特定技能「運送」の未来図

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その法律とかそっちの側面が追いつかないから社会実装できないっていうまとはいえそういうことがね現実的に発信してる中はいはいところでなんですけどとろで特定技能のはい運送運ねはい検討がね早ければ年度内に分野追加ってかな追加までされるんですかあれ書いた本当にまもちろん早ければってことですけどね僕がてっきり検討開始だからこっから有識者会議があって提言まとめて法案にして可決して施行だと思っておりましたよこれ日経新聞のはいはい2023年度の実現を目指すはいはいあくまで目指す目指すですねただ2023 年度ってもうあと半年半年かちょうど半年弱ぐらいはいだけど色記事はしてみたんですけどなんか明確なことが書いてあるものは何もなかったですねこんなような今言われたような検討に入って2023での実現を目すっていうことが書いてあるだけいや無理でしょまた2020早くて25年とかじゃないですかうん早くて2020年問題も間に合わないと思いますよいやただ遅かれ早かれこれができたとしてもはいなんかいろんな問題がありそうだなって気がするじゃないですかはいはいなちゃんなんか思いつきますか [音楽] う免許免許免許免許いや本当免許とは免許のど俺も今の会ねお面かぶってるのがもうなんかね残念だよねこの表情の変遷とかをね本当はね届けたそうね本当に今のうんその免許免許そうあの大筋そうなんですけど免許のななそうそう免許もうちょっと仕事実法お願いしたいなっていうちょっと私もわかあんまりわかんないですけどま外国人がやるのでそれ免許取るの大変そうだなていう感じですねうんああま呼んでくるはいいけど免許取れんくて結局運転できないじゃんみたいなそうですだそう特定技能って基本的に事前に試験に受かっとかなきゃいけないじゃないですか免許ってどこで取らせんのかなっていうタイミングまずは特定技能運送のなんか事前というかそれ用の分野の試験があって技能試験があってそれに受かって内をさせてうんじゃあそっから免許取ってくださいねっってなったらうん長年取れない人は何ヶ月も取れ人が発生した場合ってうんそれどうすんのかなこれ実際私体験実体験者なんですよ前に2018年9年ぐらいまでうん私ある新聞社のうん新聞配達員として自分の学校の卒業生の留学生として受け入れをお願いしててそれ日本に来てからまバイクですよねああの新馬バイクで

配るので来てじゃバイクの免許取ってくださいってま1発で受からしたらなかなかいないですけどま2発3発で受かってくれる人いれば数日で受かるですけどうん時々免許取るに数ヶ月かかる人がいいんですね原付で原付ではいちゃんと事前勉強させてきてるんですけどはいみんな同じ勉強してるのに2回3回で受かる人もいれば10回やっても受かりませんという人もいるんですけどうん10 回だったら10日で浮かんじゃないのってマチ消させれいじゃないかって言いたいところなんですけど彼ら留学生なので学校始まっちゃうとはい学校行かなきゃいけないのではいなかなか試験受けに行く日って作れなくてですねうん10回落ちるとやっぱ月っちゃったりするんですね学校行きながらなんでうんはいそ3ヶ月間あれ働けないじゃん信配れないじゃんとうんでも給料を上げないと生活できないじゃんとうんこういうジレンマがすごく発生したますごくっていうか時々発生してましたこれ特定技能でそれ発生させたらうんもっと困るよなといやでも僕思いますけどこれ究極運転できなくていい人だと思ってますほうはいどういうことでしょうかあの運って荷物を運ぶ要は運転してる時間だけじゃなくって今なんかパレットとか何人しても手手おろし要は機械じゃなくて人間が手で積んで手で下ろすとしかもなんかあの長距離運送とかの場合って接続していくからうんあの自分が到着してても次の車が来てないと引き継げないとか逆に帰り手で帰るの許されないから次帰り積むものが届いてないとは出発できないとかあるとでこの間運転手寝かせるま運転手日本人でいいですよと既に免許持ってる人で寝かせるで手手おろし2待ち2をこの特定うんの運送でやらせんじゃないかと思ってますそしたら2人でトラック乗る1人は運転しているでもう1人は特定技能の人でこの人はもっぱら運転じゃなくって荷物を積んだり下ろしたり待ったりするとうんでその待ってる間運転手は寝るから業務時間外っていうことにしてあの上限規制にも触れないような感じにするんじゃないかなとうんうんなるほどま実際どうなるかわかんないけどうんま中村さん案としてそういう風に使えば有効活できるんじゃないのかってことですかねそうそうそうするとバッファができるんでまなんかみんながみんな運転免許取らないって状況だと困るけどま半分ぐらい免許取ってくればそっちはそっちでね運転してくれるし取れなかった人たちも倉庫作業とか人受け

