【試乗】SUZUKI GSX-8S ~新世代ネイキッド~「もうこれで十分じゃね!?」
はいどうもです今回SBS福岡さんのご
協力の元こちらGSX8Sに試乗していき
たいと思いますそれではレッツ
ゴーはいというわけで早速乗っていきたい
と思いますこのGSX8
S新世代のスズキのネイキッドということ
で早速乗りたいと思い
ますエンジン
スタートう
よいしょこのねGSX8Sエンジンは鈴木
の並列2
775CCということ
ねまさにねが一新をかけて作った新しい
エンジンていう感じでしょう
か
おおおおなん出だしからなんか
すごいこれは
すごいえ
これBモードだよなああちなみにですけど
ももう最近のバイクによくあるパワー
モードセレクターab
bc3モードですねチェンジできますしえ
電子制御で言うとトラクション
コントロールそしてなんと言っても
クイックシフターあのクラッチ操作を使わ
ずにギアチェンできるっていうのが装備さ
れてい
ますこういうね街中の時クイックシフター
上下なんで
ねはいこういう時ですねクイックシフター
てこいつは装備されてて上下ついてるので
フラッチ操作なしておお
123あ楽
だ街中でね頻繁なこのクラッチに逃げる
のっでま小型なら全然余裕の余裕なんです
けどこういう大型だとクラッチが重たい
場合があるんでやっぱ疲れちゃいますよ
ねそういう時にこのクイックシフターは
とてもありがたい
はいというわけで改めてこのGSX8Sの
ご紹介をしていきたいと思うんですけども
え排気量は775CCえパワーがですね
80馬力努力が76Nとえ100馬力ない
んですけどもこのねさっきちょっとお店
から出る時に加速してみたんですけども
いや十分すぎるほどのパワーがあると感じ
ました
ねまあ
ね大型バイクでま80馬力というと
ちょっと比力なような数字に見えるんです
けども実際問題こうやってね使い切れる
かって言うとですねまあサーキットでも
行かないと100馬力以上とか使わないん
ですよね街中は特にですねだからまスズキ
の個体としては使いやすい80馬力ぐらい
でいいんじゃないっていうことですよねえ
あと特徴としてはこのエンジン並列2気筒
でえスキとしてはバリエーションが豊富で
えこいつがGSX8Sフルカールモデルの
8Rそしてアドベンチャータイプのvst
800そしてdeこのね4種類この775
CC列2筒のエンジンを使っており
ますこうやってね最近同じエンジンで違う
バリエーション
のバイクを出すっていうのは各バイク
メーカーの主流となっておりますよねま
やっぱねそれぞれエンジン開発ってのが
コストがかかったりするからでしょうねだ
から同じエンジンでいろんな
バリエーションを出すまこの方がまあね
ユーザーとしてもねいろんなバイクを
選べるのでありがたいですよね
今Bモードなんですけど
も
ちょっと
おおちょっと今ひねっただけでえマジで
持ってかれそうになったえこれBだよな
マジすげええすげえぞこの刀エンジン嘘
やろマジですごい
え皆さんこのヘレス2筒のエンジンすげえ
すよ本当
やば本当に80
馬力なんだよなうんでBモードなんだよな
え加速に降ってんのかな
えとにかく
えちょっと開けただけでめちゃうんこ加速
しますすげえ
おおあの車線変更とかのえ警戒性これ
すごいいいすね軽い車重が202kmと
大型なのに200kmちょいとだからです
かね本当に警戒本当にね軽快な感じがし
ますねマジでちょうどいいあのちょっとね
バイクさんで押し引きし見たんですけども
本当に押し引きも楽ですね200km
ちょいだとねやっぱり楽に動かせます
やっぱそれがねやっぱバイクは軽さが命と
言ってもいいんだと思ま安定性ともあるん
でまある程度のさが必要なんですけども
やっぱ200km前後だと本当にちょうど
いいすね安定感もあるしやっぱ軽さ
エンジンパワーとの相性で大型でやっぱ
200km前後ってやっぱめっちゃ軽いす
よねだから加速性能もいいのかもしれない
けどやっぱすげえなこれちょうどいいっす
よ本当にマジでベスト
バランスやっぱね続きといえば7ハ
シリーズあったんですけどま押し押しまれ
つつなまなくなっちゃいましたけどGSX
S7半で最後ですかま僕もある奈半乗って
たから分かるんですけど本当7半がね
ちょうど良かったんすよ
ねそしてこれが775CCやっぱねその
DNAって言うんでしょうか7ハま
ちょうどいいスズキの中でちょうどいい
エンジンっていう開発やっぱその辺を
やっぱ目指して作られたんでしょうか
ねま車重といいエンジンパワーといい本当
にちょうどいい感じがし
ますはいというわけで福岡市の郊外にやっ
てまりましたまねツーリングスポットでお
なじみの鹿野島に向かってるわけなんです
けどもえここまでねパワーモードのBで
やってきたんですけどもまそれぞれ
そろそろねえパワーモードの他のパワー
モードを試してみようかと思いますえ
モード変更をここのスイッチで選んで
sdmsというランのまこれをね
とりあえずCにしてみましょうかえCは
コンフォートかな快適っていう意味ですか
BがベーシックAがアクティブていう意味
