グラベルウルトラレースやバイクパッキングなどのために、オフロードでの急勾配のピンチを今より少しでも苦痛から解放する方法を探しています。
現在のセットアップ:
A Factor LSには以下が付属: • Ultegra 11s Di2 フロントディレイラー • Quarq Dub クランクセット
• Quarq DFour Dub AXS Spider パワーメーター
• GRX Di2 リアディレイラー • 11-40 XTR カセット
レース用の余分な重量や荷物を持たずに日常的に乗るには最適ですが、長時間の持続的な走行には、11-40 とフロントチェーンリングの組み合わせで、快適なケイデンスを維持するために、急勾配で 300w をはるかに超える出力を出す必要があります。
クランクセットを変更したり大金を費やしたりせずに、これをもっと扱いやすくするにはどうすればいいでしょうか?
私の考えは、11-42 XTカセットを試すことです（必要な場合は、 ヤギリンク) – ここでそれが実装されているのを見ました (リンク）
• または、 アブソリュートブラックサブコンパクト48/32または46/30オーバルチェーンリング
見た目的には丸いチェーンリングが好みですが、必要な 4 ボルト パターンに適合し、クランクとの互換性があるチェーンリングが見つかりませんでした。
何か見落としているのでしょうか? インスピレーションをいただければ幸いです 🙏🏼。 このクランクには標準の GRX チェーンリングをそのまま使用できるのでしょうか? また、タイヤクリアランスの理由から、GRX Di2 フロントディレイラーも購入予定です。これも役立ちますか?
by thecoolkidsaredoinit