【チーバくんのズボンライド】房総半周230716

たまちゃりチャンネルどこまでも住み渡る壁の [音楽] 空磯の匂い香る海風に乗ってどこまで [音楽] も広大な暴走半島その南半分をる今回はスタート地点の木から暴走半島災難端の野島崎東台付近までを音楽に乗せてお送りいたします今回のコースを紹介します東京アクアラインで木方面へ木津市内の公園で自転車を組み立て暴走半島災難島崎東台へ向けて南下します野島崎東台付近からは南東の風を追い風に鴨川勝浦を通り泉市まで泉から泉鉄道に沿って木津方面へ路西向きに取って進み市原市を通りつつ木寿に戻ってくるルートですさ早速スタートしていきます今回は朝の6時半か7時ぐらいにスタートしていきましたえっと序盤は割とま平坦でこの日はまあ 7月で夏ということもありかなり強烈に南風が吹いているような感じでした産業道路っていうんだったかなこの木の道路かなりえ平坦で直線で長いんですけどひたすらずっと南風がつけて南に向かっているので強烈な風できついなというのが印象的でしたまここら辺は中戸に引いてもらいつつまあ中戸が序盤からペースを非常に上げていあの心拍を上げきるのが序盤はいいみたいなこと言うのでついていくのに必死で苦しみながら進んでいるような感じでございますま朝の早い時間ということもあり交通量は少なくて割と走りやすいなという印象でした [音楽] さらが終わって機密しに入るところです向かい風の切る時はまあまあロングに関してはあの風向きに限らずなんですけど必ず 10割を出さないように7割の力で走るのを心がけると結構走りやすいかなと思いますあとスタートダッシュの時に上げすぎないとかっていうのも結構大事かなと思いますスタートダッシュで追い込むと必ずバテるのでえとけばなある程度のところまであげたらそれ以上上げきらないていうのが大事ですねこっから産業道路から左に入ってま球道みたいな道を走っていくところです木とか清水とかここら辺は結構でかい倉庫がいっぱいありますねフッの三崎の方まではいかないんですけどフ方面に曲がっていくことです本当は3人いるんで33% ずつみんなで協力して回していくのがまベストっちゃベストなんですけど中との引きは非常に走りやすいので基本的に中に引いてもらって会長と僕はでピロピロしてるような感じですあ今回はえっと中戸と会長と僕の3人で行ってまし [音楽] たこの道は片側1車線なんですが交通量もそんなに多くなくて走りやすいなという印象でした [音楽] ちなみにこの辺りは国道16号の終点付近ま視点なのか終点なのかちょっと分からないんですけどえ町田とかえ橋本八王子そして埼玉だと大宮とかも通ってくる非常に大きな国道なんですけどその末端部分がこんなにひびた古き良き道という感じなのは重き深いですえこアプリを見ると明治初期頃はこの辺りが海岸線もう海に近かったようですねなのでえ今に至るまでにかなり海の方に陸地を作って埋め立てていったというが見て取れます普通のあたりですねここでえ内房線を超えます内房線の駅的に青風の辺りなのかな 7月で暑い日だったんですけどまこの時間帯はまだ走りやすいなという感じです千葉はま風はちょっと強いんですけど車が少ないのはいいですよねえ普通市役所を左手に見ながら東京湾観音に向かってひたすら何かしている状態です空が広くて走っていても爽快感というか走りやすい気持ちいいなという感じですおここで前に出ますあこのちょっと調子に乗って前に出た瞬間に向い風がきついことを思い知らされるっていうのを何回も繰り返してましたとはいえずっと引かせっぱなし引いてもらいっぱなしでは申し訳ないということもありちょちょ出ますここら辺はおそらく年柄年中潮風に吹かれてるということもあるんでしょう円外なのかあの電線がバチバチとっていました確かにあの空気の匂いというかなんとなくあの磯が近いというか潮風のような磯の香りがする風が吹いていましたうま果たしてこのバチバチ言ってるのが大丈夫なのなのかちょっと僕にはわかんないんですけどの塩が来てここは舗装も綺麗で非常に走りやすかったですめちゃくちゃ偏見ですけどま玉でえ走り育った僕からすると街路所が低木で道幅が広いと大体玉給料の勾配がきつい道とかが早期されるんですけど千葉はご多分に盛れず平坦しかないですまそもそも山が千葉はないですからねこれは佐木の辺り歩あの走ってるんですが道を間違えてあのダートに突っ込みました戻ってるとこです [音楽] ねこの1歩入ると魔感が出るのがちばらしくていいなと思います [音楽] くでも合流できるっぽい大きの辺りを走っていますいやあ風が強いですねすらに道が広いので走りやすぎですいいペースで走ってますねね今これ普通え御崎のま内陸側を走ってるんですけどこれ右折してえまた海の方に戻ろうとしているような感じです遅い道を通りつつここで合流なのかなちょっと結構前に走ったのであんま覚えてないんですが古い立橋というか鉄道の橋ですねレガ済がいつのものなのか歴史を感じます鉄道に限らずここら辺は結構昔の建物がそのまま残ってるのかなと思いますね向き深いですなんか田舎の夏休み感があって懐かしい感じがしますねここは若干登りがあります走半島はそこまでアップダウンがきつくなくていいですよねあの結構初心者でも風向きさえ間違えなければ走りやすいのかなという風に思いますたまチャリは伊豆半島とか一周してるんですけど伊豆半島は相当アップダウンがきついので特に西側なんですけどそれに比べると暴走は距離こそ長いんですけど勾配的な部分とかに関してはかなり難易度は低いのかな走りやすいのかなという風に思います千葉に関してはえ東京から行く場合はやっぱりアクアラインを使うのが一番いいのかなと思っていてというのもえっと普通に京葉道路というか東京から市川とか抜けて船橋から千葉の方に抜けていくのはわりかし自転車で走には敵してる道があまなくてですね大きいトラックがいいてたとか車の道という感じがあって自転車で走るのはあんまり向かないです自転車で走る場合はまちょっと細い道を研究するのか遠回りをするしかなくてちょっと大変だったりします海沿いを走るのはあんまりお勧めできないですねまあとあれですね住川荒川江戸川と川が多いのでそれを自転車が超える自転車で超えられる橋なのかどうかっていうのとも結構難易度を上げてる要素なのかなという風に思いますさあ佐木の辺りを走っておりますここでまたえ内房線を渡ります内房線とか外線はいいですよね最近車両が新しくなりましたがこの電地帯というかずっとま海沿いを走ってるんですけど非常にのどかな鉄道です自転車全然関係ないんですけど立山から阿鴨川までは内房線の区間なんですけどそこにある5駅だか6駅は非常に走ってる電車も少ないし卑怯感がすごいので是非あの乗ってみることをお勧めします今回は全部自転車なんで鉄道は使っていませんうんこの石垣が低い感じとか海が近い感じがしますよね今回の作戦としてはえっとこの日が南東の風だったのでま夏なので南風が強いってのは分かったんですけど南との風だったんでえっとなた災難タまで行ってしまえばあは風に乗ってほとんど力使わずに上でないう風に思ってたのでまこの前半の南に向かうところだけ頑張んなきゃなっていう感じでしたであと7月でめちゃくちゃ暑かったのでまその暑さを朝早くから走ることで回避しようという狙いもあったりします結構南風がきついのでこの行のえの島崎東台まで行く道中がしんどいんじゃないかなと思っていてま実際しんどかったんですけどめっちゃ時間かかるのかなと思ったんですけどかなりいいペースで進みましたちょっとこの先出てくるんですけどえ立山超えてからの島崎東台までが峠が1個あってそこがきついんだろうなという風に予想していたんですけどなんかなりといけてしまった感がありました別に風が思ったよりきつくなかったとかそういうことじゃないんですけど単純に割といいペスで走れましたえー序盤というか最初にも言ったんですけど今回の島崎東台までの解説となっておりますえこれがですねmicroSDの容量が足りにつあの前半部分しか取れてなかったんですねすいませんやる気のない感じが丸らしになっておりますえっと僕は結構高速なので下りとかスピードが出るとこだけ前にいますねしかし全然車がいないですねグーンて言いながら行たから会長がアタックしていますま会長なので海が見るとアタックしてしまうそういうさがなんでしょうあれてきたこれかさ港とか竹岡の辺りを走ってるんだと思いますもうえほぼ海沿いに来ていますねもう右側が海左側はま山もうちょっと行くとの切り山とかが見えてくるんですが看板には巨なという文字も見えていましたあ見えてますね右側この軽自動車も追い越してくれるのありがただいぶ右出ちゃってますね常々申し訳ないです左側はえ内房線の単線が走っていますもうこの草がだいぶ出っ張っててちょっとだいぶシャドの真ん中まではかないですけど右を寄らないと走れない感じになってますま草がなくともガードレールが割と迫ってるのでちょっとどうしても右側に寄らないといけない部分ではあると思うんですけど景色はとってもいいです海の波音も聞こえていますここら辺はだいぶ早いねみたいな話をしていたんじゃないかなと思いますさあのり山が見えてきていると思いますなんかここの平屋というか山と3幹部なんですけど山と山の間だけちょっとガってる感じがありましたねなんか雲のが大留してる大流しがちな場なのかもしれないす館山まで25kmと出てましたここら辺になるとトンネルも見えてきますねあちょっと放送半島の中ではここは崖山がえ海まで競りらしてるような部分になりますホの辺りあここ左入るとのり山ですねこれ今車止まってましたけど近所があってここは私道指導だそうです会長団なので本当かどうかわかんないですまはやっが穏やかで静かな網ですよねま普通に淡々と走っている感じはありますがかなりいいペースを刻み続けています中の安定したケが速さの秘訣かもしれませんボスハンあまり意識が変わんないですね打ち棒とスボだとちょっと違うんですけどま打ち棒はずっと同じような感じですま色々とえー細かく街はあるんですけどま大きくはらず密を超えると立山までは山ですこの上なく夏感がありますね編集をサボっていてもう季節は冬に差し掛かろうとしています会長は割とマと竿を開けがちなんですよねこんな感じで詰めてる時もあるんですけど開いてても特に気にしないですさあまもなくえ金の辺りで1回目の受け入れた気がしますロングになってくるとまあ70km 80kmぐらいに1回のペースで休憩すれば特に問題はないですこの休憩っていうのも結構まあ難しいというかコツがあって休憩しなきゃいけないぐらい疲れてる時に休憩するともう遅いんですねなんでまだ余裕あるよっていうぐらいでちょくちょく休憩を挟むのが大事ですであと休憩をえした後というか休憩してまたスタートする時ですねこれがま大事ですスタートするっていうこと意識しながら休憩しないと1回休むとそのままくってしまうので行こうさあ行くぞっていうのをず心に持ちながらそれを念頭に置きつつ休憩するっていのがコツですねまあとはえロングで大事なことと言うとやっぱペースを作ってくれる人が1人いるっていうのは大事です道を分かってる人をペースを作れる人それとまその休憩がうまくできれば200km300km全然余裕で走れるかなと思います自転車においては大きく2つの要素が大事かなと僕は思っていて1つは路面ですね登り下りそして単純に路面状況でこぼこなのか走りやすい舗装が綺麗に整った道路なのかあのえ片側2車線なのか1車線なのかその道は広いのか狭いのかとかいろんな路面状況がありますまそれはコス選びとかでま走りやすい道を選んだりショートカットできる道を探したりとかあ地図を見てなんとかするっていうそういう要素ですねそしてもう1つは風向き風向きは非常に大事でえーすごいざっくりとした言い方をすると夏は南風冬秋冬ま春の初春2月3月の頭ぐらいまでは北風が強いですでそれにまそれがえ大原速でありつつえ東西どっちから吹いてるかっていうのも大事です自転車レースとかでもよく言うんですけどま自転車風に非常に敏感な乗