Nightでないと！2024年5月5日配信（第1329回）

2024年5月5日子供の日単語のセックとも言いますね午後9時40分を回りましたナイトでナイトのお時間でございます1 週間のゴブタでしたいかがお過ごしですかということでね大型連休長かった大型連休もですねま大体の方は明日でおしまいという風なタイミングになってまいりましたけれどもね後楽など出かけられた方いらっしゃいますかそれともいつも通り土日お仕事だったっていう方もいらっしゃるのではないでしょうかねまあね例えばサービス業飲食店とか小売店とかあるいはね交通関係医療関係のお仕事されている方あとインフラの関係のお仕事されている方なんかですとね大型連休とかね別に関係ないですからまむしろねずらしたねずらしてねこう空いている季節にお得に旅行にね行っていただけたらいいかななんて思うんですけれどもねなんか報道を見ていてもですね以前ですと新幹線の自由席の乗車率が何パセを超えましたみたいな感じでやたら混んでいることをね強調していたんですけれどもまご存知の方も多いと思いますが東海道新幹線ね明日まではのぞみ号が席指定席での運転ということになっているじゃないですかねなのでね乗車率が100%を超えようがないんですよねいやそれは無理やりね指定席権を持ってないのにとりあえず乗っちゃったっていう方も一定数はいらっしゃるとは思いますけれどもうんあとどうしてもの場合は立席特急権というのを発行する場合もあるようなんですけどねはいまあまなのでね指定席の完売率ね販売率が100%近いみたいななんかそんな言い方をして報道している番組とかも見受けられましたねあとね空港ねもう空港というと国内線ですと羽田空港なんですけれどもまそのついでにいっぺんに羽田空港の取材をしていきたいんですかね国際線のねピークのお話をする時も割と羽田空港のロビーから中継する国際線のねま主に第3ターミナル今一部第2 ターミナルもありますからねANAの国際戦は第2ターミナルから出ますからね一部はねそう前は第3ターミナルを国際戦ターミナルと呼んでいましたけれども第3ターミナルだけでなく国際戦が第2 ターミナルからも出発するようにま到着もですけれども発着するようになったのでね国際戦と言っても2か3のどっちかという話になってきますよねうん以前ですとね成田から生中継とか多かったんですけれどもなんかこの頃は羽田の方が多いような気もしますけれどもねどうなんでしょうかねま羽田の第3 ターミナルね意外とコンパクトですからねただねいわゆる登場するスポット飛行機が到着するスポットの数は随分いつの間にか増えましたからねこの間もインちょんから着いた時そうインちんから羽田空港に到着した時にね結構できましたそう多分あれ 1番端っこの方のスポットに到着したんでしょうね到着口につくまでね10分ぐらいは軽く歩いたんじゃないですかねそう韓国のあのイチ空港もそうなんですけれども大きな空港ってターミナルはそんなに広くなくてもねそう特に制限じゃないエリアまそんなに広くなくても制限エリアに入った途端にですねスポットが大量にあってねやたら広い空港ありますからねもうそれだったらねそうあのシャトルバスでね沖止めの飛行機に連れてってくれた方がむしろ歩く距離は少なく済むんじゃないかなんてね考えたりもしますけどどうなんでしょうかねうんまあまあねイチ空港なんかですと第1 ターミナルのサテライトスポットなんていうのがあってそこにはねシャトルトレインで移動しますよね空港内のねそう日本でもね以前は成田空港の第2 ターミナルですかあちらの方にサテライトを結ぶね乗り物がありましたけれどもあそこもうなくなって動く歩道になりましたよねちなみに成田空港にあったサテライトに行くシャトルというのは日本の法律上エレベーター扱いで運行していたそうですね鉄道ではなくてあと似たようなシャトルがね関西空港にもありますよね 1度だけ乗ったことありますけどうんまあまああいっったものがないとね遠くのスポット行く時大変ですからねうんいやでも独特な乗り物ですよね外国に出発する時しか乗れないあるいは外国から帰ってきた時しか乗れない特別な乗り物ということでなかなかね取手の人も取りに行くのが大変というねそもそもさっきもお話しましたけれども成田空港にあったシャトル車両は鉄道扱いじゃないですしねそうあと鉄道といえばねスカイレール広島で運行されていたスカイレールが先月末で運行終了したということでね私は残念ながら乗りに行ったことはないんですけれども全国であそこでしか使われていない方式なそうなんですねパっと見はなんかロープウェイと懸垂式モノレールを一緒にしたような構造なんですよね上からぶら下がってるんですけれども鉄道車両のよにこう車両を