VW GOLF7.5 イタリアンデザインのドイツ車 Ep6 【実写的GTroman LIFE】750㎞ロングドライブと雑談 #vlog #VW #vwgolf #kotarochannel

VW GOLF7.5 イタリアンデザインのドイツ車 Ep6 【実写的GTroman LIFE】750㎞ロングドライブと雑談 #vlog #VW #vwgolf #kotarochannel

[音楽] 皆様こんにちは高太郎チャンネルのこ太郎 でございますこのチャンネルは車バイク それからモータースポーツのチャンネルで ございますいつもご覧いただきありがとう ございますさてえただいま4月3日の時刻 は午後6時となっておりますえ今回はです ね明後日4月5日から開幕しますいよいよ ですねえ2024年F1日本グランプリも いよいよ開幕でございますえ決勝日は4月 の7日日曜日でございますがええ今から ですねえ若干仕事を早く終えてえこのえ私 のパーソナルカーでございますゴルフの7 を受け取ってきましたで え今から帰宅をしてえ少し仮眠をした後に よよ鈴鹿サーキットまで約750kmの ドライブに向かうそういう動画でござい ますどうぞよかったら最後までお付き合い ください ませえ何はなくともず油でございます 最寄りのですねえ自宅近くのエネオスまで やってまいりまし [音楽] [音楽] [音楽] た [音楽] 改めまして高太郎チャンネルの高太郎で ござい ますえ一旦自宅に帰りましてえ食事を取っ て着替えてシャアを浴びてただいま4月の 3日時刻はちょうど11時半でござい ますやっと出発 ですは の雨なんですけれど もま幸い現地はえ木曜日金曜日え土曜日 までは晴れだということでで日曜日はまだ 分からないですねえまできればドライ コンディションのレスがいたいなとそう いう風に思って [音楽] ますま 今回ロングドライブに先立ってゴルフに 行ったメンテナンスですががえま長い ドライブなので少々お付き合いください ませま主な目的はオイル交換でございます え納車してえまだ2万kmは行ってないん ですけれどもあのまフォルクスワーゲンの ロングライフオイルですがそろそろオイル 交換をした方がいいだろうということでえ オイル交換をしましたで納車1降気になっ ていたところをですねいくつかディーラー に持ち込んで整備をしていただきましたえ それを今からも申し上げますえまずですね 1番大きなのはえこのですねえ

ナビゲーションの画面ですねそこが少し ですけれどもちょっとシミみたいなものが ですね浮いて出てたんですよで調べて いただいたら画面の表面上のものでは なくってえ内部的なものだっていうところ でえま今回ですねディーラー様のご行為で えまま保証適用していただきましてえ ちょっと全くブランニューですね交換をし ていただきましたでそれともう1つはえ ボンネットのえ裏側についてますえ インシュレーターありますよねえ インシュレーターがえ少し劣化してました のでそれも交換とであとま細かいところ ですけれどもまドアヒジのですねボルトの サビだとかですねであとあのこのパワ ウィンドウがえ若干ですねえこのスイッチ のところの動きが渋かったのでそれもえま 注していただきましたであとはま大きな ところになりますけれどもま今回ですね えこのゴルフはデアルクラッチの トランスミッション搭載してるんですけれ もそれのですね動きが若干気にいらなかっ たんですよ特に不具合っていうほどでも ないんですけれどもあのま毎日乗ってると 気になるところではございますのでえま こういう症状がありますよてこういう ところがえま規定地に足してないんじゃ ないですかみたいな話をしたところですね なんとえこれってえギアボックス のハードじゃなくってソフトウェアである 程度調節が調整ができるっていうことで それを施していただきましたで申し訳ない です僕がですね若干その辺があの不安内な ので間違ってる情報を伝えてしまうと 申し訳ないのであえて申しませんが ハードウェアのチェックをしていただいて 問題がないっていうことを確認した後に そのえソフトウェアをですね初期化してで 学習がねできるらしいんですよどうやらで その学習をした後にえ納車ということでえ これですねえっと僕も阪神ハギだったん ですけども劇的に変わりました めちゃめちゃスムーズになりました あのトランスミッションの動きが気に入ら ないままあのロングドライブするっていう のはちょっとね気が重いななんて思ってた んですけれどもま今回ですねあの本当そこ はですねあのブラッシュアップされて すごく気持ちがいいドライブになるかと 思い ますまといった感じでただいまえ最寄りの ですねえインターから福岡市都市高速に ましてえ今からえ九州自動車道を目指し てるところでござい ますまあねこういうあの夜のドライブって

