【空想列車】復活したら需要ありそうな夜行列車3選(願望と空想)

【空想列車】復活したら需要ありそうな夜行列車3選(願望と空想)

今回はこの時代に復活したら十分に需要が あるのではないかという夜行列車を3つ 紹介していきたいと思います維持悲や人の 配置など細かい話は抜きにしてあくまでも 風のお話ですので軽い気持ちでご覧 いただけたらと思います2024年現在は 1998年にデビューしたサンライズセと 出雲が日本で唯一の定期夜行列車となって います東京から香川県及び島根県を結ぶ高 列車として貴重な存在となっています新 幹線網が充実してきた現在でも寝ている うちに目的地に到着するというのは本当に 便利なものですかつては日本各地をブルー トレインなど夜光列車が毎日運行されてい ました出発駅から遠く離れた地名に心が 踊り車内放送で目が覚める朝遠く離れた 地域の朝日を車窓から眺めることが可能な 時代がありました上に包まれた夜の ターミナルは新にはない味わいがありまし た今の時代も夜行列車が残っていたらと 思うことがあるでしょうしかし時代の流れ により老朽化した車両の更新地費人の配置 地域別に分割された鉄道会社をまたぐ問題 など数多くの困難が存在していますその ような困難な話は抜きにしてあくまでも 空想のお話ではありますが復活したら今の 時代でも需要ありそうな夜行列車を3つ 紹介していきます1つ目はボトトレイン 急行発行打です1988年の青函トンネル 開業後ボトトレインを併結した急行発行田 は青森駅に到着後そのまま快速海峡として 函館駅まで運転されていました後ろの2料 がバイクを積み込む車両となっていました マニ50と呼ばれる車両で側面にはボト トレインという表示がされていました バイクは後ろの専用車両に積み込み ライダーは寝台車に乗車するものでした 安全確保のため乗車前にバイクのガソリン を抜かなければならない不便さはありまし たが長距離フェリーに比べて時間が短い ことや主要駅から直接出発する利便性が 高いものでした1986年から1998年 の13年間運行されていました自分の バイクを積み込みバイクと共に夜行で 北海道へ移動できたらどんなに良いもの でしょう か 2つ目は夜行快速ムライトながらです東京 駅から岐阜県にある大垣駅を結んでいまし た年代によっては大垣夜行とも呼ばれてい ました一般的に大垣夜行と呼ばれる夜行 列車は1969年から運行を開始し 2021年に運行を終了しました若者に 人気の東海道を走る夜行列車といえば 375Mが夜行でした乗車券だけで利用

でき夜行のため効率よく移動できることも あり古くから親しまれていました東京から 東海地方大垣駅から乗り継ぐことで関西 方面へも格安で移動することができました 青春18キックシーズンの大垣夜行は大 混雑となり北興便が出るほどでした大垣 夜行は旅行車だけでなく通勤輸送の一面も ありました東京駅を出発した大垣夜行は 新橋駅や品川駅で通勤客が乗ってきます 小田原駅付近にまで来ると通勤客はいなく なり夜行列車らしい雰囲気へと変わります 寝静まる深夜に静岡券を走り抜け三河湾 方面の空が静かに明るくなる頃少しずつ 通勤通学客が乗ってきます一夜開ければ 名古屋方面への通勤通学電車としての役割 を担うことになります名古屋駅で多くの 乗客が下車し再び車内は静かな雰囲気が 漂い出します375M夜行がを響かせ尾平 を走り抜けると終点の大垣駅へ到着します 大垣役を降りた乗客が関西方面への列車へ 乗り継ぐのに棒出しすることから大垣出し と呼ばれていました大垣夜行は高速バスに シェアを奪われ2021年には感染症の 流行による不要普及の外出自粛ムードと なったこともあり廃止となってしまいまし た日本の大動脈である東海道を走り抜ける 夜行列車が施設限定でも復活しないものか と思ってしまい ます3つ目は上野駅と札幌駅を結んでいた 寝台特急かしオペアですブルートレインの 代表的存在だっった寝台特急北斗星には 個室客者が3両しかなく車両そのものが 時代遅れとなっていましたカシオペアは 新しい寝台車両のサービスを提供すると いうことでデビューしました北の空に輝く 星座からカシオペアと名付けられ1999 年7月16日から業をスタートしました 東京から北海道への輸送は航空機が圧倒的 に強い中でも寝台特急北斗性や寝台特急 かしオペアは高い人気を維持していました 快適空間を実現した寝台列車をコンセプト としオール個室オールに買い建て前室内に トイレや洗面台が設置され一部の個室には シャワーが備えつけられていました食道車 やラウンジもありまるで走るホテルといっ た設備が揃っていました1990年には サンライズセといも続いて1999年に カシオペアが登場したことで夜行列車の 文化は残り続けるものだと錯覚してしまい ましたしかし2016年に北海道新幹線が 開業するに伴い寝台特急かしオペアは廃止 となってしまいました車両の老朽化だとか 安全面の確保ができないことが廃止の理由 に上げられていましたしかしカシオペアの 車両そのものはまだ20年も立っていない

ことから老朽化を理由にするのは違うよう に感じましたカオペアが客車であるがゆえ に感車の付け替えが必須であることが廃止 の要因にもなったように思います カシオペアがサンライズのように電車体育 だったら今と違った結果になっていたかも しれません1999年の料金ではあります が上野駅から札幌駅までカシオペア スイートが4万270円デラックスが 3万4400円ツインが3570で この時代に寝台特急かオペアが復活したら どんなに良いだろうと考えてしまいます 今回紹介した夜行列車は時代の変化により 消えてしまった過去の夜行列車となってい ますあくまでも今もあったら良いなという 個人的な空想のお話でしたもしよかったら 視聴者様の記憶に残っている夜行列車や長 距離列車などコメントしていただけたらと 思います最後までご視聴ありがとうござい まし た 番です2番線は24分発発27号行 です 3 ご

いつもご視聴ありがとうございます。
単なる願望と空想をゆる〜く語るだけです。

音声 　VOICEVOX:雀松朱司
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動物系の心が癒されるような
ムービーを出していきたいと思います
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