【祝日月曜は一気見の日】【車載動画】国道169号全線走破の旅 総集編 ～三重を通るのはわずかですが、だから？全然、整備されない ＃酷道 です～ 通行止めの路線をバーチャル体験！
左手は奈良国立博物館です。 その奥には東大寺、春日大社、さらに若草山があります。 奈良観光の中心です。 早朝なので観光客はいませんが、 地元の方が散歩されています。 奈良の人は早起きですからね。 なぜ奈良の人が早起きか知ってますか。 では、この交差点から二倍速でお送りします。 右手、池の奥に立っているのが奈良ホテルです。 ここに泊まって、奈良観光を二日かけて してみたいと思っています。 現役を引退しないと無理かな。 この交差点まっすぐじゃないんですよね。 左前の駐車場は市立病院の駐車場なので なんとかならなかったのかなって思います。 今回、奈良を六時出発にしたのは、全線を 渋滞なく走れるようにしたかったからです。 特に８時以降になると今回の奈良前編の区間、 奈良市、天理市、桜井市、橿原市の どこかで渋滞していると思われたからです。 地元ではないので詳しくは分かりませんが、 今までいろんな時間帯で近隣を走っている 経験から、スムーズに走っている動画にするため、 あえて６時出発にしました。 ９月上旬なので、家を出る時は薄暗かったです。 ここで天理市に入ります。 天理市は天理教の本部があり、 その名も、天理教からつけられた宗教都市として 知られています。 天理教は江戸時代に成立した新宗教です。 各地に分教会があり、 鍋を…の出身地でも大きな分教会がありました。 友達がその教会の子供でしたね。 この先、左折すると 名阪国道、天理インターチェンジへ行けます。 交差点の角には天スタこと、 天理スタミナラーメンの本店があります。 天理ラーメンといえば。 と質問すれば、先ほど本店前を通った 天スタと彩華ラーメンと返事が返ってきます。 手前のプライスカットさんの駐車場では 彩華ラーメンの屋台が夕方から深夜０時まで開かれます。 鍋尾は夕方から深夜にここを通ることがないので、 お目にかかったことはありません。 この先、右折して国道25号線沿いにある 本店にお世話になっています。 この交差点を左折すると天理教会本部へ行けます。 ただ、この道は正面ではありません。 正面へは天理駅から天理本通りという アーケードの道が続いています。 ここがそのアーケード街です。 この交差点で前方から来た国道25号線が 右手に曲がります。 右折した先に彩華ラーメンの本店があります。 ここから少し25号との重複区間になります。 この先の交差点で国道25号は左折して お別れです。 国道25号を少し行くと道の駅 なら歴史芸術文化村があります。 令和 令和４年３月にオープンした道の駅です。 鍋を…は、ここの文化財修復展示棟が好きです。 ここから桜井市に入ります。 Jr桜井線をまたぎます。 桜井線は万葉まほろば線という愛称があります。 前の動画で鈴鹿インターへ行った理由の たい焼き屋さんはここにもあります。 今回も開いていませんね。 この先、右も左も169号線です。 右を進みます。 今後はこちらのみが指定されると思われます。 ただ桜井市の観光地、日本最古の神社の一つ 大神神社へ行くには左を進まなければいけません。 お気をつけください。 まずは近鉄大阪線をくぐります。 そして先ほどまたいだJr桜井線子と 万葉まほろば線を今度はくぐります。 ここで樫原市に入ります。 柏原市は神武天皇を祭る樫原神宮がある町です。 ただ柏原神宮は平安神宮と同じように 明治に入ってから建てられた神社です。 ちなみに橿原神宮が明治23年1890年で 平安神宮が平安遷都1100年の年 明治28年1895年です。 Jr桜井線万葉まほろば線の踏切を渡ります。 この路線は単線です。 国道シリーズ169号全線走破の旅、第２弾。 奈良県中編をお送りします。 前回、奈良県橿原市醍醐西交差点で 左折してしまい、全線走破にならなかった区間を リベンジしてきました。 今回は醍醐西交差点からスタートし、 前回の終点、明日香村に入ったところから 少し先の道の駅飛鳥までのリベンジ動画でお送りします。 なかなか古い街並みです。 歩道がなく路側帯が色分けされていますが、 大型車がすれ違うには気を使いますね。 