【パニガーレV4R】ブレーキトラブル【映像持ち込み】NEWスクランブラー+【SP2売却展示】

こんにちはドカティのさんへ行ってみる皆 さん今日もよろしくお願いいたします今日 ノーさんにお伺いする理由というのが実は え先日竜神スカイラインをダンフィルね 下っていった時にお友達の全型V4Rが はいブレーキがですね効かなくなって最終 6手前まで行きまして最後はもう熱をキキ に持っていっててすごい状態になったん ですねはいあれからですね4週間ぐらい 経過しているんですけれども実は原因が 全くショップさんでも分からなかった らしいんですよでかつ診断機というものを 入れたらしいんですけれどもエラーも出て いない とさあYouTube撮影でしょうか今日 はですねその映像をノースさんに持ってい てこれどういう原因が考えられるのか今日 はそれを調べてみようと思います皆さん 今日もよろしくお願いいたします さあ今日の目的はまドカティノーさん もちろん車両を見せているわけじゃないの で映像の中でまどこまで判断つくかま判断 つかなくて僕普通だと思ってるんです けれども店長で実はですねああ見えてね ああ見えてえメカニックでなんですよ 確か見た目はですねなんか魚屋のおっ ちゃんみたいな感じしか見えないんです けれどもで実際ああなった時に夕山奥 そして自宅から100km200km以上 先ねああいう時にやっぱキャリパー外して やるべきなのかレッカーを頼めれるんだっ たらやっぱりえそれですぐ手配した方が いいのかああいうトラブルの時にえどう いう対処がねあるのかそういうのも参考に 聞かしてもらえたらななんて思います行っ てみようさあ見たことあるSP2かっこ いいじゃないですかけんちゃん今これ メンテナンス中ですか 売却予定 です本で店長あれけんちゃんのSP2はい あれはいつ転倒に並ぶんでしょうかもう 今日写真を撮ってはいググバイクとか用の 写真を撮ってとりあえず並べます とりあえずねとりあえずね販売価格はまだ 未決ですよねそうですあのオーナー様と 交渉中 ですちょこれ1回もうオーバーホール エンジンはしているはいへえこの998R ってはいオーバーホール推奨距離って何 kmぐらいなんですか昔から言われてるの はうん3万km走ったら年上うん5万km とか6万kmでフルみたいなことは よくよく言われてましなるほどね はい店長こんにちはこんにちははいこの 動画を竜神スカイラインの例のはい ブレーキトラブルありましたありましたね りましたはいま店ちゃんもちろんバイク 正確な答えは出ないんですけどはいはい あれ竜人スカイラインを下っていってはい で40分ぐらい走ってはいで途中に起こっ た出来事だったんですねはいうんであれを 見てどういう可能性が映像越しですけども 考えられますでしょうかおそらくはい見 てる範囲でははいえっとまポイントははい えま今までもま乗っていつ乗しされたか 分かりませんけど乗ってはって今までは そんなことがなくてうんでえ竜神まず小 さん登ってで竜神登ってはいそこまでもま 症状はとりあえずなかってただ1個だけ 上がった時にクラッチが切れなくなって はい実はそれは動画に入ってないんです けどはいでエアが噛んだとで本人さんそこ で具でちょこっとと手を入れてえ切れる ようになっっていうのは実は山頂で起きた んです よクラッチがはい切れなくなったもちろん ブレーキとは関係ないと思って言わなかっ たのとでもう1つが古駅が入っていてはい であの竜地に行くおそらく1ヶ月とか2 ヶ月前に入れられたていうのは聞いてます そうですねもう完全な想像ですけどはい フラッチが切れないういうのはまいろんな ことあります考えられますけどはい おそらく熱ああ熱で僕の想像するとこで 言うとはい竜神までのはいま上りというか 小屋さん登っていくとこってうんちょっと こうババゴミではないですけど普通に そんなにペースの上がらないあの峠道と いうかでバスがいたりとかていうところで あまバイク自体の熱がうんがっつり上がっ ていたんではないかっていうののことが 要因の1つかなと想像するんですね なるほどねでブレーキに関してはうん やはり下りあのごまさまで上がってそっ からの下りそうですねにまこれも人による と思いますあのブレーキの使い方って違う んではいまリアブレーキを下りよく使うっ ていう方はあのまあなんとなく多い イメージはいなので うんされたんだろうはいというところで 通常走ってたり登りの峠の上りとかで使わ なかったリアブレーキを対応したことに よってまもちろんブレーキは使えば熱が 入りますブレーキローターだったりパット キャリパーいうのが熱くなりますそれに よって多少の膨張っていうのもするので そうですね調した時にえ引きずってしまう ぐらいのうん あのブレーキのまクリアランスはいはい はいはいはいいうところが まビビたるもんですけど渋すぎたのかな ああなるほどねあの時分かってるのがあの 後すぐに入行しましたどのお店かはお聞き