Walking | シーサイドライン 並木中央駅~並木北駅 | 4K | May 2024 | 字幕あり
並木中央駅 Namiki-Chuo Station, 乗降人員5,043人/日(2022年) 今回は並木中央駅の東側からスタートです。 次の駅は並木北駅です。 並木中央駅と並木北駅の駅間距離は0.7kmです。 この国道357号線を北上するだけで着きます。 富岡川橋 Tomiokagawa Bridge →横浜市金沢水再生センター Yokohama City Kanazawa Wastewater Treatment Plant この水再生センターがかなり広くて、ここから並木北駅まで続いています。 この水再生センターが運転開始したのは1979年。 横浜市では8番目の水再生センターだったようです。 金沢区の全域と磯子区、港南区の一部が処理区です。 処理された水は先ほど通った富岡川から東京湾に放流されるようです。 しっかりとした歩道が整備されていますが、通行人が全然いません。 人口1位の市である横浜市とは思えない光景です。 並木中央駅から並木北駅まで国道を渡ることは出来ませんし、 水再生センター(裏側)しかないので無理もないかもしれません。 と思っていたら自転車の人が通り過ぎました。 この先ほとんど工業団地ですが、なかなか物好きな人もいるものです。 国道357号線の真ん中には首都高速湾岸線が走っているようです。 ここ横浜市金沢区から千葉県市川市まで続いているようです。 ちょうどこの辺りに幸浦出入口があり、この道路の起点のようです。 並木北駅 Namiki-Kita Station, 乗降人員3,762人/日(2022年) 久しぶりの交差点です。 工業団地の奥の方まで続いているようです。 この駅の階段にもスロープが付いていました。 国道357号線を渡れる箇所が少ないですからね。 次に渡れるのは鳥浜駅辺りです。 並木北駅改札 Namiki-Kita Station Ticket Gate エレベーター専用の改札がありました。 出口5 普通の改札とエレベーター専用改札が分かれているのは珍しい気がします。 出口5を出ると金沢シーサイドタウンです。 駅東側とは違って住宅がたくさんあります。
Start: 並木中央駅 Namiki-Chuo Station | 神奈川県横浜市金沢区幸浦 Sachiura, Kanazawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, Japan
End: 並木北駅 Namiki-Kita Station | 神奈川県横浜市金沢区幸浦 Sachiura, Kanazawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, Japan
Timeline:
00:00:00 並木中央駅 Namiki-Chuo Station, 乗降人員5,043人/日(2022年)
00:00:31 富岡川橋 Tomiokagawa Bridge
00:01:06 →横浜市金沢水再生センター Yokohama City Kanazawa Wastewater Treatment Plant
00:09:05 並木北駅 Namiki-Kita Station, 乗降人員3,762人/日(2022年)
00:12:46 並木北駅改札 Namiki-Kita Station Ticket Gate
00:13:13 出口5
Map: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1NDOp5VbHC0UOwbCFhwAjJCjUnxxiW_s&usp=sharing
Camera: Gopro Hero 10 https://amzn.to/45eKuFi
RES | FPS | Lens: 4K | 60fps | L+
HyperSmooth: High
mount: ActyGo https://amzn.to/3EQV4XZ
Next Seaside Line Video:
https://youtu.be/mWXz85DToXQ
Previous Seaside Line Video:
Other Seaside Line Videos:
#walking
#japan
#神奈川県
#横浜市金沢区
#シーサイドライン
#並木中央駅
#並木北駅