先ほどの交差点で左折するのが良いでしょう。 でも今も、国道165号、166号の指定は 外れていません Googleマップにも、しっかり三つ並んで書いています。 左手はJr桜井線畝傍駅です。 １８９３年、明治26年開業の駅で、 令和５年、１３０周年を迎えました。 駅にも130周年の文字がありました。 ここで左折して右から来た国道24号と 重複区間になります。 わずかな区間ですが、 国道24号、165号、166号、169号の ４つの路線が重複します。 でも標識は24号と169号だけです。 ずっと隠れてたので、ここで169号の文字が 見られてとても嬉しい気持ちになりました。 ここで左折して三つの路線とはお別れです。 ここからは奈良県立医科大学の敷地に沿って走り 前回の動画で正しい経路に戻った交差点へと進みます。 国道165号を斜めに横切ります。 これでリベンジできました。 明日香村に入るまではノーコメントで進みます。 ここで明日香村に入ります。 明日香村には、石舞台やキトラ古墳、高松塚古墳など 歴史の教科書で習ったことのある 史跡が多くあり、中央集権律令国家の誕生の地です。 石舞台は蘇我馬子の墓という説が有力ですね。 中に入れます。 キトラ古墳は玄武、青竜、白虎、朱雀の絵が有名ですね。 そして高松塚古墳は極彩色豊かな壁画です。 ここで右折して道の駅飛鳥を訪れました。 リベンジ動画はここまでです。 道の駅飛鳥は2018年にオープンしました。 と言っても既存施設を有効活用したため、 周辺の飲食施設や農地組合の直売所 などからなる他の道の駅とは一風変わった感じの施設です。 ここを拠点に飛鳥地域を自転車で回るのも、 良いと思います。 電車で来るのもありですね。 ちなみに、この道の駅は駐車場での車中を 認めていません。 ここで高取町に入ります。 明日香村ちょっとでしたね。 薬の街との看板を上げるように、 多くの製薬会社があります。 鍋を…の本拠地の隣町も薬の街です。 また高取町には日本三大山城の一つ 高取城跡があります。 右折して進むと壷阪山駅です。 南法華寺、通称壷阪寺へのアクセス駅です。 ここからバスが出ています。 車なら左折して進むとお寺近くの駐車場へ行けます。 お寺は顔病封じのお寺です。 桜と紅葉の名所でもあります。 国道165号を横切った小房交差点から このあたりまでが、渋滞の著しい区間だそうです。 まあ、通勤時間帯に走っていないので スムーズですが、どうも大変みたいですね。 と言っても、バイパスが一部開通したおかげで 減っているのではないでしょうか。 この先、残り工事区間が見られます。 壷阪寺へは、ここを左折しても行けます。 最後はクネクネ道です。 でも危険な道ではありません。 前に見えてきたのが高取バイパスの高架橋です。 二年前には、なかったと記憶しているのですが、 久々に通ってびっくりしました。 この辺りでバイパスと本線が合流するのだと思われます。 そして二車線のまま、足原トンネルと 新足原トンネルに、それぞれ上下線として進みます。 トンネル前後は坂になっているので 二車線にすることで混雑も解消できると思われます。 休日通行なので大丈夫ですが、 観光シーズンなら土日も混雑しているのかな。 トンネルの途中、この辺で大淀町に入ります。 左手に道の駅吉野寺大淀iセンターがあります。 こぢんまりした感じですが、レストランのメニューも 充実していて、地場産野菜も豊富にありました。 テラス席もあり、ペット連れもゆっくりできるのかな。 ここは、右に進むのが国道169号です。 ここを左折し、吉野川沿いを上流へ向けて進みます。 ここを右折すると近鉄越部駅です。 右手に近鉄吉野線六田駅があります。 駅前駐車スペースのないこの駅、 実は特急を含む全列車が停車する駅です。 近鉄吉野線をくぐります。 ここで吉野町に入ります。 吉野といえば桜の名所、吉野山ですね。 近鉄吉野線吉野川橋梁をくぐります。 鉄道はこの先、吉野山のふもとまで進みます。 電車を降りたら七曲がり、下千本が堪能できる場所です。 左手ローソンです。 この後、長い間コンビニ出会えません。 何か必要なら、ここで買い求めておきましょう。 