【名古屋名物】貨物列車の大量通過

【名古屋名物】貨物列車の大量通過

東海道新幹線の激発パックが出まし た例えば大人2人で東京から新大阪まで のぞみ号普通車指定席で往復すると5万8 1880ですがEXずらし旅で申し込むと 55540xの方が安い今回から予約の時 シートマップで座席を選んでチケットレス で乗車できるようになりました予約した後 でも予定に合わせて便を変更できますよ 格安ツアなのに瓶の変更もできて嬉しい 発売元は安心のjr東海グループjr東海 ツアーズですjr東海ツアーズはすごい EX旅パックを使って夢の超特急東海道新 幹線の旅をお楽しみください早い 早いこんばんは今日は東海道本線名古屋駅 に来てます名古屋駅で何をするかと言い ますと貨物列車の見物です名古屋駅は全国 でもかなりたくさん貨物列車が通過する駅 で日本有数ですよ ねEF22号機のこの列車は第古福岡貨物 ターミナル行きです何繋いでるかな 1234567891011121314151617181920 を何回も動かしてわかんなくなっちゃい まし た名古屋駅は構造上ものすごい数の列車が 通過することになっていますまた日本有数 の工業地帯中行業工業地帯の玄関口であり 大量の列車の発着がそもそもいっぱいある ところ です名古屋どれぐらい貨物列車が多いのか というの皆さんに紹介したいと思いますが えまずここは全国1番貨物列車の走って いる東海道本線の通り道でありますまた 名古屋からは関西本線と中央本線が出てい ますがそれぞれやはり多数の貨物列車が 運行されていますそれだけでもすごいん ですけれどもさらに名古屋の西の方に行っ たところに稲沢駅というのがありますまた 名古屋から少し南の方に行ったところに 名古屋貨物ターミナル駅というのがあり ますで中央本線もしくは関西本線からやっ てきた貨物列車が名古屋貨物ターミナルに 行く場合は一旦名古屋を通過して稲沢駅と いうとまで行ってこ方向を切り替えてもう 一度名古屋駅を通過してから目的地の 名古屋貨物ターミナル駅に入らなければ いけないという作りになってい ますこれ も夜ならではの光景なのかなちょっと 分からないですがこれはですねえもっと 南方の方のローカル区間とかで使っている 車両だと思いますがキハ11というやつ です正直あんまり皆さんに紹介するほど 知識はたくさんありません 上北線で使ってるやつなのかなちょどっち なのかわかんないんですけど名古屋工場と

いうディーゼルカーの整備ができる大きな 工場がこの近くにありまし てこんな名古屋で1両で活躍してるわけで はないんですがその車両機の出入りのため にここで動いてい ます多分あれかな上北線というとこで使っ てるやつかなこの近くにそういうのがある んですよ1両とか2両とか名古屋駅ラスカ の可愛い列車の動きが多いような気がし ます可愛い電車っていいそうになりました けど電車ではないから ね南気号の回送車両が名古屋工場に 引き上げていきまし た奥に明りを灯してんのあれは東海道線か なんか普通列車です ねところでこの名古屋から出ている中央 本線の列車ですがこれは10両 編成名古屋でもかなり長い編成になります 今度中央本線は10両での運転はもうし なくなるということが発表されてました からこの長い列車が止まっている光景も 過去のものになるかもしれませんあ邪魔に なんないにしないとねこれはあの車内が デラックスな車両です昔はお金料金を取っ て乗せるということをやってたんです けれども今は追加料金はかかりませんあの 先頭の車両だけデラックスな内装でこの 後ろの部分は普通の車両ですこれは6両 編成こういうのはもまだ見られる でしょうとこの辺りで動き回ってる列車を 見ていたらもう次の貨物列車がやってき ましたこれはさっきとは違う場所を通過し ていることからも分かるよう にとりあえず今回名古屋駅には用のない 列車です第1093列車という列車だそう でどこから来てどこへ向かうのかは今ん ところすいませんよく分かっていません ネットで調べれば多分分かると思い ます 貨物列車と旅客列車というのは大体大きな 町にやってくるともう通り道を完全に分け てしまうというようなことが普通です東京 駅でも横浜駅でも大阪駅でも貨物列車と 私たちが一般的に乗車する旅客列車は分れ ていて東京横浜大阪駅などで貨物の姿を 見ることは通常ありませんでも名古屋は こんな感じで朝から晩まで入り乱れてるん ですよ面白いですよ これは中央本線と関西本線の同時発車です ね賑やかな景色 ですさらに東海道本線も同時に出発さ せようと思えばできるはず ですすいません今ね調べましたら通過した あの第1093列車は東京発え稲沢行きの 貨物列車だったことが分かりましたあの

