いくつかの鼻歌を歌ったり、鳴いたりした後、この 2023 P-Line を 12 月に発売して手に入れ、雪が溶けて道路の塩分が消えるのを待っていました。 これまでMハンドルをライズの少ないJoseph Kusuocに、ペダルをMKS Ezyに交換してきました。 私のCラインは、曲の中古で手に入れた2017 Urban 2 Speedです。 Schwalbe のもの、チタンシートポスト、Aceoffix Ti スピンドルペダル、フェンダー、H&H リアラックなど、たくさんアップグレードしました。 新しい P ラインの重さは 22.6 ポンドです。 Cラインより髪の毛1本分だけ明るいです。 15kmの簡単なライドに連れて行きましたが、驚くほど乗り心地が良いです。 ペダルへのパワー伝達が非常に良く、しっかりしています。 純正タイヤは素晴らしく、Schwalbe Oneとほぼ同じくらい優れています。 JK ハンドルバーは大きな驚きでした。うわー、C ラインの S バーよりも気に入っています。 私はロードによく乗っていたので、その姿勢には慣れていますが、JK バーのわずかな立ち上がりと角度、さらに広い幅により、特に立ってペダルを踏むときに非常に安定して快適に感じられます。 とても良いので、Cライン用に購入する必要があるかもしれません。 MKS ペダルは非常に素晴らしくてグリップ力があり、Aceoffix のペダルよりも設置面積が大きいため、乗り心地は良いですが、それほど軽くはありません。 ギアは今のところ非常にスムーズにシフトしており、フリーハブの音は私の Supersix EVO に似ています。追い越しの際に素晴らしい警告音になるので気に入っています（もちろんベルの音に加えて）。 本当に乗るのが楽しいです！ 私の唯一の小さな不満は、C ラインで使用している Litepro ホイールとは異なり、P ライン ラックのイージー ホイールが走行中に軽いカタカタ音を立てることです。 また、H&H のラックと比べてブロンプトンのラックの見た目の美しさも好きではありませんが、それは問題ではありません。 とにかく、もしあなたが P ラインについて迷っているなら、がっかりすることはないと思います。 乾杯、楽しいライディングを！ また、これらのアップグレードのパーツ (M ハンドルバー、ブロンプトン ペダル 2 セット、44t チェーンリングなど) もありますので、パーツをお探しの方がいらっしゃいましたら、お知らせください。
by shushicatscraps