【飯田線 秘境駅号】最強クラスの飯田線 秘境駅を次々訪問する急行列車!!!
您好，谢谢您的光临。 这次 我乘坐的是特快列车“饭田线彦京站”，它 高效地停靠在饭田线的多个彦京站 ， 可以让您在各个车站观光。 希望您喜欢。直到结束。 丰桥站 上午 9:50 搭乘飞京站开往饭田的列车。我 到达丰桥站饭田线月台。 旁边的月台上有一辆名铁线列车抵达。 这一集的主角出现了 急行列车“饭田线飞京站” 所使用的车辆是 饭田线特急“稻路号”所使用的373系， 进站 时 非常小心，速度很慢， 旁边有一个临时显示 。这是一趟很受欢迎的列车，预留的座位 提前一个月就 卖光了。 一到就被很多镜头对准了我。 这次我 乘坐这辆曳引站列车 去探索饭田线的曳引站 。 ， 我们上 车吧。 座位 是豪华的旋转斜躺椅 ，特急列车上也有这种。我们 上午9点50分准时 从 丰桥站出发，在乘务员的送行下。 从现在开始，我们将在彦京站周围行驶。5小时40分钟的漫长旅程 刚刚开始。 “请向右看。”“ 在我们所属的丰桥交通区大楼前。 ” “ 机组人员衷心祝愿大家一路平安。” “ 我们正在尽最大努力为您送行。” “可能只对我们的乘客可见一瞬间，但我们 已经 “我们已经为此准备了好几个月了。”“ 希望您享受我们的热情款待。” 随着 列车缓缓驶过丰桥站车库 ，JR 东海和丰桥交通区工作人员 热情地告别，漫长的旅程现在开始了 。 ` `车内铃声🎵”“ 感谢您今天乘坐JR东海。”` `欢迎大家乘坐饭田线。’ ‘“开往饭田的特快“饭田线飞京站’ ‘“ 「前方、新庄、柿平、东映、大岚 、大和田、中井武士」「小泽伊那、平冈、玉栗、田本、绀野、千代、天龙峡」 「按照饭田的顺序在最后一站停靠」 「从大岚出发，我们将带大家去饭田线。” “接下来，我将带你们参观火车的内部。” “火车是三节车厢的火车，有 1 节车厢， 2号车、3号车。” “卫生间在第一节车厢，1号车。 ” “另外，彦京站没有Wi-Fi服务。” “ 还有彦京站。”我们将引导您远离5G。”“ 有很多地方无线电波超出了范围。” “今天，我们将远离信息社会。”“ 请放心。” -免费日。”“ 隐藏的车站，这也是这列火车的名字。” “每天的车次极少。” “如果你错过了火车，你可能会在孤独中挣扎。” ” ” “我们每次都会通知您每个车站的发车时间。” “请注意不要错过火车。” 它将在第一站新庄站停靠。 从丰桥站出发，这趟 列车会在新庄站停靠 ， 包括特急“稻路”在内的所有列车都 在此停靠。 大家都在等待着什么， 18分钟后出发的特快“稻路”1号， 在这个车站排队，然后经过了 “饭田 线”，有限 。 快车和特快“飞京站 373号系列”这是一个珍贵的队列。每个人 都将相机对准了 这难得一见的景象。 稻路特快列车即将出发。 终点站饭田站， 长达2小时50分钟 在飞京站列车前， “在晴朗的天气里，你可以看到河底。”“ 雨后 ，你可以看到汹涌的激流。” 在夏天，人们很享受。在河里玩耍。” “ 人们向火车挥手。” “你可以看到温馨的气氛。” “ 我想花尽可能多的时间向大家宣传饭田线的好东西。” ” “ 今天请特别慢速行驶。” “司机〇〇建议我们这样做。” “请充分欣赏板敷川的风景。” “这里 是特别受欢迎的景点。”风景秀丽的饭田线上的火车工作人员。” “乌连” “女士们，先生们，请向右看行进方向” “ 您可以看到右边是乌来川。” 美丽的 。 车窗外可以看到板敷川（尿川）的景色。河床上有 木板，因 行驶速度缓慢， 可以欣赏到河岸的景色 而得名 。 慢慢地，景色 很美 。 “火车目前停在柿平站。” 柿平站，预定发车时间是11点17分。“我们 终于到达了柿平站，这也算是飞京站的序幕吧。 . 现在，大家都在候车室里拍着时刻表。 飞京站序幕 和车站一样， 前面什么也没有，只是一条土路。 没有什么可拍照的，所以大家就 拍了车站名牌图片 。