ここを右折したところに、飛鳥時代の離宮跡の 石踏みがあるそうです。 天武天皇、持統天皇の時代です。 ここを左折して根気よく走り続ければ、 名藩国道イ針ンターチェンジへ出られます。 最初、和歌山側から来た時、この道で 名阪へ帰ることにしたのですが、本当に行けるのか 方向が違うのではないかと思うくらい、くねくねと 曲がって進みます。 橿原に出て、天理へ向かうのをお勧めします。 中山トンネルをくぐります。 延長206ｍのトンネルです。 五社トンネルをくぐります。 延長1,360ｍのトンネルです。 このトンネルの途中で川上村に入ります。 このトンネルは昭和48年、1973年に 開通した古いトンネルですが、 このトンネルのおかげで、吉野川を遠回りしながら 行き来しなければいけなかったルートが、 最短で結ばれることになりました。 当然、旧道には国道の名残はないと思われます。 ここを右折すると、令和５年、５月にオープンした 川上ゲートウェイという複合施設があります。 第２で吉野のローソンから当分の間、 コンビニはないと言いましたが、川上村にも コンビニできました。 山崎ショップです。 右手に見えるのが川上源流学園の 園建設現場です。 川上小中学校が九年間、同じ校舎で学ぶ 義務教育学校にかわるため、新校舎を建設中です。 隣には保育園もでき、川上村の教育施設が 一つに集まります。 川上村の材木で作られているそうです。 令和六年度に開校します。 木の香り一杯の校舎で、子どもたちは すくすくと育つのでしょうね。 右手に見えるのは2011年、紀伊半島 大水害の時、国道を巻き込んで土砂崩れした後です。 新しく架橋し、旧道は放棄されました。 崩落の大きさがとんでもないのに気づきましたか。 左手には道の駅杉の湯川上です。 宿泊施設が隣にあり、温泉も日帰りで利用できます。 駅舎前の駐車場は少ないので、 手前の役場に止めてください。 右手が現在の保育園。 川上源流学園の横に移転しました・ 左折すると、前の建物森と水の源流館へ行けます。 水源に関する資料館です。 川上村では山火事につながるため、 火気厳禁、ゴミ持ち帰り、水質汚濁行為の 禁止がうわれています。 自然を楽しむと言いながら自然を汚す マナーの悪い観光客が多いからでしょう。 バーベキューは決められた施設で行いましょう。 それが嫌なら川上村に来ない。 当然、歩きたばこもダメでしょう。 タボコのポイ捨てなんかダメに決まってます。 それ、川に流れたらどうなるんですか。 水質汚濁行為ですよね。 これら違反者には五年以下の懲役、もしくは 1,000万円以下の罰金、または その両方が課せられます。 それくらいで、ちょうど良いと、鍋を…は思います。 (昔話です）ちょうど右上に川上中学校があります。 小学校がここに間借りしているそうです。 （昔話です）来年(令和６年)三月にこの校舎ともお別れです 卒業する生徒はどのようにして高校へ行くのだろう。 吉野までバス、その後電車？ この先、35 km ガソリンスタンドなしの看板です。 ガスケツになったら、ってあおられますね。 鍋を…はαに乗っていますが、 燃料クレサインがついても 100km近くは走れます。 渋滞ないから、この看板は効果があるのだろうか。 でも村にとっては大切なガソスタですね。 左手の橋を渡ると大きなオートキャンプ場があります。 自然の中でのキャンプはよいですね。 でも、自然を大切にできる人が楽しんでほしいと思います。 右手に２軒の飲食店。 何も止まっていない時は入るの勇気いりますね。 口コミ見て、いざ出陣です。 大丈夫なのだ。 右手に不洞窟鍾乳洞が見えてきました。 なかなか良い鍾乳洞ですよ。 鍾乳洞へは喫茶店で受付してください。 喫茶店もいい感じです。 左手が大阪ダムです。 左折すると管理ビルへ行けます。 ぜひダムカードをもらいましょう。 この先、ループになっています。 国道166号の高見峠のループ橋とは違い そのほとんどがトンネルで構成されています。 その様子をゆっくりご覧いただき、 一周しているのを感じてください。 ではループ区間スタートです。 この先を右折すると奈良県道40号 旧大ヶ原ドライブウェイです。 大台ヶ原へ行ける唯一の道路、紅葉の時は車 多そうなのでそれまでに一度走ってみたいな。 