Tmax560 奥秩父インフラツーリング　滝沢ダムでチャッピードローダウン！　バイク女子

Tmax560 奥秩父インフラツーリング　滝沢ダムでチャッピードローダウン！　バイク女子

すごい気持ちいい見てすごいねうわやだ これ通れる のこんにちはチャッピー です今日は6月8日の土曜日です見て くださいこの 天気もうすっかり初夏の予想ですね 全国のバイク女子の皆さん日焼け止めを 塗りたくる季節になってまいりましたが いかがお過ごしでございましょう かちょっと動画の投稿頻度が落ちてきて しまって申し訳ありません実はチャッピー 今働いておりまして土日休みなんですです のでそこでしかツーリング行けなくなって しまいましたので動画の投稿頻度落ちて しまいましたありがたいことに私の チャンネル登録者数が40人を超えました もうびっっくりです最初始めた時ダムとか 水力発電所とかニッチなジャンルなんで 登録してくれる人なんてそんないない だろうなと思って始めたんですが40人の 方々が登録してくださってもうありがとう ございますとても励みになります今私が 向かっているのは埼玉県秩父になります今 走っているところは国道299号線なん ですがこちらも関東の中では同志道と並ぶ ライダーのメカですよねすごい数の ライダーさんがすれ違いますけれども今日 は秩父の中でも最北の方ですね東京発電 さん管理の 川発電そして荒川水中津川にあります水源 機さんの滝沢ダムこちらに行きたいと思い ます皆様に謝らなくてはいけないことが あって実はこの企画の動画の撮影今日で3 回行ってるんです私1回目はアクション4 の電池パックを忘れてきてしまって滝沢 ダムの撮影で納得行かないところが いっぱいあったのでこれはもう取り直すと 思って2回目行ったんですそしたら今度は SDカードを忘れてきてしまっ てもう本当に私やもう大物です秩父の電気 屋さんでSDカード売ってるかなと思って 探したんですがこのアクション4のSD カードドって結構高画なものが指定されて いてそれがどこにもなかったんですですの でちょっとふくされて初めて秩父高原牧場 というところに行ってきましたすごい 良かったですね牛乳を飲んできたんですが めちゃくちゃ美味しかった です有名なのがソフトクリームらしいん ですがめっちゃ行列ができていたのでそれ は諦めましたそれで今日は3回目の撮影と なるんですが川又発電所の撮影は初日に 全部終わっておりますのでちょっと 継ぎはぎになってしまうんですね申し訳 ありませんご了承くださるとすごい助かり ますわあ すごい道の駅足保渋滞してる今回行く滝沢 ダムは私が今まで動画を作った中で1番 新しいダムになるんじゃないかなとは言っ ても深さん行ってるんですよね深さんの 春行年ど忘れしてしまったのでどっちが 新しいんだろうどちらにせよ滝沢ダムは 2007年春行の最新の後報最新の設備で 建設されたダムですとはいうものの群馬県 にヤンバダムという帝王が出現してしまっ たのであのバダムはすごいですね本当に 考えうる最高の後報と最新の設備で作られ ておりますのでちょっと滝沢ダムさんは1 世代前になってしまったかなという感は 否めないんですこれもいつかヤンバダム 動画に納めたいなと思っておりますので よろしくお願いいたします本当に全国の 多木的ダムが喉から手が出るほど欲しい 設備が満載なんですよねあそこ本当に動画 撮る方もワクワクしますね今からとはいう ものの滝沢ダムさんも負けてはないですね なんと言ってもあのフォルム めっちゃくちゃ昨日に溢れていて私あそこ まで美しいダムって全国でもそうそうない と思いますそして東京発電さん管理の川又 発電所ですねこちらは荒川水計の水力発電 所の中では1番最上流部にある発電所です 今現在東京発電さんがディパワリ工事をし ておりますリパリというのは対象時代や 昭和の初期に立てられた古い発電所を最新 の設備に置き換えてさらなるパワーアップ を目指す工事をリパリと言うんですがこの この川又発電所産に関しては建屋から全て 全校間になる大規模なコチなんですねもう 私過去に2回行っておりましてその時には 建屋が撤去されて水圧鉄管も撤去されて 真っさらな感じの状態なんですが今現在 どれぐらい工事進んでいるかなと思っ ていこうと思い ますそんなこんなで秩父の市内に入ってき ましたわすごい埼玉県の誇部幸山ですね この山全体が切開席でできているので赤海 の採掘場になっていて見てくださいもう上 の方なんかあんなに削られちゃってそして 