【過酷】米原→福井を最短ルートで突破！ もちろん非推奨な道路

【過酷】米原→福井を最短ルートで突破！ もちろん非推奨な道路

今回も北陸新幹線の予定というか蒸し返さ れているルートについて取り上げます 前バラルート見た目は簡単に作れるとして 注目されています石川県の一部の自治体 それから県議会議員の先生方が賛成して いるようですただ名古屋のおっさんは思っ たみたいです舞原から北陸に行くのって そんなに簡単なんだじゃあ俺でも簡単に 移動できるな何が言いたいのか不明ですが まあ現地調査とか適当に移動してみました よって前原から福井までドライブした模様 です早速ご覧ください今回は前原市のどっ かその辺からスタートします福井方面の ルートはいくつかありますねそれでも皆 さん思ったかもしれませんそんなの北陸道 1本だろ他になくね高速道路を使うのが 一般的ですねただ時代はインフレで今年の 夏は旅行する人が大幅にダウンするとか 言われていますね理由は簡単でみんな実質 貧乏になっているためです今後は燃料の 補助金の打ち切りなども予想されています そんな中でおっさん述べていました高速 代決るために下道で行こうでも8号戦は ハッピーライン福井になってしまうの さらに意味不明な発言になっていますが 国道8号も使わない感じにするみたいです 平行在来戦は関係ないですね真面目な話を しますと8号線は敦賀駅の目の前を通過 するため白さぎ号と同じく敦賀で打ち切り になるためみたいです尺が持たないと言い たいみたいですねとにかくまずは琵琶湖の 沿岸を北上しますサザ街道という ネーミングになっています道の駅があり ますがこの辺も通過していきますまだ休憩 のタイミングではないという判断のよう ですこの辺はサイクリングコースになって いるみたいです 鉄道のビジネスモデル楽しみが消えて しまうようなセリフになっていますが近と してくださいねまあ鉄道行政の分野だと そうなるかもしれないですね前原駅にも 大江鉄道の連打サイクルがあった気がし ますと思い出しながら福井方面へ向かうう 主のおっさんでしたしばらくすると長浜市 の中心部へ入っていきます片側2車線に なって都会に近い雰囲気になりますね交通 量もやや多めで地元の人たちが多い印象 です観光の面では黒壁スクエアが有名だっ たりするようですうん黒い壁って何それ 前バラルートにできない政治的な壁建設費 は安くなる反面東海道新幹線への直通が 困難という壁を想像したみたいです全然 違いますねそんな発想をする人サイト シーイングの皆さんではいないかと思い ます有名なガラス工房を中心に店舗がのを つねるエリアとのことですしばらくすると 再び片側1車線になりますここも琵琶湖の 沿岸ですが周辺は田園地帯というか実地体 になるようです途中途中に民家が出てき ますがおそらく農家かと思います道路状況 としては信号機はかなり少ないですね地形 も平坦なところが広がっています走り やすい環境と言えそうですとはいえそれ もし南部の話ですやがて山が見えてきまし た山本山標高324mとのことです東京 タワーと同じくらいの高さですねこの辺り から3幹部に入ってくると思われました 正面にはトンネルが見えてきます琵琶湖の すぐそばは3幹部米原と大津ではイメージ がつきにくいですが北部はそんな感じに なっていますう主のおっさん感想として 琵琶の北部は利康式海岸なんですねだから 何っていう感じですがそんな感想です トンネルを抜けるとそこは平坦でした本格 的に3幹部にはなっていない感じです一方 琵琶湖からは少し離れたところを通ります そして国道8号に接続しますサザ街道は ここが終点となりますまあ琵琶湖を一周 する人は左へ行きます大見塩とかがも左 ですねう主のおっさんは右側へ行きます まあ疑問点として出てきたかもしれません あれ8号線は使わないのでは接続のために 少し使うみたいなノりですね正面には高速 のインターが登場します北陸道木本 インターです高速の入り口は右手ですが おっさんは左折しますここからは国道 365号へ入りますこの辺りは静ヶ岳 サービスエリアの裏庭を通っていきます 名古屋福井の高速バスが立ち寄るところ ですね今回はスルーしていきます一瞬北陸 本線の隣を通っていきますそれでもすぐに 離脱していくようです鉄道は敦賀へ向けて 方向を変えていく感じです365号はその