【ロードバイク】2024富士ヒル（コメンタリー）〜還暦ブロンズなるか！？【前編】

[音楽] はいおはようございますジントですえ今藤ヒの受付会場に行きましたえ時間がですねえ11時48分ですえ今日はものすごくいい天気ですねで今日はね一緒にあの江野さんとあの来ていますはいじゃあ江野さんあの今年の意気込みは早速なんですけどどんな感じでしょうかままブロンズ取りたいとこだけども厳ですねまずは目標 [音楽] かなとはいどうもどうも今映ってます仲が来ましたはい頑張りますはいということで今年もねあの楽しくあの走っていきたいと思いますこれからね受付会場に行ってこようと思います最後までご覧くださいまこんな感じで色々分数が出てますはいはいはいえ預かったのはこの袋に入っているこれとそれと袋とは別にこれですねこれが一番ま大事なやつゼッケンとあと足のタイムを測るえデバイスが入ってますで下山の時に一応切るとしてはですねなるべくこうあったかいもんで軽いもんていうことなんですけどそうですねこういうちょっと下に履くやつそれとあとそのベースレイヤーみたいなの持ってきてそして上にこレインジそうですねこれあのベースレヤの上に切る長袖のえっとさに熱いやつ入れに入ってるんですけどこの白いシールを2枚俺の表と裏にいやまさかまたるで早い方がいると励みになりますよまだ伸びるんだってそうですよレモンレモンライムあレモンライムがいいなレモンライムが良さそうレモンこの味が違うってことあの疲れない使ないゼロないがスカになって追になってるのとあとこのアノさん Eも入ってるのああなるほどねこんにちはあジントですあどうもジェトですあジェトあサイクリングビオリーあサイクリングビオリーだS買ってらしあそうそうそうです見てますはい見てます見てそうままやっと戻したって感じではいはいはい今年ねなんと狙今年はねもう私今もう全然調子悪いんであそうなんか見てました3週間ぐらい乗ってない乗ってないので応えたらあそうですよねそれでブロンズ狙えるんださ番僕僕僕もそできます安全頑張り [音楽] ましょうさんこんにちは今日 Dですねまでも応援にじゃ来年頑張ってくださいはいおはようございますえ今日本番当日の朝ですえ今朝4時35分ということで起きたばっかりなんですけどえ天気はね曇りですねやっぱり小雨ちょっとね血がつく感じかもしれないですはいまということで朝ご飯をねこれから食べようと思いんけもはいえ朝食はですねこういう感じです私はこれちょっと3つ食べるかわかんないですけど1本コーヒーですコーヒーはえカったんでま間思いますあとの会場でいつも買うパ飲んでる感ですはいえスタート会場にきましたえ今時間はですねえ6時40分ですえ第4スタートでねえ7時10分からスタートになりますでねもう皆さんこのように集まっています天気はですねちょっと曇りでえまちょっとこめがぱらかもしれませんはいまとにかくねあの頑張ってえ楽しんでいきたいと思いますまもちろんね安全にはをつけて落ち着いていきたいと思いますはいじゃあっていきますはいではコメンタリー始めたいと思いますま実はですね早速なんですけどこの時点であのモバイルバッテリーがですねえつかないっていうことが分かってまこの時点でも動画最後まで取れないなっていうことをま諦めてま若干そのパニクってた時なんですねであとトイレにちょっと醤油を足しに行きたかったんですけどまあの大体走ってるとこういうあの匂いとかなくなるんでそれは我でるかなとま思ってえスタートしましたでえっと第4スタートの第8ということでま第くださいのでペーサーについてくわけなんですけどま今回のペーサーはですねまあ全日本チャンピオンの方ともう 1人の方2人っていうことでえま前回はですね非常に親切でいろんな説明をしてくれたりですねこうしていきましょうとかねあのあったんです今回全くなしとまいうことでまやっぱりペーサーによって色々個性が違うのかななんて思いながらまスタートしていきましたまスタートとは言ってもねあの計測地点はまだこれ 1.3km先のあのこの体内交差電かなここを曲がっ左に曲がってそれ大体 