【2ch面白い車スレ】無保険で車にぶつけた僕、相手の見積もりを見て憤死ｗ【ゆっくり解説】【有益スレ】

【2ch面白い車スレ】無保険で車にぶつけた僕、相手の見積もりを見て憤死ｗ【ゆっくり解説】【有益スレ】

[拍手] [音楽] 一致がバイクの修理に関するトラブルで 友達たちに相談していました彼のバイクが 事故に巻き込まれ保険や修理台に関する やり取りで頭を悩ませているようです 果たして彼らの意見は無保険で車にぶつけ た僕相手の見積もりを見てふ今日も 心地よいサウンドと共に行ってみましょう 今回はちょっとしたトラブルに保険や修理 に関するやり取りに頭を悩ませているだ お前らの意見を聞きたいんだけどどう思う こんな時だけディーラーに持っていくかす 代車じゃなくレンタカーにするかす弁護士 使ってみろよこっちのバイクの修理第 50万クソだわ一致がへこんで酒がうまい 半身持っていってるじゃねえかカバのしれ よやっぱバイカスってカスだわバイクのり の45%は無保険だからななめるなよ初耳 だが無保険とか意味わからんおかしいよな こういう無能の思考したマジで多いから 保険いの入らないといけないんだよな貧乏 人はいいよなコストかからなくて自席ない の自石って相手の怪我と多棒に対してしか 出ないはずだけど基本的に相手の自席に 連絡させるのは事故があった現地を取る ため相手なすどうせ支払い滞って無保険者 特約で保険会社が全額振り込むから最大限 出費するよねまさか10例向こうは 保険会社を使いたくないから時男交渉し てる向こうの給6だぞで保険使ったら 上がった保険料請求するとか言い出した から揉めたぶつけた君が悪い自分がバイク で人にぶつかっておいて悪びれもせずに お前がそこにいるのが悪いみたいに 言い放ったはいいけれど相手に思い行為症 が生じてしまって莫大な慰謝料を求められ て参ってる人のコピペあったなそれ 思い出した引き落して乗せて逃げないと アンカミス多分過失割合は82になるかも ぶつけられて修理に出すならこの個人修理 じゃなくてディーラー持ってくし ディーラーは大体レンタカ屋で代謝手配 する保険入ってなかった自分を恨めバイク 乗ってる時点で全ての人から下げすまれて かろじて行動は知ってる存在だからな しかもそれを自覚してないくずごめん ごめんくじゃないわ超偉いまあ命あるだけ マだなぶつけた相手が悪かったのは かわいそうとしか相手が完全に停車してた とかでなけりゃ例はないよこれだ原付 バイクを無保険で乗り回し相手に行為障害 を残してしまいました6000万の請求 ですが事故破産できますでしょうか民法が 改正され重大な過失により人の体に与えた 損害は破産できなくなったと聞きました 加害者です相手が東部外償で脳に障害が 残りました事故は私の一方的な過失です 任意保険は加入していません裁判を欠席し 事故破産する予定でしたが本当に自己破産 できないのでしょうか原付に任意保険 なんてかける必要がないのが一般論では ないでしょうか6000万の請求なんて 到底納得できません26万ならまだ良心的 じゃん俺なら首や腰痛いって言って人身に するけどな左の70何万年って見えないの かな保険使っても使わなくても自己割合は 変わらないからお前への請求額は変わらん ぞ変わるだろ相手が保険使ったらなんで お前の過失が減るんだよかばかうぜえ こっちも身内に弁護士いるからなめんなよ まず見積もり書じゃなく領収書出せよいや まず見積もり出してるだけ良心的だろこれ でえかって確認取ってくれてんだぞアホっ てすぐ弁護士どの言うよな顧問でも1回 いくら払うか知ってる見積もりの段階で 進めていいか確認するもんなんだがだめ です安いとこで修理しろハゲそれならそれ を相手に言えよ総裁して50万払えばい いってことレンタカー分払いたくなければ 弁護士でもつつけるしかなくね無保険でも 自席には入ってるんだなえいきなり収書は わた鬼だろそいつ保険会社通さない場合 って当事者で過失割合い決めんのそんな 特殊な例は明らかな10霊か午後の場合 しかない大体凡例で決まるけどどっちも無 