におろし煮とかで使えるわけなのでま大きく全体で言えば人手不足解消できるからうん今は実際どうしてるんですかね運送業の仕事のことなんですかあ手めです僕やったことありますやったことあるのはい僕1回何でも経験するんであただそれって運転手がやるわけでしょはい運転手がやってますだから運転手でやっちゃうとあの運転もするし積むおろすも手で自分でやるからくっそきついんすよそこにだから 2人の人を置いた時に運転と手みっていうのを2人人置いた時にペイすまペイするとか運送賃を上げるか上げないとペイするかっていうその問題発生するとことですかねでもまあ2台2個にすれば2倍ですからねだあとは法案変えま法案変えなくていいんだっけなちょっとあれなんだっけな国交賞行った時にちょっとどういう回答してたかあじゃあできるんだ連結はできるんですよ法律的には確か何もあの2台を連結させ走ること自体はできるんですよおお2台を連結させんのはいへえ2両編成にするの2 両編成はいそしたら2倍荷物運べるじゃないですかはい運転難しいけどねあの難しいとは言ってもまトレーラー運転するようなノりなんでなんてこれを連結させて安全性というかうんそこも大丈夫なんだそんなそもそも機能があんのかなあありますあります2台見たことないですかあありありますよあるありますありますはい本当普通にだからあれにしてしまえばまあ 2人ね乗っけてたとしてもま1人が運転して2台行くじゃないですかでもう1人は荷物を積む下ろすよだから2台分てやればはいそれだけの2台積む荷物があればねあでもまあまあ集約すれば余裕であると思いまそうですよね私運送業の場合とやったことありますやったことあるのんだね1回だけなんですけど大手の運送会社でこう仕分け作業しけどそれは入んないんですかねいや入るもうそこまでね多分入れてバッフ取ると思うよだ免許取れなかっ人をそっちに回せん日本人の運転免許の取得の促しとかできるじゃないですかめちゃくちゃめんどくさいんですけどでも確かに人当たんないんだろうなっていう感じでそ何年ぐらい前いやか大学生の時の飲で結構前ですねうん1回だけしかしなかったのいやもうね抜いてないですでも結構やっぱ動かないといけなかったですねこうなかいっぱい持ってからみたいあは肉体労働になったとそうですねあとは細かいものもこう番号分けて何番何番何番みたいな感じで場所を分けるみたいなま運転だけじゃなくって運転以外の業務もま