唯一とは、「安全に」ってことです。 左手、工事中ですが、こちらを進むと旧道となります。 途中、土砂災害が起きた場所があります。 旧道もまだ指定は外れていないみたいです。 この先、橋の手前で右折すると白滝という 道から見える滝へ行けます。 寄り道はいかが、 西原トンネルを通ります。 延長216ｍのトンネルです。 続いて下田トンネルを通ります。 延長190ｍのトンネルです。 実はこのトンネルの入り口に右折できる 一方通行の道路があります。 左折はできません。 右折して入り口にかかる橋の下をくぐって 旧道が走れるようになっています。 ヒルクライム大台ヶ原の看板が見えます。 令和５年、９月10日に４年ぶりに第19回大会が 開かれました。 この動画を撮影した次の週です。 国道が封鎖されることはないのですが、 多くの方が参加されている大会です。 全長35 km、標高差1,240ｍ、 西日本最強の購買区間を誇るコースで 人気も高いようですね。 開催日は村が一日 自転車の日になるそうです。 前夜祭も開かれます。 河合トンネルを通ります。 延長241ｍのトンネルです。 小谷トンネルを通ります。 延長242mのトンネルです。 左手には小学生と中学生が同じ校舎で学ぶ義務教育学校 上北山やまゆり学園があります。 充実した施設を考えると、過疎化の地域は 義務教育学校が正解なのかもしれませんね。 鍋を…の住む地域もいつかそうなるかもしれません。 その前に中学校の合併が先だと思いますが… あれ先にガソスタ、見えますね。 前回の動画で35ｋｍガソスタなし、じゃなかったの。 左手にあるのが、道の駅、吉野路上北山です。 山崎ショップがあります。 川上ゲートウェイができるまで、吉野からここまで 一時間以上、コンビニがありませんでした。 裏手には北上川が流れています。 また近くに宿泊施設もあり、温泉も日帰り利用 できるので、道路を挟んだ向かいの駐車場で 車中泊するのもありです。 ただ、とっても寂しいのと、動物の声が 聞こえても気にならなければ大丈夫です。 ここ左折したところが ヒルクライム大台ヶ原のスタート地点です。 ここから奈良県道226号を進んで 大台ヶ原を目指します。 さて、 さきのガソリンスタンドの話に戻ります。 前回の動画のガソリンスタンドからここまで どう考えても35 kmありません。 これは看板詐欺かと疑いましたが、 動画を見直してみると大台ヶ原までとありました。 つまり動画内でも紹介した大台ヶ原スカイラインへ向かい 大台ヶ原駐車場までの間、ガソリンスタントが ないという看板だったのです。 355 01:02:27,47 –> 01:02:27,113 の間、 確かに、大台ヶ原スカイラインの途中で ガス欠になったら大変ですね。 看板詐欺ではありませんでした。 よく読まないといけませんね。 オソゴエトンネルを通ります。 延長155ｍのトンネルです。 前に見える 白い建物は白川発電所です。 大正10年、1921年から 運用されている揚力発電所です。 改修等されていますが、100年以上の運用実績ですね。 すご～い。 この先、左手に公衆トイレがあります。 我慢できないときは 利用しましょう。 白川又川を渡ります。 この川の上流の水が発電に使われています。 白川トンネルを通ります。 延長84ｍのトンネルです。 手ぼりの道を回収した感じがしますね。 戸賀トンネルを通ります。 延長157ｍのトンネルです。 ここも手彫りの道を改修した感じです。 相当古い感じがします。 深瀬トンネルを通ります。 延長227ｍのトンネルです。 あきらかに隧道クラスが続いています。 左手、多くの車が止まっているのは 貸しボート屋さんだからです。 太公望たちがここでボートを借り、 池原貯水池で釣りを楽しんでいます。 直線になり、バイクに抜かれましたが、 ここに出てきて白い橋を渡るとき、 周りの風景に癒やされ感動します。 人それぞれ感じ方は違いますが、一度お越しください。 音枝トンネルを通ります。 延長98ｍの短いトンネルです。 トンネル出たところ、左手から、 ひどい道で名高い、日本三大国道の一つ、 国道425号が合流します。 しばし重複区間となります。 この先、Y字路で国道425号は 右斜め先へ進み、お別れです。 