【2024版】はじめてのロードバイク！エントリーグレードのバイクまとめて紹介します！

【2024版】はじめてのロードバイク！エントリーグレードのバイクまとめて紹介します！

はいこんにちは友のヒチャンネルようこそ よろしくお願いします先ほどねメイン チャンネルまトサイキングの方 で今買うなら今僕が買うならこのバイク 10万円から15万円前後で購入できる バイク3000っていうのをねやったん ですけれども えー実はねちょそこに収まりきらなかった バイクたちちょっと喋っていきたいなと 思いますま3戦って言ってもま正直なん だろうこう超接戦でですねまこれでもいい なとこれでもいいなってのがあって元々ね こうまあ10戦とは行かないけど67個 ぐらい僕の中で悩んだバイクがあったん ですよまあとですねその67個悩んだやつ もあるんですがえ別ですねあの王道の エントリーグレードバイクみたいななぜ僕 が選ばなかったっていうのも含めて王道の エントリーグレードバイクっていうのをま 一通りバーって紹介するような動画をこの チャンネルで撮っていきたいと思います はい えーメリダはいはいメリダですねメリダの まエントリーグレードといえばこのライド シリーズですねメリダのライドで アルミニウムのバイクアルミノバイクでえ 税込みで12万6500ですま比較的安く 購入することができますメリダねあの他の 日本のバイクって結構サイズがね3展開と かで結構なんかえこんなに幅広いのみたい な感じが多いんですけどま割とちゃんとし てますねはいサイズも豊富でちゃんとして ますで重量も9.7g値段が12万 600円かなりいいですねコンポーネント はクラリスでブレーキはそうですね ちゃんとクラリスなんでましっかりした島 のコンポね使われてるバイクでこれはこれ でめちゃくちゃありじゃないかなと思い ますまただリムブレーキですねリム ブレーキリムブレーキでも全然楽しめるん でこれはこれでありだと思いますただ メリダのねバイクえっと今ライドっていう のを紹介したんですがまスクルトゥーラ もう 結構エントリーで使う人が多くてですね このスクルトゥーラのリム100スクルト ラっていうのがさっきのはねライドはま どっちかていうとエンデュランス系だった んですけどまライド80しか今なくてです ねスクルトゥーラはねどっちかていうと こう反応が良くてまヒルクライムにも向い てるようなオールラウンドバイクっていう 感じですかねうん個人的にはこれもいいん じゃないかなって思いますねちょっと値段 上がりますけどこっちの方がバイクロード バイクしてかっこいいなってうんまどっち もどっちかなどっちかいいて言いにくい けど個人的な好みとしては僕こっちの方が 好きですねコンポーネントとかは一緒です ねでちなみにねえっとディスクブレーキが 付いてるモデルになるとはい値段がね 20万円弱に一気に変わりますでシマノの コンポーネントもシノの空に変わって値段 は19万円でディスクブレーキがついて ますうんそうこれねメリダのホイール メリダの作ってるホイールメリダコンプ SLって書いてあるんですけどえっとね チューブレスに対応してますあチューブレ スってまタイヤの種類なんですけどうま 初心者でも全然使えるんですけどこうまな んだろうなちょっとメンテが大変だったり タイヤの交換が普通のクリンチャーって いうのよりもちょっと大変になるんであれ なんですけどまチューブレスついてるって 考えるとそれだけで結構お得感あるのが このスクルトゥーラ200ですねはいで このメリダね結構あのコスパが良い ブランドの1つなんでま結構最初にコス パって考えると見るメーカーですねはいで もう1個コスパといえばジャイアントそう コスパと言えばメリダとジャイアントなん ですけれどもジャイアントを見ていき ましょうかジャイアントのねこのコンテ トっていうバイクがエントリーグレードで ま1つ使われるバイクの1つでまこの人が 乗ってるバイクですねこんな感じ 見ていきましょうかコンテンドもいくつか 種類あるんですがこのコンテンド2って いうバイクでこれね僕5000とか 7000とか最初もうちょっとね紹介する バイク3000じゃなくて多かったんです けどその時にはこれ入ってましたねあのね 見た目が1番好きだった正直このブラック のさカラーめっちゃかっこよくないですか こう高見えするっていうかあの他のなん だろうカーボンのグレードとなんだろ デザインがね似てるんですよだからすごい かっこいいなと思って個人的に僕 