いうの懐かしいですね私はですねあの ロングドライブが何しろ好きなんでえこれ あの知っている方は知っているあのその昔 ですね私は自転車のあのロードレースの 選手だった頃がございますんでロード レースとシクロクロスですねまその辺も 詳しい話はあえて申し上げませんが大体 ですね車の走行距離でくと年間ですね5万 kmぐらいはまえ日常使と遠征ですごく 乗ってましたま1番覚えてるのがFAT 500S現代のFFのフット500ですね これのツインエアですねツインエアの マニュアルっていう車をえニューハでなん と2台乗ってきまし3年で2台ですまま約 3年半で2台ですね乗り継ぎましたえあれ はですね本当に良かったですねちっちゃい 車体にえ何しろエンジンがえ筒で875 CCっていうエンジンでございましたので その875ccのエンジンでえま大体え男 2人っていうことが多かったんですけども あの男2人にま比較的体の大きな男2人と ですねえ自転車を2台もしくは3台とえ スペアホイールとかですねえあと自転車の 遠征はあのローラーとかですねまあの ウェアーとか着いが結構多いのでその遠征 分のえま自転車2台はえルーフラックを つけてたんでルーフに積んででえ自転車1 台と遠征荷物をトランクとまリアのシート を倒して積んでえま東西ま西はなかった ですねま大体関西方面かえ関関東方面に 行くことが多かったですねえ1番長かった のはスプからえ富士さんですね富士浅見 ヒルクライムってのがあったのでま大体 そこまで1100kmぐらいもうちょっと あるのかなとえあとどこがあったかなあと ま長野県のえ松本市とかまその辺もま大体 1000kmぐらいですがえまとことこ とことこ です乗ってましたまそれはすごく楽しかっ たですねま車に乗ることが目的じゃないと は言いつつもあのまあんなちっちゃい車な のにすごく足が長くてすごく高速道路の 走行が快適でございましてあのまあの時 からですねま元々ちっちゃい車は好きだっ たんですがあの本当にこうベーシックカー にあのヨーロッパのベーシックカーにあの もう絶大なる信頼が置けるえそんなえ経験 があるっていうのはあの非常に今のこの ゴルフでもですねやっぱりね思い出します ねあのまイタリアとドイツの違いっていう のもすごく感じるところでございますがま そういうことを思い出しながらドライブし ているそういった次第でござい ます時刻は4月4日になりました4月4日 の深夜12時28分でございます自宅を出

ましてま大体え1時間ですね走行距離は 92.63.197.18せ早かった気が しないでもないですけれど も今回の2024年のF1日本グランプリ はさてどうなるこ やらまレッドブがね強いと思うんです けれどもまでも今年のねフラーリまだまだ 分からないのでえそんな平まで予しながら 向っており ます [音楽] 時刻は深夜1時を回ってまいりましたいい 合いの時間でございます福岡から関西方面 に向かうには中国道か山陽道この2つの 選択肢がござい ますずっとですね延々ワインディングが 続く中国道もしくは 比較的ですねストレートに近いのえ山陽度 この2つがございます今日はですねえ トラックがね少し多いの で迷ったんですがえ一路風にえ向かって おり [音楽] ます時刻は深夜の2時30分を回った ところでございます 先ほど広島にやっと入りました広島に入り まして宮島で1回えお手洗いの休憩をし まし たまえだんだんですねえ車の交通量も減っ てきて走りやすい時間帯でござい ますところで皆様 は車を選ぶ時に何に手を置いて何に重きを 置いて選んでらっしゃいますしょ かま人それぞれねこれ結構面白いんです けどもあの好みてすごくありますよね やっぱりあのドイツ車が好きな方も いらっしゃいますしあのまメーカーで選ぶ 方えもしくはえっとボディのえスタイルで 選ぶ方えハまたボディカラーで選んだりだ とかえもちろん価格帯で選んだりだとかえ ま特に最近ね日本車の性能がすごくいいの であのま私もね今ねF1に向かってる最長 でございますんであのまいつかねホダの車 乗りたいなとかですねという風に思ってる 次第でございますがえま特にえ私がですね 今まで気にしてたのは1日に1日 1000kmのドライブが足なくできる ことていうのをすごく え気にしながらえ選んでます最初はですね 今こう考えてたんですあのやっぱりですね 自転車の実魚田選手時代に車でね編成する ことが多かったですねあのま昨今はあのま 環境問題とかまCO2の削減とかござい ましてあむやみにねあのいくら車好きでも むやみにロングドライブってなければえ

