【ロードバイク】オーバーホールとシマノクランク交換について
[音楽] T [拍手] [音楽] 皆さんこんにちはえ本日もご視聴いただき ありがとうござい ますえBWサイクリングチャンネルですえ 前回動画でです ねえ森山安川クリテリウム の レース動画を配信いたしまし たえ結果はえ残念なものになってしまい ましたが反省を生かしながらえ次にですね 繋りていきたいと思いますで今日はです ね実は非常に久々のライドになっており ましてえと言いますのもま先日の クリテリウムに出場した後にです ねえメンテナンスもう1年以上出してい ませんでしたのでまオーバーホールに 出そうということでえ スクアドラ滋賀森山さんの方にですねえ バイクのオーバーホールメンテナンスをお 願いをしておりましたま そもそも ペキサラリーマンと目を打っているわけ です が あ市街店に来たのも転勤で来ておりまして ま実はこちらの自転車ロードバイクルック ですね購入したのはえ東京都内のえお店 です ねフォーチュンバイクさん で入をしたわけです がまコロナ上げて勤みたいな形してえ滋賀 県に来たというところでござい ますでその滋賀県で よいしょまメンテナンスどうしようかなっ ていう風 に思っていたんです がまルックを取り扱ってるショップさんの 数もそんなに多くないのでまただ大阪の方 のスクアドラさんがルックのえ取り扱いさ れてたようでまスモールパッツなんか 含めるとそういうところがいいかなという ことでえスクさんにお願いすることになり まし た非常に丁寧にえご対応いただいてるので 毎回助かっておりますがま今回はそういっ た形で オーバーホール大体2週間ぐらいかな 預けていてま2週間かかんないっていう話 だったんですけど1 つ問題というかトラブルがありまし てま本来であれば今日昨日の夜までにね 仕上がっていれば本日日曜日なんですが朝
から乗ろうと思っておったんですがま とある 事情その事情というのはですね えシマノのあの クランク私元々使ってたのがあのR 9100というえデラSのグレードですね それのパワメーターがついたモデルをえ 使っておりました があの9000系のデューラエース グレードとあとは8000系のアルテグラ ですかねこの辺りが あの リコールと言いますかあのえ 薄いわゆるその中空のクランクなんです けどえ接着でこうこの中空状態を作ってる というところでです ね接着剤が白してしまうというような問題 がま一部 でということでまアメリカをえ起点として です ねま総省と言いますかえ点検のま要求が 入ってで日本にもまその波及でえ無償 点検が入りましたとでしばらく私もほっと たんですがま今回あの オーバーホールいい機会ということで一緒 に点検をあしていただきまし たえそうしたらですね えま本当に微細なこう ズレなんですが接着のところに微細なズレ がえ起こっていたとま段差 が発生しているという状況になりました それが見つかったというところですま 見つかったところとしては美彩ですがえ 交換対象になりますということでえ島野の 方にですねえお店の方からご連絡を いただいてで島野さんの方からあ交換用が 届いてというこのえリードタイムが少し かかったというところで予定よりちょっと 遅れての えカム枠と で今日のお 昼にですね鳥に伺ってえ受け取って帰って きて今え午後なんです がいても立ってもいられずというか あのもちろん乗りたかったというのは1つ えそれからですねえクランクが新しくなっ たということでえパワーメーターもですね 一緒に新しくなっており ますなの でパワーのま構成だとかはやったんですが 実際に走ってみてですねえ表示問題ないか どうかお確認しようということで今走りて おり ますえここまで今15kmぐらい走った ところなんですがえ全く問題なく表示が出