ジャイアントのロゴ好きなんでこれ見た目 1番好きなんでこれを選んでましたはいで コンポーネントはシマナのクラリスが ちゃんと付いてますねギアだけFSAです ねあギアは全然ギアというかあのこの チェーンリングというかなんでいうか コンポあのクランクかクランクはま全然 FSAで問題ない使ったことあるんで 分かるんですけど全然問題ないですねはい でこのバイクのね僕のねなんか外した理由 がまジャイアントてコスパいいブランドな のに意外と13万円でなんかすごいお得感 ないっていうのもあるんですがまもう1つ ですねこのサブブレーキですねこう ハンドルのここ にドロップハンドルがこうあってここに なんかレバーが付いててま普通ここに ブレーキがだけついてるんですよでなぜか ねここのと上ハンドルって言われてる部分 にもこうやってブレーキがあってですねま 確かにねこうやって状態をかなり起こした 状態でブレーキ握れるんで特に初心者には これいいのかなって思うんですがうん 多分あんまり使わなくなるんじゃないかな 早々になんで これいるかな僕個人的に思いましたでここ の上半の分安くしてくれたらいいになっっ て思いましたんでちょっと外しましたはい ジャイアントコンテントですねこれも人気 バイクの1つなんであのあの候補に入れる のはありかなと思いますこのコンテンド1 からはこのブレーキ外れるんだ ねでちなみにディスクブレーキのモデルに なると16万円ですねうんこれもありかな と思いますまこれクラリスで16万円うん なんかちょっとジャイアント高いですよね ジャイアントが高いわけじゃなくてまこれ でも値段安いんですけど昔のジャイアント と比べるとやちょっと高いなと思っむしろ ジャイアントってなんかちょっと高い バイク何ミドルグレード以上バイクの方が なんかお得感っていいなって思いました次 えビヤンキーですねビアンキはね エントリーグレードで乗ってる人がかなり 多くてビアニローネ7っってバイクですね これ人気なめちゃくちゃ人気なバイクです これいくつかグレードがあってですねま 例えば空が付いてるモデルでディスク ブレーキのモデルとかえ105のモデルと かまいくつかありますうんで1番安いのが これかなビアニローネ7ソラですねこっち ソついてて 154910000円あこれソついてる なら割と安いかもしれないクランクセット はこれ空じゃなさそうだっけあれソだねあ 空ついてて14万円なら安いかも ビアニローネ7も結構ありですねうーん そうねありかもしれないこれなかなかいい ですねなかなか良かったですこのビアンキ のビアニロねでちなみにディスクブレーキ になると17万円なってきますねやっぱ ディスクだと高いですねディスクで 12万円だとか13万円ってかなり安い やっぱりあね一応紹介しときますあの コスパいいバイク何って言われたらキャ ニオンっていうブランドがまず出てきます ただねこのブランドドってま結構なんかね なんかめちゃくちゃ高いものをこうかなり 買得に買えるようなメーカーなイメージで すっごい安いバイクって実はあんまりない んですよ ねただま最初からここはあんまり行かない 方がいいかなとも思いますていうのがこれ あの直で通販なんですよなんでお家に直接 届いてくるんですけどあのま自分で ちょっと組み立てなきいけないで慣れ バイクに慣れてればそのちょっととって あんまり苦じゃないんですけどいきなり何 もわかんない状態からスタートしてま バイク組んだりとかでなんかちょっと不 具合があっても初めてロードバイク乗る時 ってまちょっと気づきにくいと思うんです ねこう例えばブレーキがさ吸ってて シュンシュンシュンシュン音がなってる時 にどこに問題があるかっていうのを自分で こう探すのってすっごい大変なのでまお店 でもねこう見てくれるところがって見て くれないところもあるんですよなんでこの キャニオンンっていうのを取り扱ってるお 店が近くにあるとかロードバイクに乗っ てるま詳しい知り合いがちゃんとなんか 詳しちゃんと詳しい人中途半端じゃなくて ちゃんと詳しい人がいるいるとか身近に いるとかまそうじゃなきゃ最初に キャニオンは手出さない方がいいかなと 思いますでちなみにエンデレイスっていう バイクが安めですディスクブレーキで エンドレス618万19000でリム ブレーキで16万19000のバイクあり ますまただねまぶっちゃけめちゃくちゃ コスパ良くて あのシマノのね105っていう コンポーネントがリムブレーキだついてて えこっちはねディスクブレーキなんですが