ACE125S カフェレーサー エース原付2種バイク モーターサイクル
[音楽] [音楽] こんにちは大和田ベースからお送りして おります大和田ベースは福井県福井市 大和町にあります実店舗での営業は3月 から10月の間の週末土日のみとなって おりますよよろしくお願いいたします当店 ではイギリスブランドのajs並びに スネイクモーターズK16そして今日ご 紹介しますこのエースの取り扱い修理 カスタムを行っておりますということで 今回はですねこの ス 125sのご紹介です [音楽] このエ125今回はSですSはね多分です よ多分スペシャルのSですえと言いますの もエース125というのはこういうモデル が存在していますえ現在は赤いフレームの ものはなくなって黒いフレームでシルバー タンクってるのがまデフォルトと言います か現在手に入る仕様となってるんですが それとは別にこの赤いタンクが付いた モデルがSという仕様で現在併売しており ますそれではまずエ125のスペックをご 紹介したいと思いますえ全長は1m91 1910mm全幅は680mmえ前光が 990mとなっておりますえ車両重量は約 87kmと軽ですねえご覧の通り全輪の ブレーキはディスクブレーキそして後輪に ついてはドラムブレーキを採用しています エンジンは124cc短気筒2バルブに なっています最高出力は7KWですから 馬力換算すると9馬力ちょっととって形に なりますかね指導方法はセルとキックが 使えます変速段数は速リターンです燃料 タンク標準は6.2Lですえタイヤです けども前後とも18inを装備しており ましてえ標準ではえフロント2.75リア は3.0となっており ますはいえそれではカタログデータ カタログカタログあったっけなカタログや あの使用書にはないインプレッションを ですですね打ちの インプレッションやっていきたいと思い ますえまずノーマルのエースと比べてもう 1目で違いが分かるのがこの燃料タンク ですねこの形見覚えのある方もいるかも しれませんねうちのえチャンネルを昔から ご覧いただいてる方はえもしかしてあの タンクっていう感じですですからえ標準が 6.2Lのタンク容量に対してこちらね 間違ってなければ13Lぐらいね入ります ただえっとねいっぱいいっぱい入れない方 がいいのでこのタンクはまあせいぜい9L ぐらいにしといた方がいいと思いますね はいそれから実はねパっと見わかんないん ですけどシートも違ってますねでシート はえエースのノーマルシート はこうなんですよ ちょっとこう見比べてもらうとまよく似 てるんですけどこれ裏返すと分かるんです けどエースのはねここでここががっぽりと 開いてるんでえ基本的にはこのカオルの 部分は取り外しができませんまそれに対し て今回sについてるシートはです ねこの部分が取り外すことができますそう しますとちょっと無理でしょうけどム シートのようにねこ平たいシートがこの 後ろの方まで伸びてるまこんな感じで シートが構成されて ますで一応ねこのパッドが外れるみたいな んですけどそうするとここの空間がねなん か物入れとして使えそうなんですけどあの これ外すと引っ張ると中でゴムがちぎれて しまうらしいのでここはちょっとなんらの ね夫が必要にになってくると思います今回 sだけがノーマルと違うのはこのハンドル ですねノーマルはえバンハンドルですね それに対して今これが付いてるのが昔の ハリケーンのスワロみたいな形ですね 懐かしいなこれもうも昔つけてたはい一応 ポストに取り付けてありますえもちろん オプションでエース用のセパレート ハンドルクリポンハンドルも出てるのでえ こちらの方にねえより低いポジションで カフェレーサーを気取るのもいいかもしん ないですね冒頭でもご紹介しましたが フロントブレーキは2ポットま片しです けどディスクブレーキ ですそれからフロントフェンダーですね これもえ昔のホンダドリームを彷彿する ようなデザインになって ます はいフラーは一体型ですねえタイヤはえ 先ほども言いましたがリアは 3.0でまこういうクラシカルなパターン を標準で履いていますまここのね クリアランスがあるのでもうちょっと太め のタイヤに交換して もいけると思いますねそれからまサスも ローダンサスを入れてもまだ余裕はある 思いますはい車両左側です左側に来て ちょっと見にくいんですが実はここに工具 入れがあり ますはいこんな感じで工具を入れておけ ますステップの位置はもう標準でこういう ねバックステップ並みの位置ですね リンケージだいぶ長いリンケージ組まれて ますまロングタンクなのでこれはねこの 位置じゃないと逆にですよねセルモーター の動が可能なのでこちらセルモーターつい て ますはいえでねキャブレターはえ強制開閉 