さっき紹介したようにえ稲沢駅っていうの は名古屋のちょっと西にある貨物駅なん ですけれども沢駅で荷物の積み下ろしとか はできないんですねでえ多分なんですが そこで機関車の付け替えとかをして 折り返し別の名前の列車になってえまた もう一度名古屋の方に戻ってきて名古屋 貨物ターミナルに行くのではないかと思い ますこんな感じであの名古屋貨物 ターミナルと本線とちょっと外れたところ にあるからね止めるのは少し手間取って しまうんですよね構造場なんか来たああれ は快速三子ですね普段あの走ってるやつ ですにはホームライナーが別のやつが 止まっていますこの車両は普段名古屋金沢 間で走ってる特急白号用の車両ですが jr西日本の車両なんですけれども夜のお 客さんのいない時間になると通勤のお客 さんをやはり乗せるホームライナーとして 格安の快速列車として乗ることができます 追加料金は必要ですがだいぶ安い ですこのホームライナーを見てたら僕の 13番線からさっき入ってきたあの1両の 海藻のやつが出ていくと言います海藻と 書いてあって思いきり本線で走ってるよう なのでこれから三重県の津とかなんか そっちの方までずっと行くんじゃないです か工場までま工場すぐそこにあるんです けどちょっとそこの工場を入りますみたい な感じだったらあんなね気合い入れて出 てかないんす よ出発信号を動きを変えてきし出てきまし たからあら雪が降ってんなあららどりで 寒いわけ だでも今の出方はこの時間から回送列車と してなんか遠くに行くような雰囲気を出し てました ね多分今向こうに出てたあの1両のやつは 名古屋工場で整備が終わったんであの普段 活躍してるあの山奥の方にですね帰ってく みたいなそういう感じだと思い ます ちなみにこのホームライナーですが あんまりお客さんはたくさん乗っていない 印象 ですそれでもま走らした方がね走らせない よりは助かるお客さんもいるだろうしJR 東海としてもまどっかの車庫に持っていく んだからそのついででということで走らせ ているんだろうと思います特急車両を置い ておく車庫が必要ですからねところで今 なんか機関車の警笛が聞こえたんですけど 絶対機関車だったんだけど 向こうから来てるわけじゃないのか な機関車の的らしいものは聞こえたんです

けど貨物列車は通過しませんでした謎だっ た なさて続いては6番線を東京からの第 1097列車が通過しますこの列車は稲沢 行きです名古屋まで持ってこられた貨物だ と思います景品機関車は国鉄最強の電気 機関車EF66のリメイク版EF66の 132だそうですで ねおああったあったこれだ珍しいコンテナ が積んであるという情報があったんですが パロマのコンテナあのパロマという会社が あるんですけれどもその会社が使っている 専用のコンテナで赤と白の1個ずつしか ないコンテナだそうですそれの赤が積まれ ていましたレアコンテナね結構コンテナと かもねコンテナの方がいらしてだいぶ奥が 深いそうであり ます多分この列車も名古屋貨物ターミナル に最終的に向かうんだと思いますがあの赤 パロマのコンテナが積んであるってのは そういうことなんですけれども東京から やってきてすぐそのまま名古屋に向かう ことができないので一旦稲沢に行った後 名古屋貨物ターミナルにまた戻ってくる わけですだから待っていればねあの赤 パラマはもう一度見られるはず です 続いてですね2番線にやってきました今2 番線から特別快速が出ていますがおそらく この後に98列車稲沢発東京行きが今の このこのホームをね通過していくと思い ます名古屋駅のホームを通過する貨物列車 あの名古屋貨物ターミナル駅に向かわない 貨物列車は下り方面が5番線登り方面が2 番線を通過することに決まっていますお 下がりください で言った通りです ね2番線を今から貨物列車が通過します 牽引機関車は何かなEF 210基本的に今東海道本線のエースを 担っているのがEF210型桃太郎 ですこれは黄色い帯が入っているので広島 県の急行バイク間山陽本線の瀬野駅と 八本松駅の間 で重い貨物列車を後ろから後押しして あげることもできる機能を持っています 鉄道マニアの間では押太郎と呼ばれてい ますなぜ貨物列車が東京方面に向かう場合 必ず2番線をそして逆方面に向かう場合は 向こうの5番線を通過するのかと言います とあの大きな駅とかですね大体の駅はそう なんですけれども各駅に最も早く通過する ことのできる本線というのがありましてで 基本的に速度制限を受けることなくそこを 出入りすることができます貨物列車は