連結して動いてるわけではなくてまるでウイのようなゴンドラが走っていくというねなんかまさにその懸垂式モノレールとロープウェの間みたいな仕組みの鉄応鉄道ですからねあれねそう鉄道だったそうですねうんただ何でもね他で同じ技術を使っているところがないのでもう部品が調達できなくてで更新できないのでもうバスに切り替えて廃止っていうことになったみたいですねでもそういう意味で言うとね本ですとこうモノレールっていうとどちらかというと小座敷が主流じゃないですかね東京モノレールですとか玉モノレール大阪モノレールあとどこでしたっけえっと北九州のモノレールあと沖縄のユイレールとかね大体小座式で一方懸垂式って言うとね千葉年モノレールとかあるいは湘南モノレールとかそういったところは懸垂式ですよねただ式違うみたいなんですよねそれぞれねそう小座敷も微妙に方式違ったりして結局モノレールって特殊な乗り物になっちゃいましたよねうんちなみに韓国にもモノレールはあってねテグ韓国 3番目の年のテグのね都市交通3号戦はモノレールなんですよね結構景色ですよあと面白いのがね韓国って新交通システムがいわゆるゴムタイヤでははなくて鉄輪なんですよねそう例えば有名なところではプサンでね市内と空港結んでいるま空港以外も結んでいるんですけれどもきめ軽電鉄というのがあってそう無人運転完全自動運転の無人運転なんですけれどもね軽電鉄と向こうでは呼んでいるんですよねま同じような仕組みを使ったものが他にもねソウル近郊のウンジ部なんかにもありますけどねうん何度かね姫の方は乗ったことありますけどね窓も大きくてね綺麗ですよ先頭車両部分にも乗れますしねで面白いのがディスプレイでね次の駅まであと何メートみたいな表示がね出るんですよねそういやでも鉄輪式で全自動運転ってできるんですねま揺れてみたら日本でもやってますよね全自動ではないんですけれどもいわゆる atoと言ってね出発のボタンを押したらもう次の駅まで自動で運転するなんていうのを丸ノ内線とか南北戦とかでは確かにやってますよねあとOLさんとかもそうだったのかなうんまあまあ踏み切りがない地下鉄ならね比較的そういった仕組みというのは導入しやすい部分はあるんではないでしょうかねはいまちょっと話がそれましたけれどもねえ乗ったことのない鉄道が1つね配信になってしまったのはちょっと残念だなというのはありますねはいまそんな感じでねこの大型連休期間中どこかもしねお出かけになられたなんていう方是非ねこんなとこ行ってきましたあんなとこ行ってきましたなんていうお話あるいはね出かけてなかった方はねこんな風に過ごしましたよとか仕事してましたとか全然そういうの構いません本当ねえいわゆるふオお待ちしておりますのでお気軽にお寄せいただければと思いますちなみにそんな中私はですねうん特にどこも出かけてませんま出かけてないってわけじゃないんですけれどもはいいわゆるはしてませんはいもうもううちから30分ぐらいで行けるところに行ってねちょっと飲み食いしたりちょっと遊んできたりするぐらいでカラオケ行ったりとかねもう本当近場ではい遠出はしないで過ごしておりますねうんいやでも街に人は出てますね東京都新部地方から来ている日本の方はもちろんですしこれ先週もお話したんですけれどもこんな混む時期にわざわざね海外から来なくていいのにと思うんですけどなんかいつも以上にね海外からのお客さんも多いように感じましたねうんということでナイトでナイト番組の冒頭ではあなたが思わずなんだこゃと思ったことですとかねへえと思ったことあとねあなたが初体験したこと人生初体験からこの春まだ一応春なんだ春初体験のことまで何でも構いませんお気軽にメールでお寄せくださいメールアドレスはNN83@ edit.ne.jp NN83@edit.ne.jpこちらの方でお待ちしておりますのでどうぞよろしくお願いいたしますということで今日は冒頭のおしりもこのぐらいにしてねタイトルコール行きたいなと思いますゆと一緒にナイトでないと第 1329回目のスタートです [音楽] [音楽] [音楽] は [音楽] T [音楽] あ [音楽] Y [音楽] [音楽] [音楽] [音楽] はい改めましてこんばんはと一緒にナイトでナイト第1329回目のお時間でございます今夜はいつもより40分遅めに番組スタートしていますのでこの後ね午後10 時40分まで生配信をさせていただきますお付き合いいたしますのは私中にゆですどうぞ今夜もよろしくお願いいたします喜ぶありしみにかということでねすいませんお待たせしてしまってというのもですね実はちょっと今日ルータの設定とか色々変えてたんですよいや番組の前にやるなって言われそうなんですけれどもいやちょっと色々都合がありましてはいえ他の光電話とかの電話機器の設定の変更などもありましてですねもういっぺんにこうかかってくる電話が少ない時間帯にねやっておこうと思いましてね夕方ぐらいから始めたんですよで全然 