150mぐらいのところにま左側にこう石表があるんですけどまそっからスタートとまいうことになりますま大きな看板があるんではいすぐスタートしてだま分かるわけなんでねまみんなここでコのボタンを押すとまいう風な感じにはなりますではいここスタートですねはい左側にスタートの看板がありますで下にこうラインが引いてあってまそこであの足に巻いてある低速チップと反応してまタイムがスタートするとというとこですちなみにゴールにはがまた左側にあるんですけどその下にこうえラインが引き合ってえそこでえ計測終了とまいうことになるということなんでまそこの看板目指していけば大丈夫あそうそうこれねどうもどうもえ私が言ってるあのの方がたたま一緒になってまスペシャライズドの直営店岡崎店なんですけどま名前忘れちゃったんですけどまその方が話しかけてくれましたそれでえじゃあ2人で仲良く行きましょうねなんて言って言ったらですねまそうですねなんてちょっとあの中途半端な返上されてまその後すーっと前に行っちゃったんですねでまここでちょっと見失っちゃったような感じなんですけどまここはですねえ料金所まで約2分ちょっとなんですけどまあ急激な坂だしえーまここは踏むとこじゃないですよねで後で何回も見いますけれどもま少なくともその1号目下のあの 1号目駐車場下のところまではえ結構急な坂がま続きますんでまそういう意味ではまそこまではま踏まないとというのは一応作戦にはしていましたそれでそこで足を残してえ行くということですねでまそうですね応もまあ119とか言ってま大体普通ですしまここはね本当にあのよく張り切って初めて出られた方とか最初飛ばしてってそれで後半になっても力尽きるってのはまやはり典型的なパターンなんですけどやっぱここは抑えていった方がいいという風に思います天気はねま見ていただいた通りま曇りとまいうことででまスタート前はですねえかなり5号目があの寒いということでアナウンスしてましたねま5°とか7°とかまいう感じでしたまですから私もあのハスでは短パンとハスでで行こうと思ったんですけどまあの今日はちょっとアームウォーマーをつけてねあの下は短パンですけどま残っているとはいいうことですで1号目をねえごめんなさいあの料金所までえ2分103秒かなまということでまちょっと若干ゆっくりですよねそれでちょっとペーサーがあのちょっと早めなのでまちょっとこの平坦でですねえちぎれない平坦でなるべくちょっとペサに追いつくうっていうことで今ちょっとスピードを上げていますでワット数見るとま200超えているぐらいまあまあ強範囲かなと思うんですけどまこれは250とか行っちゃうとも完全にNG踏みすぎですよねまですんでえーまなるべく抑えてっていうとこではあるんですけどま若干ここは頑張ってちょっと踏んでるってとこですかねありますでま対向車がねまだあの来ないので早い時間なんでま割とこう対抗車線をこう飛び出してま出ちゃってもまあ問題ないということですまそのうちあの対抗車つまり下りで降りてくるとそうするとこその前にこうあのえっとガイドのあのバイクは降りてくるんでもうこっち入っちゃだめよていうこと言ってくれるんでまそれまではま割とま自由自由って言うとおかしいんですけどま多少はみ出ても問題ないのかなという風に思いますでまここでやっぱり気をつけていたのがまもちろん衝突はま気をつけてたんですけどセンターラインのこの溝ですよねこれが結構怖かった感じでしたでまロードバイク前も動画で出したんですけどやっぱり溝に弱いんでまここで万が一ちょっとあのハンドル取られたりえ落車したりなんていうことがあったらもう最最悪になっちゃうんでまとにかくうんそこはあのもちょっと気をつつけながらなるべくその水を避けていったとというような感じですねでえーまここで考えていたのはそうですねやっぱりあの坂のシャドはあるなっていうことま若干感じつつっていうところですかねまあのフヒはあの平均確か 6%6.2%うんまそんなようなもんなんですよねえただやっぱとどに78とか9とまそういうのがあるわけなんですけどまあ 1号目え駐車場下までがま坂がこうきついとま今もこ11ぐらい行ってたんですけどだていうところもあるんでまとにかく踏みすぎないとまいうところですでこれですね1番そのこれ走りながら感じてたのがま今回のペース早いなとまいうとこなんですよねであの前回ですねあのペーサーの方このペーサーはえっとホームページで掲載されているタイムまこれプランAって今後呼びますけれどもまそれよりもすごくあの遅かったんですね10kmまででえ後半でこう上げていくっていうパターンでま結果上げてみれば1分早いというような形だったんですけどまこっちプランBって言いますねええホームページに掲載されている標準のタイムをプラそしてえ昨年私があのペ3についてえ1時間27分4秒だったのプランBとまいう風によけますでえこの時私はあのとがプランBで行こうとまいうことで思想の2回目で決めてま前半ゆっっくりですねで行ってたんですけどどうもですね早いんですよねでこれあの前のペーサーはあの黄色い風船つけているんですけどもほとんど見えなくなっていてであれちょっと早いななと思いながらまやってましたでま当然考えるのペーサーによってペースは違うんだなとというところですまあ何かねこう申し合わせてとか何かこのように走ってくださいっていうま細かな指導がですねまそのペサってまプロなんでまされていないんじゃないかなとまいうことを思いながらですねでまやっぱりこう早いペースなんだろうなとまいうことは確保してましたま具体的にはプランAですねま大体5kmまではこう 2分早くくとまプランAだと5kmまで 20分23秒プランBだと22分9秒なんですねすごく1分40秒ぐらいま違うわけなんですよねでえまそのようにちょっと考えながらまどうしようかなとでここでやっぱり調子合わせて踏みすぎてもなんと思ってますまただねあのプランBはかなり余裕があるんでまある程度プランAで行ったとしてもまプラスえタイムが稼げるのかなってちょっとやっぱ色気まみたいなのも半分でかつやっぱりペースから離れちゃうとまやっぱりあの全部自分で管理した時間で測らないといけないしまこうそそうちぎれるのもなんだなとまいうような感じでまここはついていこうとまいう風に思って今走ってますであのフヒはですねえまフヒに限らず大体追い越す時はこう右側からこう追い越していくとということなんでまちょっと早く行きたいなっていう人はですねえあるいは早く行きたいなっていう時はまちょっと右側にこう寄っていくとそれで抜かしていくっていうことなんですけどまここの05kmの距離はですねま結構中からもみんな追い越していくとというような感じはありましたかなりやっぱり集団がねあの溜まってるんでえ多くいるんでま全部じゃ左側によってあごめんなさい右側によってま抜かしていくとというようなことがちょっと面倒な時あったりするのでまその辺はですねえ逆にこう左側の方からすーっとこう抜いていく人もいるんで何を気をつつけるかって言うとやっぱりこう左側に入る時ですよねま自分がこうやって今みたいな形でこう抜いたなとというような時はありますでこれま右側から私は抜くんですけれどもでえこの後ねちょっと足を休めようと思って入るわけですよねでその時にまこう案内なのか左手でこう出してですねま入ってえ行くわけなんですけどまここでまだ入らないのかなその時にこう左側からすっとこう抜いてくるような人来る可能性があるんでまここは要注意ですやっぱりあの接触して落車ていうのはほと最悪になっちゃうんで相手にとってもねあのまですからあのこういう集団でこう走っている時にはちょっと左側からもちょっと追い越しが来るんだなとというのを想定して左側入る時にかなりあの気をつけた方がいいんじゃないかなとまいう風に思いますでえ今距離がねえそうですねこの表示だと3.6kmぐらいかないうことですねで北公園からなんでこれ多分あの1km ちょっとま確かえ1.1km1.3km ぐらいあるんでただ私の継続した時点からすると1.1kmぐらい体引いた距離まつまり今2.6kmぐらいのところにいるとまいうことだと思いますで右側からねもう元気な人がねもうどんどんどんどん来たりするんでまその右側はどうぞっていう感じなんですけどま要注意あった左側まあいう感じでしょうねでこれちょっと息遣いの声が僕さん息遣いがすごくよく聞こえると思うんですけどまこれはあの去年のプロのペさにも言われたんですけどやっぱりその10km を超えてくるとおさ15kmかなま 10km15km超えてくるとかなりサスも薄くなってくるんでま最初全波戦でしっかり息をこ体に取り込んでおくという風にはま言われましたまですんで息をちょっとこさ大きく立てているというとこなんですけどまもっと具体的に言うと白域ですねまそれをこう大きめに出すとま必然的にこうすんでまそうするとサスが多く取り込めるとまいうところでえま息遣いをちょっと大きくしているとというようなところはありますねでえまあねあの藤はですねまは本格的なレースってヒがほとんどなんでまハヒにもちょっとてことですけど大体こういうレース中はですねもう本当沈黙ですよねでまもちろんあの喋ってる人も中にはたまにいますけどま当然あのレースに集中とまいうことで皆さん黙って走ってるわけなんですけどまそれの雰囲気は結構ね私もあの好きでねこうみんなこう下向きにね自