保険なんてことあるかねお前が悪いお前が 事故でたねば払わなくてよかったのにな 保険会社が調査したら10例にな るってことならん多分8に100万超え てると思ったらたったの30かよ良心的 じゃねえか払ってやれそして今後は保険に 晴れかす久々にVIPに来たけど日本語 通じてないレベルのやつがちょいちょい いるなあの周りに気を使われてること理解 してないバイクたって保険入ってないの頭 おかしすぎるだろ周りに木を使われて違反 しまくりで走ってるのにで事故ったなら腹 切ってひんだ方がいいよ多のは金払って からだ動いてたとか何癖つけて本当に免許 持ってんのフロントバンパーからドアまで バイクでやるとかマジかよお前の信号無視 で相手のフロントタイヤ当たりに突っ込ん だんじゃねえの任意保険入ってない高い 勉強量だったな整形外科も一月は通うこと にしたから慰謝料と治療費150万上乗せ な治療費は上限までは自席だがバイク見 たら無保険を疑え車壊されても修理費払え ない可能性高し2024年3月現在日本 全国には約376台のバイクが保有されて いますしかしながらバイクの任意保険の 加入率は低く最低限必要 対人賠償保険すら約 さがんないよ払った分加害者にきっちり 請求かける厳しいやつだしな貧乏なやつ ほどバイク乗る金あるやつは車も持ってる から保険入ってるだろうしな無保険相手は しんどいから弁護士特約は必死やね相手が 保険使わなくても弁護士特約使ったら 終わりじゃねレンタカーは相手が保険入っ てるからええやろみたいなノりやろ そもそも台車の手配は時間かかるしレンタ カーのが早い仕事してるならレンタカーも 分かるわ代車とレンタカー手配先が違う だけで同じだったわてか反省してるの台車 使わずともレンタカーでもいいんだけど 普通遠慮するもんな逃げててわろたそり もうどうせ歴つくんだから人の金だし やれるだけやるだろどんまいダシュ草ぼら れてはないな良かったじゃないか高い授業 量だなんでぶつけられた方の保険使うと 思ったのか聞きたいいやだめいやだめいや いやエピソード2お前らに車の ナビゲーションについて聞きたい最近 Yahooカーナビが車幅に合わせた ルート検索機能を提供し始めたこのこと 知ってたカーナビアプリのおすめはどれを 使えばいいのさこれにより車幅の広い車で も快適な運転が可能になりました従来車幅 を考慮しないナビゲーションにより不適切 なルート案内が行われることがあった ユーザーからの要望を受けて車幅を考慮し たナビゲーション機能を追加マイカー登録 行うことで自社の車幅に合わせたルートを 検索結果に表示できるようになる国道の 共愛区間に案内されるのが面白いのに Googleマップで通れないところを あえて探すYahooかアビしかないわ こんなものを無料で配ったら専用機の立場 ないよまあその専用機自体が昔で言ワプロ みたいに消えていくんだろうがYahoo って地下でも1大丈夫なの少なくても iPhoneは大丈夫だったGセンサーの データを積算して一を割り出す要するに 完成後報やるってことGPSが使える時は 加速度から導いた位置との差分を計算して 補正値にするんだそうだ都内の地下で分岐 する時なんかは極めて便利首都でC1から トンネル中で4号への分岐とか普通に案内 出てるからなヤフマップでカーナビ機能 使うのマジおすめGoogleナビは油断 してるとすぐに能動に誘導しやがる目的地 の周りの状況を確認できるストリート10 の機能とルート変更の用意さが強すぎて 結局GOマップに戻るYahooは目的 施設から数百M離れたところに連れて行か れたことが何回かあるGoogleは期 閉鎖道路無視するので積雪機は使えない 場所の検索はGoogleマップナビは YahooナビGoogleで検索 ストリートビューで正確な位置を確認後に 座標共有でYahooナビに目的地設定 Yahooカーナビは高速のオービスを 知らせしてくれるから助かる全輪の神地図 で十分かなYahooは信号表示がいいな この先何個目の信号で曲がるみたいなのが 