ハーレー大人気車種‼️ローライダーSTカスタム‼️2023 Low Rider ST

[音楽] こんにちはハーレダビッドソン幕張の小田島ですえ本日はえ2023年モデルのえローライダーSTですねを紹介していきたいと思いますえっとですねなんとですねこれバック外してる方ですローライダー STといえばこちらにサドルバッグがあってですね石量もあってっていうようなもこのオーナーさんはちょっとね料ま街中走る時なんかはもうバックをね取ってしまってっていうスタイルの方ですなのでえまあまあまあそうていうことはですねあのローライSTはねあのバックを外してもこんな感じでねえかっこよくね見れてしまうっていうのがね売りでもありますねじゃねまずハンドル周りですねはいこれなんですけどえ実はローライダーSPってついてると思うんですよね通常はねここについてると思うんですよそれがですねえアナログメーターにオーナーさんがどうしても変えないということでえ交換してありますえ純正のえメーターっていうのはデジタルからアナログへの交換が可能ですねま逆ももちろんしかりなのでえ新しいローライダー系の車両でメーターをこういう風にしたい場合は純正のメーターを使うとねあの非常に全てのケーキが使えるっていうのはね結構ねあの大事なことですね社外のメーターだとケーキが使えないとかいろんな不具合が出た時にこのメーターの中でねチェックができないっていう項目がありますのでえもしねデジタルメーターからアナログメーターに変える場合は純正のメーターを使うのがいいかと思いますのでえその辺の情報もディラーさんしっかり持ってますので相談してみてくださいでハンドルのライザーに関してはえ皆さんこれあのクラウスとかスラッとかていうところを使うんですけどもこれはビルトウェルっていうところのちょっとメーカーでえビルトウェブていうところのメカで約10inかなのライザーのフルバックの10inが付いてますでま速ですね1番便利なえバックこれはスラッシーのバックが付いておりましてでまあももういつも定番すぎてあれなんですけどフローのレバーこれはねオフロードとかで使われてたものなんですけども点灯した際にこう地面についた時に曲がってくれるので折れないっていうねあの非常にあの便利なレバーではありますでここにね調整機能が付いてるのでえ握った時にちょっとこう遠いなって思ったりするとここをねあの調整すれば手前に来てくれるっていうね優しいね非常にえ個人的にはおすすめのレバーでございますマフラですねジキルの2イン1ですえ皆さんもうご存知やと思いますけど車検が通るマフラーっていうのでえうちもあの代々的に押してるものですえ音量の調整ができてえまあ何何よりかけてみましょうかそしたらじゃあエンジンかけます [音楽] ねこれが1番音が小さいモードですねでちょっと真ん中音が小さいモード真ん中のモードでかいモードっていうのがあるんですけど一気にでかくしてみたいと思いますこれだけの音の違いがありますえこれだけの音の違いがあっても車検がえこの状態で通ってしまうっていうねまあまあま本当優れ物ですねえローライダーSTもそうなんですけどもえロードグライドとかストリートグライドにもこの2E1っていうモデルがこれからえこれからかな出るようになってますのでえスポーツ系のカスタムする方はもうこれ一択かなってちょっと思っておりますのでえ何か気にあることがあったらそれは相談してくださいこれ見てくださいこれ先ほどあの言いましたフローっていうところねえレバーと同じメーカーのフットペグとシフトペグですねちょっとね黒を使いたいとこなんですけどもあえてジェットフューエルっていうねちょっとこのねあの特徴的な色を使ってます黒でねまとめるのはねねあの定番でいいと思うんですけどもこうやってちょっとね車両でね遊び心をね出していくとねセンスあるなって思いますのでこれねオーナーさん立ってのこのね希望やったらねこれねセンスあるなって自分もすごい思いますねでえあとは救急ですねこちらはネスのエアクリーナーえ元々ローライダーSTっていうのはあのハイフローのタイプのものが付いてるんですけどもこちらにあえて変えてますえ前から見てもらうと空気の取り込みguysがでかいんですよねベロシティスタックっていうものなんですけどもえこれでねあの新鮮な空気を常に供給させてしっかり空気を取り込んで走りをえ走りに余裕を持たせようっていうことでこれにしてありますでですねえ次まだいっぱい見所あるんですけども大きなとこで言いましょうかはいえこれですアクティブのグライドっていうホイールですねS18というモデルのえゴールドです元々STはねブロンズのホイールがついてるんですけどもえもうこれね思い切ってあの完全なゴールドにしてみましたえ足バネ下たって言われるところの軽量化っていうのでね一番役に立ってきますけどもまそれもそうなんですけど全体見てもらうとやっぱり前後のホイールがね変わってるとねやってる感がすごくありますよねで後ろはねあえて17 inっていうホイルにサイズアップしてますノーマルは16inなんですけど1ンにすることでえ何がいいかていうとちょっと車高が上がるんですけどもえ様々なタイヤねタイヤの選択肢がかなり増えるっていうことでスポーツ思考の方おすすめのねタイヤクルーズテックですねメラのクルーズテックがえ装着されておりますまシートですねシートも定番ですけどえサドルマンこの2アップのシートえこれはもうもうもうねこのハンドルライザーのセットアップから来たらもうこれしかないやろっていうものなんですけどもオーダーでステッチの色が変更できます車体に合わせてこの色に変えてあるんですけどこれ白じゃないですよねグレーですから分かりにくいですけどねその辺もちょっとね遊んでありますねはいなんかそのまま売ってるものをそのままポン付けするよりもねちょっとちょっとだけね味付けしてやることでかなりあの仕上がりのクオリティが変わってきますヒートガードであったりとかこれから夏場暑くなりますからねこのヒートガードツアラーではもうねあの有名ですけどねあのM8のソフテルでもこういうヒートガードがしっかりありますでえこういうとこねこれみんないつも自分がこの前のあのハイウェイキングでもハイウェイキングリバイバルでも言ったかなこのシフトリンケージこれ変えるとやっぱりねクオリティが高いなって勝手に思ってますじゃちょっとまたがらしてもらいますねこういった感じです身長178cmですねはい [音楽] これがねあのあんまりねハンドルがねハハンドルライザーが高くなるとこうなりますので逆にスポーツ走行がしにくいっていうのがありますでオーナーさんがま見た目で最初このハンドルがいいって言ってやったんですけどこのカスタムが終わってからあの家まで帰るのに大体340分走るんですけどえすぐにラインがあってですねもうバイクの動きが違うとえポジションがこんなに大事なものやったと思わなかったっていうぐらいねのポジションがオーナーさんに合ってますこのこの車両はねなのでえオーナーさんに合わせて作ることができますので必ずえまたがった状態でどの高さがいいかっていうのを判別してからえライザーの長さを決めていただくのがいいと思いますねまという形でえ今回ローライダーSTを紹介させていただきましたものすごくね売れてる車両ですえ今年モデルもどんどん入ってまえ入っておりますのでえ是非点頭までねあの来ていただければまたがれる車両もございますのでまお気軽に相談してくださいえまこんな感じでねハーレーダビッドソン成田幕張チャンネルではおすすめのカスタム最新のモデルなどの紹介をさせていただいておりますのでよければチャンネル登録高評価の方よろしくお願いいたし [音楽] ますne

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2023年FXLRST/ローライダーST
全世界的な人気を誇るローライダーSTをツボのみを抑えカスタムさせていただきました。

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