もちろん色々あるからはいそれをうまく割り振ればうん十分機能するだろうとうんそっちを作業に含んでしまえば運転がシュではあるものの別にこっちやってもいいんですよっていう風にしてありね外食だってホテル平成のレスナーオッケーとか宴会オッケーとかしてるじゃないですかそうま宿泊だってうんまあれベトメイキとオッケーだからねそうそうそうだからそっちのできる作業の方を膨らませてしまえばいくらでもバフ効くんでうんいうことなんだろうなとまあ今んとこどういう制度になるかっていうのはネット見る限りはちょっと探せなかったんですけどまそういう風にすれば十分機能させられるでちょっと余談なんですけど有識社会議技能実習と特定技能の有識社会議が第10回まで行われたんですよはいなぜか第10回は7月の31日でうん随分時間が空いて2 ヶ月も空いて11回目を10月の4日に行ったんですねもう最近ですねはいうんまあ11月までだからあとま1ヶ月今日あと1回かでもねやる時は詰まってんですよ4月4回あ3回やってんですよ4月は 10日1928うんやって6月も14と 30やってるんですようんうんで7月は1 回うんなぜか89はやらずに10月4日うんはいこんな感じで10回やってます特定技能の結局今人数何人いるのっていうのが出てるんですねで今年の6月現在で6 月末現在で 17万3飛んで89名の特定技能の人がいますはいはい1番多い触手は何だと思いますか建設分野分野あ違うえっとねあれだ飲食良品製造ああそうそうそうこれが 5万3人次がま時計剤産業機械電子なんちゃらってま要は製造業ですこれ 3万5000人次が介護で2万ま約 2万2000人農業が2万人建設はですね 1万8000人そして宿泊12分野中最下 293人単純に少ないのもそうですけど増えてないんじゃないですかそう前から増えてないですよねはいいやだってねまこの前ね長さんに教えてもらったらNさんじゃないとこの業界では入れられないっていうスタンスじゃないですかだま実質ニズないんでしょうねこれだけね今東京の街歩いてたも外国人いっぱい相当いっぱいなったじゃないですか昨日昨日私松本に行ったんですよ中野県のいっぱい外国人いましたうんへええ旅行客ではな働てる旅ですかうん何松本城を見に来るのかなとかうんあとなんか松本見ると私は仕事で行ったんですよあお城を見てね巡る戸でもまあと山

かななんでしょうねいやお城見てもあるんじゃないですかやっぱり複数ああ他の城もってことああ一応ねドラタクシーちょっと乗ったんでドライバーに外国の方々何しに来てですか松本に私松本3年間住んでたことがあるからおやっぱそんななんかある街じゃないですよ人口20万人富何人5060万人いるんだっけえわかんないのはい松本20万人都市なんでそんな大きい街はないですけどま山はね綺麗だしそうですねはいおそば美味しいしうんお城は国宝だし松本城はまいいですお城ですよお城ですかまあまちょっと話ずれちゃいましたそんだけ外国人が松本にも来てねしかもねドミ委員ね宿泊で1万6000円おお上がってますね上がってますねうん美ですよ美ドミお風呂はさすがに良かったですけどねあの共力入れてますからねすごいお風呂は良かったですけどそうですねと爆 1万6000円と思ってちょっとびっくりちゃいまし私うんあでもそんぐらいかそんぐらいです失礼しましたうんはい今円安でね観光客増えてるからもう値上げ値上げ値上げした方がね売上げ上がるじゃないですかあはいはいはいはいで同じ設備を同じように使うんだったら単純に売上上げたら利益率それだけ上がるわけなんでうんもう日本人相手に住んんじゃなくて観光客価格でまですよねそれはそうですね価格取れるとこうんから取るのがビジネスの鉄則ですからねそうそうそうそうまそんな感じで果たして運送が宿泊の二の前になるのかそれとも飲食料品製造業やえま他の製造業や介護や農業のように何万人対いてきてくれるのかここ期待はいうんま農業ぐらいなんじゃないですか多分農業ぐらいになると思いますそうなると思います運送と言ってもまず2種は無理だと思うんすよタクシーとかバスとかもうこっちは普通に免許取るのでも難しいなやっぱりちょっと接客業っていう側面が出てきてうんであの日本語NH持ってる特定活動46号うんでも難しいって言われてる触手ですからそれが特定技能ににレベルが落ちてくるってことはまず考えられないじゃないですかN1とN4のレベルさを考えたらまず2章も考えなくていいとえ運送の中で一種免許に該当するもののうち特定技能でどれだけカバーできるかっていう議論になってくるとやっぱさっきの倉庫作業も含めたえっと貨物運送旅客じゃなくて貨物運送になってくると思うんですようんでえっとドライバーとしてもっぱら使うんじゃなくって周辺の荷物を運ぶ積む下ろす