ていることをえ確認をしておりますと今 ちょっと画像上げておりますが あの見た目はですねあんまり変わらない ですけど気持ちこういかつくなったという かごつい感じがあのします 元々え島の 9100になってえカラーリングが黒く なりました9000円まではシルバー だったんですがえ9100になってですね え黒いカラーリングになっておりましたの でえカラーリング9200になってもほぼ 色目は変わりません しま少しですねあのどうやらこの真ん中の クランクのところクランクの真ん中部分 ですねを少しくぼませてこうズの 当たりすれを少しえ防止するような狙いが あったり とあとま曰なんですがえパワメーター使用 前提とした設計 にま変わったということでえ精度が良く なってるよというようなえ違いがあるそう でござい ます申し訳忘れましたが え9200系はですね基本的に12速の 対応なんですがえ9100番までは10速 だったということでえ今回 のその点検に基づいて交換されたクランク については非常に特殊でえ形は 9200の形であるとで性能面もそうちに 合わせてるとでチェーンリングをえ ちょっと特別加工してえ重出速対応え 9200のフランクにつく えよう にしていると重速対応になるようにえして いるものをついてるつけている というような対応だそう ですですのでま性能的には9200の クランクに変わったというのとま 同じなのでま見によっちゃ特したと言える のか なまたあの私もう4年5 年持ってますんでま23万kmは走ってた と思うんですねあのローラーと合わせて 大体1万乗れない ぐらい 8000から9000ぐらいだから まあ8000かる4年間5 年間ですのでえまそんなもんかなと思うん です がまその分消耗していたチェーンリングが ですねまほぼほぼというか全く新品になっ て帰ってきたのでまトラオによらずとも あの得したと言えるんです がまいいことばかりじゃ ないでです
ねあの聞いた話によると今先ほど申しれた よう にあの12速用のクランクに対してえ11 速用のチェーンリングを特別確をしてつけ ている というところですの での重速のえチェンリング がそのままはつかないという風に言われて おり ます でシマノの公式のアナウンスとしてはえ これ用のチェーンリング重速のリングはま 補修部品としても発売しないとましっ て ま公式のアナウンスではまこのチェーン リングが守した頃にはです ね12速に乗り換えてください という風にもま受け取れるのかな とまこれが懸念と言いますかま人によっ ちゃどうかなと感じる だろうかなとは思い ますじゃあ実際お前と思っとんのかいて 言うとですねまあまあ半々かなという感じ ですねまクランクの割れ自体は ねそれが 起るような設計ってどうなんていうのは あります けどまレース用の機材という捉え方をした 時 にま消耗魔も耐久 性をどこに置くかっていうところ は正直軽量性と構成の部分と のどう見るかもあるのであまりネガティブ な見方難しいなと思いますあの私自身が メーカー製造場の会社ですの で やっぱそこはある程度トレードオフになる よねと思いますん でまただ非常に高級なま高角な機材でも ありますのでまユーザーから ね厳しい給出るのもそうですしまクランク こう走ってると分かりますけどもし折れて しまったら特に力を入れた時にね折れる ようなことがあってはあの本当に大事故に 繋がります から まあそういった事案が起こってしまって すぐにも少しすぐに対応しても良かったの かなとは思いますが えま点検してですねえ交換におじるという こと自体はあの企業としては今求められる べき対応をしっかりやったという風に 見れるのかな とで肝心の性能みたいなところはですね すいません分かりません何も変わんない
ような感じ だ違和感すら ない違和感もなけれ ば合成が増したような感じも ないあえて言えば あのやっぱりこう こう新品になったんでチェーミングがね こう歯が噛んでる感じは強く感じますね ただチェーンも新品でクランクも新品なん でクランクっていうかチェーンリングも 新品だ からクランクってよりはそっちのそれが 新品になったことによるこう構成感え歯が 噛み合ってる感が強くなったっていう感覚 でクランク変えたからどうこうっていうの は全く感じられないですね どうすかね誰でもそうなんじゃないかと 思うんですけど私がアホみたいに鈍感な 可能性もあるの で分かりませんが はいということで えまクランクのえ新品への無償交換ただ ですからね文句言いんじゃねえって話です が無償交換 でまグレードアップのかなま割れてたんで ねリスクはあったってこと考えると 喜ばしいことではありません がまグレードがアップしたというような形 でえオーバーホールからマルクが帰ってき