何よりすごいのがそのセメント工場までの 運搬方法なんですよねあれは深谷埼玉県の 深谷市に工場があるんですがここからそこ までベルトコンベアが繋がってるんです 信じられない でしょすごいよねそうちょっと皆さんに 聞いて欲しくってこのもちゃんなんですが 今これ見えますヤマハのオサマークが付い たパーツこれワイズギアのユニバーサルス テーって言んです携帯ホルダーとかを マウントできるようになっていてこの音 マークのところがUSBになってるんです 赤川ツーリングに行った時にこのUSBの 差し口ポロっと落っこっちゃって下に 何これと思ってでもちゃんは他にも電源 取れるところあるんでまいいやと思って しばらくそのままにしていたんですでも いつまでもこれじゃあ雨水とか入って まずいよなと思って修理しようと思って これ簡単なんですよあのネジ2本だけで 止まっていてこれせばパカッと開くんです おそらくこの真下に転がってんじゃないか なと思ってたんですけどなかったんですえ と思ってでもうちゃんってもう電子制御の 塊りのようなバイクなのでこのカバーの 真下みみにいろんなもんが詰まってるん ですね落ちる隙間ってそうそうない感じな んですけどないんですよそれでその日は もう蓋戻して諦めたんですそれからネット でどういう配線になってるのか調べて今日 サドチャレンジしてみたんですねそしたら かなり下の方に横たわっていてそれ 引き出してつけたん ですでその配線を調べる時に発覚したん ですがこのパーツめちゃくちゃ高いのね 2万5000円とかするのでこのもちゃん 2020年式なんですまだ4年そらで こんなUSBの差し込み口がポロって落ち るってなんなのとか思って2万5000円 の価値がこれどこにあんのとか思って ちょっとびっくりしましたそして無事に元 に差し込み口戻ったんですが今止まってん のでほらこんな感じです電気が供給され ないんですよ ねもうなんなんですかワイ屋さんこの パーツはいまこれで雨水の心は食い止め られたからもいいやと思ってもう最初から ついてたパーツなので自分がね買ったわけ じゃないからそこまで求めてもしょうが ないなと思って諦めてますおそらくこれお 店で取り付けてもらったと思うんですが私 が見たワイズギアの取り付け説明書とは 違ったところに配線されてるような気が するんですよねあの本来だったらこっちの 左側のバッテリーのケースの中にある電源 のソケットがあるんですそっから引っ張る って書いてあったんですがなぜだか右側の おそらくシガソケット側の方から電源取っ てるような気がするんですよね自分でつけ たのかな前のオーナーさんあそれとそう そう見てくださいナックルガードけました よこれ中華品なんですよ ねAmazonで見つけてすごい安かった ので買ってみました一応TMAX専用の ものなのでぴったしくっついてますね色が この黒とあと半透明の灰色みたいのがあっ たんですが半透明の方が人気らしくて めちゃくちゃそっちは値上がりしてました そしてこの黒い方は値下がりしてました 本当はプーチさんから出ているTMAX 専用のナックルガードがあるんですすごい かっこよかったんだけどもう予算オーバー ででした ねいくらだっけ1万8000円ぐらいだっ たのかなそれ考えるとこのユニバーサル ステーよりかは安いんですよねやっぱり やっぱり納得いかないわだってほらもう これ電源取れないんだもん携帯に差し込ん でも充電しないし何が悪いんだろうもう 本当にさこういう電子制御のバイクだから 下手に伝送品いじるとどっか壊れそうで 怖いよねなんかめちゃくちゃ渋滞してます ね本当にこういう時オートマチックはいい ですよねもうマニュアルの大型乗ってた時 なんかもう左で死んでますよこんなので私 基本的にすり抜けてよほどのことがない 限りしない人なんですごい辛かったあと熱 多分こんな渋滞だとフレームまで熱せられ て私1回太もも火傷したことあるんですよ ね本当にスクーターに乗り換えて良かった なって思いますはいやっとですね秩父市内 の渋滞抜けて国道140号線に入ってき ましたもう間もなく左手の方に浦山ダム さんが見えてきますこちらの浦山ダムさん も水資源機構さんが管理しているダムで 荒川水計の中では1番大きなダムになり ます高さが 156mというとても巨大なダムです 神奈川県の宮ダムと同じ高さなんですよね また広島県のぬいダムとも同じ高さで全然 違う場所にあるんですが鼻の156m組 って呼ばれてますね何気に前のXMAXの 