来年の季節の良い時期には、 ついに425号も走るのでしょうね。 ここを左折すると下北山温泉きなりの湯があります。 平日は午後３時以降の開店となりますので、 お気をつけください。 周りにはスポーツ施設やキャンプ場があり、 温泉はありがたいですね。 ガソスタ発見！ これで各村にガソリンスタンドがあるのを確認できました なくならないでほしいです。 池郷川を渡ります。 そして南池原トンネルを通ります。 昭和36年、1961年開通、延長384ｍのトンネルです。 そしてまた池郷川を渡ります。 川がくねくねと曲がっているのがよく分かります。 大里トンネルを通ります。 昭和36年1961年開通、延長267ｍルのトンネルです。 トンネルの出口がＹ字路になっていて、左へ進みます。 右は十津川方面へ、奈良県道229号 下池原上桑原線が続きます。 なんとか トラック通れましたね。 冷やひやものでした。 ここは小口第二トンネルです。 水道にふさわしい手彫り感満載ですが、 現在補修工事中のため、夜間は通行禁止となっています。 ここが最後の補修対象のようですね。 他の随道は補修されていましたから 安全のためには仕方ないのですが、 昔の人の苦労がわかる、 産業遺産がなくなっていくのは悲しくもありますね。 今通っているのがシンドバトンネルです。 2019年開通、延長405ｍのトンネルです。 高尾谷トンネルを通ります。 2004年開通、延長266ｍのトンネルです。 桃先トンネルを通ります。 昭和35年、1959年開通、延長55ｍのトンネルです。 国道169号はここで右折です。 309号は直進し、この先国道42号と の交差点小坂交差点が起点になります。 いきなり道が狭くなり、そして 狭い隧道、大井谷トンネルが現れました 「三重県は酷い国道です。」 の始まりです。 1962年、昭和37年開通、延長315ｍのトンネルです。 ここでオープニングにあった コンクリートミキサー車とのすれ違いです。 離合できそうなところまでバックしましたが、 ツッコミ早いって！ いくら何でもこの数秒で後ろのコンクリート 固まらないでしょう。 右手はレンタルボート屋さんです。 北山川をせき止めたダム湖があります。 橋を渡り、 左折して進むと柳屋大滝へ行けます。 途中の橋で川に降りて 進まなければなりませんが、とてもきれいな滝です。 車載動画や道からはよく見えない滝です。 水量の多いときは気をつけてください。 それと足元の準備は必要です。 右手に見えてきたのが七色ダムです。 七色ダムは1965年竣工の発電用ダムです。 ちなみに七色は北山村の地名です。 このダムは天端が国道25号線の 天理ダムのように国道になっています。 ただ天理ダムと違い二車線ではありません。 またこの天端中央付近が三重県と、 和歌山県、飛び地の村、北山村との県境となります。 ダム建設当時の建設用トンネルです。 ここを右折すると不動バイパスです。 このバイパスは下北山村とつながっています。 右手を入ると北山小中学校です。 川上村と違い、 同じ敷地に小学校と中学校があるだけです。 小中一貫の義務教育学校ではないみたいです 北山村は林業が盛んな地域でした。 切り出した木はイカダにして、北上川から 熊野川へ。（昔は新宮川と呼ばれていたみたいです）と 流し、新宮へと運んだようです。 また、周囲への街道筋がなく陸の孤島で あったため、奈良県ではなく、 川でつながる和歌山県の村となったのです。 平成の大合併で他市町と合併 することなく、全国唯一の飛び地の村となりました。 ただ、長らくの林業の低迷により 過疎化は深刻な状態です。 しかしながら近年、 村の特産品としてジャバラを売り出しています。 ジャバラは花粉症に効くとか。 でも、花粉症の花粉を生産している木々を 生業にしていた村が、花粉症を防ぐ、 ジャバラを生業にしていこうと考えるところ、 すごいと思います。 皆さんはどう思いますか。 村のホームページではジャバラモニターを 募集されています。 鍋を…は花粉症ではないので助けになりませんが、 全国の皆さん、モニターになってみてはどうですか。 左手に見えてきたのが道の駅おくとろです。 1999年に登録された道の駅です。 