【GB350のローダウン仕様】足つきだけでなく、取り回しや注意点などをチェック！HONDA BIKE ZONE / ホンダバイクゾーン

皆さんこんにちはホンダドリーム相模原の斎藤と申します今日はですねこちらにえ今映ってるGB350ですねのえ紹介したいと思いますけども今日は車両の紹介ではなくてえカスタマイズのえ紹介をしたいと思いますでえっとこちらの車両なんですけどもまちょっと映像だと分からないかもしれないんですけどもえローダウンした仕様になりますでGB350ですね大変あのご好評いたいておりますけどもえ足付きに結構お悩みのお客様が多くてですねえちょっと体を下げられないかというよくご相談いただきますのでちょっとローダウン仕様というものをえ作ってみましたで具体的にはですねえカスタマイズの内容なんですけどもえっとこちらちょっとえ寄っていただけますかねと後ろのえリアのサスペンションですね短いものにえ交換しておりますえ具体的にはえ純正のサスペンションからえ25mmですねえ下がったものを使用をしましてま一応最大ですね35mmまで使用上はちょっと下げられるようになってますけどもちょっと 35mmまで下げてしまいますとちょっと危ないのでえ危ない理由ちょっと後ほどご説明いたしますけどもえ今えまいわゆる吊しの状態ですねまメーカー出荷時のえ長さになっておりましてえ後ろ25mm 下がっておりますでえ後ろちょっと下げてしまいますとえ後ろ下がりになりますので前ですねフロントフォークまこれフロントのサスペンションですねえの取り付けの部分ここちょっと分かりますかねえっとま元々の位置がですねまこれあの突き出しって言いましてこの1cmぐらいですねえサスペンションを突き出しまして前のえ車高をちょっと下げてるとちょっとこっちにえ標準の仕様ありますので標準ですとここですねあのもう辛い位置ですね付け根の位置ですねえになってるんですけどもえ先ほどご紹介したこちらですねえはこの部分突き出して車高を下げてるというようなえ形になっておりますでえ今一旦ですね車高はですねえこのまサスペンションですねえのカスタマイズでえ25mmえローダウンしてますでえこれあの25mmローダウンしてしまいますとえ車体がどうしてもえっとノーマルのサイドスタンドですとえ直立した状態ですねまあのここうこんなイメージですね前から見るとこんなイメージになってしまうんですけどもノーマルの状態ですとえまそれですとあの反対側に倒れたりするえ危険性ありますのでえサイドスタンドも純正のものからえ

20mmえ短いものですねえ2cmですね短いものにえ変えてありますでこれあの一旦あの350のえ仕様になってますけどもえSタイプですねこれもあの同様にローダウンえすること可能になってますまこの車両ですねえっとサスペンション交換して今25mmえ下がってる状態ですねで元々のあのシートコが800の車両になりますのでえまえサスペンションを交換してえ775mmまで今シートこが下がってる状態なんですけどもそれからあと当店オリジナルのですねえまこれシートの暗刻抜きと言いましてここの部分ですねあの純正よりもちょっと削りましてちょっとタンデムがも今回あの削って少しちょっとフラット気味になってるシートになってるんですけどもこれでえっと20mmえ削ってますでえま先ほどご紹介したサスペンション交換のローダウンですねこれで25mm下がってますので合計合わせて45mmえ下がってる仕様になりますのでえノーマルの800からえ 45mm下がって今約755mmの仕様になってますでこの755Mのシートコなんですけどもえっといわゆるあの教習車で使われてるCB400ですねえあの車両がえシートコ750mmになりますのでま教習車と比べると5mmえ高い状態なんですけどもまほぼほぼ教習車とま変わらないシートコになってるとでまあ必ずえ教習でおそらくCB400皆さん乗られると思いますので大体それと同じような感覚でえ乗れるというようなあのカスタマイズのえ提案ですねえですのでまちょっとやっぱり足付き厳しいなという方はですねあの我々のところでえまこのシートコ 755mmまでえ下げることできますのでえちょっと足付き不安だなという方はあの是非一度ご相談いただければと思いますでこれあのダウ仕様の車両ですねあの店頭の方であの展示してますので実際にあのまがっていただいたりですとかあのあとはですね隣に標準のノーマルの車高ですねえのものも展示してありますのでまあの実際に比べてみてえま足付き確認できる仕様になってますで具体的にちょっとまがってみてえっと足付きの方ですね確認したいと思いますのでえ先にま標準の方から座った方が分かりやすいですかねでこれあののノーマルでえ800のえシートコになりますでえ今800のシートコでまたがってみるとまちょうどつま先はま両足ともつくんですけどもちょっと横から分かりますかねまちょっとやっぱりかはやっぱりべったりはつかない