9時ぐらいにね間に合うかなと思ってねでとにかくギリギリまでね切り戻しといってねまこういったシステムの切り替えやる時ってよくあるんですけれど切り戻しと言って何かトラブルが起こった場合ちゃんと使えていた以前の環境にすぐ戻れるような状態の段階を踏んでね作業をしていたんですよま私も今日ちょっとですねちょっとずつ段階を踏んでそれでどころかこれまでに様々なねこう夜中のあんまりこう電話かかってこない時間ネット使わない時間にねそう切り替え作業を行っておいてでさっきねバンと全部切り替えをしたんですよそうそうするとま概ね大丈夫だったんですけれどそうちょっと細かなところではね不具合というかトラブルが出てしまっていてその確認と修正作業などをねやっていたらですね遅くなってしまいまして大変失礼いたしましたでもねネットもあの以前と同じような環境ではい環境というか速度でね普通に使っただけでも登りくりとも 4500mBPSぐらいは出てるんでなかなか快適なネット環境ではないでしょうかね最初なんかねある端末だけ突然遅くなるんで一体何が起きてんだろうなと思って一旦全部再起動したんですよルーターもパソコンもねそしたらちゃんと戻ってねそうスピードテストをかけると今ねこのタイミングでもねGoogleのインターネット速度テストって画面あるじゃないですかあれ繋ぐとねあ早いなあえダウンロードで530MBぐらいアップロードでも340mぐらい出てますね逆にアップロードがたまに500超える時もありますけれどはいで0.4mmということでま非常に快適に使える状況になっているのではないでしょうかはいよかったよかったでまあまあそういう調整をしていたものでねちょっと遅くなってしまいました大変失礼いたしましたでもなんか最近お聞きいただいている方特にそのライブでお聞きいただいている方のこう傾向を見てますと先週ですか結構遅めのクラシックタイムに配信しましたけれどもね結構遅めの時間にした方がライブ配信でお聞きになられる方の数はね多いのかなって気もねするんですけれどもどうでしょうかねうん色々思考錯誤しているところではあるんですけれどもはいということでねナイトでないとこの番組主に3つのテーマでおしりしておりますまず1つ目は旅とか乗り乗り物に関する話題こんな乗り物に乗ってあんなところ行ってきましたねこんなチケット切符買ってみましたこんな車買ってみましたこんなバイクに乗ってますなどなど鉄道に限らずね車バス飛行機船何でも構いません人が乗れない貨物列車でも構いませんはい旅とか乗り物に関する話題どうぞお気軽にお寄せくださいそして2つ目が韓国や朝鮮半島に関する話題ですいわゆるめのお話ではなくてね韓国の文化とか食べ物とか飲み物とかメディアのこととかあと韓国の国内旅行のこととかねそうまこの大型連休でね韓国は円安とは言ってもドルやユーロに比べるとまだマシなんでそうまそれでもね韓国自体の国内の物価が上がっているのでねいろんなものが高くなってますけれどもねでもねそれこそこの間も私お土産で買ってきましたけどっことかねあと韓国てねビビンバとかクッパとかそれこそね焼肉とかプルコギとかねそういった韓国の料理を召し上がる分にはまだねそこまで円安すっていう関係影響もないですし日本の新大久保で食べる韓国料理よりも安いか値段同じでも新大久保でいただくより美味しくいただけるとねそういった部分はありますよねうんまそんなね韓国の旅行ののお話なんかもこれから行こうって方とかあるいは行ってきたよっていう方のご感想質問などもお待ちしておりますそして3つ目はさっきのねネットの話じゃないですがえそういったインターネットやITに関する疑問質問こんな新しいルーター買ってみましたとか wi-fiのき変えましたとかねそういったネットに関するお話ですとかラジオやテレビの受信に関するお話映像機器音響機器に関するお話などなどこちらも疑問ですとか体験談質問あ疑問と質問一緒ですね体験談ですとか感想とかありましたらお寄せくださいそしてコーナーとは関係なくねお聞きになっていて気になったこととかはい感想とかご意見ご要望などもございましたらお気軽にお寄せくださいメールでお待ちしております特にテーマとは関係なくお送りいただいても全く問題ございませんメールアドレスはNN83@edit .ne.jp NN83@EDiT.ne.jpこちらの方になっております今夜番組を初めてお聞きいただいたという方でもね実はずっと昔からきになられてるっていう方でもどなたでも気軽に参加いただけますんでね是非ねあのメッセージを送りいただいて番組に参加いただけると嬉しいですよろしくお願いいたし [音楽] ますさてねえもう急にね暑くなったじゃないですかTwitterの予告にも書きましたけどもねもうお様がなんかもういきなりね量きフルパワー運転5月になった途端してるんでもうこのまま行ったらね 7月8月なんかどこまで暑くなるのかってね本当ね心配になるところなんですけれどもうんそうするとねえ足元も涼しく過ごしたいなということでサンダル履きにもうなりましたついこの間までね靴下履いて靴履いてたんですけれどももうちょっと靴じゃ暑いということではいこの頃は割とサンダルを履くことが多いんですけれどもそのサンダルがねこうストラップみたいなんがねまサンダルだから足なんですけど足の指のところ指のちょうど付け根あたりかなにちょっとね擦れるところがあるんですよねでいわゆる靴ずれみたいな感じでねそこが傷になってね痛いんですよねで絆創こ貼ってもねなんかねやっぱり足だから力かかるんでしょうね割とすぐ剥がれるんですよねそうでもなんか貼っとかないとこう傷口になっちゃってるんですそこにねこう直に何かが当たると痛いんでねそうちょっと困ったところなんですよねこれ毎年なんですよねでストラップの位置調整したりね足の方が慣れてくるとこの傷もねできなくなる靴ずれも起きなくなるんですけれどねなんかねコツがあるんですよねしかも同じ当然右左で同じサンダルですけど片側だけなるんですよね片側はそうならないのにまま人間の足の形ってね完全に左右あの均等ではないですからまもちろんその関係もあるんでしょうけどねうんなんだったら足のサイズだってね厳密にと左右で一緒でないっていう方もいらっしゃいますからねうんまそんなんでね夏のサンダル登場ですよでもねこれまたサンダル焼けするからそれが嫌なんですよねま暑い日に外歩いてるとね足がねサンダルの形に日焼けしてるんですよねそうましょうがないですよねうんだったら靴下履いて靴履きなさいよってことになりますよねうんでも本当ね日焼けが一気にね気になるような日差しですよねそうこの大型連休期間中ほとんど毎日ね晴の日が続きましたからね途中の平日の日で少しね雨降ったりもしましたけど本当ね見に平日だけでなかね土曜日祝日休日には雨が降らないというねもうまるで気象協会がおテト様にワイドでも渡した裏金でも渡したのかっていうぐらいねそう休日にずっとね晴れが続きましたよね今年の大型連休はねで明後日火曜日から平日になりますけど火曜日になるぐらいからねちょっと関東地方もお天気崩れてでなおか気温もねここまでは熱くならないということでなんかすごく正直で分かりやすいおテトさんだなと思う今日この頃なんですけどもそんな風に感じた方はいらっしゃいますかねまということでねもうそろそろねサンダルも新しいサンダルにしろよって感じなんですけどねもう同じサンダルをね何年履いてるかなもう4年ぐらい使ってますかねそうなのでねまそろそろね靴底もだいぶ減ってきましたし変えてもいいのかなという部分ではあるんですけどねうん夏場は皆さんはどんなものを履いてお出かけになりますかあとねそうそうそうそう履物以外に切るもね切るももなんかねもう夏服あんまりなと思って特に夏ってね汗かいたりして洗濯が追いつかないと着替え欲しいじゃないですかねまもちろん中に来てるもの変えるだけでもいいんですけど外のものもねたまに汗ダラダラに書いたら汗染みできたりしてこれ洗濯しなきゃなんていうこともあるんでねそうちょっとね夏物の服をね通販で買いたしましたそうするとあの楽天とかのターゲット広告すごいですよね買い物まだしてないのに服とか見てるとそれに関連ししかもそそのイメージの似たようないろんなお店の商品がねニュースサイトからやっているゲームからあらゆるところにね出てくるんですよね本当あのユーザーの識別IDによるターゲッティング広告って言うんですかうん気持ち悪いですよねあれてねなんか一説によるとまこれも都市伝説なんでしょうけれどねもう盗聴もされていてなんか特定の商品のことを口で喋っていたらその商品に関する広告がね増えたなんっていうね誠しかな話もありますけれどもねやですよねそこまでチェックされてたらねうんまあでもターゲッティング広告うんすごいなと思いますはいということでえっと乗り物に関する話題行きましょうかねちょうどね今日流れてきたニュースなんですけれども東京メトロって今いわゆる仮称豊澄線ね有楽町線の豊洲から半蔵門線の住吉を結ぶ路線の工事に発注工事に着工して発注かけたって言われてますよねでこれにより東京メトロが今新しく工事している区間というのは豊洲住吉官とあと白金高と品川の間ねこの2つがね東京メトロの新規路線としてま約10 