懐かし車両入荷‼️TLR200🙌

おはようございますおはようございますバイクショップレッドビングマでございますあさん今日もじゃんじゃん中古車紹介してきますよはい今日の車両はこちらでございますclr200でございますこれねあの皆さんご存知な方もいらっしゃるかもしれないんですけどもあのトライアルの車両トライアルって分かりますかあさんなんか岩登ったり岩登ったりそう高い壁上がったり無茶な男たちがこう頑張る脅威なんですよはいでねこの車両なんですけどもそのトライアルがすごくね流行った時期があるらしいんですよへえ僕ら知らなかったよねはいでちょっと調べてみたら 170年代ぐらいに第1次トライアルブームっていうのが来たらしいのうん知らないよね私1978年生まれよ生まれるちょっと前あたりにあったんじゃないのかなはいでそのトやるのがちょっと流行ってその時にバイアルとかイハトームとかっていう知ってるでしょ名前だけはなんか分かるじゃないですかちょっとあのフメの Tシャツとかこう使ったりするよねあれかっこいいロゴだったりしてちょっとネオクラシックみたいなそこでちょっとすンってして第2次トライアルブームがまた来るんですよそれが1980年代そのトライアルブーム何だったのかっていうのは調べてみたら天才少年エディルジていう人がいてその人がえとRS300Tっていうホンダの車両に乗って天才少年その当時二十歳だったらしいんですけどこれで世界戦で優勝したと知らない歴史だよねほんでもう大リブームホダでもうこのホンダのトライアル黄金機になったわけですよほんでじゃあこんなに流行ってるから市販者行くぞって言って作ったバイクがこのtlr200でございましてなこれ販売し出したのは1983年だから今から 41年前ですねこのtlrねもう調べてみるといいですねって言ったところでこれエンジンは風冷のフォース単機とっっていう形でえっとその当時4サイクルのエンデューロの車体でXR200っていう車体があったんだねそのエンジンをベースにして作ってるエンジンなんですっていったところで今ねrtlとかトライアル好きな方このすごいねこのバヤンてしたモデルなんですそれから比べるとバイクに近い形でしょはいこれ非常にライダーに優しいシートコが780えめちゃめちゃ低いよね 780でオフロード乗れるなんざもう tlrしかいないですよこれね作った時に実用性を高めましょうってことでトライアル競技ってね大体1つのギア決めたらもうギア変えないんですよだからギアのポジションすごく遠くにあったりして例えばこの遡るぞってほじゃ2速に合わせてジンていこうてなってそういう感じの競技なんですけどこれはねなんと6速まであるんだねへえだからもう市販モデルをちょっと考え作ってあるとちょっと知らなかったんですけどこのね左右レバーが逆ボールエンドタイプって言ってこのすごく丸くなってるでしょこれほほだこれはね山ん中入るじゃないですかそうすると木とか枝とかれ引っかかりにくくするたにこういう状になってるみですねよくその当時考えたんだねと一応言っとくとこのタンク容量なんか 6.5って形で軽くね山で遊ぶっていうために作ってるってエンジンも調べてみると12馬力ぐらいはあるんですよで私ねそのトライアルって脅威見てたんですけど飛んだり跳ねたりあんなことねちょっとやってみたこともあるんですけどできないのあんなことね部念重ねないとできないなフジガスとかねいろんな名選手いましたけど藤浪さんねあんなことねかっこいいんだけどできないでね私これ所有してたことがあってtrrで乗ってみたんだけどやっぱりできないだけどねとことことこの山に遊び行くとかこの林道を走るこれね最高なんすよ楽しくて足付き性もいいからなんかちょっと沼まっちゃった時にこうやってねよよいしょよいしょよいしょでやることも楽です非常に良かったっていう思い出しかないから皆さんにお勧めしたいなと思ってで今回ねこのtlrどうして出てきたんだっていうところあるでしょこれねうちの方で今回ね新車を買っていただいたお客さんが昔から大事に持ってたすごい一品なんですよでねちょっと傷チェックみたいな意味でね見てきたいんですそり 1983年の車体だから傷あるでしょってなるほどん綺麗ですよね車台をね下取りさせていただいたまんまですよ綺麗でしょこれは熊にやられ熊ではね最近熊出てね山気をつけなきゃって言ってますけどこれ熊ではないとは思うんですけどでもねこれがね割れてないっていうのももうすごいよね全部胴体保存って言っちゃっていいんじゃないですかフクのインナーはね新品で変えたんですってこれはいでこれ通常ねこれ黒だったんじゃないかなフォークのアウターはこれもうメキかけたんですってめちゃくちゃ綺麗すよねこれほんでホイルとか見てくださいよこれちちねしの買ったかみたいなねうんちょっとねスポークとかはねあのままあまあここはねうんはいこれ見てくとすごいすよ塗装だって長綺麗だしまちょっとねこういったねちょンっていったところありますけどこうにチーンとかねねうんはいまマフラーとかちょっとね熱の入るとか塗装ちょっと弱いですからねはいあとこういうねまちゃんと乗ってますよねって言ったところとかこのカウルだってねよくありましたねこれサスはあれかなちょっと変えてる感じするねこれねちょっと純正じゃないよねきっとねあれはい一生懸命仕事してますねちょっとちらっと取っとくねはいはいこれこれステップもね社外ですねきっとこれ今時のちょっとステップついてありとかはいでリアキャリアはこれ何かなこれこの車両用ではなさそうな感じもするよねね流用してつけられてるかもしんないけど一応ねあのに上手にできてるんで私ども外してないですねでリアーのリムなんかもう綺麗に使っていただいてるねで当然テールとかねもうなくなっちゃってるからねメーカーにパーツがこんなナンバー抑えるこのホルターとかねよく生きてたねっていう感じアンフラも見てもう大体ある車両ササっすよ全然もう下から見たもう上から見てもしたから見てもですよねいいよますねこれ見てる人多分知らないよねはいはいすごいねこれあちょっとこの辺傷あるうんうんねどうですか素晴らしいじゃないですかあこれサイドスタンドはなんかちょっと今時のやつだよねこれうんうんこれは純正じゃないよねと書いてらっしゃってはいすごい綺麗じゃないですかはいであこれ距離言ったあ距離言ってなかったですね距離は 45kmはいじゃそんな古いのエンジン調子いいんかいていう感じでしょ音聞いてみたいですねお願いしますおいいですかじゃあ行ってみましょうあ行ってみましょうねいいねいかかりめっちゃいいねねうんめちゃめちゃ調子いいこれ全オーナーさんが大事にしてたってのは出てるよこれね大体こういう古い車体ってあのもうエンジンガチャガチャ言うのそのオイル管理が悪かったりするともうカムチェーンとかのガチガチガチガチとかもうヘッドのガガガチってなんだけど全然なってないねこれうん大事にされてたtlrちゃんだよはいというわけでございましてこの貴重な 1台ですねもう1台しかございません当たり前ですけどもお代わりくださいてたまにねこの休車の紹介とかした時にあの紹介してたやつもう1個出てきませんか出てきません大体無理ですはいこれしかないですから是非ねお問い合せくださいもう全国どこでも配送可能ですのではいといったところでお値段なんですがこちらの車両ですねえ税込み 34万円でよろしくお願いいたしますはいだから最近の原付2種のね流行りのダックスだのハンターカブだのが44万円以下でえいい程度で是非みんなで遊んで欲しいで私どもオフロード大会とかねやってますからこの車体でね参加していただいても結構でございますんではい是非ご談お待ちしております

ほっっっんとに貴重な1台です！！

迷っている時間はないですよ！！

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