下一站是都营站，这个车站 并不是一个未开发的车站，而是 一个乡村车站， 车站附近有私人住宅。JR 东海站名牌上写着城镇的名字。 这种时候很有用，对都营站很有参考价值 。车站大楼 的外观有点不寻常 ，以当地节日花祭中的恶魔为主题。在 这个车站，有很多人乘坐。车站大楼的照片。在 都营站， 当地人 出售当地的土特产和礼物，盒饭等物品正在出售 ，很多人都在购买 。 站内的铁路道口和飞京站的景色。就在我们面前的号码 非常酷。 通常情况下， 我们有时需要在这个候车室等待几个小时。 飞京 站号码是一趟非常好的火车，您可以在这个站下车，拍照。 上车前，我在丰桥站买了 饭 田线飞京站的原创饭盒，收到的 挂纸上 画着 排名第一的未探索车站的插图 。饭田线。这是 一个简单的便当盒，使用了丰桥的特产。 很好吃，但我吃得太匆忙，所以 我把内容拍成视频了💦 离开都营站时，丰桥方向的特急 稻路号。从饭田出发的2号车经过 对面的站台 。火车从浦河站（运行站）出发。 远处有一座吊桥， 这是一个非常安静的地方 ，有一个露营地 （“饭田线将沿着天龙河运行。从现在开始，但这是天龙川。”） “我们将穿过这座天龙川大桥。” “千代站和天龙峡站之间。” “当你进入桥时，在左侧沿着行驶的方向，您会看到一座水力发电厂。” “ 它 拥有日本最高的年发电量之一。” “ 您可以看到佐久间发电厂的壮丽景色。” ` ` “这座铁桥。”侧面的步行空间也被用作私人人行道。“它 横跨中部天龙站和佐久间站之间的天龙川。正如 广播中所宣布的，这座铁桥的侧面道路部分 可以是的 ，我收到了饭田线斐京站空姐的纪念证书。 背面印着飞京站的时刻表： “请告诉我，火车即将进入S形铁路桥。” “从桥入口处，我们将首先向左拐。” ”“我们已经进入弯道了。”“如果你在桥上，请走到火车的前部或后部。” “如果你在桥的中间， 你可以从座位的窗户看到它。 ” “你也可以左右看看。” “你会有时间以较慢的速度行驶。” “其他请在与其他顾客妥协的同时享受你的时间。” S 形熨斗。这座桥也被称为“不可跨越的铁桥 ”。它开始斜向跨越御久保川， 当接近对岸时， 它急剧向右改变路线，并跨越了这座桥。那么 ，他们为什么要 跨越这座桥呢？ 建一座桥 ？ 你可能会这么想 ，但这是有原因的。当将这段路改建为新线时 ，由于构造运动导致塌陷，隧道难以挖掘， 因此建造了一座桥梁来绕行该线。这 不寻常“禁止穿越” “铁桥”也是饭田线上的著名景点。 得益于司机缓慢的车速， 我得以慢慢欣赏难得一见的铁桥。 火车到达大岚站。大岚 站夹在隧道之间两端 都有一个小地方的车站 。因为 车站内部没有空间，所以点 都在隧道里面。 这个车站的神奇之处在于，对面的点 也在隧道里面。 在大岚车站 售卖商品的车站主楼的外观 显然是受到东京车站的启发。 我们沿着车站前的道路漫步 时，火车等了我们大约16分钟 。然而， 这条路实际上是一条路。使用旧的饭田线。 这次我没有去，但如果再往前走， 隧道也被重新利用了 ，我开始看到看起来像站台遗迹的东西。这 是遗迹。旧大岚站月台 。 由于佐久间水坝的建设，路线改变了大约 70 年 ， 以前的月台已经腐烂并令人遗憾地被遗弃了。 到了车站， 距离出发还有很多时间 。 隧道旁边有一个小点， 这 条大原隧道长 5,063 米， 是 饭田 线上最长的隧道 。 从这里看天龙川的景色很美， 水面翠绿，而且很隐秘。这个 区域在深山里 ， 车站 周围没有商店和 自动 售货机。 发车时间快到了，该回车了。在 16分钟的停留时间里，我们探索了古老的铁轨， 沿着天龙河漫步，到达 了大和田站，这 是 一个顶级的未开发车站。 饭田线。 车站贴在河边的斜坡上， 附近有县道和国道，也 没有公路 ， 步行到最近的村庄大约需要一个小时。这个 环境 是。 1993年，时任皇太子殿下与小和 田雅子结婚， 因雅子娘家姓与车站名相同 ，该车站 名声大 噪 。 