省かられるところではございますがあのま なんせねあの自転車のレースに行くって いうのはねあのま待機で こにまなるのかなままま自分としてはま あの一生懸命取り組んでる自転車のレース に行くっていうのは あのま最大の理由ではございますのでえま ったりカト方面たりだとかえま関西方面ま 関西方面すご多かったですね関西方面は 実用談だけじゃなくてシクロクロスも結構 行きましたんで あのそれに使うのにあのやっぱり大体 1000kmえま関西だとま700kmと か800kmとか取るぐらいなんですがえ それぐらい走ってえ日曜日に自転車の レースをした後にえそのままね月曜日の 仕事に間に合わなきゃいけないのでえその ままやっぱり700kmな1000kmな ドライブして帰るとでえ翌日の仕事に 向かうとえそういう使い方をしてましたの で あの角に聞かれたですもやっぱりあんまり 選びたくなかったですねで えまここからね私の車編で話ですけどま 最初に選んだのはフィアットのグランデ プント皆様覚えてらっしゃいましでしょう かフィアットのですねあのマセラティガの ですねグランデプットですねそれはですね 最初にままとにかくあのリーズナブルな車 がいいっていうこととえ楽な車がいいで コンパクトな車がいいなって思ったので あのそれを選んでましたでえ大体1年間で え6万kmからえ7万km届いたかなって いうぐらい結構乗ってますねで えその時はえ車内に自転車を後ろに積んで 定をしてましたですごくいい車でしたねま 何しろあのエンジンパワーがちょうど いいっていうとあのあの車タイヤがね すごく細くて直進当性がいいのであのま ちょうど今あの夜のえウエットロメの ドライブをしてますがあの大雨だとかです ねあのコンディションが悪い時にすごく楽 に連成することができましたそれすごく 印象と思ってますで次に選んだのがえ 同じくFatのえ500ですね中経チント のえその当時でった500Sっていう右 ハンドルのえマニュアル トランスミッションを搭載したツインエア のえ 車やっぱりマニュアルがいいなと思ったん ですやっぱりマニュアルが良くてちょうど 限定車でえ500Sっていうのが出ると しかも えツアっていうですねえまその後に インターナショナルエンジンオザをを取っ