り物でま風が楽で向い風がしんどいっていうのは誰でも分かると思うんですけど横風も結構厳しいです横風になるとえバランスを取るのが大変だしま非常に進まない煽られるし向い風はただ単純にゆっくり走ればいいんですけどえ横風が来るとまそうも言ってられないんでなるく横風をでるような走り方構成選びができるといいのかなという風に思っています僕はえ非常にサボるのが好きなのでえ夏はもっぱら北へ冬はもっぱら南へという風に走るコスを決めていますがどっちえ西に行くのか東に行くのかはその日の風向きで決めるようにしていますまこの日は南の風だったんであ性か男性の風だったんでえ北東に進む外房というのは非常に走りやすいそんな天候でしたまあと軽電デスていうのはペダルを回す回数ですが軽デンスもロングは割とえ低くていいのかなゆっくり回す思いをゆっっくり回すのでいいのかなと個人的には思っていますレースとかだと軽減上げた方が絶対いいんですけどまロングに関してはあのったけど軽いギアを一生懸命回す必要があんまないというかいかに水深力を殺さないかの方が大事なのでいかに省エネで走るかの方が大事なのでえーちょうどいいギアをまちょうどいいギアってのも難しいんですけどちょうどい自分が焦げやすいなっていうペダルの重さのえ12段上ぐらいをまずっと回してるみたいなのが大事ですねまあとこれは別にあのロングに限ったことじゃないんですけど路面変化とか風向きに合わせてこまめに変速するっていのは大原則としてありますここは切り通しみたいなってますね [音楽] ま基本的にえコース的にはまアップダウン少ないんですけど陣はに登ったり降りたりはしてますただ勾配がきついっていうところはまあほとんどないすねあって2%ぐらいですねここも陣はに登ってる感じがしますが全然気になんないですま全然気になんないっていうのは気になるようなペースで登ってないっていうのもあると思うんです [音楽] けど山ますこれはお立山市って言ってますね立山市っていうことは富浦の辺りを超えたのかな祝いとかを超えたんでしょう館山に入りました小学生の頃ここら辺に林間学校に来てました [音楽] ね館山に入るとまあ南っていう感じがしますよね山も綺麗ですこの後ま駅前の辺りは通るんです [音楽] けど東京アクアラインがあるので千葉は非常に行きやすいですよね [音楽] 立山市に入るとえさっきののぎ山の辺りのような山形な感じはなく平屋なんとか平屋っていう名前は多分ないんですけど平屋感がありますちゃんとチリを調べたわけじゃないんですけど暴走半島あんま高いま千葉がそうなんですけど暴走半島を含め高い山が千葉県全然ないので山がないっていうのも風がきつい原因なのかなという風になんとなく感じますね風が抜けるんですよね山に当たらずにおヤシの木が見えてきたのでえーもうすぐ立山のメインストリートのあたりに入ってくるのかなと思いますそんなこともないかえここら辺は立山に入ってきたのが早すぎてびっくりしてますね船方のあたりを超えて今渡ってんのはひく川だと思います多分も無理だえーここら辺で会長が気持ちよくなってアタックして案の定中友反応してえ死んでます僕お身が開けて海が見えてますね非常に風がきついです会長のタレ具合を見れば一目瞭然なんですけどまあ進まないですね多分これ左入ると建山駅かなそんな感じですここら辺にえ道の駅があってそこで休憩しましたあの車をえ立山といえばこの右手に見えているヤシの木が象徴的ですヤシの木と蘇鉄の違いを僕はあんまりよく知らなかったんですけどまヤの木は広木でどんぐらいかな 5m以上になるんですかねに対して蘇鉄は低木だそうですでもっと大きな違いとしてえっとソテはらし植物なに対してヤシは皮植物だそうですあれですね乳とか種のが包まれてるか露出してるかという違いだそうですおここが道の駅ですね消えたな道のえさの駅立山っていう道の駅ですね立山駅をこてちょっといったところにありますえここでなんかブランチというかこん時9時半とか10時ぐらいなったのかななんか魚君のあのの展示というかそうなんですよね東京湾に生息する魚の展示というか資料みたいの飾ってあれあの展示されてますはいたいなあと27km