まま北上していくルートですさて道路に 関する感想を述べていきたいと思います 両脇には山が広がっていてこの辺りは谷と なっています民家もそれなりに立ち並んで いますただしばらくすると田んぼばかりに なり谷なってきます右手に見えるのは北陸 道ですね徐々に山々になってきただんだん と狭くなってきましたね立場がどんな立場 なのか不明ですが鉄道系の動画投稿者と いう意味でしょうか確かに日テレに出て いる方と放送作家では明らかな差になり つつありますねそんな感じで3幹部に入っ ていきます坂道も急な勾配になっていき ますただ疑問点が出てきそうです片側2 車線あるぞ全然過酷でもなくねはいそんな 感じに見えます片側2車線で路肩も確保さ れています高速道路には勝てないとはいえ かなりハイスペックな様子ですトンネルも あり険しい山も楽勝といった感じですただ 少し走ると道幅が狭くなります山の集落が 広がっている感じですねセンターラインが 消え一気にローカルな光景となりますただ 再びセンターラインが登場して広い道幅に 戻りますう主のおっさんなんだ一瞬だ結か コナの北陸道も8号線もいらんかなむしろ 交通量少なくて都合がいいただそれは あくまでもし県内の話です県境に来ると 一気に道幅が狭くなります本格的な峠道と いった感じです少し見学してみましょう この橋を超えると福井県のテリトリーに ようです栃木峠宇都宮の LRT栃の木峠が境となっていますが栃木 県は関係ないですねLRTも福井はイエス ですが滋賀県はノーですねというかLRT と言と宇都宮の商標みたいになっています がそんなわけないですねまあ標高538m のところになりますとにかくここからは 福井県南越前に入っていきます奥の山を 超えた先に北陸新幹線があるみたいですね ただ早くも急カーブが連続しそうですでは 福井ゾーンに突入していきましょう下り坂 ですがカーブが連続します滋賀県内では なかったほど急なカーブとなっています センターラインは確かにありますが路肩は ほぼゼですね堂々が単線になってしまった 土着ずれが起きたと思われるところもあり ますまあ列車交換を待っている車はい なかったようです その先も旧カーブが続きます普通の ブーブーであればじて政府かもしれません ただ大型車では相当厳しいですね前原から 福井へ向かう感染道路とは言えません裏 ルートとなるのは確実と言えそうです一部 センターラインがない部分もあります対抗 車特に大型車が来ると大変ですねやがて急 カーブが解消されます久しぶりの ストレートな形ですね国道360号一旦 ここで終了となるようですここからは右折 して国道476号に入りますここはひいん ですねやっぱ敦賀がかむとリッチだなあ 国道476号は敦賀市内からの道路ですね ま色々とリッチな自治体であるのは確か です引き続き山を下っていきますこの辺は 路肩こそはないところがありますそれでも 先ほどのくねくねしたところよりも良好 ですね ところによっては道幅を広げたような跡が ありますアップグレードが施されたと思わ れますやがて民家が並んだ集落が登場し ますこの辺からいよいよ都会っぽくいや まだ超田舎かな表現が失礼になっています がまだ都会ではないですね引き続き換算と した光景が広がっています3幹部は抜けて きた様子です谷の田園地帯の緩やかな 下り坂となっている感じですやがて大きめ の集落というか建物が多くなってきます この辺りは南越前町今城地区になりますお 店などは少ない印象で道沿いに大きな スーパーがある感じではないようですその 後も南越前町の市街地を抜けていきます そして見えてきましたね北陸新幹線の高架 橋です駅とかではない部分で存在を確認し たおっさんありがとうチャンネルの最近の 主役かお世話になってままあ当チャンネル の最近の主役みたいなポジションでもあり ます本拠地をカバーするn700系様より も高頻度かもしれません色々と問題が出て いるリニアよりも多めとなっていますね そんなこんなで突入しました越前市武生と かがある自治体ですね新幹線の越前武生駅 があるテリトリーでもありますこの辺から は平坦な部分ですね3幹部の様子はもう なく福井県の平野といった感じです そして再び国道8号に合流しましたケチな ルートでも本来はここを通る感じのところ ですねまとりあえず福井方面へ向かいたい と思います8号線は片側2車線ありかなり 