年後ぐらいにお目見えすることになりそうなんですよねで特にね品川の伸はね今まで品川駅って言うと都営地下鉄でしか行けませんでしたしかも一息だけ京急に乗ることになりますしねでまリニアの開業はちょっと遅れそうですけれどもますますね品川というのがいろんなね東京の玄関口としての役目が増えていくかと思うんですけれどもそこにね地下鉄メトロで行けるようになるというのは大きいでしょうね南北線のポテンシャルもさらに上がってくるんでしょうねでそうなんですよ今日入ってきたお話というのが豊澄線の方ですよねま豊豊洲駅にしろ住吉駅にしろ駅自体はねもう新たな路線が発着できるように別のホームが作ってあるじゃないですかで豊洲はねなんかホームが狭いってことでそこを負債で廊下というか通路として使ってたりしますがでも結局なんかホームは増設するそうなんですけどねと様子もうんでですよその通称豊住線に半蔵門線と言うと押し上げからね東部鉄道ツリーラインが乗り入れてきてるじゃないですかでそのスカイツリーーラインを豊洲まで入れるなんていう構想が出てきているようですねうんま確かに東武線の電車東武線側から半蔵門線に入ってくる電車で押し上げ止まりという運用はないですからね逆は東京メトロ線内で終了ということで押し上げ終点がありますけど東部線からやってきた上り電車の終点が押し上げてことは基本的にはないですもんねうんなのでまそのままねえトスまで入れてでそこで折り返すとか例えばそんなダイヤを想定しているのかもしれませんね豊洲の駅って基本的には住吉からやってくると都心側に入っていける方向で線路が接続されるかと思いますのでそうするとねこんなことも将来的にもしかしてもしかするとできるかもしれませんよねスカイツリーーラインが半蔵門線だけではなくて遊楽朝鮮にも直通みたいな豊ス経由でなんかちょっと大回りなんですけどねうんでそうすると遊楽朝鮮に入ったらその先ねもうご存知ですよね和島で行くと東部東上線に繋がってますよねそうすると夢のスカイツリラインから登場線直通運転なんていうことがねまどこまで意味があるのか別として原理上できるようになりますよねでえいろんな車両頭部としてもそこ通れるようにしておけばなんかあった時に登場線とこっちの本線系統スカイツリラインの方でなんか車両の交換しないといけなていう時に東京メトロのね楽勝線の線路を経由して入れ替えができればだいぶ楽になるんじゃないのかなと思うんですよね今ね東部が伊勢崎線系統と登場線系統で車両の入れ替えが必要になったら羽からねそうよの方に秩父鉄道を経由して入れるようにしてますよね結構な距離になるんですけれどもうんでもそれをしなくてもいけますよねメトロ経由で行けるようになりますよねま多分やんないと思うんですけどそもそもその豊住線がどういう運転検討でね運転するのかがはっきりしないですからまだね単純に豊と住吉の間ま56kmの区間ですけれども行ったり来たりなのかどちらかでどちらかに乗り入れたりするのかちょっとそこもね今検討中なんでしょうねでも面白いですよね例えば西井ありでね有楽町線和行きなんていうのがやってきてそのまま和まで行くとね登場線と接続できるまあでも大回りなんで池袋日暮里からね山手線で出た方がいいかもしれませんねあ西日暮里とかからねうんということでえ今日の旅とか乗り物の話題はですね豊住線の話題をご紹介いたしました [音楽] [音楽] [音楽] TJA [音楽] [音楽] [音楽] あ [音楽] はいということで今日は5月5日ということでね子供の日ということになりますけれども実はね韓国も確かね今日5月5日って子供の日だったと思うんですよねなぜかそうここだけはねお休みが一緒なんですよねうんあと韓国はねクリスマスとかねえあと何でしたっけお釈迦様の日も休みだったかな違ったかなそうまでも日本より祝日は少ないんですよねうんなのでね日本は特に祝日が多いのでねあの外国の方は羨ましいななんてねいうこともありますよねうんでまそんな韓国なんですけれどもまこの大型連休期間中にね行かれていたなんていう方もそこそこいらっしゃると思いますけれどもねそうなんか日韓線の飛行機の便数もだいぶ戻ってきたようでねLCC含めて地方空港への中行便が増えていてで大手の大館航空もねだいぶ長い屋で休止していた成田チェ necess戦あのチェnecess島ですねとかも7月ぐらいから復活するということでであとLCCがねこの連休分けぐらいがね結構各社セールしていて本当に安いチケットを探せばね成田インチョンの往復がねえ預け荷物なしならばサーチャージなどコミでね2万円するかしないかぐらいでね手に入れることができるような状況にねなってきてますね [音楽] うんなのでうまくね日日を選んで安い日に行けばねそうそうに行けるかも分かりませんねそうお得に行けるといえばね韓国の国内線チェ航空の国内線私何度か使ったことあるんですけれどもる金法から地中島まで国内線の飛行機でねこない去年ですけれども移動したんですけれどももう運賃がすごいんですよね値段差が時間帯によって朝例えばソウルから地に行く便朝極端に早い便とかあるいは遅めのもうチェジュに着くのが夜10時を回るような遅い日になってくるとねウオの値段でね2万5000オとか2万音とかねなかなか安いんですよね2万音と今だと 2300ぐらいなんですけどうんでその一方でねちょうどいい時間例えば9時とか 10時ぐらいに出てま約1時間で着くんですけれどそう午前中ぐらいに着くちょうどいいような時間の便あるいは中字からソウルに戻ってくる便でま夕方そんなに遅くならないぐらいの3時4時とか5時ぐらいまでに出る便とかになると反対にねとても高くて8万ウぐらいする瓶とかもありましたねただね10万ウは超えなかったですねチェジュ航空の場合ですとうんでソウルからチェジュって500kmぐらいありますから直線距離でそうそういった意味でま東京大阪と同じかちょっと遠いぐらいなんですけれどもでもね内生の飛行機LCCとはいえ1番高い時で1万円するかしないかっていうのはねやっぱり安いですよね韓国の国内製の飛行機ねうん韓国ってね国内の鉄道も安いですからね例えばねKTXという高速鉄道がありますけれどもこれでねソウルからプサン韓国第2の年のプサンまで移動した場合っっておよそ6万ウなんですよ距離 400kmちょっとあるんですで2時間半ぐらいで行くんですけどそう6万音ということは6700mぐらいなんで日本の新幹線40000kmぐらい 400kmって言うとそうですね東京から前原は過ぎますかねぐらいの距離に乗るとね1万円軽く超えますからねそうそういった意味でね安いですよでもね最近あの市内の地下鉄とかはねだんだんだんだん値上がりして今基本料金がソウルの基本地下鉄の基本料金確確か1500ウなんですよつまり165なんで東京メトロの初乗りとほとんど変わらないJRの初乗りから比べたらちょっと高いぐらいなんですよねうん私初めて韓国行った頃地下鉄の基本料金って確かね1100ぐらいだったんですよねだからじわじわじわじわ上がってきたなっていうのありますねただね日本と違ってでそうなんですよ地下鉄で 100kmぐらい先まで行ってもそんなに高くならない500円ぐらい4500円なんですよねて言ってねそこはありがたいですよねまものすごく時間かかりますけどねうんよくあの韓国のソウルの地下鉄の路線図を見るとねうわ東京より全然複雑何これみたいなねいう風に思われる方もいらっしゃると思うんですけれどもあれて実は東京で言うところのね地下鉄だけじゃなくてそっからりている先の施設とかなんならねJRの5方面の各路線ありますけれどももう全部の電車の路線を書いたようなものなんですよねそりは複雑になりますよねただま韓国の場合基本的には運営している会社が違っても料金っていうのは投資運賃で行けるようになってますからねそうそうそうそう前はだってねソル市内の地下鉄も会社2つに分かれていたのが今もうねソル交通校舎という1つの会社になりましからねま会社というか事業隊ですよね公共高企業なんでうんあとね空港鉄道なんかも最初は独立した会社だったんですけど結局国鉄に吸収合併されたんですよねだからコレイルコレイルっていうのが韓国の国鉄のことなんですけれどこれる空港鉄道なんて言ってますねで総いう駅で地下鉄から乗り換えができるんですけれども基本的にはソウルの地下鉄って乗り換えの場合外改札を出てまた入るような乗り換えとか中間改札とかはなくて通路がそのまま繋がっているのが大原則なんですけどソ駅でね地下鉄の1号線や4号線から空港鉄道乗り換える場合は中間改札があるんですよねそうあと面白いのが直通列車っというのに乗ってきた場合ねうんその場合ですと乗車券がICカードじゃないんですよ QR式なんですよなので地下鉄の乗り換え口にね全くに交通カードを発行できるような乗り継ぎ生産機とかがねあったりしますね前はねそう一旦ソル駅の地上に上がってまた反対側まで行って下まで降りるというねすんごく長い距離移動しないといけなかったんですけれど今ね地下で総駅の真下でね地下でね空港鉄道から1 号線4号線への連絡通路ができたんで随分ね楽になりましたうんまそこそこ歩きますけどねで途中ね面白いのがスーツケースとか持っている方が多いということでベルトコンベアがあるんですよねそうそう人間は階段歩かないといけないんですけれども荷物をね手で階段持って上がるの大変じゃないですかだから階段の横にベルトコンベがあってそこにスーツケースバンって乗っけたらま人間は乗れないですよだけどスーツケースだけが動くほどみたいなベルトコンベアで階段の向こうまでね運ばれていくというシステムがね2箇所ほどありますねうんこれは日本で見たことがないシステムでね私もとても便利に使わせていただいてますよで空港鉄道から1号線の総理駅までたどり着けば今度1号線はホームに降りるのはエスカレーター登りくりありますのでねだから前もね東京のうからソウルの宿までね 