名古屋駅では荷物の積み下ろしができませ んから基本的に通過するだけ ですで通過するのであればもちろん最も 早く通過できる本線を使うのが当たり前 ですからこのように毎回2番線を通過する ということになりますもう行っちゃったか な4095レもね向こうに今来るようなん です けどはい来ましたこれはです ねから来たやつだったかな車のこれを見て おけばいいかもしれません ね名古屋貨物ターミナル行きの貨物列車 ですどこから来たんだったか多分今ちょ 確認したと思うんであのこれ下に出てると 思うんですけどあ全部短い編成ですね稲沢 から来たやつじゃない13番線から列車が 発車します今のあの短い第290列車稲沢 古屋きですかあれはですねあの要するに 稲沢が貨物の中継地点なんですよねでそこ にえ集まってきた貨物のうちえ名古屋貨物 ターミナルに送るべき貨車たちをえ短い 利用数でしたが引き連れて今持っていった ところだということ ですかかかりしたらね1個来てしまいまし た稲沢初間違いました名古屋貨物 ターミナル初稲沢 行きレによって短い距離を走る貨物列車 です このように稲沢と名古屋の間で何度も何度 も列車を走らせなければいけないのでま これがちょっと面倒になっているとは思う んですが名古屋駅で貨物列車を楽しむこと ができる大きな理由になっています声は どうもそれほど長くなかったように感じ ました稲沢からまた他の貨物列車とかに 連結して東京とかどっか分かりませんが別 のとへ行くん でしょうあと40分後に別の貨物列車を 稲沢から牽引してまたですね名古屋貨物 サーミの方に戻っていくそう ですさて続いてですね中央線から来る実は 今日一番見たかった貨物列車がそろそろ来 ますんで取ろうと思うんですけれどもこの 中線のところが点滅しているでしょう こっちから見るとね分かると思うですこう ピカピカしてます向こうから列車が来ると いう合図 です今度の貨物列車は中央本線から来る やつです今まではね東海道本線関連のもの ばっかりだったんですけれど もしかも機関車が10連 ですこのやってきている貨物列車は臨時の 第8877列車南松本初稲沢行きで稲沢 から先別の列車に番号を変えて 石油の町四日市まで向かいますも危ない

こんなとこもうこうハイビームでねビ カメラのオートフォーカスが切れちゃう ことがあるんですけれど も中央線の険しい勾配を超えるために機関 車を2両ついでい ます この列車は来るかどうかは臨時列車なので ま行ってみれば来る時まである程度分から ないということになるんですが変列車と 言いまして四日市から石油を積んで長野県 の寒いところへ持って行ってタンクを空に してきた帰りなので行の列車が走れば帰り の列車も走るという 今にてはやってることが確に分かってい まし ただからね荷物も軽いんで機関車1流を 入ればま峠下ってくるだけだから多分 そんなに問題はないと思うんですけれど もとはいえ2両の機関車で持っていったら 帰りも2両で来なければいけない仕組みな のでマニアとしては嬉しいことですまそこ にレールの継ぎ目があったみたいでね通過 する時にガタガタガタガタガタダダンダン という風に音が変わったと思うんですが 機関車のところだけは車輪がたくさんある ので音もたくさん聞こえてき ます足が釣っちゃった実はずっと釣ってた んですけどね足が痛くても64の10連の 方が大事だよね今のハイウームに気づいた んだけどなんかちょレンズ汚れてたんじゃ ないのこれやだなせっかくの10連だった のに ねその後また名古屋からなんかやってき ましたこれが何なのか僕分かんないんです けど何なんだで多分稲沢行きなんじゃない かなこれ も他の列車にくっつけて東京とかに行くん じゃないかと思いました が結構編成は長く組まれてい ます この名古屋駅のピカピカ装置は分かり やすくてですねあそこ向こうがピカピカし てる時は向こうから列車が来ると思えば いい仕組みのよう ですそろそろ多分ディーゼル機関車が来る んじゃないか な来ました名古屋はですね大都会なんです けども南方にされていない区間が結構あり ましてそこ舎だからいうの 扱い電化していないままでもいいようなん です がその電荷区間に向かう北海道から 引っ越してきたEFあ間違ましたDD 200型 ですこういうのも名古屋駅を通過します前