広い道路となっています残念ながら23号 に比べるとちょっとというか大幅に物足り ないというかそもそも比べる相手が間違っ ているみたいですこの辺は仕してください ねると23号は地域規道路という国が指定 する準高速道路です8号線は単なる国道で それ以上ではない感じですま文句のある人 は北陸道一択ですねそして越前士の郊外 でしょうか徐々に都会に近くなってきます ただう主のおっさん交差点を右折します例 の道の駅に寄り道したいと思います駐車場 空いているかちょっとチェックし ますの不順ですがこの辺は許してください ね越前武駅には駐車場が2種類存在します 新幹線に乗る人と道の駅に行く人の2 パターンですね今回はくつろぐのが目的 ですので手前の道の駅に入ります夕方です ので人はかなり少なかったですね問題の新 幹線側の駐車場を拝見してみましょう エントランスに近いところは満車となって いますイオンの駐車場と同じ感じですね 遠いところだと余裕が残っていましたまあ 3連休とかだとパンクしそうですねなお車 を止める場所について皆さん1mでも 入り口に近いところに止めたいんですねで も新幹線は階段から離れたい1号車に乗れ 座席は空いている号車を希望するが駐車場 は歩きたくないそんな感じかもしれませ んなお駅前には山がありますちょい登山 できる感じになっているですせっかくなの で少し登山してみました夕方なので今から 山に登る人はいらっしゃらない模様です おっさん完全1人で独占といった感じでし た山の上からは新幹線が見えますちょうど 綴りが入ってきましたいいえ白高号です 東京発の電車ですね4時間近くかけてここ までやってきた様子ですなお車両について は東日本所属のようです 新幹線に乗った時に上越チャイムがなると ちょいがっかりするのは私だけですかね 意味不明なことを述べていますがe7系と W7系の話をしているようです西日本車両 の方が好みのようです皆さんはどちらが 好みですかというわけで下山しますね バーベキュースポットも換算としています 良いこのみんなはやい県とかに行っている のかもしれないですねなお建物の中に入っ てみたいと思いますいろんな掲示板があり ます利便製県内ナンバー1の新幹線の駅と いうPRもあります最大のPRポイントは 無料駐車場のようです607台分がなんと 無料そんな感じですね他にも輝き号の一部 が止まる点もネタとなっているようです まあ今回のテーマに関しても舞原福井館が なんと無料全然PRになっていないですが そんなネタとさせていただきました続いて のポスターを見てみましょうあなただっ たらどちらへ旅してみたいですかそんな 問いかけの元シールを貼るアンケートの ようです新幹線の駅から選択するパターン みたいですなぜか福井駅が多いですね気軽 に行ける距離ですがこの辺は不思議に感じ ました遠くだと軽井沢東京が多いですねん 大阪に貼ってる人がいる大阪方面は枠外と いう扱いになっていますあくまでも北陸新 幹線の沿線限定との扱いなのでしょうか 行きたい人が多い様子が伺えますう主の おっさんの感想としてはこれは新大阪心が 進まない点に対する講義の意思表明 でしょうかそんな思いは性格の悪い投稿主 だけですね純粋な思いから張ったかと思い ますなお名古屋のある場所に関しては 名古屋に来たい人はいないんですね以上を 勝手にポリティカル集にするコーナーでし た道の駅皆さんも足を運んでみてください ねなお福井市内まで行く話でしたが めんどくなったのでここまででいいや運転 打ち切りにしたみたいですあとは国道8号 を北上する形ですねゆえに越前武ゴールに 変更しましたこの辺は許してください ねまあようわからんオリジナル前バラ ルートの模様をお送りしました主のおっ さん最後に言い残しました福井に行くのは 鉄道も高速も高い越前たけふ

滋賀県米原市から福井県まで車で最短ルートで移動した。北陸自動車道や国道8号が一般的であるが、敦賀市を経由することもあって遠回り。今回は直線的な経路で越前たけふ駅まで突破する。
北陸新幹線の米原ルートとして注目されている。建設費が安くて費用対便益が高いとの事だが、地形的には決して楽ではないのがわかった。

＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
　（一部加工して掲載）