た車でございまエンジンを搭載した車で ございましてでえその時はま え自転車を積む時にまルーフラック サイクルラックがあった方がいいだろうっ てことでサイクルラックをつけてえ遠征を してましたでこれはね積載能力はすごい 抜群であんなちっちゃい車なのにあの 自転車まルーフに2台で室内に1台で男 2人が乗ってえ荷物を回さして走るとです えあれはすごく楽しい運勢ができましたえ よくねあの富士山だとかえどこ行ったかな 結構関西方面とかそういうところに行って ま福岡ナンバでしょ福岡あのちっこい車が あのどこどこ走っていくと結構みんなね びっくりするんですよあのけどね乗ってる 本人はえ全然ね楽しくて衛生してるんです よまなんせちっちゃいんでえ我々がよくえ 止まるビジネスホテルとかですねそういう ところの駐車場にもまず入りやすかったり ですねえあと燃費がねすごく良かったです ねこれ面白いのがえ普段ねあのルーフに何 も積まないで通勤とかで使っている時は 大体ね一旦行くんですよあの車ねえ旦 20km行くんですけれども通常あの ロングドライブするとピって伸びるじゃ ないですかでもえなせあのエンジンが ちっちゃくてえ675CCパでしょ で荷物を満載して面白いないう風にね自転 車を1台積むことにえ1kgから 1.5kmぐらいですね燃費落ちるんです よね多分 あのロードバイクって軽いんであのどうし てこんな落ちるんだろうと思ったんです けどま重量じゃないだろうとだとしたら 多分空気抵抗なんですよね自転車の空気 抵抗すごく大きいからです空気抵抗で1台 つることにあの1.5kmぐらい落ちてえ 2台自転車を入ですと大体 17kmから18kmぐらいをま行ったり 来たりまそれ以上伸びなかったで えですごく気に入ってたんでえ最初にえ ニカでガンメタリックの500Sを買って 次はえホワイトのえ500S2台乗り継ぎ ましたねえ私の えいわゆるこう遠征化としてはですね遠征 マシンとしてはえ 最も記憶に残ってる車でございます で え2台のりついてで次えやっぱり走キが すごく伸びるんで開会のスパも短かったん ですけどもえまたねフィアットを乗りたい なと思ったんですけどもさすがにねあの3 台で同じ来るですていうのはあのちょっと ねあのどうかなと思っま気に入ってて全然 問題なかったんですけどもあのまたまには

ちょっと違う車いいなと思って次ルノーに 来ましたねいうのはあのフランス車に乗っ たことがなかったのであのルノーの ルーテシアのRSですねにえ買い換えまし たでそれも相変わらずえルーフラックを つけてサイクルラックをつけて遠征をして ましたね えこれもねあのまなせRSですしまその 当時にまだえ珍しかったえのEDCですで ま基本的にはまこの車と同じような気候の えトランスミッション積んでてで えすごくねスポーティーに走れる車でえ 良かったんですけどもちょっと誤算があり まして燃費がね燃費が良くなかったんです 大体高速道路ね先ほどお話ししたルーフに え自転車を釣って走ると大体ですね 15kmえ下手したら14kmっていう ですね え感じでこれはですねあの当時の最新の車 としてはあの燃費が良くないなっていう風 に思いましたでそれ以外は最高でしたねま かこはいいし あのま乗り心地もね乗り心地もやっぱり 良かったですねあのフィアットの乗り心地 が決して悪いわけではなかったんですけど もテシはあのロングホイルベースでござい ますしあのサスペンションもね非常に ストローク豊かな車でございましたので あの本当にあの車でねあの色々来ましたね 一番遠いところはえ長野のえ信山のシクロ クロスに行ったことをですね覚えてますね えま楽しいドライブでございましたでえ またまたやってきました開会の時期で ございますあのまどうせルーテしの燃費が そんなに良くないのであればえちょっと 違う車にしようと思いましてポルシェの 911ですねえま世代言うと996にし ましたえ996はですねえま私の人生の中 で2台目のポルシェでございましてま昔 自転車始める頃に930ですねいわゆるえ Gシリーズのえ3lに乗っていたんです けれどもまそれはねあのまなせ空冷の モデルでエアコンもね6に効かなかったの で えま自転車のその遠人はねも1回も使った ことがないんですけれどもまそれがあった のでまデリに乗れる91何がいいかなって 思った時にえ996にえ変えましたでそれ はえままず2つ理由がございましてあの 遠征スタイルがちょっと変わっでえ自転車 をね3台積む必要がなくなったんですよま 主に私1人で遠征することが多かったので まルーフに2台詰めれば十分であろうと もしくはえ2人で遠征する時でも2台 詰めればえスペアバイクさえ