分かるGoogleはなぜか信号が表示さ れないGoogleマップで山に向かっ たらくそ狭い能動を走らされたYahoo は新しくできた道に強い他のカーナビが 繁栄に数ヶ月かかるのを数日でやって のけるこれでマップの保存に対応してれば 上用するんだが格安シのために通信量 かかるから常用できないGoogle先生 に何度も崖の峠道に連れて行かれるよな Google先生は時間最優先だからな それが良さでもあるだけど周辺道路をよく 知ってる時はGoogleマップ使うよく 通ってる道の近所に最短ルートあったり するんで新鮮ただ初めての道には使わない 高速で行けるのに途中で下ろされて山越し て目的地とか怖すぎるYahooがいいと いうのはよく聞くけど何がいいの常に拡大 縮小ボタンが表示されてるのはすごく重要 特にカープレイ使用時とか渋滞状況は Googleマップで確認1確認は Yahooカーナビ走行中はぜ表示渋滞 情報はGoogleマップだね Googleマップを使ってる車の速度を 監視して渋滞を判断してると聞く箱ネ ターンパイクに向かう霧の道に劇地系がい てイライラしてたら渋滞表示になって感動 したお前の車が原因Yahooナビも ビックス情報を織り込んでたりするよな 20年ぐらい前だったらビーコンユニット まで組んで拾ってたことだもんなyoo ナビのいいところというか悪いところは 本当に実態に沿った案内をするよね中央同 で90km先に所要60分とか80km 制限のとこなんじゃねGoogleマップ は知らない土地でしょ手から見に進みます とか案内始めるんだけど東西南北がわかん ないんだよ左上のコンパスを見ると分かる ただ起動時の表示が方向と合ってない時が あるんで悩む気持ちは分かるGoogle は事故に直結するような案内をするから 怖くて使えないYahoo一択だな Yahooかアビ時々使う少し前ならこの くらいの性能のナビが10数万だったのに なyahoカーナビは高速もう少しどうに かならんか車のナビって古い地図でも到着 予測時間完璧なんだよなビックスついて たらアプリのナビとは勝負にならん今の アプリはビックス情報に加えてプロブ データも吸い上げてるからかなり性格だよ 特にナビタイムえいナビ見やすい性格駐車 場に止めた車まで案内してくれるヤフー ナビタイム使ってる人っていないのか配送 とかやってると有料オプションの住宅地図 が非常に便利なんだけどナビタイムは ガソリンスタンドの価格が地図に出て安い スタンド見つければ課金分の元が取れる 感じだよね英雄女子席ナビが最強ナビ タイム使ってる有料コミだとどれがいいの かななんだかんだでナビタイムが優秀だよ 細かいとこまで設定できるのかYahoo ナビ愛用者だけど興味出たカーナビタイム いいのかなアプリ内課金と書いてあるんで とりあえず試してみるナビタイムは上行 ICを定できるのが嬉しいあと交差点で 自動的に拡大してくれるのも地味に嬉しい アプリ内課金じゃなくてナビタイム公式で これか引き落としのが良いよ初回の 引き落としは翌月末だから決勝に登録する と最大2ヶ月無料で使える無料期間内に 解約してもOKやサンクス車についてる ナビで特に困らんよ交差点表示は カロッツエリアの方がいいけど地図が古い んで知らない町に行く時はYahooナビ を併用してる業者が違う時はYahoo ナビを信用する新しく開通した道路は数年 経つと整備されて変わるんだよな Googleマップでうちのマンション 検索すると平って表示が出るiPhone のカープレイヤーももう少し頑張れやヤナ 大満足だけど経路検索で点の進行方向を 指定できるようにして欲しい高速道路の 工事中にどの車線が規制されているか教え てくれるのってナビタイムしかないのかな Googleは場所検索は最高適当に入れ ても行きたいところが確に出てくるナビは 割とくそYahooかナビの方がマかも しかしYahooは検索がへぼ数km離れ たところに誘導されたことが何回もある 20万とか出してパナやらカロやらのナビ 買ってんのにUうんこすぎてイライラする 田舎の成果Googleマップで不便を 感じることはないけどなしかし東京では 確かに道を間違えるな到着時間も当てに ならない今は解消されているかもしれない が一般道と高速道路の入り口を頻繁間違え て使い物にならないなかった他のナビを 試してみれYahooとGoogle使っ たけどやっぱり使い勝手で専門のカーナビ には追いつかないと思うYahooでも Googleでも今まで困ったことはない なそもそも全面的に信用してないから カーナビ代わりならナビタイプが好き たまに混んでもいないのに変なういルート を行ってくるが登録ポイントが作れる ところが仕事向きYahooナビは無料の 中では使いやすいと思うけど旅行の時の 片道専用だよねモビリンクが一番好きググ は時間予想がかなり正確途中の案内はヤナ がソード3近年の自動車市場では マニュアル車が気象化している中で マニュアル車を選ぶ理由やそのメリットに ついて考えてみましょう案外コストの面で 得することもあるあえてマニュアル車に 乗るメリットごつ最強ならマニュアル車 乗るよなここ数年トヨタ86BRZマツダ ロードスターhondas660スズキ アルトワークスといったスポーツモデルの 登場や松田が実用者にもマニュアルを設定 していることなどで一時期の絶滅状態ほど ではないもののオートマが主流となって いる昨今では以前としてマニュアル車は 希少マニアックな存在である最近では DCTと呼ばれるツインクラッチの登場に 加えオーソドックスなトルコンオートマや CVTの急速な進歩によりかつてよく言わ れたオートマは遅いかったるいといった ことは皆無になりクラッチとシフト操作の いるマニュアル車の存在意義はもう必要性 という意味では非常に有と言わざるを得 ないそんな状況化であえてマニュアル車に 乗る理由を考えてみたい1金銭的な メリット新車価格ではかつてはマニュアル よりオートマの方が高かったものだが今で はマニュアルとオートマの価格が同じと いうケースも増えているしかしその中でも トヨタ86&BRZを始めスポーツモデル を中心にマニュアルの方が安いという ケースも多々ありマニュアル波には ありがたいさらにマニュアル車が希少な誤 時世になってくると古車市場ではスポーツ モデル以上に普通の車のマニュアル車が オートマ車より高いという現象を見ること もしばしばあり新車価格から処分する時の 査定を差し引きではマニュアル車の方が 得するケースがあるのは嬉しい最も メンテナンスフリーに近いオートマ車に 対しマニュアル車は長期間乗るとクラッチ 交換の必要がありその費用を突っ込まれて しまうとマニュアル車が安くつくとも言い きれないのも事実ではあるが2自由にギア を選んで走れる最近のオートマシはモード の選択も含めてシフトスケジュールが賢く なりオートマが選ぶギアに不満を覚えると いうケースは非常に少ないがその中でも マニュアル車の自由にギアを選んで走れる というメリットが生きるシーンを上げると 燃費を稼ぎたい時最近増えつつある ディーゼル車を始めオートマだと巡行中の 燃費を稼げるトップギアに入るタイミング がパドルシフトやマニュアルモードを使っ てももう少し早く入れたいということは あるそんな時に自分の裁量でトップギアや 上位のギアに入れられるマニュアル車は 燃費を稼ぎやすい3サーキット走行などの スポーツ走行時状況によっては車だと マニュアルモードやパドルシフトでも オーバーレブ防止のためシフトアップされ てしまうというケースもあるそんな時 マニュアルならZゾーンに差し掛かり ながら下のギアで引っ張るということも 可能だ4乗っていて楽しい車によって シフトフィールやギアの入りの良し足 エンジンとの相性といった要因もあり マニュアル車なら何でも楽しいとは言い きれないにせよよくできたマニュアル車で あれば渋滞中の煩わしさはともかくとして シフトやクラッチの操作シフトダウンの際 ブリッピングと呼ばれる回転合わせ ブレーキとブリッピングを組み合わせた ヒールアンプダブルクラッチなど運転が 