て今喜んで乗ってるというそういう動画で ござい ますでま今日ね動画今撮影回してますけど ももう あの お昼に帰ってきてお昼ご飯食べてってやっ てたら もう時間も今3時です からもうあのそこそこにして帰ろうかと 思いますが 本当はねもう4月の頭ですから桜ライド なんてねやりたいんですけど今日はまだ あのご皆様もご存知の通りですねえ今日3 月31なんですがあの桜の開花が遅れて おりまして全くチラほラって感じか な画面上も本当になんか咲いてんのか咲い てないのかよくわかんないなっていう感じ に特に画面上だと見えてしまうかなと思い ますが本当に先始め1分先2部先って感じ ですか ねしかもま時間もないのでもうパッと通る だけです から今日はもう先ほどのねクランクの話 オーバーホール上がりでよっていう話です ねだけで終わりかなとは思っておりますが でまあの冒にお話しした通り前回の動画は
です ねま情けな結果と言いつあの頑張ったん ですよ頑張ったんですけどあのいまいで ですねま森山安川クリテリウム最後え抜か れまくって終わるっていう集団からちぎれ で終わってくというえ残念な結果でしたが 次のレースね何出ようかな と思っていましたけどね えまずですね4月にですね あのえっとあれは生下長になんのかなあの 京都府のですねえほぼ 奈良の境い目ぐらいに ある生下長と いうところでです ねあの ムのえ大会がございますん でまそちらの方にえ出場しようとは思って おりますでそのレースはですねあの 先日え出場し た森山安川のクリテリウムとほぼ同じよう なまドタの コースま一部上り若干あるみたいです がまほぼ平坦コースです ねでコーナー4つでそれが4月の21 日ま近所なんでこれもねえ またレースの動画もあげたいなと思って おり ますそれとあとはあの 関西県では結構有名なあレースになります が三山のサイクルロードレースですね こちらに出走しようと思って ますえ南端市宮町です ねえそちらの方で行われるレース関西では かなりまなあるというかメモあメモ弁当 ある ベースですねで今回結構あの左右さがなく バーテープが巻かれてて気持ちがいいな今 気づきましたはいでえ宮のロードレースに ついてはえっと1周10kmぐらいか なであの早い方のレースだと結構な回数に なるんですけどまあ初球編のカテゴリに出 ますん で1周 で勝負が決まるようなえカテゴリーに出走 する感じです ねでポイントが1か所上りがあるのかな4 分ぐらいとかつった か45分 なのかなと思うんですけど えまそうそうそれなりにパンチのあるえ 登り坂 を超える必要があるそうなのでまそこの トレーニングはいるのかなという感じです かねま今日はこんな感じであの雑談という かお付き合いいただいてありがとうござい
ますあのま来月来月今日か来月か4月の 下旬の半のサイクルロードレースああとは ですねえ5月のえ三山のロードレースに 向けてはまロングとそのローラーのまvo 2MAX系になるかなと思うんですけど え短時間の公共度で耐えられるような 体作りもし ながらえトレーニングを積んでいきたいな と思っておりますので ままトレーニングガテラのロング ライドまロングライドがねベース作りには 欠かせませんしそもそも私は趣味で自転車 乗ってますからロングライドメイン でまた動画を上げていきたいと思いますの で え引き続きのご視聴をお願いいたし ますえなんとですねチャンネル登録者が 100人を超えてえ皆さんのおかげで ございますえ改めまして御礼を申し上げ ますえまこれからもねえ定期的 に動画をあげてまいります しえサイクリングの参考にしていただい たり まドライブとかの参考にしていただいたり あるいはま自宅でローラーの共にえごバ いただければ幸いでございますえ本日もご 視聴どうもありがとうございましたえまた 次回機会ですねえ次の機会にえお会い できればと思いますでは見 よ
守山野洲川クリテリウム後にオーバーホールメンテナンスへ。メンテナンスの中でシマノクランク無償点検を実施いただいたところまさかの割れが見つかってクランク交換へ・・・。
久々の実走に心躍るおじさんによる交換レポートと今後のレース参戦計画についてのお話。
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