车站的位置 也引发了未探索的车站热潮。当心 水蛭！标志有点吓人😱 复古的站名牌给人一种很棒的氛围 每天的乘客量大约是3人，但是 大约有170人涌向 这里的飞京站， 这让我怀疑大和田站是否 真的是。荒无人烟的终极未开发车站。当我 查看时刻表时， 有时超过3个小时都没有火车来。 车站前有一座腐烂的原始建筑， 还有一辆摩托车的残骸 。 几乎完全消失了。每个人 都 在享受 终极未开发的车站，通常不容易参观。从 车站沿着道路向河边走 。沿着斜坡走下去，有几栋看起来像废弃房屋的建筑。 . 看到每个人都默默地拍摄 从废弃房屋中隐约可见的腐烂废墟， 真是 太超现实了 。平时来这个车站的时候 有很多空闲时间，但是 这次我有出发时间，所以 我就去了 。 有20分钟的时间快速环顾四周。我 不知道我在哪里，又是如何来到这里的，但 我就在这里，快死了，而大发侏儒号的残骸 正在分崩离析。这个年久失修的车站 可能就是那个 。 未探索车站 的亮点， 大家都非常热情地拍摄 ， 作为适合这个车站的模型，大和田 站（附近）是横跨 静冈、爱知和 县界的车站。 长野县。 车站的名称贴 在每个车站的直通门附近。平时， 这个车站非常安静。这是一个车站，但目前是 一个非常拥挤的车站。 下一站是Nakai Samurai，它的 名字很独特。它 在未开发的车站中名列前茅，但车站附近有私人住宅。显然， 你也可以开车来。 附近显然有一条来自旧线的隧道 。 画面中央，但 被树木遮挡，完全看不到。 中井武士站 是与大和田站、田本站一起代表饭田线的隐藏车站。这个 车站也是保证您安全的车站。如果你错过了火车，就会迷路。 车站位于曲线上 ，所以你和月台之间没有间隙。伊那小泽站是开放的 ，从月台上可以看到天龙川的景色，这 是一个车站。有上下站台，可以互相交叉。 车站前 有一个公用电话，只能使用电话卡。 我可以想象没有交通卡时的绝望感觉 。与其他未开发车站不同， 很多车站都位于极其狭窄的空间，因此站台也非常狭窄。我们 到达的平冈站 并不是未开发车站，但事实上，车站周围的区域是开放的。而且 还有温泉和住宿商店，所以这是一个看起来像一段时间以来第一次的车站。在 这个车站，你可以停下来34分钟，购买当地的商品，并 在设施周围散步，每个人都度过了充实的时光。而 在这个车站，我们被后来的慢车超越了。52 分钟后从丰桥站出发的慢车 超越了我们 。我们步行穿过了许多未探索过的车站，火车停了很长时间。尽可能地继续前进，所以 特快列车的时间表被愚蠢的慢车超越了。 我们和站台之间的空间很大，我可以看到铁轨。我们 到达了 Tamekuri 站。这个 站也是这是一个可以看到天龙川美景的车站， 车站旁边有一座横跨天龙川的吊桥， 从桥上可以看到 很好的景色。 天龙川、玉栗站 、以及车站号码的未开发区域，是 我参观过的所有未开发车站中， 能看到饭田铁桥的 最令人惊叹和感动的地方。 我要 穿过那条线，万一错过了火车就惨了，所以我们还是快点回车站吧。 看起来火车正在等我们回来。 火车上的垃圾桶不够，所以 额外准备了垃圾袋。在 火车停靠的 大田站 ，我们接上了从饭田到丰桥的进站火车出了饭田站 ，经过了飞京站号，也就一个小时的路程了 ，还有很长的路。 就到了田本站。大家 ，有东西在排队。大家 的队伍。排队的人是出站的唯一通道， 不经过这个野兽般的通道就无法出站，但 除此之外…… 从 饭田线 的一座小山上可以看到田本站 。 大家 都排着队 从这里拍照 。 很难 相信 这是车站内通往站台的通道 。 一小时内奇迹般地有两列火车朝同一个方向行驶。当我们 从田本站出发时，出现了一系列隧道。我们 到达了 绀野站。绀野站和邻近的千代站 相距两站，这两个车站被介绍为。吉祥的车站。 据说绀野与省钱有关，千代据说代表长寿， 据说如果触摸两个车站的站名标志，就会有好运。这个 车站也很有名斐京 站位于大自然丰富的地方，绿意盎然。