人めちゃくちゃ安全運転すり抜けとか絶対 しないしなんかこう見るとあれね2人で ツーリングしてるみたいな感じになっ ちゃうねごめんなさいね私おばさんなん ですみませんあほら裏山ダム見えてきまし たあとねもうちょっと行くとかなり見える とこまで行けるかなと思いますほらここが 一番よく見えるすごいねでかい ねそれでは荒川を渡り ます見てめちゃくちゃ深い谷になってる あれですよね東京都民からすると荒川のイ メージって金髪先生なんですよ 若い世代の人にはわかんないかなあの金髪 先生というテレビドラマがありまして オープニングが荒川の河川敷から始まるん ですよ ねそうあのめちゃくちゃ幅の広い荒川放水 ですよねあそこのイメージなんですがここ まで来るとこんなに深い警告になるんです ねでこっから魅力的な小さな水力発電所が 点在してるの私1回全部回ったんだよ これあ今度はフォルツ君だフォルツ君 なんかあれですよねスクーターも本当に 市民券を得たというかツーリングで使用 する人増えてきましたよねめっちゃ嬉しい しかも女性の方だ今現在のスクーターこう いったもちゃんみたいなマキシスクーター あと250ccのスクーターフォルザとか XMAXとかあとバーグマンとか1回乗っ てみてくださいあのね昔のビクスクとは 全然違いますから運転する感覚は本当に バイクと変わらない私このもちゃん乗る前 にホンダのフォルツMF15という スクーターに乗っていたんですが納車され て初めて運転した日びっくりしましたね あのあの本当にバイクと感覚変わらないの で実際乗ってみていろんなダム巡りで使っ てこれ以上ツーリングに最適なバイクって ないんじゃないかってその時初めて スクーターを見直したのねすごいね技術の 進歩っっていうかさで 250ccのスクーターってどうなのって 思われる方いらっしゃると思うんですが ツーリング仕様で考えたら全国どこでも 行けます特にフォルツ君はエンジンが ものすごい良くてモーターのような感じな んです振動とか全くありませんで高速とか 乗るとすごいエンジン頑張ってる感じする んじゃないのって思うかもしれないんです が全然そんなことないですねとにかく静か アイドリングなんかも私の乗ってる車より 静かだったんでびっくりしたそれでホルツ 君のおかげで私今後はもうずっと スクーターに乗ろうと思ったんですよそれ でもちゃん買ったのねフォルツ君もすごい 良かったから残しておきたかったの やっぱり車重がめちゃくちゃ軽いから関東 近郊のとんでもなく山深い水力発電所とか も行けるし普通に通勤とかお買い物だけで 使うにしてもめちゃくちゃ優秀だったんで ただうちマンション住まいだからバイク2 台置けなかったんだよねだからなくなく 手放しましたけど本当にあの子は良かった このもちゃん一応スクーターの王者とは 呼ばれているんですがこのもちゃんよりか 優秀な部分がありましたからねあのフサ君 ははい見えてきました滝沢ダムですあのね 下から水煙が上がっているからこれ放流し てますねわめっちゃ楽しみそして見て ください皆さんがループ教と呼んでいる ライデン轟き橋です すごいです ねあの皆さんの夢を壊すようで大変申し訳 ないんですがこれねループ教ではないん ですよループ上ではあるんですけれども2 つの橋から構成されておりまして今私が 走っているとこですねこれ秩父方面から 来ると最初に渡る橋になるんですがこちら が轟木大橋と言います そして1回地上にここで出ましてもう1回 橋を渡り ますこちらが大竹大橋と言いますうわ すごい気持ちいい見てすごいねほら分かる でしょうすごい昨日でしょシンプルなんだ けれども全てが [音楽] 美しいそうこの ライデン きばこの有尾なデザインからグッド デザイン賞受傷していますその他にも4つ ぐらいの賞受賞してるんじゃなかったっけ なとにかく素晴らしい付け替え道路ですね ああの付け替え道路っていうのはダムを 建設すると元々あった道って水没して しまうじゃないですかそしてダムの高さ まで道路のコドを上げなきゃいけないわ ですよねループ上の橋を作って一気にコド を130mまで上げる設計になっています ここの滝沢ダムに関しては新しいダムです ので環境アセスメントというものが厳しく なってる時代なんですねですので低環境 負荷を目指して作られたダムですあの橋も ループ上にすることで山を削る面積が最小 で済むんですねそれであの形が採用され ました はい着きました滝沢ダムの上流ですね天 場面まで来ましたよさておバイクはどこに 