1度も階段になるところはなくバリアフリールートでね移動することができましたねうんいい時代になりました外国まで移動しているのにまバイヤフリールートということはつまり車椅子などでも基本的には移動できるルートがね出来上がってるっていうのはなかなかいいことだなと思いましたねうんということでね今日はちょっと韓国の地下鉄のことをおしりいたしましたあの本当ね韓国の乗り物のお話とかでも構いませんのでねあのどうぞお気軽にはいお寄せいただければと思いますはいということでえっとメッセージを頂戴しましたこれ同じタイトルでこれ途中で送っちゃったのかな多分これは切れちゃってるんで片方で片方があってるのかなはいえお久しぶりですということでねメッセージいただきましたのはかなさんからいただきましたどうももありがとうございますえーっと多分前にメッセージ頂いたのって 3年ぐらい23年前ですかねもしかするとねうんえメッセージどうもどうもありがとうございますとてもお久しぶりのメッセージを頂戴しましたよいしょということでご紹介しましょうねえラジオネームかさんですどうもこんばんはです4日に上野の子供の本フェスに行ってきたのですが暑かったですそうですね昨日も暑かったですよね人の多さと暑さにふらつきながら各ブースを回ってきました出店しているえ出版社の皆様も暑さの中毎年お疲れ様ですとで今年は私は地下鉄ですという韓国の絵本を買いましたイラストだとソウルの地下鉄2号線をモデルにしているのではないかとハプチョンシチソンスなどネットの路線図を見ながら呼んでいます早くも暑い日が続きますがお体大切にお過ごしくださいということでねカナさんからメッセージ頂戴しましたどうもありがとうございますこういうねお久しぶりでいただくメールって本当嬉しいですよね是非ねあの最近全然メッセージ送ってないからどうしようかなってね遠慮される方もいらっしゃるかもわかりありませんがお気になさらずお送りいただけると嬉しいですはい地下鉄の絵本ですか面白そうですねこの地下鉄の絵本と言うとこれもこの間報道があったんですけれども東京メトロの共産で東京メトロの運転士になるしかもカスタマイズができてま5000ぐらいするんですけれど例え例えばプレゼントする子供さんの名前で主人公の名前を設定しで絵本が作れるっていうねそんなサービスがあるようですねで路線も何戦をメインにするかね東京メトロってね銀座線からね南北線までいろんな路線ありますからあまあ副都新線が一番おしまかありますからねそんな中から選べるというね本があるようですねちょっとちらっと見たんですけどちょっと面白いなと思いましたがうんこの韓国の私は地下鉄ですねタイトルが面白いですねでソウルの地下鉄の路線図の話出てましたけれど今年ねソウルの地下鉄路線図というのがもう何年ぶりだかにも多分10年20 年ぶりだと思うんですけれど大改定されたんですよねいわゆるロンドンとかの地下鉄の路線図みたいなもうみんな曲線輪っかとか曲線とかを中心にして書かれているロンズになったんですよねだから相的な距離感とか相対的な方向感覚この駅とこの駅はどっちの方向の位置関係にあるのかなとかそういったのがねちょっと分かりにくくはなるんですよねうんいやなんか今まで見られてる路線図と全然違ってたんでねなんだこれと思いましたけどあとね路線図日本語もとこもあるんですけれどもできればねそうハングルと日本語兵器の路線図が1番ね私は見やすいなと思いますそうで日本語はまできれば日本語のカタカナ書きと漢字書きま漢字は中国のね反対上想定して書いてるんですけれどもそうそれで書いてあるのが一番見やすいですねうんまハングルだけでもいいんですけれども一応読めるんでうんということでねさっきのメッセージもありましたけれどもハプチョンシチンソンスねシチンは市長のことですね何々市長視聴者とかの市長ですね市役所のことですでハプチョンというのは北の 