1:志賀島方面の抜け道を案内しつつ喫茶店へ。国道三号線の新宮町平山交差点か須川交差 →三笘→新宮町役場前→古賀。つづく

踏切間の渋滞では、いつもの様にバランス感覚や後部席の乗車時に不快感(急に身体が揺さぶられない)を与えない運転や後部からヘッドバットされない様なクラッチミートでの低速クラッチワークやアクセルやブレーキで練習(暇潰し)。
こんな事をしてるからタイヤの真ん中だけ擦れるのですが、私のバイアスは一年半に一度の交換程度なの潡々と使えるがハイグリップラジアル時代の夏場は地獄でした…。

追伸。
此れは十代レースとは無縁の頃に気付いた理論です。
私が所有しているバイクの殆どが一人乗り仕様なのは、二人乗り時の車体性能が著しく落ちますし消耗品の負担が大きいからです。