止めようかしらなんかいっぱいいるああの 青いおバイクさんの隣に止めさせて いただきましょう かしら よいしょここにし ましょう よいしょはい滝ムの天場まで来ました見て ください交流して ます すごいこちらの滝沢ダムはめちゃくちゃ 開かれたダムでこんなところまで入って いいのっていう感じのダムになっています ね土曜日ということでたくさんのバイクの 人とか車の人来てます ねなんか盲点だったわ 今まで平日に活動していたので土日だと こんなに人が多いの ねちょっと喋りながら撮影すんのが 恥ずかしいでも頑張り ます滝アダムのスペックはまたテロップで 出しておきます ね先ほど通ったライデン轟きましがよく 見えますねライダーの皆さんは好きな人 多いと思うので分かると思うんですがこの 付け替え道路色々な方法でコードを上げて います古いダムだとやはり山の中をヘア ピンカーブ連続の道路を通してコードを 上げてく方法が多いですよねだからこそ ライダーさんはダムに行くんでしょうけど 今現在の最新のダムはこのように道路を消 する面積を最小とした色々な方法が取られ ていますなんで昔のダムはこういった方法 が取れなかったのって思われる方も いらっしゃると思うんですがまず昔の技術 だとこの橋が作れなかったんですよね形式 としてはPC5警官連続箱桁鏡と言います だいぶ右眼側の方まで来ましたねやっぱり これ以上奥はなかなか人が行かないのか アスファルトの継ぎ目からたくさん草が 生えてしまってますねこっから エレベーターに乗ってダムの下まで行ける んですただ私は今回あるチャレンジを しようかなと思っていますこの滝沢ダムは 上から下まで別の方法で行くこともできる んですねそれではそっちの方から アプローチしてみたいと思い ますそれでは滝沢の側まで戻ってきました ねこれからこの階段を下っていきたいと 思い ますすごいでしょこれフーチング階段って 言うんですがここまで解放されてるダムっ てなかなかないんですよねこの階段を使っ て1番下まで降りていきたいと思います 435段ですってすごいね 頑張って降りていきますさすがに上りは私 無理ここ階段の踊り場みたいになってる じゃないですかこれ踊り場とか階段を つつけるためこういう風な形になってる わけではないんですねこれをフーチングと 言いますこのだだが1番下まで続いており ましてこれ1個1個がくになってるんです このダムの停滞をさらに地盤に対して安定 させるためこの楔状のコンクリートの塊で ガ板に差し込んであるんですねそれを フーチングと言います今現在の最新のダム なら大体このフーチングはついてますね やはり日本は地震大国ですのでちょっと 海外とは違ったいろんな方法が取られてい ますでこの階段なんですがこのフーチング を作った時にになっているのであれこれ 階段にしたらいいんじゃねみたいになって おまけなんですよねこれは本当にそう やっぱりねエレベーターがあるせいかここ 来る人いない1回撮影来た時すごいマチョ なお兄さんが登ってはエレベーターで降り てまた登るという苦行なようなことをして いまし たすごいなこの人とか思って体力の塊りと か思いましたけもそしてこちら滝沢ダムの 狩麺ですねちょっと触っておきましょうね この継ぎ目が見えますかこの継ぎ目と 継ぎ目の間が1リフトと言って1回の コンクリート打設でここまでの高さまで 仕上げましたよっていう印なんですねそれ で昔のダムとはもう今は全く後方が違うの で比較するのもナンセンスなんですが昔の ダムってこの1リフトがもっと細かかった んですよね今の技術は1回でこれだけの 厚みまでコンクリートを打てるようになっ ています今現在の重力式コンクリートダム の主流なんですがこちらの滝沢ダムも全面 レア後方コンクリートの打ち込みで使用し ています生コンンって水和熱水とセメンの 成分が反応してめちゃくちゃ高い熱を発生 するんですこういった大量のコンクリート を打ち込む工事マスコンクリートと言い ますがその中で1番問題になるのがこの 水和熱なんですねそのままにしておくと こういっ たところにどんどんどんどんヒが入って しまうのでその熱対策が必須となってき ます昔のダムは中上ブロック候補と言って ダム全体を細かくブロックで区切って 小さい範囲でコンクリートレゴブロックの ように積み上げてきてたんですねでも それってすごい危ないんですよなぜかと 言うと隣のブロックと隣のブロックが ものすごい高低差があるので作業員の方が 転落してしまったりあと重機がその状態だ と入れないで手間もかかるし水熱の関係で そういった後方しか取れなかったんですが 今はゼロスランプコンクリートというもの を使って全くでこぼこのない平面な状態で コンクリートを打ち込めるようになったん ですねそれによってダムの天場の上に重機 が入れるようになったんです重機が入っ たらもう早いですよね はいこのフーチング を下り終わりました1番ダムの下まで来 ましたね見 てすごいね巨大さっきまであの一番上に私 いたんだ ねそしてどうでしょうていうかこれ今日 あの橋渡れないんじゃない の きゃめっちゃめっちゃ水して ます頑張ってあの橋を渡ってどうなってる のか見てみ ましょうこちらの建物が先ほど放流してい たところ各州放流設備の機械室となってい ます見て皆さん水けぶりというよりか すごい量の水が橋に当たっちゃってるえ これ通れるのかなあ 怖いていうかもうこの時点で水しぶきが すごいです ねそしてこちらの施設が美水放流を利用し たうわ水水 やばい大竹発電所 ですタゴインパルス水車というちょっと 珍しい水車が使われてるんですよねそう そう管理車がこれから行く川又発電所と 同じ東京発電さんになってますああ このマシンハッチから音がするのでこちら も稼働してますねそれでは頑張ってあの橋 渡っていきたいと思いますていうかあの橋 渡らないとエレベーター乗れないので渡る しかないんですよね無理だわ私この階段 登ってくのなんてはいそして後でまた説明 するんですがこちらに滝沢ダムの多彩な 放流設備ありますねこちらもまあ最新だわ やばい すごすごいことになってます ねもうこれマイクで音声取れてない でしょう音がやばすぎてここはねまだ全然 大丈夫なの あそこうわやだこれ通れるのわあ すごいすごい ねさあ頑張って通り ましょうちょっとダッシュダッシュで うわあびしょびしょ だ やばい一瞬でびしょびしょになったよあ すごいわ眼鏡がやばい でも気持ちいいすごい気持ち いいレンズ大丈夫かな映ってますはい滝沢 ダムのね狩面から見上げてみましたよ すごいでしょそれではですねこの滝沢ダム が誇る多目的ダムならではの多彩な放流 設備の説明に移ろうかなと思い ますえるかな1番上ですね先ほど私が行き ました非常用洪水履きラジアルゲート3問 で構成されています計画最大放流量が毎秒 21100Tを誇る超巨大なラジアル ゲートとなっていますそして真ん中に鼻の 穴みたいなものが見えるかと思うんですが こちらがコンジットゲートと言いますこの 部分は常に水に使っている部分になっての でものすごい水圧がかかる部分なんですね 高圧ラジアルゲートというものが2問採用 されてい ますこちらの最大放流能力は2つ合わせて 毎秒300Tそしてこちらです ねすごいです ねこちらが美水交流感と言いますジェット フローゲートというロケットエンジンなど にも採用されているコニカルノズルを使っ ておりましてもう見れば分かりますよね あの分流もロケットエンジンですもんね こちらの最大放流量が毎秒40T今これ 最大放流量なのかなああもうこれダメです ねあの分流に紛れて見えないんですけれど もここも水しぶきがやばいあのジェット フローゲートの隣に小さな穴があるんです こちらも利水放流感となっており ますいつも は先ほど行った滝沢発電所を使って河川い 放流をしているんです が さらに交流したい時はこのZフローゲート そしてあの大竹発電所がの時なんかは ちょっと隠れて見えないんですが隣にある 小さな穴から放流するよう な設計となってい ますすごいですねなんで今の時期にこれ だけ放流するかという と洪水地に入っています6月からですね その ため今後の台風などに備えてムの水を下げ なきゃいけない時期なですねそのためこの ビジットフローゲートを使ってダムの水を 今下げています素晴らしい多彩な放流 システムとなっておりますただですね マニア的にはすごい残念なんです今現在の 最新のダムはどこもそうなんですがあの 1番上のクレストゲートからの放流これ 1番みたいじゃないですか皆さんただこの コンジットゲートを始めジェットフロー ゲートととんでもない能力を誇っています のでおそらく 点検放流以外ではあのクレストゲートが 活躍するのを見る日って私が生きてる間に はないような気がしますそれだけ最新の ダムの各種交流設備っていうのは ものすごい能力を持っているんです ねさ

梅雨前の貴重な晴天の中、奥秩父は滝沢ダムと川又発電所に行ってきました
長尺になりましたので二本立てでお送りいたします❤