トラック運転手の仕事事情！間に合うのか！フェリーか陸送か明暗を分ける瞬間【名門大洋フェリー】
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おじとらのサブチャン
ボツ動画や運転手の休日を不定期でアップしています。⇒https://www.youtube.com/channel/UCjgpwH44riGp97CnZvWJkag
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テレビ出演
TBS ： 熱狂マニアさん
テレビ東京：たけしのニッポンのミカタ
日本テレビ：超無敵クラス
NHK Eテレ ：リフォーマーズの杖
ラジオ出演
FM GUNMA : 86.3 148neoBAKADAY スペシャルゲスト
RKK熊本放送：トラックパラダイス・トラパラ
：村上美香のヒトコト
TBSラジオ : 地方創生プログラムONE-J
FMヨコハマ : RADIO LINK
FM791熊本シティエフエム：男前ラジオ
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音源：https://dova-s.jp/
提供：いまたく
提供：GT-K
#長距離トラック #車中泊 #飯テロ
41件のコメント
今日も、お仕事お疲れ様です😆フェリー、間に合って良かった良かったー😆👏👏👏明石海峡大橋も、きれいでしたー😆ありがとうございます🙇ルートの計画も、スラスラと、すごいです～👍️明日も、ご安全にー😆👋
ほんまに物流仕事ご苦労様です。久々の大阪からの門司いきでしたね。
It's been a while with Ferry! Great episode.
荷主や荷受けにも罰則や積み込みや荷下ろしの人員を増やさないとダメですよね｡
ドライバー任せはもう終わりにしないと｡
トラック系YouTuberの皆さんの動画を観ると、2024年問題の複雑さと深刻さを知ることが出来ますね。
荷主さんは勿論、我々エンドユーザーももっと関心を持ち、俯瞰的視点で考えるべき問題だと、強く思いますね。
メディアの報道はどうしても偏りがちなので、多角的に情報を得る努力を我々一般人もしないと。
お疲れ様でした。荷積荷下ろしは、健康維持の為の筋トレです。頑張ってくださいね♪
政治、役所にはわからない現場状況、、なのに法律は見えやすい部分が対象になりますね。机の上ではわからないのです。そんな状況は運送だけでなく随所にあります。困ったものですね。法律を変えるなら全てを把握して欲しいものです。
おじとらさん御仕事お疲れ様です。ニュースでSA·PAが有料に成ると話してましたが私は賛成です。
物流業会を考えると日本道路公団には次の案を取り入れて欲しいですね。
対応策は営業ナンバーのトラック専用の駐車場へ。
そして営業ナンバー専用ETCでゲートを設置し完全分離する事に依り430などで安全性安心感がUPすると思います🙇。お身体（腰）大切に。
お疲れ様です😄
フェリー乗れて良かったですね✨
次回の配信も楽しみにしてます🎵
くれぐれも体調にも気を付けて、ご安全に‼️
渋滞にハマって、フェリーに間に合わないのを期待してる自分が居ました。
ごめんなさいm(._.)m
おじトラさん、長距離輸送ご苦労様です。いつもおじトラさんの運転は安全運転ですね!ほかのフジトランスポートのトラックはけっこいうなスピードを出して高速道路はしってますね。
この問題は
昔から変わりませんね
お疲れ様です。久しぶりのフェリー利用で新鮮でした。食事シーンも良かったです。
翌朝の朝日が綺麗でした。好天で良かったです。
業務、苦労される事も多々あると思いますが、どうかご自愛ください。
フェリーの部屋に入った際に今回は「ただいま」の一言が無かったですね😃
フェリーには大浴場みたいな物はないのですかね?