村の特産品販売施設や北山村初のコンビニ、 温泉施設にオートキャンプ場や バンガローなどのキャンプ場、公園、 イカダ体験ができる乗り場などがあります。 先ほど通過してきた七色ダムの ダムカードは、ここの観光案内所でもら えます。 鍋尾はここの温泉の露天風呂から見える 景色をぜひ楽しんでもらいたいと思います。 今まで走ってきた道も綺麗になっていましたが、 まだまだ和歌山からの アクセス道路の整備は続いているみたいです。 この区間は、先ほどの工事区間から トンネルを使い、十津川村へ直接 アクセスするようになります。 奥瀞道路として延長整備が続いています。 小森水道を通ります。 1968年、昭和43年開通、延長260ｍのトンネルです。 なぜこのような隧道は、 道とほぼ90度で作られているのでしょうね。 掘削工法的に何か意味があったのでしょうか。 知っておられる方コメントをお願いします。 こちらから来ると看板も見えず通り過ぎますが、 この下に駐車場と公衆トイレがあります。 ここから見る北山川の風景は迫力がありますよ。 おっと木材を運ぶトラックに遭遇、 タイミングが良くてよかった。 この先、左手から工事中の奥瀞道路がつながります。 今後、今通った狭隘道路は通ることはなくなるでしょう。 ただ先ほどの北山川の風景を見に行くた めだけには利用したいです。 小松トンネルを通ります。 1988年、昭和63年開通、延長734ｍの道路です。 実は表示はトンネル入り口にありますが トンネルの途中で奈良県十津川村に入ります。 有蔵トンネルを通ります。 1995年、平成七年開通、延長306ｍのトンネルです。 東野トンネルを通ります。 1993年、平成5年開通、延長1,389ｍのトンネルです。 ここを右折する瀞峡瀞ホテルへ行けます。 瀞峡の綺麗な景色が楽しめます。 瀞峡トンネルを通ります。 2008年、平成20年開通、延長2,049ｍのトンネルです。 瀞峡トンネルの出口は交差点になっています。 電光案内に従って、速度を落としてください。 玉置口トンネルを通ります。 2015年、平成27年開通、延長138ｍの道路です。 竹筒トンネルを通ります。 2015年、平成27年開通、延長968ｍの道路です。 トンネルの途中で和歌山県に入ります。 大体ここで和歌山県に入りました。 奈良県区間、十津川村は トンネルばかりで民家を見なかったような気がしますが… ここの風景を覚えていますか 。 そう。 国道311号のサムネになった風景です。 て、知らんがな！ 葛山トンネルを通ります。 平成27年、2015年開通、延長699ｍのトンネルです。 このあたりで和歌山県新宮市に入ります。 九重トンネルを通ります。 平成27年、2015年開通、延長367ｍのトンネルです。 右手に、 古い校舎をリノベーションした喫茶店があります。 走っていると目に留まります。 みなさんもよっていってくださいね。 四龍トンネルを通ります。 2008年、平成20年開通 延長1,212ｍのトンネルです。 熊野川を渡ります。 さすがに川幅広いですね。 この突き当たりの丁字路、左折して 新宮市街地を目指します。 志古隧道を通ります。 1974年、昭和49年開通 延長255ｍのトンネルです。 左手にあるのが瀞峡めぐりの里熊野川です。 ここからウォータージェットで瀞峡巡りができるほか、 お食事どころとしてもメニューが充実しています。 お土産を買うのにも立ち寄ってはどうでしょうか。 田長トンネルを通ります。 平成24年、2012年に開通した延長350ｍのトンネルです。 左手に見えてきたのが、 道の駅、瀞峡街道・熊野川です。 この道の駅の 駐車場にはトーテムポールのようなものが 立っています。 皆さんは東日本大震災が起きた2011年の ９月上旬に、紀伊半島で大水害が起こったことを 知っておられるだろうか。 あまりにも大きな地震災害があったため、 全国的にはこの大水害が知られていない ように鍋を…は思っています。 この災害は台風による大雨が原因です。 紀伊半島には 五日間で1,000ミリから2,00ミリの 雨が降りました。 その雨は多くの箇所で土砂崩れを起こし 土砂崩れは多くの川をせき止め、 天然ダムを作り、多くいの流木も また川の流れを遮りました。 