これは、私が高級自転車に夢中になるきっかけとなったフレームであり、他のことは何も知らなくても、非常に高級な自転車を見分けるほぼ確実な方法を学ぶきっかけとなりました。
明らかな特徴としては、鍛造ドロップアウト、鋳造フォーククラウン、派手なダブル、またはフレームの場合は幸運にもクアドラプルバテッドチューブが採用されたクアドラプルバテッドチューブなどがあります。これらはバイクがしっかりしているかどうかを識別するのに非常に役立ちますが、必ずしもブティックシリーズの最高級フレームであることを示すものではありません (私が買わないよう自分に言い聞かせているトリプルバテッドのミヤタなど)。
これから述べるような欠点がない素晴らしい自転車もありますが、それでもこの方法は、驚くほど安い価格で隠れた逸品を見つけるのに役立ちます。特に、カスタム自転車メーカーは何千人もいるのでなおさらです。私はこの方法を使って、80年代に元の所有者が2,500ドルかけて作ったカスタムメイドのRomicフレームを100ドルで見つけました。そしてもちろん、大災害を生き延びたように見えるオリジナルのSpectrum Cyclesフレームも20ドルで見つけました。
ボトムブラケット。尖った突起や装飾的な突起が丁寧に削り出されている場合、それは間違いなく最高級のスチールフレームです。
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これは、UCI チャンピオンシップ カラーをロゴに使用する権利を獲得した米国唯一のカスタム ビルダー (Spectrum Cycles) のボトム ブラケットの外観です。
時間をかけてボトムブラケットに尖った突起を付けたスチールフレームは、どれも最高級品です。例外もあるかもしれませんが、私は見たことがありません。幸運を祈ります!
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