ていうところまで入れてあげたら単純労働者としてかなり使い勝手がいいので2万人 3万人ぐらい行くすぐ行くと思いますおまそこだったらそうですよねはいで十分その人にうんお給料日本人と同じ給料払って企業側がペイする状態になるってななさん見込んでるわけですよねはいだしまこれちょっと前も話したかもしんないですけど結局その円安だとか日本の給料が安いから来なくなるって言ってる時それは情報の者選択ができたりとか人生に選択肢がある人うんを対象として考えてるじゃないですかでも世界って貧しい国いくらでもあるんで人生の選択肢がないそれこそ北原さんみたいな話聞いたら世界の大半の人は選択肢がないのであの日本の給料がいかに安いと言われてもこれだけ治安のいいところでくらすっていうものが与えられるだけでもまいくらでも引っ張ってこれると思いますただ問題は来た後ですよねはい来た後は彼らの価値基準変わるからうん自分と同じような外国席でも自分以上はかにいい暮らしをしてる人を見たら羨ましく思うしコキ使ってくる日本人と出会ってしまったらそれはもう気持ちのいいもんじゃないとうんだそこを来た後制御できなくなるから安易に入れるのはちょっと構いもなんじゃないかなと思いますけどまあ3万人ぐらいは来ると思いますおお何年後ぐらいではいえまずねいやこれまず法案がまとまらないと思うんすよタクシー業界とバスが反対すると思うからじゃ運送だけであの押し切れるかって言ったらできないと思うんですよねだから1つ案としては運じゃなくてなんか分かんないですよあの物みたいな感じにして切り分けられるんだったら24年とか25年とかに多分法案化して施工できると思いますただタクシーバスが入っちゃうとそうですよねさっき言ったようにトラックだったら運送業だったらうん配送業っていうのかだったら荷物の積み下ろしがあるけどバスタクシーは積み下ろしはない本当に運転しなきゃだめですからねそれ以外仕事は基本ないですからね運と言いつつドライブすることを外すと思うんですよねはいまどう制度自体がどうなるかまだ見えてりませんのでそこも含めてまた情報が入ったらできればとはいいうにですねまネット見れば誰でも分かることかもしれないですけどそこに我々なりの解をけ解説をつけてうんまたお話ができればと思ってます一旦今日は終了しますはいましたありがとうございますござい [音楽]

ますDET

特定技能に「運送」を追加することが検討され始めました。人手不足と労働時間規制により、これまで当たり前のように届いていた荷物が遅れたり、届かなくなったりする物流の問題が指摘されているためです。また、バスやタクシーも人手不足に直面しており、路線の縮小・廃止やライドシェアの解禁など動きが活発です。
この動画では特定技能「運送」に関するニュースを見ながら、今後の動きについて予想を立てていきます。

【ダブル連結トラックに関する情報】
https://www.mlit.go.jp/road/double_renketsu_truck/

株式会社シードパートナーと株式会社Sociariseがタイアップしてお届け！
外国人雇用や異文化コミュニケーションから資産形成、食事、スポーツ、育児・教育まで幅広いトピックについて、起業家&経営者の目線から自由奔放に語り合います。

#外国人雇用 #特定技能 #運送

00:00　和光市で乗ったバスの自動運転
05:17　特定技能「運送」が解禁される!?
06:21　解禁された場合にどのような問題が予想されるか？
11:42　実はなべちゃんも運送業務の経験あり！
13:08　技能実習の有識者会議にも動きあり！
14:48　永沼は見た。松本にも大量の外国人観光客が！
16:30　特定技能「運送」で労働者は集まるのか？
18:43　いつ頃、どのように実現するのかを大胆に予想！

◆キャスト
聞き手：なべちゃん
永沼秀一（株式会社シードパートナー代表取締役）
中村拓海（株式会社Sociarise 代表取締役）

◆関連リンク
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公式HP：https://seed-p.co.jp/

株式会社Sociarise
公式HP：https://sociarise.co.jp/
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