分も含めてやってるな感がねこうあるんでまいい雰囲気をもらってるなとというような感じですでね今あのあこう走ってる時ちょっと回送しながらまあのどんなこと考えてたのかなっていうの今喋ってますけどま皆さんもねこう頭の中ではねまいろんなことをこう喋ってると思うんですよねで不安やらねま今日行けるぞとかねいろんなこと考えているとま思いますまもちろんそれをねなかなか共有する手段っていうのはないんですけどそんなこと考えながらねあのこの下向きさの雰囲気の中でま自分恋で欲しいただねあのフジの魔力とかなんとか言ってたのもあったかなこうやっぱり酸素がこう少くなってくる成果もあるんですけど思考力がちょっとる時が多いんですよねま私も1回目出た時にあの10kmまでまそこそこのペース用通りぐらいだったんでま油断してですねで気がついたらあの下ってくる人に向かってこう応援してくれるじゃないですかこれピースしてたねでもうレースからちょっと気が離れちゃってまかなりあの気が散っていた時に気づいた時ありましたまその後偶然足が釣りそうになっていろんなことがこう起こり始めたんですけどまですから何を言いたかったかって言うとこういう風にあの油断する時がフヒとかやっぱ出てくるんで長いしねそういう時は注意ですねはいまそんな喋ってる間に 1号目え下た駐車場にまで来ちゃいましたでここまでがえ結構きついんですけれどもでここに平坦に至るんですねまですからあの初めて出た人とかねやっぱりここに来るまでで足使っちゃっててまこの平坦ではグっとやっぱスピードが遅くなっちゃうわけなんですよねだけどやっぱりあの慣れてる人は別逆でこっからあのこの平坦でグっと踏んでいくとということになりますまこういう感じでねワト数もまそこそこ出しながらま加速していってえまなるべく前に出ていこうとまいうことでまやっとねあのそういうことでペーサーの風船が見えてきてまほぼ先頭になってきたとまいうとですねでこの1号目え下駐車場のこの後の平坦ってね結構長いのは数100mはある感じですねまですからあのこれはもう1つ鉄板にしていいんじゃないでしょうかね目探したまでは足を食べてそしてここの平坦ぐらいからこうさあやっとスピード出そうと思ってえま同じぐらいの強度でま踏んでいくとまいう感じがいいんじゃないですかねでねま今回あのサの方が2人いるんですけどま単ちょっと走ってるだけでねで去年ペの方はですねもう本当親切ででまあ15kmぐらいで急に後ろに行って後ろの人こう励まし出したりねちょっとお願いしますなんて私隣の人に行ってペス溜ってもらってそれででまた上がってきてすいませんありがとうございましたそんなことまでやっちゃうねあのペーサーの方でしたねまそのペーサーの方のことはねまたあの後でちょっと語ろうと思うんですけれどもまそんなようなペーサーに比べてま今回りいるのにま全然そういう連携もなくま言葉もなくまひたすら淡々と言っているとというところでどのぐらいのタイムで行くとかねそういう説明もなくえまこれあの後でえ気づくんですけどやっぱりプランAの時間で行ってるんですよねでプランAの時間っていうのはさっき言ったようにま5kmまでが特にこう早いタイムになってるんですですよまですからあの結構きつく感じるなっていうのまある意味当たり前ででちょっと足使ってるよななんていうことを考えながらまあ今お話していますでえまちょっとねこの時間がある時にあのこの画面の説明するとま右上がこれが地図ですよねそれで勾配があって温度系があってそして心拍ですねこのBPMって書いてあるのはあのビーパミニット1分あたりの数数になりますでその下がえっと RPMっていうことで軽デスですね軽電スっていうのはあの1分間に何回転ペダルをさせるかますでえっとちょっとそこの斜め左上にえっと横棒の数字があるんですここはパワーですねでちょっと見やすいようにこのパーをちょっと今下に持ってきてますでえでその左側がこれがあの断面図でま大体どういう高さを登ってるのかなということで坂の断面図そして1番左の下これがですね速度ですねでその上が対応そしてその上が平均獲得方向かなま今 353miつかしみたいなまところが出ていますねまですからこのま一応インジケーターというかゲージというかまこの辺をねえ参考にしながら横で見ながら行くとまデータが頭に入ってくるのかななんていう風に思いますで今ねあのここ今ほぼ平坦みたいなところですねでえ今距離がですねこっからあの1.1を含んで4.7kmぐらいというところまで来てますそれで間もなく5kmとまいうことになるわけなんですけどまやっぱタイムを見るとですねえまプランAが20分23秒なんでまそれにとほぼ同じぐらいでえもう少しで5kmの看板がちょっと見えるんですけどまこのあのインスタ 3601H2っていう私カメラ使ってんですけど29分ぐらいで1回切れてそしてえ停止モードになってまた29分という 30秒ぐらい停止しちゃうんですねでちょうどその間にあの5kmのあれが来たんでま5kmは何分かっていうのがま正確な時がわかんないんですけどちょっとこの先を見るとですねここですねこの矢印の部分のここの部分がこれが5kgの看板じゃないかと思いますはいまということでえ5kmまでちょっと早かったんですけどえこれはねあとは後半でえお話したいと思います [音楽] 4 [音楽]

いよいよ今年も富士ヒル本番がやってきました。数ヶ月この日のために準備してきている人が多いでしょう。私も去年から今年まで、落車、貰い事故、引っ越し、転職と色々ある中でなんとか調整してきました。
緊張は特にしません。なぜなら、すでにトレーニングで培った力はスタート前に備わっているはずなので、あとは本番レースで事故やパンクのないように気を付けるだけだからです。今年も去年同様、ペーサーについていく、「小判鮫戦法」でいきました。また、経験上本番では想定外のことは1つや二つ起こりますが、今回もそうでした。
さて色々あった今回前、そして還暦となった今、再びブロンズを獲得できるのか？今回は現場の雰囲気をそのまま伝えるために走行動画をカットせず、その時考えていたことや状況についてコメントを入れました。富士ヒルを走った方も走らなかった方も、本編をゆっくりお楽しみください。

⭐︎タイムライン⭐️
スタート：5:34
計測開始地点：6:54
一合目下駐車場:14:25
5km地点前：27:10

＃富士ヒル
＃ロードバイク
＃S-WorksTarmacSL8
＃ヒルクライム
＃Specialized

「サイクリング日和」のご紹介
　ジェントです。コロナ禍の2020年の８月にクロスバイクを始めて以来、風や自然を感じながら自由を味わえる自転車の魅力の取り憑かれています。そして2021年5月には待望のロードバイクを購入しました。そのロードバイクはTarmac SL7 Compです。そしてこれに乗り始めて半年後の昨年末、ホイールをカーボン・ディープリム（50mmハイト）に替えました。さらに1月にタイヤをGP5000に替えました。そして、さらに一年後、新しいホイールEliteWheelsのDrive40Dを購入、更なる軽量化に成功しました。そして、2023年12月　S-WorksTarmacSL8のフレームとRapideCockpitのハンドルを購入、SL7についていたRivalのコンポを載せ替え、新しいS-Works TarmacSL8に乗ることになりました。
　最近、自転車をやる目標を決めようと今年6月の富士ヒルに参加することにしました。ブロンズを目標に4ヶ月間練習しましたが、タイムは1時間31分37秒と一歩届かずでした。そして、ついに今年の富士ヒルで１時間27分4秒のタイムでブロンズ獲得できました。
　その他、このチャンネルでは自転車の車載動画や、行った先の美しい風景、カフェでの美味しいコーヒーや、食事、自転車キャンプ、キャンプ地での星空撮影方法、360度カメラInsta360 ONE X2の使い方、デジタルガジェットなどを紹介しています。また自転車撮影や編集に使うカメラ、パソコン、アプリ、アクセサリーなどのデジタル中心のガジェットも紹介しています。最近はVblogとして考えたこと、ノウハウ、対処法なんかも語っています。
　このように、このチャンネルでは特にシニア男性が自転車で、人生を生き生きと、楽しく健康に過ごすことができる為の情報を提供してゆきたいと思っていますので、良ければチャンネル登録をお願いします。また動画で説明できない内容を以下のブログで、たとえばStravaではトレーニングの様子、Twitter,また撮影時の写真などインスタにアップするので、こちらもチェックいただけると嬉しいです！
この度、居住地を東京から生まれ育った静岡県浜松市に移しました。
自然に恵まれたこの地で、引き続き自転車の楽しみをお伝えできればと思っています。

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