ティアグラっていうコンポーネントが付い てますま今日紹介した中でま1番コスト パフォーマンスいいのはこのバイクですね 間違いないコスパは間違いなく めちゃくちゃいいですこのコンポーネント ついて20万円以下っていうのは今う他の メーカーあんまりないいてかないんじゃ ないかなえ一番安いなって思いますま見た 目もねシンプルでかっこいいしまありちゃ ありですねだけどまうんま最初に手出すに はちょっとあれかなとは思いますはい じゃあちょっと大手たち紹介しましょうか じゃ次 はトレックですねこうトレックは紹介し とかないといけないですねトレックののね このドマーネALっていうバイクですね これね僕1番押しだったんですよただ値段 が上がってましたこれですねこれAL2現 4かなジェネレーション4かななんだろう これ何のかわからないけどAL2がえ 16万40になりましたただこのバイクね めちゃくちゃいいんですよねめちゃくちゃ いいんですがあのなんだろう結構重量が あるんですよディスクブレーキであの アルミで 結構重めなんですがタイヤも太かったり するんで走りが軽かったんですよね実際 これ乗ったことがあってめちゃくちゃ 良かったんで気に入ってましたでこれね バイクにねこういう風になんか後でねこう 荷物をこうたくさん取り付けられるように なってるんですよねで例えば旅バイクとし ても最適だと思うしそのタイヤは太いのを 破することができるんでまちょっとしたね こう荒れた面でも走ることができる山の中 にこう突っ込んでいけるようなまある程度 のねある程度のグラベルだけどある程度の グラベルなら平気で走れるっていう強い バイクなんですよねなんでこれ めちゃくちゃお気に入りだったんですがま 少し割高になっちゃったかなって感じ別に いいコンポーネントが付いてるわけでも なくてま今日紹介した他のバイクと同じ ようにクラリスが付いてますでは次の王道 バイクスペシャライズですねはいで次 スペシャライズのバイクアレイですね アレイがえディスクブレーキのもので 1万6000円でこれはねエントリー グレードにするにはもったいないような クオリティのバイクでまかなり質がいい ですねなん全然いいと思いますあの値段相 の価値はあると思いますただあの17万円 ってちょっと高いですよねちょっと なかなか手出しにくい価格になってくるの かなって思いますただまかっこいいしその スペシャライズドってま間違いないバイク のメーカーの僕1つだと思ってるんで 良さそうですよねちょっと乗ったことない んですけどめちゃくちゃかっこいいなって 思いますはいでなんかクラス再計量って 書いてあるんですけどフレームセットの 重量がまこのグレードのバイクにしてはま 軽いということみたいですねでこれ結構 軽量可能位置が残されててですねま例えば このディスクブレーキのローターをまこれ 前後160なんですけど140ってものも あってそれに変えたらちょっと軽くなるし これタイヤ30mmのタイヤてるみたいな んですけどタイヤのね太さをちょっと細く すればもうちょっと軽くできたりとかする しまホイールを変えたりとかねコンボ変え たりとかま色々ねあの変えられるところが あってまもっと軽く乗れるようになると 思いますあ他のバイクももちろんそうです けどはいでちょっと王道たち紹介しきまし たがこっからちょっとねあのマイナーじゃ ないけどあのエントリーグレードではよく 選ばれるようなバイク紹介していきたいと 思いますはいえスコットのスピードスター ですねこれは結構置いてるとこ置いてるお 店もそことこあってよく見かけるバイク ですで1番安いのがこのスピードスターの 40ってバイクでこれリムブレーキですね リムブレーキで15万円超えていてで クラリスのコンポーネントそうちょっと 割高ですよねただ見た目がねかっこいいで ね特にねこっち紹介していいですか ディスクブレーキの方えこれもうなんかさ カーボンのさ高いエアロードみたいの見た 目してませんかこのハンドルの形とか横 から見るとめちゃくちゃかっこいいですね まただ値段も高くて18万円超えてますで シマノクラリスですねであのこれフレーム がアルミなんですけどえっとこれフォーク もアルミみたいで多分ガチガチですねうん でちょっと割高だなと思いましたただ見 ためめっちゃかっこいいから色々お金 かかってるのかもしれないですねうん かなりかっこいい18万円でこのバイクの 見た目あんまりないですねあとね日本の メーカー今度脱線していきますえっとねま 