しておりませんはいであれから今日4週間 経つんだけれども入してえ診断機はいを 入れ入れたらしいです診断機というものを はいでエラーは出ないはいはいで4週間 放置してるんですけれどもバイクはなぜか 復活してるペダルのその踏みしも元に戻っ たただ怖いからそのまま持って書いても まだ再発するかもしれないので今調べて もらってるというのは今現在なんですね はいはいはいはいはいうんなのでおそらく ま熱によるきっかけでクリアランスが渋と いうところがその下りに限定されて対応さ れたことによって起こったうんでま1回 起こってしまうとうん膨張してるのであの 多少のことじゃ元に戻らないただ入行して 消え切るともちろんその膨張も収まります からはいあの今はそうでもないなるほどな のでただ何もしないまんま同じように同じ ようなシチュエーションになった時には また起こりうる可能性なるほどあるかな じゃあま考えられるのはこのまま街中走行 でも異常がないかもしれないけど下りのね その竜人じゃないけどなるとやっぱ再発 する可能性はもちろんあるかもねいうでま この場合お勧めするうん処置としてはま やりすぎがもこれぐらいでま戻ってると いうことを考えるとそこまで日が出るほど とかていうとこまで行ってないことを 考えるとちょっとうんやりすいかもしれ ないですけどま熱が入った部分のブレーキ ディスクのフレとかうんはいあのま熱が 入って触れてしまうこともありますので フレの検証とかあとキャリパーみたが熱が 入ってるんでうんえブレーキパッドはいの 状態の確認とでそのパッドを押している ピストンキャリパーのピストンのま動作 確認うんあのシールも入ってるんでそこが あの悪くなってないかっていう確認も含め であとブレーキペダルえからブレーキ ポンプうんでそこでブレーキキャリバー まで繋がっている間にまブレーキオイルっ ていうフルードっていうものが入ってます からこま熱が1回入るとあそうですね やはりあの沸騰しやすくましてたかもしれ ないのでエアが噛んでる可能性もある熱が 入ってるのでレもうんもしてそうだいう ことでまこのフルード自体をやはり交換 そうですよねした上でまうちだったら最終 ペダルのうんえまペダルの調整というより はブレーキポンプを押すピンのところの クリアランス遊びというかの部分をもう ちょっと広げるようなことをしてなその上 でま再発するかどうかっていうのは やっぱりやって乗ってみないと分からない 部分もあるんで様子を見てもらううんって いうようななるほどねここが必要かなと 了解しましたじゃあまたこの内容が分かっ たらまた店長にま共有させてもらってね またういろんなトラブルってつきまとう ことあるでしょうからその時またよろしく お願いしますそれはうちにお任せ いただければてじゃ今おすすめのバイクっ て何押しなんですか今ドカティノースさん で今ですか今プロラインナップ揃ってる スクランブラーがもう推しもしちょっと そのスクランブ教えてくださいだってお店 がスクランブ一ですよねそうなんですよ こういう重機的なものがイタリアから届き ましてあこれイタリアから来るのイタリア から来ました全部あそうホームセンターで 買うんじゃないじゃないですホーム センターで売ってる値段ではないです いやらしいこと言うと外高いですあこれは お店が買うんですかはいあそうなんだはい ま各日本全国ディーラーにあのそれぞれ 入ってると思いますけどそういうことです ねはいスクランブラ一気に変わりましたよ ねにあのあで国産ディーラーさんみたいに 色が分かるようなはいそうですカスタム カラーの部品が売ってますの ではいああなるほどじゃあ今ははい スクランブラースクランブラー押しです ちなみにこれ何ていう車両ですかスクラム スクランブラーのアイコンま一番 ベーシックモデル今あるのはこれと他は何 があるんでしょうかこちらと後ろにこの 紺色のあこちらえナイトシフトナイト シフトシフトですねまハンドルバーとか ああ本当や本当に本当やカラーリングで ホイールのスポークホイールキャスト ホイールのシちょっとクラシック系の デザインを落ち着いていいですね左用しで もうワン種類がこちらあこちだフルソあ これもいいカラーですねスポーティー タイプのね若々しいカラーでこちらには クイックシフターが標準装備あそうなんだ じゃあれはオプションでもそれはできるん ですオプションでできますなるほどね ちなみにうちのご用意してるデモ車 アイコンでご用意してるんですけどあれ あれあれあれが全く同じカラーで試乗者 あるんですけどあちらにはクイック シフターをもうつけてあけてはい体感して いただけるようになってますそういうこと ですね了解しましたでは店長今はじゃあ スクランブラー押しということでまだはい 納車そういえばあそういえば聞いてなかっ たはい何のですかV4のSP2916あれ 今どどこまで分かってるんでしょうか船の 上ありがとうございました