式のサイズは多分26ですねデフォルトで 付いてますアイドリングの調整はこの スクリューになるのでちょっと素ではり にくいかもです ねはいではちょっとエンジンをね始動して みたいと思い ますまずは セルでかけてみたいと思います今冷えてる のでちょっとチクし ますはいえ次にキックでかけてみたいと 思い ますキックする時は一応どのペダルにも 当たりませんけど自分のもしかするとねカ がステップに当たる可能性があるので ステップをちょっと畳んでおき ましょうメガホン型サイレンサーですけど 実際の出口はまこれぐらいなのでお音とし ては今みたいな音です ね非常に楽しいバイクなんですけど ちょっとだけ僕なりに気になる点をお伝え しときたいと思いますえまずはメーター 回りですねメーターはねえオドメーター 付きのスピードメーターとあとは インジケーターニュートラインジケーター ターンシグナルインジケーターとハイ ビームということになってますので燃料系 とか燃料警報とかそれからトリップ メーターとかねえそういったものありませ んタコメーターもついてないという状況 ですそれとライトのスイッチがねもうあり ませんのでスイッチオンで本来ま照明が ついてライトがついてってことなんですが このエースについてはエンジンを始動し ない限り証明はつきませんちょっとね エンジン始動してみたいと思います [音楽] はいえということでエンジンがかからない と照明もライトもつかないということはま 交流のバルブ交流の照明装置ということに なってきますはいでバルブも今見て いただいたようにオレンジのまあ明るいと は言えない光量ですねまこれもクラシカル でいいのはいいんですけどねえミラーです ねミラーは左側は純ネジですけど右側に ついてはK16とかヤハ車両と同じですね え逆ネジになっておりますま人人とか物が ね当たった時に緩む方向になってます 8mmの逆ネジだったと思いますはいはい 先ほどもちょっと申し上げましたが エンジン始動する時にねステップ折り ためるのは非常にいいんですけどバネで その代わり戻りませんまバネで戻っちゃう とかける時邪魔なんでねということは ちょっと折りたたんじゃったりそれから 自分のちょっと足が立って折りたたんだ時 に乗ってねちょっと慌てる時ありますあれ 足置くとこがないっていう ねちゃんとこれは戻して乗るようにし ましょうえこれはま注意事項といえば注意 事項ですねはいえそれからま あのこういうねデカールねデカールは ちょっとえまこれはちょっと残念ポイント かもしれませんのでこの辺は色々ね アイデアと工夫次第で楽しんでもらえるの ではないかと思いますはいえそれでねもう 1点えこれ給油ことま中にゲージが付い てるんですけどこれがですねこのフレーム との隙間 がほぼ0 ですでほほぼ0っていうのはちょっと極端 な話ですが えっとねもうちのはっていうかどうやって これ取れたんだろうどうやったら閉まるん だろうっていうもうギリギリですなので もううちこれね今ちょっと簡易的に ちょっとこの肩の部分をこう削り落とし ましたこれじゃないとねここが ねここがもうほほぼま当たってるに近いん ですよね このエ125sですけども最後にちょっと ね気になる点をお伝えしましたがま 言い換えるとこれカスタムベースとして 非常に楽しめる素材かなと思いますあの こういうねデカルとかいろんなこと含めて ねまゴリゴリのカフェレーサー系に カスタムしてくもよしクラシカルな ストリートレーサーみたいな形にしげるも よし非常に楽しめるのではないかと思い ますそれでえまた大ベースではこれを ベースにですねカスタムをしていきたいと 思いますので是非チャンネル登録をして このカスタムをご覧いただけると嬉しい ですそれではまた [音楽] 次回OH [音楽]
ACEの特別仕様車が大和田ベースに上陸しました。
パンフレットでは伝わらないインプレをお届けします。
【OOWADA BASE】
福井県福井市大和田町にある原付モーターサイクルショップがお送りする
カスタムやメンテナンス・ツーリング情報のチャンネルです。
Sent by a motorcycle shop in Oowada, Fukui City, Japan.
A channel for custom and maintenance touring information.
【OOWADA BASE オフィシャルWebShop】 https://honpo.ocnk.net/
★AJS
1909年イギリス生まれのモーターサイクルの老舗メーカー
日本入荷は125ccのカフェレーサーとスクランブラー
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