世界限定20台のバイクも!?激レアZenkoコレクション!ロード・MTB・シクロクロス・トラック、街乗り自転車まで一挙紹介!

恒例企画となった!?「月イチZenko」第3弾!
以前の動画からも話題になっていた辻善光さんの自転車を一挙紹介!

元プロロード選手で、フィッティングスタジオを展開し、日々バイクの保護(笑)にも勤しむ辻善光さんが、普段乗れる状態にしている7台のフレームやパーツなど拘りを紹介します!
Zenkoさんの歴史を紐解くと、なぜフィッティングに精通しているのかが分かる!?

自転車への大きな愛が詰まったセッティング、パーツなど拘りのバイクコレクションをご覧あれ!!

【出演者】
☆辻善光さん(TeamZenko)
 X(Twitter): /zenkozz
 Instagram: /zenkozz
 ホームページ(TeamZenko):https://teamzenko.thebase.in/

☆AD藤本さん(自転車系YouTuber)
 YouTube: / @ad1696
 Instagram: /adfujimoto
 X(Twitter): / ad71776626

【使用機材】
DE ROSA MERAK

MERAK フレーム

Campagnolo BORA ULTRA WTO 45
https://www.riogrande.co.jp/products/1029310001/

CANYON Neuron
https://www.canyon.com/ja-jp/mountain-bikes/trail-bikes/neuron/

Panasonic
https://cycle.panasonic.com/products/pos/custom_order/

HED H3
https://www.iwaishokai.com/product/term/145

ARAYAディスクホイール
http://araya-rinkai.jp/araya-wheel/products.html

KUWAHARA KE-01
https://www.kuwahara-bike.com/ke-01-2nd-lot

OnebyESU JFF#701D
https://onebyesu.tokyo-san-esu.com/category/frames/index.html

project-K 032 SAL
https://www.a-projk.com/

ROTOR Q-RINGS

ROTOR

OnebyESU JFF#901
https://onebyesu.tokyo-san-esu.com/category/frames/index.html

SHIMANO DEORE
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deore.html

#ロードレース #ロードバイク #トライアスロン #MTB #シクロクロス #トラック競技 #ピスト #グラベルロード #roadbike #辻善光 さん #ad藤本 さん #試乗 #cyclemode #サイクルモード #スプリント #フィッティング #ポジショニング #ハンドル #スポーツ自転車 #自転車 #レース #ポタリング

26件のコメント

  1. Zenkoさんのコレクションがすごそうですね。プロのこだわりが感じられます。私のロードの最初の1台が、アルミのMerakでした。ただ硬くて、最初の5〜6回は30分乗れば背中が痛くなり、自宅に戻ってました 笑 私は爺なので、今の好きな乗り味は、トマジーニです。クロモリは楽ですね。加えて、5/8~13に安曇野〜白馬村を走ってたのですが、未舗装路も多く、クロモリグラベルが一番楽に走れました。

  2. これは最高に嬉しいコーナー😃‼️
    まさか実現するとは‼️
    AD藤本さん‼️いい仕事しましたよ👍👍
    何よりZenkoさんの漢気😃
    このコーナーだけはずっと追わせて頂きます👍👍👍

  3. ぼくは2000年にトライアスロンから入ったんですが、2005年に買ったMTBにも乗ってます。当時はハンドルを「まだ切れる」みたいな文化がありましたよね。52センチ幅のまま今でも乗ってます🥰

  4. 3本7組スポークのホイル、かっこいいですね!それと7台それぞれこだわりのある自転車で、魅力的です。(笑

  5. おおお、どれも魅力的! すごい!
    個人的には、ロードのデローザと、最後の街乗りバイクが良かったです。
    エアロロードの踏み方は、共感できます。なるべくバイクを立てて、真上から丁寧に踏む必要あると思ってます。

  6. 辻󠄀さんのJFF#901 を2024年3月のサイクルモードライド大阪で試乗しました。
    とても扱いやすく、カーボンフォークを使用しているせいか、車体サイズからくる想定よりも軽く走れてコントロールしやすいバイクでしたね。
    自分のESCAPE RX DISCも同じくらい軽く走りたいなと思って、ドライブトレインをTiagraにしたり、バイクセッティング(サドル位置やハンドル位置)を試行錯誤しています。

Leave A Reply