好きなであればやはり楽しい作業である それだけにマニュアル車で練習していれば もちろん失敗することもあるが失敗もし ながらスムースなクラッチ操作やギア チェンジなどが身につき運転がうくなると いうのもマニュアル車に乗る大きな メリットだろう5耐久性が高い場合もある 一般的には考える必要はないがスポーツ 走行時の信頼性耐久性はマニュアル車の方 が高い場合が多くサーキットを連続周回 するようなケースだとマニュアル車の トランスミッションには問題がなくても オートマシだと音の上昇によりセーブ モードに入ってしまい連続周回できないと いうこともあるまたそう言ったことは 少ないが普通に使っていればマニュアルの トランスミッション本体が壊れるという ことはほとんど効かないのに対しオートマ の1つであるDCTが普通に使っていても トラブルに見舞われるという車種もあり その意味ではマニュアルの方が安心とる 言えるさらにこちらも一般的には関係ない 話だがターボ車のブーストアップなどの 大幅なパワーアップを行う際には トランスミッションの強度や制御の関係で マニュアル車の方がやりやすいケースが 多いというメリットもあり大掛かりな チューニングはマニュアル車の方が向いて いるだろうここまでマニュアル車の メリットを上げてきたがそれも自己満足と 言われてしまえばその通り事実だと思う それでもマニュアル車に乗る人は穴車好き であり周りから一目置かれる存在となる だろう都心だとマニュアル乗ってても 忙しいし止まる度にクラッチつぐ行為とか 本当嫌いないよスポーツカーとか小型しか ないからなアルファードにマニュアル 欲しいわオタしか乗らねえ車すら買えない 貧乏人だらけというのにオートマ限定の クソまる子やクソがきに車を貸して傷つけ られたり事故られることがないちょうど今 合宿でマニュアル車の免許取ってる初路上 行ってきた時に加速がついていけなかった 貧乏人にはマニュアル車がおすめってこと かオートマ車買いたいやつが本の数%の 差額ケってマニュアル乗るわけないだろ マニュアル車とは式便器はこの世から なくなってほしいわじじババは急発信し ないマニュアルしか乗れないようにしろ 家族ぐるみでずっとマニュアルだから マニュアル以外選択肢にないよになったら どうしよう楽しい以外のメリットは ほとんどないな車両価格安くて燃費もいい んだが1分かる2うん3普通の人は スポーツ走行なんてしない4オートマ取る やつはそもそも楽しむために車乗ってるん じゃない5だからスポーツ走行しないいっ てのセミオートマいわゆるデュアル クラッチでほぼ解決する問題ばかりだな マニュアル乗るなんて完全に弱だろあぐも 忘れないであげて若い時と金持って2代目 変える余裕があったらかい結局スポーツ 走行とかいう暴走行為するやつしか メリットないじゃんヨーロッパでは マニュアルが主流だからヨーロッパは貧乏 人が多いから安い車が売れてんだろあっち の普通に金持ってるやつはオートマ車 ばっかだぞわい貧乏人中古車買ったら普通 にCVT日本はいいねヨーロッパこそ DCTだからなマニュアルテイストな オートマ日本の無味無臭なオートマとは 違う欧州でモータースポーツが生きてるの はこういう思考のおかげもあると思うわ アクシオマニュアルってどう最近のはヒル スタートエイドついてるし余裕やろ エンブレの利きがいいからエンジン パカパカ野郎をバカにできるぞ右足の操作 をメカの保護屋乗り心地のためとか あるいは下手くそな運転手に忖度したり することなくそのままタイヤに伝えて くれるのが最大の魅力なのに最近の和さ ペダルでも右足の場は嫌が効きすぎてる 今回はここまでご視聴ありがとうござい ました

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今回のレスは、
イッチがバイクの修理に関するトラブルで、
友達たちに相談していました。

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