沿着 前面提到的绀野站， 摸着站名牌， 就到了千代站 ，据说是一个可以带来好运的吉祥车站。这个 车站是这次下降的未探索的目的地，这是车站号的最后一个未探索的车站 ， 我期待着一路见到你， 一离开千代站，你就会穿越 。 天龙川 的行驶速度很慢，所以 慢慢来吧 我曾多次 从彦京站月台和饭田线的车窗上 看到天龙川 ，但我只 穿过了两次天龙川 ：一次是在中部天龙和佐久间之间。 “我很遗憾听到你正在 欣赏这里的景色。”“ 我想向大家致以最后的问候。” “今天，大家，我们将度过一些时光 。” 饭田线飞京站的时间。” “你玩得开心吗？” “很快就到了天龙峡和乘船的车站。” “ 我们将到达天龙峡站。” 我们 已抵达天龙峡站。这里 是饭田线的最后一站，飞京站。 从冈谷出发经停天龙峡的列车， 从天龙峡出发的列车“ Chime” 也已停站。 车内🎵。”“ 今天也是 JR 东海，饭田线。” “感谢乘坐特快列车，饭田线飞京站。” “谢谢。” “这趟车是这是开往饭田的特快列车。” “我们已经在天龙峡站更换了工作人员。” “ 虽然需要很短的时间。” “ 我们会引导您的。 ” ” “下一个终点站是饭田站 。” 天龙峡 饭田站之间的路线很好，与 迄今为止未探索过的车站区间不同，我能够体验到舒适的乘车体验。 风景车窗外 似乎变得平静了 。 我 现在正在下山村经过车站 “我们很快就会经过金苗站。”我们 现在正在经过金苗站。 ” “大约 3 分钟后，木偶和烤肉之城。” “我们已经到达终点站，饭田了。” “我将 在 1 号月台到达饭田站。 ，出口在右边。” “您喜欢斐京站吗？” ” “今天我们从魅力的观光景点中进行选择” “感谢您选择饭田线” “请继续小心前往最终目的地” “车内铃声🎵” “感谢您的长途旅行” 谢谢。谢谢你们一路上的辛苦。” “我们很快就会到达最后一站饭田，木偶戏和烤肉之城。” “我们将到达 1 号站台，出口就在” “ 今天请乘坐特快列车，饭田线飞京站。” “ 非常感谢。” “ 以后请多多关照。” 负责各车厢的工作人员 热烈 的 掌声， 我们到达了终点站——饭田站 ，“特快饭田线秘境”的旅程 到 这里 就结束了。 乘坐电车， 我能够高效地游览饭田线的秘境车站，这些秘境车站很难在一天之内游览完 。也许每个秘境车站都与原来的样子不同，但 所有的车站都很有吸引力，都是秘境车站。大自然。 下次我 一定想坐当地的火车去看看。 这个视频就这些了 。感谢您的观看， 我会继续发布有关火车、旅行和酒店的视频， 请给我一个高评价，订阅该频道并 给我评论， 如果您给我留下评论，我将非常高兴， 我们下一个视频见。
天竜川の険しい渓谷を縫うように走理、全国でも屈指の秘境駅のある路線、飯田線
「飯田線秘境駅号は、そんな飯田線の特急では通過する秘境駅に、次々と停車し、普段は連続で行くことの困難な秘境駅を、効率よく廻ることができる臨時列車です
今回は、そんな非日常を味わえる、秘境駅号に、豊橋駅から飯田駅まで、乗車してきました
5時間40分の行程を31分にまとめました。31分この動画を見るだけで「飯田線秘境駅号」に乗って、飯田線、最強クラスの秘境駅に立ち寄って、飯田まで旅した気分になれます💕
動画には字幕があります
ナレーションや車内放送で一聞きとりにくい部分は、字幕を表示してご覧いただくと
快適にお楽しみいただけます
ナレーション：VOICEVOX:春日部つむぎ
＋＋＋＋車両データ＋＋＋＋
JR東海 373系普通車
座席 転換リクライニングシート
コンセントなし
カーテンタイプ横引き式
トイレ 洋式便座
ウォシュレットなし
ベビーチェアなし
おむつ交換台あり
チャンネル登録がまだの方は、ぜひ登録お願いします‼️
https://www.youtube.com/@japan-travel-expedition
関連動画❣️