ブレーキトラブルを起こしたV4Rの映像を持ってドゥカティノースさんに 見解を聞いてみました

それまでは皆様、宜しくお願い申し上げます

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【電気エフェクト】
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■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。

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【BIKE履歴】:BMW G310R(2017)
        BMW S1000R(2018)
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MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
       BMW R1250GS (2021)
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Panigale V4S(2021)
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【カメラ】 :SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
       Panasonic GH-4

【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S

【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
         ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
         45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
        ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
        10L 

【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4 待望のパイクスピークRS
パイクスピークを越えるパイクスピークでした

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【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。

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【BIKE】 :
       ドゥカティ V4SP2 2022
       ドゥカティ パニガーレV4R 2023
        HONDAモンキー 1980モデル
       

【BIKE履歴】:BMW G310R(2017)
        BMW S1000R(2018)
        BMW S1000RR(2018)
        BMW S1000RR(2020)
        BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
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【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S

【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
         ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
         45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
        ■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
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【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4

19件のコメント

  1. お疲れ様です🙇‍♂️
    あのブレーキトラブルトラブルの原因解決は難しそうですね!
    やはりブレーキの主要部品交換が安心ですかね🤔

    前回のツーリングがケンさんのSP2との最後のツーリングになっちゃいましたね!
    次回は是非New SP2とご一緒したいです😊

  2. 熱によりフルードが沸き効かなくなったのが原因でしょうね
    フルードを変えたら治りますよ
    私も今も定期的にフルード交換してますよ。悪いと思ったらすぐしてます頻繁にしてますよ

  3. 対策したら乗ってみて、再発するかどうか。しばらくトライ&エラーですね。Rのオーナーさんはセカンドバイクお持ちなのかな??バイク乗れないとストレスだろうなあ

  4. 冷えたら復活したならフルード交換ですね、ブレーキラインがどこでダメなのかがわからないと厳しいです、ABSユニット内にゴミ混入でダメとか?単にピストンの戻りが悪かっただの可能性もありますし、、、

    一つずつ潰していかないとドツボにはまります、、、

  5. お疲れ様です。症状が消えてしまうと原因を追究する側としては厄介ですね。
    原因が分からないと対処(修理)ができませんから、心配ですね。

  6. お疲れ様です
    パニガーレってヤツはそれほどまでに灼熱なんですね💦
    とりま、原因1つづつ潰していくしか無さそうですね
    多分絶対コレだ!ってのは現状では特定出来ないと思うので
    長期戦かもですね💦

  7. 値段が半端無い 新しいV4Rですら 問題が起きるんですねぇ〜 ヒューズさんの様に 問題が起きても 平常心でいられる方達じゃないと ドカティは買えないなぁ。私の様な ボンビ〜には とてもてがだせません。旧車のドカティは 問題は起きにくいですかねぇ?大型の乾式バイクに 乗ってみたいとは 思っているんですけど。

  8. V4純正でも一般道の渋滞は厳しい環境だけど、あのマフラーはサーキット向きのセットアップだろうから・・・
    見た目でカスタムするのは自由だけど、安易に変えない方が良いなと思いました。

  9. こんばんは♪
    バイクの故障って厄介ですね、、、

    そしてそして、看板を撮影していた方絶対ひゆうずさんの仕込みだと思いました😂

  10. ちょっとバイクに詳しい大間のマグロ漁師の見立てと変わらなかったです。
    現物をみないと正しい見解を出せないってのが分かりました。

  11. 田舎道しか走らないので,パニーガーレ灼熱問題は
    真夏以外はないですよ😆😆
    週末は美山行かれたんですか?Xで予告しておられたので
    土曜日にH2で美山行きましたが,おられずとぼとぼ帰りました😥

  12. おめでとう御座います😂
    〜V4SP2待ちくたびれてスクランブラー増えた…。
    の流れかとつい😅w笑😆

  13. 自分は旧車ドカですが
    あかんすね~(;´д`)
    こういうので地味~に嫌になるんすよね~原因調査、部品発注、交換、確認…
    いつになるやら😂
    でも、再発!とかね😢
    公道レベルでクラッチ、ブレーキが沸騰するって…
    こういうバイクはローン絶対あかんすね 持ち続ける自信なくしますわ

  14. 無意識で踏んでるつもりなくてもリアブレーキ引きずってるとか私もありますね。後方走ってる人にブレーキランプつきっぱなしとか言われたことあります。ポジション的に足首の角度と合わないと踏み続けることもあるかと。

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