は旧型のディーゼル機関車51が来ていて それはそれはかっこよかったんですけれ もはどこからやってきたのかと言いますと おおおこれ見れば分かりますねパロマの赤 コンテナを積んでいますさっきも一度やっ てきましたこれは東京からやってきて さっき稲沢に到着し稲沢で折り返してまた 今から四日市に向かう列車のよう です本当は東京から直接四日市とかにね 行きたいのかもしれないんですけどもそれ をやるとというかそれをやることはでき ないのであの構造上ですねえ東京も四日市 も向こうにあるので一旦折り返しをしない といけないわけです よ折り返しを終えて出ていったのがあの姿 だということです ね寒いからもう下に 降りようあもう夜の10時半なんですけど 入場券ってよう考えたら2時間までしか 使えないですよねもう2時間過ぎちゃった わお阪なので機関車2時間も見続けてすい ません過ぎちゃったんでもう1回お金払い まて行ってこないといけないなこ生産 できるかな新幹線のところでやってみよう なんかねもう1枚入場券買うっていうより もあの改札口で生産するということになる らしいですそうなんです ねその後ですね名古屋ゲートタワーホテル にやってきました名古屋駅直結のホテル です見てくださいこれ長いタンク車ま さっきef64の10連が運んでのと同じ ようにやってきていますが経の機関車は ef64ではなさそうです上に パンタグラフがついていないのっぺりした 屋根DF200ディーゼル機関車 ですあれは4日位から来たやつで画面の今 手前側がですねえ東東京方面で奥が西稲沢 とかそれからえ京都大阪方面ということに なるんですけれども4日市から石を積んだ 貨車を今いっぱい引き連れて一旦稲沢に 向かいこの後折り返してまた戻ってくる 貨物列車 です今時刻はもう11時半になっています なんか来てます ねあれ はあれは何新幹線の保線車両かなんかか な終電が終わった後でも貨物列車の本数は 減りませんむしろ増えてきます東京行き EF 66 12345678910あそんなに長く ないな東京行きだと思うしか なだからここにいれば楽々貨物列車は見 られるんですがまさすがに近くで見た方が ね迫力は大きいかと思い

ますなんだこれはこういうのもあるの か牽引機関車 はハイブリッド式のHD300ですねこれ はそれがタンク車を引き連れ てこれで4日位まで行くのかさっき64が 持ってきたタンク車だと思うんですよあの 10連の64僕が取ったじゃないですか その時のタンク車を機関車を切り替えて また南方に持ち替える貨物列車だと思い ますあのタンクの中身はからのはず ですじゃあそろそろこの動画を終わりに しようと思いますいろんな機関車が登場し ました楽しい名古屋駅ですが一晩中来るの であの一晩中取り続けなきゃいければいい ことになってしまうんでねえ問題です ちなみにあのごめんなさい今僕多分HD 300って言っちゃった気がするんです けどHD300はあの最高時速45km しか出ないのでえ今はねあのDD200の 間違いですちょっと上から見るだけだと ですねあのま見比べが難しいんですがどう いう風な速度で走っているかとかあのどこ にいるかとかでねえ大体その機関車の使い 方はま分かる場合もありますではこんな ところであともし夜中に起きられたらEF 6627水田発東京田行きのえ貨物列車も 取るかもしれませんおやすみ なさい 横もまだ見えますがあれですねあの セメントの作る時のあのフライアシ輸送 っていうのかなあれ珍しいやつですよ白ホ 1日に何回かやってくる珍しい貨物列車 名古屋でしか見られない珍しい列車もここ で目に入りましたんで最後に紹介します 結局思ったより色々お見せすることになり ました確か寝ぼマであんまないですけど EF66も来ましたよねアラームで起きて 取ったのは覚えて ますこれはJR戦としては大部駅まで行く んですけれども経機関車は銀河です ね活寝台特急カシオペア号の牽機関車とし て活躍していましたEF510の509号 機今はJR貨物で貨物の牽引に当たってい ます じゃあこれで終わりにしたいと思い ますちょ本線の列車と入れ替えの新幹線も 一瞬き面白い景色がいっぱい見られる 名古屋駅でしたどうもありがとうござい ます東海道新幹線の激発パックが出まし た例えば大人2人で東京から新大阪まで のぞみ号普通車指定席で往復すると5万8 1880ですがEXずらし旅で申し込むと 5540でした安いでもあと1息お願いし ますこのお値段でホテル1泊分もおけし ます新幹線だけよりホテル付きの方が安い

今回から予約の時シートマップで座席を 選んでチケットレスで乗車できるように なりました予約した後でも予定に合わせて 瓶を変更できますよ格安スアーなのに瓶の 変更もできて嬉しい発売は安心のjr東海 グループjr東海ツアーズですjr東海 ツアーズはすごいEX旅パックを使って夢 の超特急東海道新幹線の旅をお楽しみ ください早い 早い

■宣伝パートで紹介したプランの検索条件は以下のとおりです。
・料金は2024年6月5日（水）出発の場合（2024年2月24日検索時点）
・シティルートホテル ツイン 食事なし
・東京⇔新大阪 往復のぞみ号普通車指定席［EX旅C利用］（おとな2名利用の金額）

「EXずらし旅」についてはこちら
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