かなというような形になってますでえローダウンの方ですねあのちょっと今まってみたいと思いますのでえっとローダウンまがるとあもう低いですねあのもう多分横から取っていただくともうよく分かると思いますけどもえかとまでもう両足ともべったりつきますねもうべったりつくんですけどもあとちょっとサスペンションもやっぱり沈み込みますのでべったりついてももう少しちょっと余裕あるようなであのおそらく免許ご取得されてま初めて乗るえオートバイという形で選ばれるお客様も多い車両になりますのでえやっぱり足付きえのところですねかなり不安要素あるとは思いますけどもまこのローダウン仕様にしていただくとえま先ほど比較した通りかなり足付き良くなると思いますのでえ是非ですねあのご相談いただければと思います一応サスペンションだけでもえ下げてま25mmローダウンしてまシートはノーマルのままということもできますしまさすがにちょっとサスペンションまで交換ちょっとえ少しやっぱり費用かかりますのでそこまではという形ですとまこのローダウンシートですねえも選べますのでま以前のあのちょっと当店の動画でローダウンシートご紹介はしてますけどもえそういった形でえいろんな組み合わせえできると思いますのでえ是非ですねあのご来店いただいてえまってですねあの比べていただければと思いますはいえっとですねまメリットの面でいくとま先ほどご紹介したんですけどもまやっぱりシートこが下がってえ足付きが良くなるというのがまあメリットなんですけどもデメリットもちょっと1つありましてこの車両ですねあの標準でセンタースタンドですねえまついてるんですけどもどうしてもローダウンしてしまいますとえ車体がこう下がりますのでえっとセンタースタンドのちょっと上げ下げが少し力入りますちょっと今私やってみますので私ですねえっとまちょっとなんかすごく軽軽やったように見えるんですけどもえっと結構大型並みの重さはちょっとありますねで実際にセンタースタンドこう上げてみるとやっぱりこれだけタイヤ浮きますのでここですねえタイヤ浮きますのでえ下ろす時もえ結構注意必要ですねちょっと今下ろしてみますのでちょっと後ろに結構大きい衝撃あの加わるようなえ落ち方になりますのでえセンタースタンドのちょっと上げ下げですねえここがえま少しちょっと重くなるというとこととまバランスが下ろす時ですねちょっと崩しやすいというのがちょっと

デメリットにはなるんですけどもまそんなにあのセンタースタンドを上げるっていうシチュエーションはないとは思いますのでま本当にちょっと後ろのタイヤ上げてえチェーンまちょっと油つけたりとかま整備する時ですねえに必要になってくると思いますのでえま基本サイドスタンドで止める車両にはなると思いますけども少しそこがちょっとデメリッになるかなというところですそしたらじゃあ気になる方は1回あの担当の方にまご相談いただくっていうような感じで大丈夫そうですかねそうですねはいえま実際にあと店頭でもですねあのそこえっとごまご紹介と言いますかあの実際に見ていただくことできると思いますのではいえっとそういった形がちょっとデメリットかなというところですたりしますそうですね取り回しですねえっとまずこう車体をですねえ垂直にする時にえやっぱりどうしてもまサイドスタンドもえっと変えてはいるんですけどもえっと少しですね車体を直立しないとサイドスタンドちょっと払えないですかねちょっと反対側で見れますかねやっぱりこう今車体を大体垂直にしてるんですけどもあんまりその地面とサイドスタンドをそんなに離れない状態ですねですのでちょっとこう引っかかりやすいですかねなので少し車体をま反対側あに倒していただいてサイドスタンド出すというところですねここがちょっとえーま少しノーマルと違うというところですかねましっかり多分あの降りる時にですねあのサイドスタンド出していただければあの問題はないと思いますけどもちょっとこここのサイドスタンドの払い方えかけ方というのが少しちょっとノーマルとは変わりますねただそれ以外のまちょっと今前に押すのとえ後ろですね押してもまノーマルとなんら遜色はあのないですね取り回しに関してはまここのサイドスタンドえしっかりかけていただくしっかり払っていただくというところになりますはいえっとまずこのサスペンションを交換するえところなんですけどもこれはま5納車前でもえ後でもえできますえっとですのでま実際にそうですねえっと車両乗ら乗る前にえっとまもう足付きちょっと不安だからという形で最初にまやられるお客様がまほとんどではありますけどもえっと後からでもえ作業は可能ですただえっと一応このローダウンのに関してはえっとまもちろん5納車前でも

できるんですけども5納車の後ですとえどうしてもえシートをですねちょっと協力企業さんの方にあの送る必要ありますのでえそうするとどうしても車両お預かりという形にちょっとなってしまいますのでえっとまあの5納車した後でもできるんですけども極力シートもしえ暗刻抜きまローダウンしよですねえする場合はえ5 納車前えがいいと思いますえですのでま最初にま第1段階としてえまシートですねえ暗刻抜きをしていただいてまそれでもちょっと不安だなという場合はまこのサスペンションカスタマイズですねえのご相談もえいただくこともできますのでえまそういった形でえ段階踏んでいただくというのもあのいいかなと思いますあとはですねえっとですねまどうしてもですねちょっとこれ同点まオリジナルのカスタマイズというところもあってですね当店のまユーザー様のみですねえ限定でちょっとご案内はえしてる内容になりますのでそこだけちょっとご了承の方ですねえお願いできればなとえいう風に思いますホームページの方にえっとまブログですね載せてたりしてますので他にもあとえ車種ちょっと違いますけどもえっとCLの250ですとかあのまもちろんSタイプですねえというのもえ暗抜きできますのでこれ以外にもえま車両のシートの形状にもよりますけども暗刻抜きはあのできる車両えありますのであのまお気軽にご相談いただければなとえそういう風に思います以上ですねあのカスタマイズえま今回GB350のえローダウンしようということでえまご紹介しましたけどもえまちょっとやっぱりまたがっていただいてえやっぱりこのバイク足付き不安だなということでまちょっと諦めないででですねあの是非ですねあの当店の方ですねあのこうやってまたがっていただいたりとかあの車両できますのであのお気軽にですねあのご相談いただいてですねえまオートバイのまこのGB350ですね非常にま乗りやすくてですねまデザインもかっこいいオートバになりますのでえ皆さん多くの方ですね乗っていただければなとえいう風に思いますまちょっと簡単なご紹介でしたけどもまたお気軽にですねえホンダドリーム相模原店までですねあのお問い合わせいただければと思いますのでえまこれであの以上になりますのでご清聴ありがとうございまし [音楽] た

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