますか。
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私は2020年12月のコロナ禍のロックダウン中にこの自転車を購入し、8月24日現在で約3000キロ走行しました。この期間中、2022年にすでにカセットとチェーンを1回交換しています。今回が2回目になります。
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2 番目のポイントに基づいて、より良い寿命のために、デカトロンの同じコンポーネントを使用するか、または同様の仕様の外部コンポーネントを使用するかを選択します。
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自転車の標準ドライブトレインは、9 速インデックス、B’Twin by Microshift SL759 シフター、Microshift H090 9 速カセット、クイック リリース付き KMC X9 チェーンです。リア ディレイラー: B’Twin by Microshift RD M46-L。チェーンリング: 36 歯、コグ: 11/36。脱線防止リング マウント。私が交換しようとしているのは、Shimano CS-HG200 9 速カセットと KMC X9 チェーン – シルバー/グレーです。
コンポーネントへのリンク
自転車: BTWIN リバーサイド 500
交換部品の詳細
カセット： https://www.cyclop.in/products/shimano-cs-hg200-9-speed-cassette
by Wide_Guava_2863