だ風の強さにワクワクしてますねル 30km弱行けば追い風にぶち当たってオートモードで進む感じです頑張るのももう少しこれ撮った写真ですね風が強すぎて目を潰しちゃってますさえの駅を出てこっからえちょっと内陸方向に入っていきます山1つ超えてえ崎の方にえ向かおうとしております逃え多分左側に潮入川っていう川があると思います国道に入ってきてえそのまま白浜泡白浜の方に向かっていきますこれ右曲がって山に入ってきますね建山は広いですねじわりじわり登っていて会長が遅れ始めます中とがぐんぐんいっちゃってますねまあ人のペースに合わせて登るのがいい場合もあるしある程度自分のペースに登った方が疲れにくいま自分のペースに登って上々で待つってことになると思うんですけどその方が疲れにくいっていう場合もありますこれもすごい切り通しですねな会長待ってたみたいですねこんだけがのトンネルせずに切り通しにしたんですね昔からここが道だったのかなさこっからえ海に向かって一直線に下っていきますここら辺はえ布匂いと書いてメラという街の辺りですねもうちょっとしたら入ってく気がしますまでくればもう海が近いです今平の空とはこのことですねえ空が青くて気持ちいいというのはありつつ気温はぐんぐん上がってめちゃくちゃ熱くなってきてます中戸の走りにこの初心者マーク煽ってますよねしかし綺麗な空ですねいい天気ですこの日何何度ぐらいあったのかな 34°とか最高金あったのかなめちゃくちゃ暑かったっすま前半この望走ってる時はえー午前中で気温がそこまで上がりきってないともう1回風風があったのでそこまでしんどくなかったんですけど外房出てからの方が暑かったですねなんかニュースにもなってたんですけどえっとどこだっけな勝浦か勝浦の辺りは勝浦の辺りだけ涼しんですよねあそこはなんか風が通り抜けるみたいでそこだけすごく涼しくてそれ以外は鴨川もおきとかミシとかずっと暑かったっす今回のライドを大きく3つに分けられてえ打ち棒外房内陸え内房はえひたすら向い風に抗うただしい気温はそんなに高くないでえ外房はえひたすら追い風ただし長いそして3つ目の内陸はえプラス急ま山岳地帯ということでえここが非常にしんどいんですけどもう少しで終わるっていう惰性でなんとか乗り切ろうっていう感じのテンションで走ってましたえーもう外房に出ちゃえばあとはもう勝手に運んでくれるだろうということでとりあえず内頑張ろうっていうそういうモチベーションで頑張って走てましたさあここら辺がメラですかねこの左カーブを曲がるとえずっと南向きに走っていたのが東むことになると思いますちなみにえずっと並走してた内房線は建山を超えたところで急に内陸を走り始めて海沿いは走らなくなりますさえ立山市から南暴走市に入りました海に出たのになかなか追い風にななくてちょっとここら辺僕焦ってますねま下り坂なのでまその勢でなんとか走ってますがえーこれを右に曲がると海沿いなんで本当は右に曲がるんだったんですけどなんかまっすぐ来ちゃいましたあで方向整しますフがミスったことを僕につけていますえー右の海岸はちょっと今ちらっと見ましたが白浜と言われるえ海岸で非常に綺麗です白い砂浜で今多分暴走フラワーラインっていうのを走ってるんじゃないかと思います右に曲がって海岸の国道に戻れるのをえ探しつつ走ってる感じですここで気づいて加出るべく右に曲がりましたがもう一瞬ここだけ見たら沖縄って思うんじゃないかっていうぐらい南な感じですよね大丈夫大丈夫ここでジゲやったら沖縄選んじゃいそうですんですけどやっぱ千葉ってこの1本入るとびっっくりするぐらい細くてちょっと言い方悪いですけど田舎な道なんですよね非常に好きですここら辺に住んでる人は鉄道はないですからね車で生活してるのかなさあここを左に曲がるとついに来ました街に回った追い風ですこの時点で何キロかな70kmぐらいかなようやくえ追い風に乗ることができましたもうざあっていう感じですね緑そして空の青と海の青ちわ左にカーブして右手にある赤い旗が追い風になってますね気持ちいいですねえ力を入れなくてもアウタートップに入りますひたすらこのまま80kmぐらい運んでくれと思ってますねこのライド全部何kmだったんだっけな [音楽] めちゃくちゃ走りやすいです路面もいいしスピード出てますねまあ多分45km ぐらいかなこの日は24kmか多分70kmずつぐらいかこれ70 12km地点なのかなめっちゃスピード出てますね中に先行かれてえー会長前に出して蓋して押してもらおう風に押してもらってこのまんまの対立で行こうっていうそういう感じの列ですねここら辺からはま見ての通りずっと直射ニ個浴びてるんでだんだん暑くなってきてました風で進むのはいいんですけど風を切らないんでひたすら熱くなり続けてしんどいっていう感じですさあえー最初の目的地だった野島崎東台に着きますねこの日はえっとコロナけ発だったのかななんかお祭りをやっていて天さんが天さんのコスチュームをした人がいましたすごいですよねここら辺甘さんがいるんですよね正面に見えてる白いのが野島崎東台ですねここら辺の食堂でご飯を食べてもいいのかなと思ったんですけどもうちょっと走ろうっていうことでもち行きましたこの上なく夏ですねでけない三島神社って書いてありましたこの一瞬西を向いたこの瞬間にすごい向い風を感じました神社神社ちっちゃいないいですねあんまり画なくじゃないんで海が近く感じ [音楽] ますこうなりますよねこうなりますよね気持ちいいんですけどひたすら熱いです塩ラーメンがいいんだけどさあライド再開です引き続きま追い風に乗って走っています [音楽] 島崎東台って現役なんですかねちょっと今調べてるんですけど現役な気がします日本の東大5戦には選ばれてるそうです東台いいですよね中は踏んでますねいやあ早いすねめちゃくちゃ多分会長は切れてる気がしますま追い風なんでちょっと待てばすぐついてくるんであんま気にせず踏んじゃってますね早いすねパっと見車の速度ですよね 407ぐらいかな追い風になると登り坂とか下り坂あんま関係なくなるんでごまかしは効かないですよね [拍手] なんか前に出ようとしたけど出れなかったっぽいっすねいやあきつそうだないやきつそうだなもう切れますねやっぱりこういう一瞬のパワーは圧倒的に中に負けるのでやっぱり置いてかれますそして追い風なので下りで追いつけないというもう多分アウタートップで足回り切ってるんでこれ以上は出せないですね海岸線が終わりってもないか倉の辺りに来てます倉っていう地名なんですけど駅はだいぶちの駅はだいぶ北の方にあってで道の駅ちはかなり南の方にあってここら辺はもっぱら車の文化県ですよ [拍手] ねこ夏のえ消防車のなんて言うんすかねこのサイレンていうのは熱中症予防なんすかね多分お年寄りが多そうなのでま冷房をつけてくださいってことだと思いますもうこれ多分12時とか13時まだやってないかだいぶ暑かったんでまクーラーをつけてくださいよっていう案内警告なのかなと思いますこんなセが多分1km前とかに看板があるんですけど永遠に見えてこなくて焦ってます多分このセで休憩したとこでバッテリーが切れちゃったのかなそこまでが映像だと思いますライドのきついのはこっからなんですけどね動画はここまでになります最近結構乗ってて撮ってはいるんですけど編集が大変でサボってますすいませんえまた編集してアップしていきたいと思います今回もご視聴ありがとうございましたまたよろしくお願いしますJA [音楽]

2023/7/16
木更津から房総半島の下半分を巡って木更津に戻ってくる、チーバくんの下半身部分を回るライドを行いました。今回はその前半部分、木更津から鴨川の手前(千倉あたり)までのオンボードカメラの映像を心地いい音楽と適当な解説を交えてお届けします。

効果音：DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/