え持っていかなければなんせフロントに 結構大きなトランクがありますんでえ いわゆるこうスペアパーツとかですねあの 遠征のえバックあいは大体こう室内でデア シートを倒して乗せてあと大きなものは フロントのトラクルームにえ積んでえま あれもね結構ね積能力大きかったんです 全然不足なく本当にねどこにも行きました ねでまいいなと思ったのはあの996です ねあのま僕の中でのであんまりね直進安定 性が良くなかったんですよぱクレ時代しか 知らなかったので割とこう あのフロントの設置感が薄いっていうか あの高速になればなるほどちょっとこう 設置感が薄れてくるていうところがあった んですがまイメージとしてあったんですが ま救急力はですねあのあれだけ不人気な ポルシェであるにも関わらずその辺はね あのすごく改善されててあの全くストレス なく連成できました まね燃費はねそんなに良くなかったです けれどもまそれでもあのルーテシア自体と そんな変わらないぐらいのあの燃費でし たっていうことはあのガソリンタンクの 容量が大きい分まあのいわゆるこう足が長 いっていうんですか あの結構遠くまで無給で行けた記憶が ございますちょっと今までねあの今は 細かい数字はえ覚えてないんですけれども 関西県はね結構いけたと思いますね っていう感じでえまその後ね私はも自転車 は引退してしまったのであの遠征の車って いう縛りはなくなったんですけどま自転車 を積まなきゃいけないって縛りはなくなっ たんですけれどもあの相変わらずその好み はね変わらずですね好み全く変わらずあの 1日に1000km走れる車1000km 走ってストレスがない車っていうのが私の えまず第1にえ車選びの手段でござい ますよ開けまし た時刻はただいま6時5分を回っており ます走行距離はえ自宅を出て 636kmでござい ますちょっとね今回あの雨のせいなのかま 曜日のせいなのかえちょっとですね遅れ 気味でございましてえ燃費がですね ただいまオンボードコンピューターで 19.7kmでございますえあ今場所は えこの夜の間に岡山を過ぎまして兵庫を 過ぎまして大阪を過ぎましてえ今ですね 京都からえ大津賀県の大津市の方に向かっ ている最中でござい ます まあねあの本当だったら京都で番ザでも いただきたいところなんでですが目的は

鈴鹿でございますのでまこのまま真っすぐ ドライブでござい [音楽] ます鈴鹿サーキットまであともう一息と いうところまでやってまりました新名新 高速道路の今回はえ亀山インターチェンジ から出ますのでえその1個手前のえ亀山 パーキングていうところでえ最後の休憩 ですねえでえっと今までの総走行距離が 721kgでえっとアベレージの燃費が やっとギリギリ20km多分これから一般 道に入るのであの少しま落ちちゃうかなと 思うんですけども大体まそれぐらいです ねま天気は ご覧の通り晴れておりますまグランプリ ウィークあの1回ぐらいはウエットの セッションを見たいんですけどもま ひとまず今日はですねまだえっとマシンが 走るわけではございませんのでえま ひとまず晴れて一安心でござい ますえ皆様ただいま時刻は8時ちょうどで ございます午信号で右方向サーキット道路 国道23号方面へが見えてまりました やっとですね福岡を出てえっと大体8時間 半ぐらいですかねまえのんびりドライブで ございましたえま無事にえ何事もなく事故 もなく到着しましたえ燃費はえまちょうど 20kmですねでえっとトリップメーター は今え738km差しておりますえっと まあまあ大体これぐらいの燃費ですかねで まま本番は今からでございますええとま 今日は えグリッドだとかえピットを見学をしまし て明日からいよいよえグランプリウィーク でござい ます今からえ自分が走るわけでもないのに 緊張してる私でございますということで 本日はえF1日本グランプリにえ向かう 動画でございましたもしこの動画を気に 入っていただけましたらえグッドボタン それからえチャンネル登録で応援を よろしくお願いいたしますではまた次の 動画でお会いしましょう [音楽] さよなら

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いよいよ2024 F1日本GPですw
福岡市から鈴鹿サーキットまで深夜のドライブに出かけました
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Volkswagen筑紫野

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