最初にこれ紹介しようと思ってたバイクに 入ってたんですがこのフラッドっていう バイクですねファラドかなちょっと イントネーションわからないけどネストっ ていう日本のメーカーが出しているバイク これ紹介しますこれがね多分1番うーん 安いちゃんとしたロードバイクのメーカー で1番安いのかなって思いました9万 6800そうこの時代にね10万円切って くるっていのがかなりお得ででここここに ねスタンドが付いてますそうめちゃくちゃ 使いやすいですよね通勤通学とかで使い やすい感じカラーも3色展開でまロード バイクって感じですねでねこのケーブルま 細かい話するとこのケーブルがねここに 外側に通ってるんですよでここら辺の ハンドル周りのケーブルはま今も外につい てるものがエントリーグだともう1番多い に多いですけど結構ね最近のフレームって こう内装になってることが多いですねここ ら辺はをこう中を通すフレームの中を通す ことが多いんですけどまこれはしっかり外 に出てますねでまそれがいいか悪いかって いうとま整備の面ではやりやすいけどま 一応空力的にはあんまり良くないてされて てまあんまり関係ないですよねクリに あんまり良くないされててま今フレーム中 の通ってることが多いですでなんならこの ハンドル周りも高いバイクだとこの全部中 に入ってたりこのハンドルのききを通し たり最近はきてますコンポーネントも クラリスじゃなくてまそのなんだろクロス バイクについてるようなコンポーネントが ついてますターニーだっけなとにかく ドロップハンドルのついてるまロード バイクに乗りたいって方はありかもしれ ないですねうん個人的にはもうちょっと だけ払ってあのグレードもう1つ2つ高い バイク乗った方が幸せになれるかなって 思いましたでもそうでねネストネッの中で もねちょっと紹介したいバイクがありまし てこれグラベルロードですねグラベルロー ドってこう荒れた路面を走るようなバイク なんです けどま山道みたいなこうドローとかですね ゴルドローとかジリーとかそういった ところ走るバイクなんですがこのミクス チャーってバイクこれやばくないすかこれ ディスクブレーキが付いてて12万1 1000円で2024年の夏発売ままだ 発売してないみたいですけどこれ めちゃくちゃコスパいいなと思いましたね いやこれコスパ良さそうな感じしますねシ のクラレスですねちゃんとちなみに僕は このガベルせえ販売終了したガベルですね この販売終了したガベルえ持ってますはい で次またねあの日本のメーカーでコーダ ブルームですねでえっとこのファーナの シリーズですねこのファーナのクラリス リムブレーキのモデルで11万1 1800円でこれがま使いやすそうという かま手を出しやすそうなところですねで ティアグラのモデルもあってティアラって あのクラリスの1つが空でその上がティア グラなんですけどま2つ上のグレードの バイクで14万6300mこれもかなり 安い方になるかなと思いますちなみに ディスクブレーキになるとディスク ブレーキのティアグルが19万6000円 900円ですね20万円切ってるぐらいに なってきて105だと24万9700 コンポーネントのグレードによってこう 値段が結構変わってきますはいいかがだっ たでしょうか結構ね1年で値段がこう コロコロ変わったりするんですけどま あんまり下がることはなくてですねこう 結構ぐんぐんぐんぐん上がってるんでま ちょっと高いですけどま今買とくのが安く 済むのかなって個人的に思いますここ数年 見てるともうこの順かなり値段がどんどん 上がってるんではいま結構いろんなバイク がありますでまコンポーネントのグレード とかまそのね値段の高い安いあるんです けれども結構ね見た目で選ぶと公開しね 結局そう結局見た目で選ぶと後悔しない ところがあると思うんで1台目のバイクは ねあのあこのバイクなんか運命感じた みたいなそういう選び方でもいいのかなと 思いましたはいまちょっとね僕はどっちか というとコストパフォーマンスキにする方 なんであのコンポーネントとかまディスク ブレーキリムブレーキとかねそういった ところで自分は選ぶかなと思うんですがま 見た目で選んでみるのが一番公開ないん じゃないかなと思いましたはいはいという ことでご視聴ありがとうございましたまた ね何かこういった動画していきたいと思い ますんでよろしくお願いしますバイバイ

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