らしいんですけどもとりあえず
コンフォートBはね本当加速がもうBで
さえ加速が強烈だったんすよねこれCは
どうなんでしょうかこれがね一番パワーが
ないというやつなんですけど
もああでもCでも結構ある
ぞあでもねCああでもねやっぱ下がってる
かあのでもCでも
思いますえ本当ねすごいエンジンだなCで
も十分なこれがね本当基本でもいいぐらい
のあのパワー特性だと思いますよあのね
アクセル入れても十分加速してくれますし
ねいやすげえな鈴木さんはいもうC
コンフォートでも十分なパワー感があり
ますえこれねもうちょっとね島の方行っ
たらーしてみましょうかね
はいはいというわけでえまもなく福岡市の
ツーリングスポット鹿野島でございますえ
ここまでねこの8S乗ってきてとても快適
でしたえパワーエンジンパワーも去ること
ながらもうエンジンはね十分すぎるの
パワーなってあと車重が軽くてもう警戒に
走ることができましたえ本当ね今Cモード
試してるんですけどもCでもねパワーです
おおやってきましたの島今ね4月なんです
けども福岡市は交差の季節ですえ中国から
ねやってくる交差もうま毎年のことなん
ですけどももうちょっと霞みがかったよう
な感じでございますまあ4月はね毎年
こんな感じです映像で分かるかわかんない
んですけどもま本当ね福岡市にいると車と
かバイク洗っても洗ってもも4月は差で
汚れてしまいますだからねあんまね洗わな
いっていう人も結構いますよねはいそれで
もねやっぱり僕は定期的に洗いたい派なん
です
けどはいというわけでいよいよ
鹿島に入りまし
たさあそれではちょっとAモード試し
ていきたいですねえパワーモードはですね
実は変れます今Cモードなんですけど今ポ
ポンと今Aモードに切り替えましたさあ
どんなパワーなのかまBでもすごかったし
Cで十分だったんだなま普段ね僕がね
1250cc
150ccのGSXRに乗ってるからだと
思うんですけどねシでも十分までもねいや
でも大型乗ってたので感覚は間違ってない
と思います
はいそれではAモードなんですけども
ちょっとアクセルひねてみます
よ
ホすげマで80マジで80馬力これ
すげえいやマジですげえもうこれ十分じゃ
ねマジですげえそしてコーナリングも
めっちゃ警戒すっげえいいち
ねすげえな
多重が明るくてこんだけパワーが出てる
エンジンだとマジでコーナリング
楽しいスペック的にまあ100馬力ないっ
ていうちょっとね見落としにする部分があ
るっちゃあるんす
けどでも乗るとね全然そんなこと感じさせ
ないですよ80馬力と思えないパワー感
鈴木さんすごいっす
本当やっ
べ
わあやべすげえおおブレーキもよくけます
はいすごいコーナリング
も軽い軽いデモード
やばすごいすごいはいめっちゃ楽しいけど
これはとりあえずイしますもうBでも十分
なんで1回Bに落としますはいしました
はいさすがですね鈴木がこう力入れて開発
しただけはありますねやっぱねイメージ的
に僕の世代はやっぱ4気筒世代って言うん
ですかはい4気筒でパワー出して何ぼ
みたいな世代だったりするんですけども
その世代は2気筒ちょっとえなのパワー
ないんじゃねみたいなどしても世代なん
ですけどもやっぱその概念が覆さ
れるこのバイクですねすごいやっぱ最新の
テクノロジーですかねま電子制御とやっぱ
そういう色々ね新しいエンジンっていうの
は本当
すごいやっぱメーカーもすごい考えて作ら
れてますよすごい
はい峠に来ました旋回製を試してみたいと
思いますえ本当にねククイと曲がってくれ
ますこういう
ね下りコーナーとかちょっと怖いはずな
んすけど全然怖くないですえまあね初めて
の大型バイクならなおさらなんですけども
全然怖くないですすごい本当にね全
しっかりサスペンションもしっかりしてる
んでしょうね全然怖くないああ楽しいまあ
ね軽量ということもあって本当旋回線も
めっちゃいいです
ね
え原速してコーナーお減速し
て
楽しいはいというわけで今回はこのスズキ
のGSX8Sに試乗してまりました
ここまで試乗してきて本当に楽しかった
ですえスズキが作った並列2気筒775
ccの新しいエンジン本当ねこれ
素晴らしいエンジンだと思いますエンジン
パワーはね80馬力とま大型なのに100
馬力ないのかよていう思う方もいると思う
んですけどもこれ本当にねパワーあります
よ数字上は80とちょっと控えめかもしれ
ないんですけどももうあれがね使いきれる
パワーというんでしょうか本当にね乗っ
たら分かると思います凄まじい加速本当に
ねもう大型はねこれで十分じゃねっていう
思うくらいのエンジン特性だとこれはね
本当乗ってみて欲しいです本当にねこれは
新世代のネイキッドと言っていいんでは
ないでしょうかえ皆様もね本当に乗る機会
があるなら本当に乗っていただきたい
バイク
ですH
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あ
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