そのことにより、この道の駅は施設が流されました。 その高さ、８.２７メートルです。 裏の川を見てください。 これだけ広い川に水が集まり、あの高さになったのです。 水害の犠牲となられた方のご冥福をお祈りします。 ただ、異常気象を地球温暖化のせいにしないでください。 二酸化炭素排出規制をしても、 きっとこのような災害が防げるわけではありません。 それよりも、今回の災害を教訓に 考防災をえることが大切だと思う、鍋を…です。 ここに、トンネルの入り口らしきものが見えます。 どこに抜けるのでしょうか。 高田口髄道を通ります。 昭和46年、1971年開通 延長252.5ｍのトンネルです。 吊鐘隧道を通ります。 昭和46年、1971開通 延長169.2mのトンネルです。 トンネル工事現場のようですね。 先ほどのトンネルの入り口は、ここにつながるのかな。 この間、二つの隧道を通りましたが、 前々回の動画の隧道とは違い、 しっかり補強工事はされているように思いました。 それでもこの地域の想定震度は高く 崩落の恐れがあると考えているのでしょうね。 そのために新規のトンネルが作られて いるのだと思います。 強靭な国土づくりの一環ですね。 ここにもトンネルの出口らしいものが。 先ほどの工事現場はトンネルが一度切れる ところだったのだろうか。 ここを右折して進むと、旧越路隧道へ行けます。 今も現役で利用されています。 さらに先代の越路隧道もあるみたいです。 こちらはかなりやばい隧道らしので、 興味本位で行くのはやめておきましょう。 鍋を…はいかない。 そして、新しくできた新腰トンネルを通ります。 平成20年、2008年開通 延長461ｍのトンネルです。 左手にあるのが新宮高等学校です。 元近鉄バファローズの山崎慎太郎投手や 元阪神の藪投手の出身高校です。
おはこんばんちは、三重の舗装道の、鍋を食しょうです。
さて、４月から始まった、ハッピーマンデー企画、（実際には、振り替え休日ばかりですが…）「祝日月曜は一気見の日」の第２弾、昨年の秋にお送りした、国道１６９号の総集編を一気見です。
動画アップの5月6日現在、国道169号線は、斜面崩落復旧工事のため、全線走破することができません。特に昨年12月の事故現場は深刻で、仮設橋の建設は進みましたが、緊急車両のみが通行を許されているだけです。
先月には、上北山でも崩落事故が起き、こちらは片側通行ですが、4月末には通行できるようになったようです。
ただ、無理して行くと、林道、狭隘道路の迂回路を利用しないと行けないので、広域迂回の看板が奈良県側、和歌山県側ともに多く設置されています。
夏の観光シーズン、立ち寄りたい所がいっぱいある169号沿線ですが、今年は難しいかもしれませんね。
そこで、今回の動画でバーチャル全線走破の旅を楽しんで下さい。
今回は、オープニング、エンディング以外は、字幕でお送りします。
前回は動画に入れましたが、今回は、字幕ファイルでお送りします。
つまり、字幕も非表示にできるということです。
っていうか、字幕ＯＮにされてないと、そもそも字幕映りませんから～。
次回は、音楽に手を出したいのですが、音源チョイスに時間がかかり、やっぱり自分の首を締めてしますので、どうしようかと悩み中です。
では、今回もまったり見ていって下さい。
あ、以前の動画も見て下さいね。
※事故で犠牲になられた方のご冥福をお祈りいたします。
【本編】
①国道169号全線走破＃１奈良市・天理市・桜井市・橿原市編
https://youtu.be/SV3XAzo6LeE
②国道169号全線走破#2 明日香村・高取町・大淀町・吉野町編
https://youtu.be/RtgV1vvge9g
③国道169号全線走破＃3 奈良県後編その１ 川上村編
https://youtu.be/Lhnap5YCYwU
④国道169号全線走破＃4 奈良県後編その２ 上北山村・下北山村編
https://youtu.be/tNo3HQ0IsSc
⑤国道169号全線走破＃5 三重・和歌山・奈良三県編
https://youtu.be/IRIqkm4aNWY
⑥国道169号全線走破＃６ 和歌山県編
https://youtu.be/0EBgc248rpI