湯船あれば少しでも癒やされて欲しいなぁと
おじとらさん!!お疲れ様です。12月は事故が多いですよね、中々時間通りに行かないのが輸送の悩みですね。
あと荷下ろし作業の悪い所は、一日の入出構の段取りが出来てない会社ですね。自分の所は、朝の出構品を棚からある程度出して、入構用に棚を空けて置きますね。また早い卸の荷物などは、一時的に仮置きをしてトラックを早く出すようにします。まぁーバースも開けないと次が遅くなりますからね。久しぶりのフェリー動画やはり朝日は気持ちいいですよね。
師走です、おじとらさんもご安全に(^_^)/
フェリーの乗り降り最初から最後まで見たいって前回のフェリーの時に希望出してました。全部見せてくれてありがとうございます。感謝してます。2024年問題、不安しかないですが頑張りましょう。
今回はガッツリ食べていいと思う(笑)お疲れ様でした。
朝飯を食べる頭に源氏蛍w
運転も腰もお気をつけて🙋♂
お疲れ様です😊おやっさん🎉
地場を２回やって積んで明日は堺に行きます、降ろしたら泉大津で積んで当日降ろして金曜日は川西に行きます😮いやぁ〜忙しい😂儲かる（笑）
おやっさんがフェリー😅久しぶりですね、カレー食べれますね😁
急なルール変更にはかないませんね😮俺なら文句いいそう😂
箱崎埠頭は須崎埠頭の隣り側ですよね😮一回行った事あります
名阪は良く事故がありますよね😢
俺が行く大阪は夜中やからそこまで綺麗じゃ無い🤣
今日積み込みに行った現場の監督と話してたら、なまりがあるなって思ってたんですが、話してるうちに九州の佐賀から来てたみたいで😂俺も佐賀ですよって話が盛り上がって
醤油が合わない味噌が合わないラーメンが美味く無いってずっと積み込みしながら話してました😁
あっ！それが名門太陽フェリーですか、来ないだ堺の帰りに見ました
カレーはルーが並々が1番☝️
しっかり食べて頑張ってください😁俺もしっかり稼いで年末佐賀に帰ります🤣今日も一日ご安全に(^o^)
おじトラさん初コメします！( ´ ▽ ` )ﾉ
少し前にチャンネル登録させて頂きました！(^_^)
この動画で私の超絶地元にまさかのおじトラさんが来てくれるなんて思っていなくて超絶嬉しかったです⤴︎⤴︎(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
因みに豊川市のフジトランスポ〜トさんの営業所の直ぐ近くに住んでます！（笑）
おじとら
よく言った！！
毎回楽しく拝聴させて頂き同時に、勇気をいただいています。同じ熊本県民としておじトラさんのご活躍を嬉しく思います。
本題ですが今回の動画で流れたギターの弾き語り、以前の動画ではよく聴いていいなーと感じていました。 是非 曲名とアーティストを教えてください。
宜しくお願いします。
2024年問題。 政府の言う事も分かるけど、もうちょっと現場の事が分かって無いですね。
おじとらさんたちが、そのしわ寄せにまともにぶつかるんですね。 体調に気をつけて踏ん張ってくださいね☆
おじとらさんが疲れたを連呼するのも珍しいし、26時間も食べ物を口にしないのも珍しい😂
キャベツは、塩で葉っぱ🌱を茹でると
甘くて 美味しい
たまに、丸まらない
キャベツが出来るけど
美味しくない
こんにちは。おじとらさんもおっしゃるとおり、2024年問題は物流業界に大きな変化をもたらすことでしょう。政府の対応として労働時間の短縮とか名目上は言っていますが、根本的なことはそこではなく荷主や受け側の姿勢が大きいと思います。荷下ろしの時間が予約制だったり積み込みはこの時間までに来てくれなど、荷主の都合が優先されるからドライバーは休憩時間を減らしてまで時間通り運ぶことを余儀なくされている。事故を起こせば運転手が一方的に攻められるが、こう言う状態を黙認してきた体質が結果的に大事故に繋がったりしている。翌日に商品が届くのが当たり前？ふざけるな！安全運転して目的地まで届け無事にお客様へ届ける、届ける時間が遅くなって何が悪い！無事安全に届けたからあなた方の手元に届いたのではないのか？物流を支えるドライバーは走りではない！こう言う体質が残る以上、政府が何を言っても全く誠実さに欠けるし他人事にしか考えていないとしか思えない。国民一人一人がもう少しドライバーさんの気持ちを感じてくれたならおのずと解決策が出てくるのではないでしょうか。
おじとらさん、お疲れ様です！
私は身長180cmあり工場勤務で作業台が低く腰をかがめて作業して居たので腰痛持ちです！おじとらさんの作業を思うと大変さが自分の如く良く分かります。フェリーのお風呂に入って腰を労って下さい！
ご安全に！お大事に！
いつも楽しい動画ありがとうございます！ 私もトラックドライバーです。たまにスライドしてます😊 元気なおじとらさんを見ると安心します！！いつかバッタリお会いしたいです😆
お疲れ様です！陸送かフェリーか？フェリーだと疲れが取れてゆっくりできますからね😊良かったですね！
おじとらさーん♡おつかれさまでーっす(^▽^)/
出航の時ってドラが鳴ってるんですねー 気付かなかったなぁ～
AIだの自動運転だので、余った人員をリフト人員に廻せば良いのに。
お疲れ様😊
珍しいですね
帰りフェリーなんて
何はともあれ良かった間に合って
24年問題順番待ちとかで
運転手の負担が改善されてロスタイム無く働らくことが1番だと思うけど
安全運転で頑張って👍
お疲れ様😊
珍しいですね
帰りフェリーなんて
何はともあれ良かった間に合って
24年問題順番待ちとかで
運転手の負担が改善されてロスタイム無く働らくことが1番だと思うけど
安全運転で頑張って👍
なんだろう、働くって尊いなと思いました。
ドロボー 笑。
法令で待ち時間にも料金発生するようにって言うけどきつい罰則もないんでしょ？
それに待ち時間の定義（待ち開始から何分後とか）もはっきりしてない。
その他も検品 ラップ巻 セルフ荷役 とかトラッカー以外全く話題にもなってない。
🅿️問題も全く解決してない…高速料金 完全荷主負担にするか全日割引にしろと…
朝から食べる量ではないですね笑
国交省と厚労省に転送しよう。勉強になる。
小牧ICは料金所から合流が短くて結構危ないんですよね、、、
名古屋高速と41号から東名と名神への同線が交差するのに合流〜分岐まで200mくらいしかない
冷凍車のケーブルってどうなってるんですか？