MAVICからカットサンプル！

[音楽] はいおはようございますえっと今日はですねえっとマビックの方からですねえっとカットサンプルを送っていただいたのでそちらの方の紹介をしていきたいと思いますえっとまずそのマビックのカットサンプルですけどもえこんなに綺麗なんだよとこちらの方はですねえっと店が空いてる時であればえ誰かがこれを盗んだりとか破壊しない限りは店の中にはありますのでえ手に取っていただけると思いますまだちょっとバリをせすっかり取り切れてないのでちょっとバタバタしててバリ取り切れてないのでちょっとこちらの方は注意しながら触ってもらう形になるんですけどもでまずそのマビックさんの方はフックスではないですここにちゃんと分かる通りフックがちゃんときちっときちっととこうフックがありますこれでここの辺で分かるかなはいフックがありますこのようにはいフックがありますはいでえっとこの考え方としてはまあ俗にホイール3台メーカーカンパニオフルクラムグループ島のえっとマビックこのまあうちでU3台メーカーグループの中ではやっぱりトラブルに対して結局うんとフックがあってもパンクした時にクリンチャーでもタイヤが外れる可能性があるということをうん要は1%でもその外れる可能性を下げるためにフックありをまだまだ採用してますよという考え方ですだからフックレスが悪いとかいいとかっていうことに関しては今んところはまだあ正確なことは分かってないのでどっちがいいとか悪いとかっていうのはちょっと難しところだと思いますんでままず置いといてフックがあるものでこんだけ綺麗に整形したリムをやっぱりマビックさんはこう作れるよという意味合いでの紹介ですでえっとこちらの方を普通普通であればこうこっちがニップルですけどニップルがあってこういう風にこう行ってここでこう引っかかってこう止まってるわけですよね普通のやつだったらでマビックのテクノロジーとしてここにネジを切ってあってここに直接これアルシスなんでちょっと穴が太いので入らないんですけどここにネジが直接切っちゃってここにこうニップルがこう入っていくっていうような仕組みなんでこっちの方の穴をこう引っ張ってるような状態ではなくてリム全体をこうここのうんちょっと分かりづらいですけどうとここの穴のところにこうこうこの穴のところに補強が入っててこうできているというリムになりますで

こちらの方もえっとま見ればまちょっと先ほど言ったようにまだバリすっかり取れてないのでちょっとえっと注意しながら触っていただければあのああこういう構造なんだっていうのが分かりますでこないだ行ったアシスのニップロを回す時にあトラコンプリングを外さないでやるとどうなるかっていうことはまちょっとちょっと離れなけないかえまあいいやこれでこう回した状態ですとここでこうここをこう回した状態ですとこっちも当然一緒に回ってますよねこっちもこう一緒にこう回ってる状態だからトラコンプリングがあれば当然トラコンプリング押さえてますからここでこっちを回すとここでこうねじれが生じるわけですねでこれのカースポークがいっちゃうっていうような感じのこともえっと追でちょっと言っておきますですんで今日はえっとマビックさんからえっとカットサンプルを送っていただいたのでそちらの紹介とえっと4 テクノロジーでしたっけかえカーボン4 テクノロジーこちらの方の採用している構造がこのリムだと分かりやすいっていうことあカットサンプルだと分かりやすいということとあとフックレスもえっとフックども結局このようにフックがあっても適当にしてるんではなくてこのぐらい綺麗にやっぱり作らないとフクの良さが出ないということですごい大変な作業をしてますよということをマビックさんの方からえっとカットサンプルをいいたのでこちらの方を見ていただければすごく大変なことしてるということが分かると思いますのでえまあ来店する機会がありましたらご覧になっていただければ最ですそれではまたよろしくお願いします

サイクルミノルです。
聞き取れない方は字幕をオンして下さい！
商品情報を、色々アップしていこうと思います。

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