1番西の方にある2号線で言うと西寄りの北の駅なんですけれどもね青に井戸の胃と書いてハプチョンって読むんですよねあとソンスは整水と書きますなんか整水って言うとねなんか別なことを想像される方もいらっしゃるかも分かりませんが整水と書いてソンスですね最近ねソンスドンは工場とかをリノベーションした飲食店とかねあとははなんか趣味のお店とかそういったものが増えていてちょっとおしゃれスポットとして話題に話題になってますよねうんあとソンスに行くと2号線のねソンス視線というのが出てますよね確かシンソルドンとかに繋がっている路線だったと思いますけどうんということでねみんな干木の地名ですねはいということでお久しぶりのかさんメールどうもありがとうございましたまた機会があったらねお気軽にお送りください [音楽] [音楽] [音楽] は [音楽] さておしまいはね電荷製品とかITとか通信とか放送とかラジオの受信とかテレビの受信などなどにまつるおしりなんですけれどもいろんな通販のね広告がウェブサイトを見ていると出てくるというお話したんですけれどもその中にこの頃ねラジカの広告がちょこちょこ出てくるようになってるんですよねどうもねオリオンというま音響危機の会社ありますけどまテレビも作ってますけどねま家電品いわゆるジェネリック家電品的なものを作ってる会社ですけれどもそんなオリオンブランドでねもう見かけがいかりも80年代風みたいなドデカラジカセみたいなね商品が開発されて発売されているんですよねで見かけは昭和機能は最新ということでねなんでも例えば周波数の調整がダイヤル式なんですよデジタルではなくてダイヤル式なんですけど中はデジタルチューナーとかさらにはUSB スロットとかSDカードスロットがあるのでそういったメモリカードやUSBに入っている音楽が再生できたりさらにはラジオを録音できるんですけれどももちろんラジカセですからカセットテープも使えるんですけれどもUSBやそういったSD カードにラジオやテープに入ってる音を録音したりなんていうことができたりさらにBluetoothの受信機能があるのでそうスマートフォンなどで再生している音楽をラジカの大光景スピーカーでね再生したりとかなんか本当に機能は今時になってるんですよねでもねちゃんとマイクもねスピーカーの上の方に左右にマイクが付いていてそれで音を録音することもできるんですよねなので説明というか広告に出てましたがうんあのテレビの前に置けばテレビの音も録音できますただし個人的利用でねみたいなことが書いてあったんですけどそうそんな使い方もできるんですよねだから本当懐かしい使い方もできれば今時なBluetooth blothの音をカセットに録音とかねなんかもう新しいんだか古いんだかよくわかんないようなこともねできるようになってるみたいですねなかなか面白いというかすごいですよねうんただね1番でかいねCDもついたドデカタイプは 4万円ぐらいして結構いいお値段するんですよね果たしてどんなぐらいの音質のものなのかそこはちょっと気になるところではありますけどねはいということでねえ今夜もそろそろお別れの時間が近づいてまいりました今日の東京27°ぐらいまで気温行ってたようですね明日はちょっと落ち着いて25° 220°ぐらいということでで明後日平日になった途端川水北斗東京情報毎日ね曇りと傘マークがついているんですよねで気温が大体今週はえ下があ金曜日とかちょっと涼しくなるみたいですね13°上が24° とかそんなような表記になってますねま人によってはねこの 7891-401もうね夏ですよ毎日東京の気温ね25°毎日超えますもううんいよいよもう夏本番ではないにしろ夏本番が思いやられる暑さになるようですねはいということでえ今夜は40分遅めの配信ということになりましたがねあとちょっと予告が遅れまして申し訳ございませんでしたちょっと作業の都合でネット止まってて遅れてしまいましたということでま明日まだお休みという方もね中にはいらっしゃると思いますどうぞね明日も良い休日をお過しくださいそしてお仕事の方ねお疲れ様ですさ冒頭でもお話ししましたが是非ね平日にお休みしてお得な旅お出かけなってみてはどうでしょうかということで今夜もおしまいまでお聞きいただきありがとうございましたまた来週日曜日の夜にお会いしたいと思いますお相手は中田にゆでしたでは良い1週間お過ごしくださいおやすみなさい [音楽]

【YouTube配信開始8年目突入！& 2023年9月いよいよ放送開始25周年！】
今夜は少し遅めの21時40分から生配信です。
おかげさまで放送1300回を突破しました。
この番組は、千葉県市川市にかつてあった地域ＦＭ放送局（いちかわエフエム）で1998年9月27日から2016年11月27日まで18年間に渡り毎週日曜日深夜に放送されていた番組です。旅や鉄道を中心とした乗り物、韓国やＩＴ、放送、通信、無線の話題を中心にパーソナリティが気になるネタをいろいろおしゃべりしています。
当時放送していた放送局の廃業による事業休止に伴い2016年12月からはインターネットで生配信しています。